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新品は高いのでヤフオクで競り落としました。M2Ultraの最上位機種で御座います。ファイル納品で”ProRes”の需要が高い為にレンダリングスピード上げる必要がありました。効果は顕著でGTX3060程度のグラボを抱いたHPのワークステーションに匹敵するほどのレンダリングスピードが出ました。但しWindowsでは”ProRes”の生成に制限がある為に納品を考えると旗艦機となるmacは必需となります。お役御免となったのはM1対応のmacm
2月から3月にかけて、長焦点鏡筒で4夜もかけて撮影したのは、メシエカタログ天体1番の🦀星雲です。晴天率の低い当地で、RGBに5時間、ナローにも5時間の長時間撮影データを確保して、ゆっくり現像していました。かなりのトリミングですが、まずは、一般的なRGB合成画像をご覧ください。かに星雲は、おうし座にある超新星残骸で、約6500光年の彼方にあるとされています。1054年に観測された超新星爆発の後、1000年弱の間に作り出された造形で、これからも広がり続けるかと思うと、その姿を記録できるのが嬉しく
放置プレイ中の2台、ポルシェ935-78ターボとBMWM1procarが載っているレーシングオン462。特に935-78ターボはページ数を割いて写真が載ってます。M1はチラッとだけ。でも、ロニー・ピーターソンの記事もあり、はたまた、BMWの3.5CSLや320iターボも写真もでてます。、クレマーポルシェ935K2、K3などまあまあ楽しめます。もう一冊、シルエットフォーミュラ2、レーシングオンアーカイブのシルエットフォーミュラも出てましたが、今は高価で買えません。どっちから手をつけよ
ホットウィールBMWM1リトラクタブルライトの車は時代を感じます80年代は各メーカーから発売されてました。今となれば懐かしい。
過去のブログを見ると、ダイハツオート三輪、ファイナルラップコンペのベネトンB192、ミリタリーミニチュアコンペでウィリスMBやハーレー、年明けにマーダー、ドイツ軍用オートバイ野戦伝令セット、アメリカ兵フィギュア、で、昨日までの旧車祭り2のセルシオ、アルファロメオジュリエッタスパイダー1600などなど作ってきました。去年の8月の終わりからようやく戻ってきましたご無沙汰のレベルBMWM1Procarです。早速ボデーを見ると、苦労したなあという感覚が…。Mストライプを塗り分け。や
」約4800万円っまじでこの距離も有るなにしても、、
落札価格:約1億2500万円そんなにエラいんだ、、、
芸が細かすぎる、、当個体は、「ファイナル1989年635Csiエクスクルーシブ」がベース=それって本来ウレタンバンパー(1988年以降)をわざわざ以前の「アイアンバンパー」に前後とも交換。でアイアンバンパーにしか装着できない「Mテク」の前後サイド「エアロ・キット」をモールレス&サイドマーカーもなしにしたため、US仕様の横に広い(後方から見える=車検対策)ウインカーレンズに交換してる、、マフラーはワンメイク
ようやく雪解けが進み、車も走りやすくなりましたね。どうも皆さま、こんタムです!!3月も終わりに近づき卒業・入学シーズンとなってまいりました。因みに私の卒業は20数年前でした・・・時の流れは早いですね。どうも寺山ですw今回はキャンペーンのご紹介です!!それがコチラ!!【KATO】春のNゲージデビューキャンペーンが3/1より開催中です!!キャンペーン期間中に対象商品をお求めでなんと!【KATO】Nゲージ・HOゲージ"鉄道模型カタログ2024"を無料でプレゼント!!その対象
モデルを勘違いしていました。会社で余剰になったMacはM1搭載・MacBookAirです。M2のMacBookAirは会社で導入したMacだったみたいです。そんなうまい話がある訳ないですね。
突然ですが、携帯電話の契約プランを見直そうか考え中です来星当初、携帯会社はSingtelでしたとりあえずシンガポールに着いてすぐに必要だったので、1日何MBと上限のあるSIMでしたで、しばらくしてすぐ近くにあるM1のショップでSIMだけプランを契約しました当初は2台以上の契約キャンペーンだかで、80GBに200minの通話、200回のSMSで$16でした激安ただ、その後プロモーションかなんかってんで、80GBで1000min&1000SMSになりましたその当時、私はほとんど家のWi
「現状即納」=「業販扱い」販売のみコンディションは、◎!
「昭和なシリーズ」
2月23日金曜日日報雨ほんじつブログ・スタート!
昔のロールス・ブラックを再現か??
「ヤフー自動車」はいまだに20枚のみ選抜メンバー
写真減らし第1回↑ブログUP枚数これは無理第2回:これも多い第3回:限界これでUPしましょ178枚因みにネット広告会社は↓80枚のみ
実用性あり後部シート
あのころ君は、、、
2月22日木曜日日報小雨ほんじつブログ・スタート!
つまりは「635csi」の210馬力エンジンを「M6」通り越して「M5」の「B36」315馬力エンジンに載せ替え!ミッションも移設で、「5速MT」そのほか改良多数↓
まずは、スタンダード「635csi」直列6気筒SOHC「M30B」エンジン210馬力↓続いて「M1」の血脈「M6」エンジン直列6気筒DOHC「M88」エンジン260馬力続いて「M6」エンジンの進化版直列6気筒DOHC「B36」エンジン315馬力前フリおさらい
E34型「M1」エンジンの血脈「M5」1988年~1992年:「B36」エンジン1993年~1996年:「B38」エンジン海外ではすでに高騰↓174.190kmも走行してるのに1180万円だものこれは前フリね
高くなりすぎたな、、海外OC:約8500万円だもの