MAGURA

チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ最近のナーリーバイクスはプチMTBブーム・・・、セオも久々にMTB組もうかなっと思う今日この頃です。ナーリーバイクスプチMTBブーム火付け役のお客様バイクにMAGURA新商品MT5Proをお取り付けさせていただきました。ヨーロッパのみで販売されていた1フィンガーレバーブレードのMAGURA「MT5Pro」が遂に国内入荷、9月上旬からデリバリーが開始された新商品になります。ええ感じデスネ(/ω＼)MAGURAMT5Proカスタムにあわせて、ディ

.eBIKEに乗っていてブレーキの効き具合が悪いので交換依頼当店はMAGURAのプレミアムディラーなので間違いのない作業もパーツチョイスをさせて頂いています🔛迷わずMAGURA製をチョイスドイツ🇩🇪製のタッチコントロールはピカイチ😇お客様も大変喜ばれてその笑顔にやられます♪ぜひ他でも何かございましたらお声がけくださいね〜

マウンテンバイクのディスクブレーキ交換。同じMAGURAのマルタからMTトレイルへ。MTTrailSport|magurajp.com｜MAGURA日本公式サイトこちらがマルタ。店主の世代の憧れブレーキセット。コチラがMTトレイル。うれしいことに意外に導入しやすい価格帯のモデル。でも性能はやはりマグラ！店主もお猿さんで使用しています。ブレーキ何にしようか悩んでる方いらっしゃいましたら店主お勧めブレーキセットです。

.おはようございます大好きなディスクブレーキの取り付け&ブリーディング作業.MAGURA製のブレーキは無敵ですね‼️マウンテンバイク用やロードバイク用もご用意有ります当店オススメブレーキ大好物です☆テクトロ製ブレーキの制動力、タッチがどうも気に入らず朝一でご来店での早速作業開始💪7/21のアップ神鍋高原でプチダウンヒルマウンテンバイクライドに参加の為にも整備に来られました集中しすぎて画像が取れていませんでした😅サックと約30分ほどで取り付け✅完了ご馳走様で

実は取り寄せ可能なYETICARBONHANDLEBARBLACK760MMx35MM-YetiCyclesが2本だけ入荷してます！YETIロゴが映えます！時間いただければ取り寄せ可能です。店主も愛用BikeYorkのREVIVEがお買い得！31.6X185ｍｍ定価64,350円が税込54,000円です！他のサイズは御相談ください。SwitchGradeSwitchGradeSaddleAngleAdjuster–AenomalyConstruc

開幕戦びわ湖高島シリーズ戦の中でも長いのぼりが続くコース。不得意なコースではあるが、八幡浜の前に1レースを入れたいため今年も参加し、レース感覚を掴んだ。2024シーズンから機材の変更もあり、今年初のMTBレースコースでの走行でもありました。チームサプライヤーとしてSRSUNTOURJAPAN様からサスペンションをサポートしていただきました。高校生時代に下位のグレードを使用していたため久しぶりのSUNTOURのサスペンションでした。ハイエンドの【SF20-AXON34-WERX-BO

自転車用品の合同展示会に行ってきました。お目当てはこのBikeの現物確認。当店2本(SとL)確保していますのでグラベルライダーは是非！MAGURAのブレーキが大好きなんだけど、レバー形状が細身ならもっといいのにという方に。TrailSportsとMT５に適合しています。２月入荷の予定だそうなのでご注文お待ちしております。丈夫なだけのカーボンリムとは言わせない？ハイトを低くしてねじれる特性を持つらしい。接地感が上がりますね。小物が充実オルタネイティブバイクス。

12月23日(土)諸事情により臨時休業となります。24日(日)は通常営業いたしますので、よろしくお願いします。で、今週と言えばHighball-CrossCountryBike|SantaCruzBicyclesのオーバーホール＆グレードアップ。OHと同時にリアハブをi9ハイドラyuris.biz/brandindex.htmに。690ノッチフリーで掛かりが良いので漕ぎ直しが多いオフロードライドでは重宝します。音も最高です(^^♪ブレーキはMT8Pro|

贅沢ビトー足りない物が揃いましたまずはキャリパーサポートここはなべさん御用達の淡路島産でつづいてフロントフォークの贅沢ビトーさんのアクスルナットカラーそして今回はセパハンやめようと思ってたのにひろさんがセパハンにしろとうるさいので某オクで今まで使っていたセパハンと同じMAGURA38ﾊﾟｲを落札し(もう廃盤なんで中古を)ピカールでしこしこ右が磨いた方ねピカピカになりましたさぁ後は組むだけですが年明けですかね2024仕様完成間近

店主の本日の1日は・・・・。まずは御来光。次いで紅葉狩り。月も見えてます(^^♪名栗じてんしゃ広場パンプトラック整備。来週の奥武蔵マウンテンバイク友の会の子供じてんしゃ教室に向けての整備でした。そして店ではディスクブレーキ交換。マグラMTトレイルに交換です。MTTrailSport|エムシーインターナショナル(magurajp.com)毎日楽しく過ごさせてもらってます。

XCE男子エリート5位今シーズン最後のレースになった全日本選手権XCE昨年は3位となり今年は表彰台の1番上に乗るように練習を積み重ねてきたが、準決勝にてチェーンを切ってしまい決勝には行けず。スモールファイナル（5位決定戦）では最終周回でかわしトップでゴールし5位で今回のレースを終えた。タイヤはVittoriaTERRENO2.25TLR(ヴィットリアテレーノ)を使用。今回のコースはジャンプなどのセクションはあるが、ほぼアスファルトとタイルのためセンターノブがスリックに近

Coupedujapon京都美山ステージレースレポート2023シーズンXCO競技では最終戦の京都美山ステージコースとしては細かいカーブやアップダウンが連続するコールレイアウトで得意なコースのひとつでした。土曜のレースは天気予報通りの晴れで、日曜は予報が大きく外れ雨になり、コースもマッドコンディションと寒い中の最終戦になりました。XCC6位全8周回でのレース。このコースはハイスピードかつ抜きどころが少なく1回のミスで大きく遅れてしまう。1周目は5位で通過。2周目に前

Coupedujaponくまもと吉無田国際レースレポート今年もはるばる熊本までのレース遠征今回は羽田から詫間さんにピックアップをしてもらい片道約14時間の車旅コースは熊本のコース特有の5分ほど登る長い登りがありCJの中で朽木と同じくらい苦手なコースになりますが、会場のイベント感がとても良く毎回楽しみです。XCCスタート後先頭集団から少し離れた位置で走行。ハイスピードコースと途中にある斜度のきつい登りを登り切った後の平地でどれだけ踏ん張ることが出来るかがポイントになり2周目で8

涼しくなってチャリも乗りやすくなりましたね。なので三次スケートパークでｂｍｘです。夏の間は暑いから海ばかり行ってました。真夏のスケートパークは地獄でしたからね。サボってたので体硬いですが、また乗り込みます。さて、移動用に組み始めたｍｔｂ。古いパーツを駆使して少しずつ進めてます。今日はマグラｈｓ１１のホース金具接続。懐かしのｈｓ１１。結構好きです。この金具をホースに突っ込みます。工具が有れば簡単に根本まで入ります。また透明ホースの出番です。エアかみや汚れが分かりやすいからお気に

MAGURAMT8SLインプレッション【商品説明】MT8SL|エムシーインターナショナル株式会社エムシーインターナショナルの日本国内向け商品公式サイトです。MAGURA社の製品を始め、選りすぐりの製品のご案内をお届けいたします。magurajp.com今シーズンからMCインターナショナル様よりNESTOFACTORYRACINGへ機材提供を頂いたMAGURAMT8SLブレーキの紹介です。MAGURAブレーキクロスカントリー、オールマウンテン用の中で最軽量モデル

全日本選手権が終わり2023シーズン後半戦が始まりました。今回は白馬岩岳になり、個人的にはSSWC（シングルスピードワールドカップ）以来のレース会場です。大会当日は白馬でもとても暑くコースが乾き試走でトレインで走るとコースが全く見えなくなるほど土埃が舞うコースでした。今回のタイヤはレース初使用のvittoria「TERRENO」をチョイスセンターノブはほぼ無いが意外と登れる、再度グリップがMEZCALと比べ路面に刺さりやすくコーナーも思った以上にグリップします。しかも転がりがいつ

旧MAGURAの2ポッドを使用していた方が、より強力なブレーキが欲しいという事でMT5eSTOP|エムシーインターナショナル(magurajp.com)を投入されました。E-Bikeではないのでestopの必要は無いのですが、このバージョンはキャリパーのキャップがシルバーでビレット風に見えてカッコいいのです。ローターも180mmｘ160mmから203mmx180mmのMDR-Cローター203mm|エムシーインターナショナル(magurajp.com)へ。リアハブがセ

さて！カスタムはどんどん進んでいるのですが、ブログアップをなかなか出来ませんでした。フロントのディスクローターを、重量級e-bike用に2ピースで作られたという、MDR-Pに交換しました。高熱によって外周部が膨張してもローターのゆがみを吸収できるツーピース構成を採用。実はブレーキ効くからといってさか道でガンガンブレーキを掛けていたら、ノーマルディスクローター（stormhc）から異音が、、、！なんか、歪んでいるみたいなんです。手で押してみても確かに歪みます。軽量を優先している

ブレーキフルードの交換作業続いています。SRAM・AVID系。現在進行中。MAGURA。カンパもMAGURA系なのでまだ請け負ったことはないですが大丈夫です。先日すごかった自分のBikeにもついてるSHIMANO。各メーカーロードもMTBも承ります。他、ヘイズ・テクトロ・ジャイアント等もできます。

おいしいビール（２４８）オープンエア×PZDK×アウターレンジMAGURAHAZYIPA神戸・ウクライナ・アメリカいつもの神保町柿島酒店さんにて購入。そしてこのところ良く頂くオープンエアブルーイングさん。ラベルには青と黄色、そしてウクライナの地図。PZDKさんはウクライナのブルワリーで、友人が日本で買ってきたオープンエアのビールを飲み、コラボしたいと連絡してきたそうです、その時丁度ウクライナを訪問していたアメリカのアウターレンジさんも含め、

久しぶりのMTBネタです。先日YAMAHAのeMTBの試乗をしてから運動も兼ねて自転車を引っ張り出しました。が、ブレーキが固着気味になってたので思い切って交換しました。マグラMT4です。とうとうマグラにしてしまいました!交換が終了して昨日引き取ってきたので試乗を兼ねて散歩です。近くに新しい道ができるというので偵察です。高架になって東北道を超えます。反対側へまわってみます東北道上へ橋をかける時を見てみたいですが、日時などの情報はまだありませんでした。もう一ヶ所みたいところがある

なんか雨ばっかですね。先日は久しぶりにCruXを引っ張り出しましたのでその勢いで、先週は未だ未達であるBADBOYBLACKINC.でのトレイルライドを敢行しようと思ったのですが…色々とグチャグチャだったので一旦断念し、今週は雨だったこともあり、トレイルインの前に整備することにしました。まず変速がグチャグチャ。昨年やった時は大丈夫だったと思うのですが…。ウルトラローから4枚目、シフトアップする時は問題ありませんが、トップから落として行った時に落ち難い。なのでシフターのアジ

中が粉だらけで動きが渋かったので分解清掃Oリングがダメなのだろうカチカチで切れた内径7ｍｍの耐ガソリンOリングが必要だ。

お隣の国より、通販到着。トライアルではお馴染みのマグラの油圧リムブレーキです。タイプはｈｓ１１ですが、日本では２万前後の高価で販売されてます。海外通販使えば、前後フルセットで６千円と送料千円で買えます。仕入れ値ってやつですかね?、自分が、買ったショップは在庫８０個って、問屋じゃん。ｈｓ３３も良いけど、どうせレバーだけ割れて変えることになるから、安いので良いのです。ちなみに、外箱は付いていません。段ボール箱入り。あと、ホースの長さ調整の部品が付いていなかったので、手持ちのパーツを使い

前回の続き、2022年1月15日(土)のマジッククラブ｢マジックイズム」1月例会のお話です。前回のエントリーでご紹介出来なかった、6～8番目に演技された皆さんの演目は、以下の通りでした。久保田君①2人の客にカードを選ばせ、ジョーカーを2度変化させて当てる、ユニバーサルカードの手順。この時はたまたま客役がジョーカーを引いてしまい、分かり辛かったため直後に再演。手順は自作。②4枚の黒いカードをテーブルに置き、手持ちの赤いカード4枚と交換していくが、何度やっても手元には赤いカードが

なんとなく、のお客様の気持ちが「決心」に変わって「じゃあ、バイクの製作をお願いします」とGoサインを頂いたのが、12月19日の年の瀬の頃の気持ちよくライドを終えた余韻に浸っていた時。ありがたい、嬉しいお話の反面、「さて、どうしたものか・・・」と頭を抱え込んでしまいそうになりました。昨今の「自転車商材不足」の折、完成車で今頼んで今（シーズン）すぐに手に入る、という状況は絶望的です。世界中で商品が不足していて、完成車を手にするためには「予約」をしておいて、半年以上待たされる、なんてことは普通、「いつ

本日より2022年度営業開始しました。初仕事は電動アシスト車のタイヤチューブ交換。フラップが巻きこんでいたので動けなくなる前に来られてよかった。そして思い入れのあるbike復活のお手伝いから。動かないラッピドファイヤーレバー、たいていは動くようにできます。空振りしてしまったり、固くなってるときはご相談ください。一通り進められる作業を終えた後は雪も降ってきたので、旧年中は何もしなかった自分のbike整備。まずはエア抜き。自分へのお年玉？初荷で届いたフォックス36フォー

はい、世間はX'masイヴとか言ってますが営業していますｗさて少々入荷品があるので紹介。MAGURA・トレイルスポーツブレーキ。180mmと160mmローターの在庫もあるので、即使用可能な組み合わせもあります。年明けから値上げになるIRCタンケンも２９と27.5の在庫あります。グラベルライドやトレイルライドにはお勧めなステンレスボトルケージ。振動で落としにくいですし、ボトルが金属の粒子で黒く汚れることが無いのがいいです。そして只今進行中のオーバーホール。4本の内装

TITLEの新しいパーツが入荷しました。チューブレスバルブキットです。山で失くしたら確実に泣くであろうカッコイイバルブキャップ付きです。てっぺんの丸穴でバルブコアの脱着も可能です。バルブ自体もタイヤインサートに対応した造りになっており、中々拘ってますね。色は黒とシルバーの二色展開です。ついでにハンドルも入荷したとのことで補充しました。国内で手に入るラインナップは取り敢えず網羅してます。31.8㎜×50㎜ライズのBLKと35㎜×25㎜ラ