M07

ルメール騎手、骨折はしたけど命に別条がなくて良かった。まずはゆっくり休んでください。昨日のホングウでM-07をリヤのロールセンターを上げた仕様で走りましたが、グリップは良いけど転倒（ハイサイド）を気にしながら走らなくてはならない感じの動きでした。気温が低い時期ならアリなんだろうけど、暑くなるこれからの季節には向いてないような気がします。ってことで、今度はリヤのロールセンターを下げた仕様にしました。フロントはそのままで自宅駐車場でテスト。思ったとおりリヤがジワっ

こんにちは！BD10良く走ってくれる様になりました🎶ダンパーメンテはやっぱり効果的です🌟少しだけ前回ブログのおさらいを🤏その後はボディの話しに続きます最後まで見てください🙇‍♂️"おさらい)今回はOリングだけでなく、シャフト・ロッドガイド・ピストン・シャフトガイド・ダイヤフラムを交換。Wカルダンのジョイントブッシュ・クロス・ピンは少し前に交換済みタイヤはRush-VR3-28x(4〜5パック走行)、結果はBest12.71秒(×2回)12秒後半は出ますがそこまで！

今朝は（も？）KNIGHTさんとホングウ練習。いろいろセッティングを変えまくったM-07とレース用バッテリーのチェックが主な内容。ってことで、まずM-07の動きから確認。バッテリーはイーグルLiFe2200。ん～～～、ちょっと前後共グリップしすぎている感じ。気温が20度近くで路面温度が今までより全然高かったのも原因か。ハンドリングも結構クイックで神経質だった。転倒（ハイサイド）することも数回。とりあえずフロントのスプリングを柔らかくして対応。２本目はイーグルLiFe

こんにちは！土曜日の練習前にM07のダンパーのメンテ、今回はこれを使いました↓↓BD10用に買っていたアクソンのOリング(ミディアムソフト)、SHOCKグリスはアクソン(ソフト)を塗布。赤矢印部分にはタミヤVGフッソコート剤を「動け動け！」とペタペタと塗布します😆🎶このひと手間は結構大事です。タミヤの青色アルマイト加工は買い替えときが分かるのでその点良いのですがわたしは金属製を使って小まめにメンテをしてこのVGフッソコート剤塗布はまた最近からする様になりました

華金BSRミーツでした♪…今日は仕事が休みだったので午前中はスカホにてお買い物からスタート…午後一から、たーさん、カイさん、aniでラーメン屋🍜にてお昼食べてから…太田レジャーランドへ…本日のメニューは…MB01にTRFダンパーを入れて（M05から外してきた中古品）なのでオーバーホールしてから…ダンパーオイルはタミヤのシリコンオイル450番❗️タミヤオイルは量も多くて安いから、お気に入り♪バギーのビッグボアダンパーにオイル入れたらすぐに無くなっちゃうからね〜💦安くて多いタミヤ最高〜w

気になっていたのですが・・・いもはステアリング捌きが雑なので、オプションの４度のスキッドブロックだとコーナー入り口で不要な失速を起こしている気がするんです。実際、ピクピクした動きだし、グリップし過ぎで転倒（ハイサイド）する時あるし・・・ってことで、スキッドブロックをノーマルの５度へ。初めてM-07を走らせた時に「このままだとドアンダーだな」と感じていたので、フロントのスプリングをひとつ硬めのものへチェンジ。（面圧を高める）まだテストもしてないのにロールセンター変えたり、スキ

おつまる土曜日tam-tam以外とスケルトンデミオが見えにくい白ボディの方が見える軽量から標準ボディに代わったけど、5グラムしか差が無いし、走りに違いは無いような感じ。TA08はリアのアッパー側のサス取り付け部のスペーサーを色々変えたけど、結局は最初に戻ったリアに使ってた黄色バネ、左右で違和感がロットの差なのか、同じ規格でも微妙に違ってたので揃えた。なんか薄いと前から思ってたけど、測ったら４ミリ標準は５ミリなのにM07に付いてきた、色々なパーツの中に５ミリスペーサーがあったの

今日、北大阪急行電鉄が箕面萱野（みのおかやの）まで延長開業しましたこれにより昨日まで長年聞き慣れた千里中央行きがなくなりましたねここで過去に載せた千里中央行きの画像をいくつか2012年２月今はなき10系2012年６月同じく10系2015年５月21系同じく北大阪急行8000形このトップナンバーも今はいないんだよねおまけ今日からは右側に箕面船場阪大前（みのおせんばはんだいまえ）M07が入るんですよねま、近々御堂筋線乗る予定あるのでぜひ新しい行き先表

今まであまり手を出したことがなかった場所「ロールセンター」。なかなか理解が難しいところですが、理解すると”なるへそ”と思うところ。Ｍシャーシの特徴は何と言っても「転びやすい」ってこと。（だよね）そのために皆さん重心を下げたり、スプリングを硬くしたり・・いろいろやってますね。でも重心を下げるとロールした際に荷重が乗り難くなったり、スプリングを硬くすると操縦性が難しくなったり・・といろいろ不都合も出てきます。そこで出てくるのが”みんな大好き？”「ロールセンター」。ロールセンターを

本日の華金ミーツは…太田レジャーランド！…たーさん、カイさん、ani、の3人です！…早速ですが、お知らせがあります☆…たーさんとカイさんがバギー部に入部しました（笑）…紅しょうがレーシングがバギーチームになってしまう(〃艸〃)ウケる‼️…ドリフト部の方は…SUSHIYAさんがTNリバコンをシェイクダウンしたみたいだし(〃艸〃)…ジャンル問わず盛り上がってイイんじゃない🎵…近いうちにBSRメンバーにリバコンレギュレーションの封印をときますね！そろそろセットも限界だと思うので大気解

今日は良い天気です。朝イチ水掃きに行って来ました。今日の天気で路面はすぐ乾きます^_^明日は朝から微妙ですが‥💦天気予報外れてー‼️と願い本店勤務しております。明日はタミチャレとタミチャレM開催です。P加藤も賞典外ですがM07で参加して盛り上げますので奮ってご参加ください。チキチキ楽しいですよー^_^本日はお昼12時から24時まで営業しておりますので皆様のご来店お待ちしております。MST本店大阪府摂津市鳥飼本町2-12-11072-648-5613火曜定休

こんにちは！BD10は気持ちよく走れて、M07も悪くないので次はM08なのですが💦M08はしばらくはお休み💤にしています😆NSスピードウェイの月例レースのひとつ、ビギナー向け、レースカテゴリーの「チャレンジクラス」も3月の様なレース展開なら皆んなでワイワイやれそうなので少し参戦を考えています！ホントはこのボディがレースで走る姿をみたいので↓↓↓スカイラインGT-R🌟👍シャーシはBD10しか持ってないのでモーターの進角を最低まで下げて更にDRで車速を下げて、タ

こんにちは！祝日㊗️の今日は少し走れるかなぁと思いましたが少しおざなりにしていたウチの事をしてあとはゆっくり予定！玄関とか車庫とかせっせとはわいて草取りとか🌱掃除機掛け🧹朝からやってるのでお昼までには終わりそうです😅手抜きになりがちなベランダをどうにかしようかと思いみましたが‥‥確かに少し荒れ気味ですが今回もホウキで少しはくまで😅💦ホームセンター購入でウッドパネルとか木材をつかって小綺麗にできるみたいですがまた次の機会で😆嫁は映画館、娘は部活なので少

こんにちは！昨日添付出来なかった動画🎥を添付します！先頭青のライキリが宮崎の方、蛍光グリーンがYさん！どちらも良い動きで走ってますねー👌前回のブログでかいたマシーン7割論とは速いTimeを出している方々全てがマシーン次第だと言っているのではなく・マシーンが正しく組めている事・走らせたい仕様になっている事・コースにあっている事それらが大前提だという事です。上級者はそれを外さず、更に自分好みのマシーンを追求するのでTimeが進化します。さてさて次の練習予定は月末く

今朝はホングウで早朝練習。誰よりも早く走り始めて、誰よりも早く撤収する・・・（入場は2番手でしたが）みんなとは走る時間帯が違います。まるでどこかの豆腐屋です。（笑）リヤのジオメトリを変えたM-07と、ピッチングダンパーを変えたF103GTのテストです。それと気になっていたこと・・・タミヤLF2200がある日突然パワーダウンするという話・・・（練習用には問題なく使えるけど）F103GTのフィーリングは上々。まだちょい寒で、４輪ともタミチャレタイヤ（MNレーシングラジアル）で

こんにちは！来週末はラジコン出来ないので本日はツーリングオンリーで練習！ここ最近はTimeが全然出てない(13秒フラット辺り)のでモチベも下がり気味😅本日は言い訳なしでTimeに拘って練習に臨みました🔥ここから結構長くなりましたがTimeで伸び悩んでいる自分だからこそ同じ伸び悩みの方の少しでもヒントになればと思います🫡わたしの場合は下記を行いましたがそれぞれで違うと思いますが⚪︎基本はやっぱり大切だ！と⚪︎タミヤのパーツの袋に書いてある通り消耗品は定期的に交換し

in太田レジャーランド…参加者は、たーさん、KAIさん、ani、の3人…まずは3台でドリフト♪…か〜ら〜の〜…F104にレアなオプションパーツをインストール！…バッテリーの後側を支えてるパーツを重くしました！…結果的にアンダーが💦リヤトラクションがアップしてる！…外のアスファルトコースで威力を発揮してくれそうです！…久しぶりのF104は難しくて速いから楽しくてカッコいい〜✨…F103も最高〜✨…明日つくパーで走らせよう♪…本日のMB01は大幅にレーシングなMシャーシなっ

こんにちは！日曜日の月例レースは反省多々の結果でした💦ツーリングクラスは、今回のレースは手持ちのタイヤでの参加とはいえ我ながらTimeが出なかったーおまけにコースアウトしてしまうし🥲💦Mシャーシは予選で自己ベスト更新13..38秒(13.5秒位からの更新)はとても良かったです！一昔前なら上位タイムですがNSスピードウェイの現状は、Aメイン優勝ラインは12.8~9秒😱上位になるには13秒フラット前後！とんでもない状況💦Mクラスではゴロンチョしてしまいなかなか大

こんにちは！本日はNSスピードウェイの月例レースの前日練習！久しぶりにSエキスパートのHtさんが遊びに来てくれていました！HtさんのSuperGT仕様のXRAY-X4-2024を走らせて頂きました🌟私でもサクッと12.3秒でます😆路面に吸い付く様な接地感！マシーンがアクセルONをもっともっと！と要求してきて私のつたないアクセルワークにも応えてくれてもっとリズム🎵よく走ると更に前を走ってくれるそんなマシーンでした😳そのHtさんにわたしのBD10を見て頂きました！

本日は、お初な外バギーサーキットへ…華金ミーツの時に太田レジャーランドで知り合った方に外バギーに誘われて、やまPと行ってきました☆…グットタイムRCサーキット❗️埼玉県大里郡寄居町富田３２７３走行料金は2時間500円か1日1000円☆前回行ったバンブーサーキットより走りやすくて楽しい〜♪…相変わらず、やまPのマッドバンは暴力的な走りでした（笑）…ダートマスターも沢山走っていて色々と情報交換したり、常連さんに色々とアドバイスもらって、ダートマスターを壊す事無く1日走りきりました…そ

重なる訃報に気分が下がっている・・・少しでも気分を上げていくにはラジコンを弄るのが一番。ってことでＭ寸にしたM-07で試していきたいところを。個人的に「ＦＦこそリヤのスタビリティは重要」と考えている。これまではターンインの際の急激な荷重移動を抑えるためにリヤのサスブロックを正スキッドにしていた。しかしタミチャレのレギュ変更でスピードが抑えられ、コーナーリングがこれまで以上に重要になった。そこでリヤサスを逆スキッドにしてみた。理屈では加減速でピッチングしやすくなるため

こんにちは！3/7は皆さんのご厚意で朝からタイム計測できて練習をすることが出来ました！感謝🙌🌟この日の練習で優勝常連のOさんから3点コーナーで失速感が大きいとのご指摘、この指摘は大きかった！！色んな気付きに発展しました。:アッカーマンの調整にメス入れのキッカケ:バンプ角度の調整:改めてBD10の細部を見直すキッカケ！BD10にはタミヤ車のようにアップライトの根本に調整できる複数の取り付け孔はないのでアッカーマンの調整はステアリングとステアリングワイパーとの取り付け部

本日はBSR華金ミーツin太田レジャーランド…参加メンバーは、たーさん、KAIさん、ani、の3人…ますは、F1グランプリ…やっぱりF1は速くて楽しい〜♪そしてカッコイイ〜✨…ワンクラッシュが命取りです💦…今回自分はF103をメインに走らせました！…フロントナックル側とリヤ周りの車高調整してみたり…Mシャーシの方は…たーさんのM08用のボディがカッコ良かったり✨…KAIさんが怪しい激安アンプを試したり…ちなみに120Aでブースト・ターボ付き、ホビーウイング製のセッティングカ

こんにちは！有給をとり久しぶりに平日にラジコン🎶ずっと仕事のストレスも続いていたので趣味で少しリフレッシュしたいです。日曜日がレースとなりますが敢えてタイヤ🛞をちゃんと準備せずボチボチ参加志向にしています！最近、夜はすぐ寝落ちしてしまいます💦昨日も変な時間に何とか起きて深夜(早朝！？)からダンパーと駆動部のメンテ終え、BD10を走れる状態にまでして、本日の課題！バッテリーの格付け計測の続きをしました。格付け結果の前に😊Iチャージャーってほんと優秀、今の充電器では

こんにちは！本日は久しぶりに😅ダンパーのOリングとシャフトガイドを交換！Oリングは京商のXOリング↓↓以前はこんなOリングも使っていました↓↓ワールドプロのプログレスOリングOリングの断面が特殊形状となっておりスムーズかつオイル漏れしにくいとの事でしたが動きが少し重く感じました、効果が実感出来なかったので(個人の所感です！)元の京商に戻りましたグリスはアクソンのコアショックグリス(ソフト)↓↓識別カラーが同色化していますが、右がソフトで、左がミディアムです！秋

夜の部セトリはユニットブロックの曲順変更のみM06.月下美人M07.こちらハッピー探検隊M08.2時半ろけんろーM09.ピオニーズM10.サマーチョコレート#ノイミー#ノイミー5周年智@twtszk2113分前全国ツアー２０２４開催決定。昼公演実は行ってきました下書きにしています、夜公演配信です。「≠ME5thANNIVERSARYPREMIUMCONCERT」ありがとうございました💎˖°引き続き≠MEの応援よろしくお願いいた

こんにちは！本日は来週の月例レースに向けての練習！割と調子の良いM07に比べてTimeがなかなか向上しないBD10メインで練習予定でした！が、走り始めて直ぐノーコンになって壁にぶつかる現象が💦レシーバーに差し込むコネクタを念の為差し直してもノーコン状態になってしまいます🥲💦マシーンを壊したくないし時間が惜しいのでBD10の練習は後にして、M07に切り替えて練習しました！この日は最近メキメキ上手になっている小5のシンちゃんが来ていましたので追走しました！シン

友人の自転車屋さんに注文していた自転車を取りに行った。その自転車屋さんに、私が94年から乗っていたバイクが（現在・大分の〇谷〇議の所有）修理に入っていた。シート、キャリア、切り欠き入れたリアフェンダー。当時の記憶が、ボロボロと零れ出て、目頭が熱くなったのでした。自転車屋さんでいろいろ話をしたかったのですが、今日は私の入れて3台の納車があるようで、話す時間がなさそうで、早々に退散。自転車をクルマに積むのに、修理見積はして貰っているのでクルマ屋さんは開け閉めしたとは思うけど、閉

今朝はＭ寸仕様M-07のテストでホングウへ。お忙しそうなKNIGHTさんも合流してくれました。テスト内容はＭ寸のフィーリングとスーパーハードインナーとハードインナーのタイヤ特性の確認です。１本目は練習用バッテリーとハードインナーのタイヤで。クイックなハンドリングだが思ったほどリヤが破綻しない。出だしのセッティングとしてはかなり満足な仕上がり。２本目は同じバッテリーを充電してスーパーハードインナーのタイヤで。出来立てホヤホヤバッテリーで0.2秒くらいラップタイムが上がると

太田レジャーランドにて…KAIさん、aniの2人…TNレーシングの飯塚さんがいました！…やっとF103が完成したのでフェラーリミーツ✨…ジャン・アレジ仕様のF103シェイクダウン‼️…テールに赤点滅の自作LEDも仕込んだので見た目は最高〜👍…マジか💦カッコイイし✨F103は思っていた以上に良く走るぞ♪(〃艸〃)…17.5tのブラシレスモーター、ショートリポ仕様の激速仕様☆楽しいすぎ〜♪…これでF1は、F104ナローとF103ワイドの2台体制になりました！…MB01はボディとホ