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結論から言うと、のっけからマケテます。ゆきゆきてスーラジ。この日試したかったのは、件のスーパーローハイト。これでもかなり使い込んだローハイトスリックと交換してみるよ。↑ビフォー。↑貼った。写真だとわかんないけど、手にしてみるとだいぶ違う。セッター持ってないので、デフォルトでここまで薄いタイヤ使えるのはだいぶ良いかも。ノーマルスリックの需要がますますなくなっちゃうね。駄菓子歌詞！！（また？）ミニッツライフに不穏な陰が…！！（また？）その名は…君の名は…ノーコン！（つら
基盤がイッたFWD、京商に送るのも自力でユニット変えるのもメンドイから、レディセット買い直しましたよ！という話。の、つづき。新旧シャーシを並べまして…リヤバラし！フロントバラし！やったぜ。少々複雑なところはあるものの、基本的には同じ場所に同じもんを同じように取り付ける、の繰り返しでどうにかなりましま。やっぱり配線は気安くイジるもんじゃないね。そんなこんなで秋葉スーラジでシェイクダウン。パーツ移植しただけでセッティングをいじってないのにも関わらず、曲がり方が随分変わってたのにはビ
前カイのあらすじ！（フェッちゃん風）『ミニッツ日記「トラブル続きのFWD」』今日も今日とてスーラジ秋葉。頑張ってFWD~駄菓子菓子！突如ノーコンからのペアリング解除(´・ω・`)その後、全く接続できず…。おかしいなぁ、デカいクラッシュ…ameblo.jpミニッツFWDが突如ペアリングできなくなったぴょん！RCユニット交換したばかりなのに、さっきまでちゃんと走っていたのに、そりゃないぜとっつぁん！だぴょん！かろうじて電源は入るものの、とても手に負えるものではなく、完全にお手上げ。やむな
今日も今日とてスーラジ秋葉。頑張ってFWD~駄菓子菓子！突如ノーコンからのペアリング解除(´・ω・`)その後、全く接続できず…。おかしいなぁ、デカいクラッシュしたわけでもないし、普通に走らせていただけなんだけどなぁ…マジでFWD、トラブル多くね？（ワシだけ？）そんなワケで今日は開始15分で早々にRWDの練習に切り替えたのでした。なんやかんやで、ほとんどFWDばかりだったのでガッツリ走らせたのは久しぶりだったりする。特にカップ戦を目指しているわけではないのだけど（プロポもKYOS
お仕事休みにして秋葉スーラジでミニッツしてきましま〜！！延々と走らせてきたよ。やっぱり…FWDは難しい。特にココ最近気になるのは、あまりの曲がらなさ。いや、曲がりますよ、フロントに荷重をかけてあげればもちろん曲がるんだけど、そのためにはスロットルコントロールとの兼合いも関わってくるので…減速しながらなのか加速しながらなのかで、曲がり方がエラく変わってくるのがほんとに難しい。そんな、いろんなケースを平均してみた曲がらなさの感覚がこんな感じ。小さい半径でクンッとクイックに曲がって
余計なメンテのせいで、RCユニットを壊してしまったFWD。『ミニッツ日記「FWDがどうにもならなくなった」』頑張ってるミニッツFWD、詰みましたー！！！(´；ω；｀)というのは一旦置いといて（いいのか？）元はと言えば、ちゃんと曲がらないFWDくんがいけないんですよ（…ameblo.jpそのあと取り寄せた新品ユニットが不良品だったり、仕事に打ちのめされたりで随分ミニッツを放ったらかしてました。一念発起、やるぞとにゃーさん。当初予定してたボールデフ組み込みに加え、壊してしまったユニット、ネ
頑張ってるミニッツFWD、詰みましたー！！！(´；ω；｀)というのは一旦置いといて（いいのか？）元はと言えば、ちゃんと曲がらないFWDくんがいけないんですよ（いいわけ？）右に切ったときはちゃんと曲がってくれるんですけど、左はときどき曲がんないんですよ！↓こちらをご覧ください。中に入っているのは、標準のギヤデフ。ステアリング切ってないときと、右に切ったときはスルスル動くのですが、左に切ったときだけデフが作動しないのですよ…だからでしょうか、とにかく左に曲がらない。旋回径をウレタン
前回、吉祥寺でFWDをズンドコ走らせて気づいたのですが…後輪が、外側だけ徐々に減りつつあるんですよね…。たぶん、コーナーでロールしたときに、エッジでしか踏ん張れてないからだと思うのです。結果として、リアがろくすっぽグリップ効いてない状態で、フロントだけでうりゃあと曲がるからクソアンダーなんじゃないかなと。そこで、ものは試しとリアのキャンバーナックルを買いました。1.5と3.0。ほかに、4.5なんてのもあるんですけど、今日はこの2つ。それぞれ交換してみるとこんな感じ。↑1.5。↑3
ばばん。中央線吉祥寺駅から、ものの歩いて数分の「吉祥寺サーキット」でミニッツしてきました。平日昼間ということもあって、貸切状態で練習できました〜しかも1日利用で1000円と激安！(平日料金)未だに慣れない(マジか)FWDの練習をチマチマやりましたよ。他に人がいないと、どんなに遅くても気を使わなくていいから気楽だね(笑)動画もよかったら見てね。今回利用したのは、初心者〜中級者向けの小規模コース。あとテクニカルなレイアウトのでかいコースもあるみたいですね。同じウレタンコースでも、秋
約ひと月、ブランクが空いてしまったミニッツ…久方ぶりに走らせてきました。一ヶ月のブランクはなんというか、ようやく薄皮一枚積み上げたラジコンスキルを全部おじゃんにしてましたね。サーキット内で、まるで子鹿のようにプルプル走ってました…他のレーサーさんに申し訳ない…握れない！握るとフラつく！そんな我が社はフラつく企業。相変わらずデュアルレートとジャイロ感度のせめぎ合いに四苦八苦しながら走らせていたのですが、なんか全然曲がらなくなるときがちょいちょいありまして、気になっていたウェイトを搭載
ミニッツに手を出してしまった。ホンダのシビックtype-R。この型のシビックはプラモとかの立体化が少なくて、さすがミニッツ、クオリティは申し分なし。こんなリッチな模型を手元において置けるだけで満足感がある。とてもカッコよい。元凶。【京商ミニッツのすべて】。この本を買ってからミニッツ本体を買うまで半日かからなかった。こういう、「〇〇のすべて」とか「〇〇コンプリートガイド」といったムック本に弱い。そういう世代なんだよ、わかるかなあ。僕の買ったシビックはフロントドライブ。そう、「通好み
ミニッツのFWDを走らせて来た！少しは速く走る様にはなったが全然マダマダ＞＜一番厄介なのは駆動輪のタイヤ径が大きいと速いがコーナーでコケるｗｗ径が小さいと走り全体が安定はするがスピードが伸びない。今日はその径の適当な所が見つかったかな？って感じ。＾＾最後にRWDを走らせたら速くてスーーーって伸びる感じは超気持ちは良かったけどFWDで悪戦苦闘の方が何故か面白いｗｗ
MINI-ZFWD(MA-03F)ギヤ比：モーターホルダー
MD310R/CユニットセットMINI-ZRacerFWDMA03F/RA39ミニッツFWD(MA-03F)用スペアパーツミニッツFWDレディセットに同梱されるシャシー用受信基盤
MD307フロントサスペンションセットMINI-ZFWD(MA-03F)ミニッツFWD(MA-03F)用スペアパーツ
MD305サーボセイバーアッセンブリーMINI-ZFWD(MA-03F)ミニッツFWD(MA-03F)用スペアパーツ
MD304サーボギヤセットMINI-ZFWD(MA-03F)ミニッツFWD(MA-03F)用スペアパーツ
MD303シャシー小物パーツセットMINI-ZFWD(MA-03F)ミニッツFWD(MA-03F)用スペアパーツ
MD302アッパーカバーセットMINI-ZFWD(MA-03F)ミニッツFWD(MA-03F)用スペアパーツ
MD301SPSPメインシャシーセット(金メッキ端子付)MINI-ZFWD(MA-03F)MINI-Z用オプションパーツ電池端子に通電に優れる金メッキ端子を装備したミニッツFWD用のメインシャシー。
MD301メインシャシーセットMINI-ZFWD(MA-03F)ミニッツFWD(MA-03F)用スペアパーツ。電源線及び電池端子付シャシー
MA-03FFWDChassisノーマル状態
セッティングと言うほどの事では無いが組み立て済みのシャーシで動きが渋かったり疑問に思う所は再組立て今回のマシンは足回りを一旦バラしてグリスアップをして組み直し！ナックル部分のベアリングのみ軽くDRYFLUID処理取り付けたパーツはジャイロのみモーターは車両搭載のまま数十分軽く回してモーターと駆動系の慣らし。コースの周回前にトリム調整と旋回半径の確認、その状態から舵角を7,80％に減らしジャイロは取り付けただけの状態なのでボリュームの真ん中いつものごとく腕試しに
FWDに使いそうなパーツをフルゲット（笑）MR-03以来の新規シャシーですもんね当時もああでも無いこうでも無い言いながら皆さんやってましたよね〜^^今回も期待を込めて前倒しでイジくる部品を用意してます(^-^)また、あーでも無い、こーでも無い、とみんなでやりますかね〜(^_^;)が、ヒマがあるのか（笑）いや、来年はヒマ作ります(^-^)/
九州ミニッツサーキットの月例レース！今回はエントリーめっちゃ多かったです(^-^)僕も急遽参戦（笑）いろんな面々が集まりました^^しばらくぶりのCメインまでのヒート数ですが下位メインが無いと勝ち上がりの盛り上がりも無いですからね！そしてそしてKMCでようやくFWDが走行しましたよ！ワンズホビーさんでの試乗車をしょうくんが持ってきてくれました^^走行させての感想はいやぁ〜楽し！！新しい電波方式で良く反応してくれますしFWDならではの動きですねタックインにホイールスピンで
というわけで私も早速ダウンロード！ふむふむ・・・・AWDを現在保有している方のケース！ざっと見て既存AWDを新型FWDベースに改造する際に必要になりそうな部品はこんな感じ！MA015～MA020ユーザーの場合はMD301メインシャーシセット1000MD302アッパーカバーセット700MD303シャーシ小物パーツセット700MD304サーボギアセット600MD305サーボセイバーアッセンブリー800MD306タイロッド＆モータープレートセット600M
FWDとRWDもうすぐ発売ですね〜！........たぶん（笑）今までエントリーユーザーさんに簡単にオススメできなかったミニッツがリーズナブルなレディセットで登場しますね〜^^RWDはおそらく実売価格1万円強新規のFWDでも実売価格1万円台だと思います^^ベアリングも標準装備！？お求め安い価格で電池入れたらすぐ走行！しかも電波方式も変更してて今回は思い通りに走行できるみたいです^^あの頃のアンテナがあった時代のミニッツブーム再来を期待してしまいますね〜(^^)北九州のK
画像はhttps://kyosho.amebaownd.com/posts/3033277京商ブログのものです。シャーシ後端見たらベアリングホルダーっぽいモールドがそれと思しき位置にあ～るじゃあ～～りませんか！こんなのAWD持ちの方であれば速攻でFWDからAWDにコンバート（もはや改造のレベルではないポン付け）出来そうではありませんか！京商ブログにてI氏曰く、MAシリーズとのパーツ共用について、手抜きでそうしたのではなく、「発売後、手に取っていただいた時にきっとわ
先日のコレ！！ミニッツシリーズ初のFWDシャーシにばかり目が行ってましたが、テクニカルデータなるものをよく見てみると・・・・・プリウス号ホイールベース９８mmはぁ？デミオ号ホイールベース９８mmはぁあああ～～？？？誤植じゃね？？FFってイメージ的にコンパクトな刷り込みが私にはあるので、にわかにこの数字は信じがたかったのでありました。FWDだけ1/24で展開するのかな？とか、それくらいホイールベースが長くないとFWDシャーシは走行もままならない
2017全日本模型ホビーショーミニッツFWD製品詳細ページはココシリーズ初の前輪駆動を採用したFWDシャシーがミニッツレーサーの新しい楽しみ方を提案『より幅広いユーザー層へ、より手軽に楽しんでもらえるように』というミニッツレーサースポーツMR-03レディセットのコンセプトはそのままに、今までになかったカテゴリーで新しい楽しみ方を提案するべく、シリーズ初となる前輪駆動を採用した完全新設計シャシーが誕生！新開発の送信機と人気車種をリアルに再現したスケール感溢れるボディ
