ブログ記事24件
朗報です！！あのLSベルハンマー420mlが・・・期間限定お試しで！なんと！！1800円！(送料込み)超お買い得！ポイントも付与されますので更にお買い得！私の場合7%ポイントなので115ポイントでした。人によって付与率が違います。こんなチャンスは他に無いと思い即購入しました！笑すごく良いと評判がいいですが・・・普通に買うと高いですからね。笑(3000円)おひとり様一回限りです！まだ持っていない方は購入をお勧めします！ちなみにこのキャンペーンはYah◯◯!ショッピングさんの
パレット君エアコンフィルター交換してから自宅に戻ってからチェーンが錆びてきたので清掃✙注油します。今回使うのは、LSベルハンマー何時ものクリーナーやルブも使うのですが…今回は、これ一つで使います。注油します。拭き取りしながら数回します。結構綺麗になりました面倒臭いなあって思う時、これ使うと楽やなじっくり綺麗したい時は、勿論クリーナーとルブ使うよ鍵穴もロックし難かったので注油して動きが良くなりました
先日、センダボで小雨でしたが、途中で引きかえした、谷瀬の吊り橋の時と、先週日曜日にY氏と奈良へ走りに行った汚れを掃除する事にしましたwハネ上げた泥汚れや、ブレーキパッドの粉塵を洗車して行きますwジャブジャブwしっかり乾燥拭き取りして完成wそして、ドライブチェーンとスプロケの油汚れも念入りに掃除。で、今回、買っておいた、この商品！スズキ機工さんが販売してる、オイル添加剤『LSベルハンマー山中スペシャル』と言う物！元々凄いベルハンマーの原液タイプをさらにMotoGPライダーの
チーム弥八専属ライダーのけんちゃんが、８８号のクラッチが重いとしきりに言うので、弥八も握ってみたら、うわっ物凄く重いじゃないかワイヤーの油に埃などが付着したものが固結しているんだろうから、クラッチワイヤーを掃除してやることにした早速クラッチレバーを外していく先ずはレバーホルダーのボルトを抜くそうするとクラッチレバーが外せるレバーをひっくり返して、クラッチワイヤーをレバーから外すクラッチワイヤーに着いているアジャスターの溝を揃えるそうするとアジャスターを外すことができるので、クラッチ
なかなか始まらない登山投稿だけど準備編はこれが最後だ今回はケンちゃんに借りたトレッキングポールの手入れの記録なかなか動きが渋くて伸縮もままならないので、山で困らないように何とかスムーズに動くようにしたいと思う一応バイクブログだからリードの前輪が写っていたりするトレッキングポールを分解するとアルミのシャフトに白い粉が出ている錆かなとりあえずパーツクリーナーでキレイにするこんなもんかな次にシャフトとストッパーの可動部分にLSベルハンマーを射してスムーズに動くようにするよし完璧だこ
息子がゴルフクラブを磨きたいというので、メタルポリッシュクリーム、コイツでやってみようとガレージから出してきた息子は磨きだしたら楽しくなってきたようだ何でもやってみるもんだよ思えば少年野球時代から道具を大事にしろ、道具を大事にしないやつは上手くなれないぞと何度も言ったけな大人になってその意味がわかったかなそんな息子は最近、フィギア集めにハマっているようなので、クラブを磨きながらそれについて父ちゃんの考えを話した息子が何を好むか、どう考えるかは自由だけど話しておきたいと感じたのだ話し
先日、やらかした恵三のリアホイールを何とかしたいアルマイト加工のホイールにアルカリ性の洗剤をかけてボロボロになったものを目立たないようにしたいこんなものを買ったりポリッシュクリームをいくつか買ってみたりこれだよこれ、ホントに萎えるよな～何とかしたいよ。。。。で結局はインパクトにフェルトバフを着けてポリッシュクリームで磨いて磨いて磨いて最後はこいつ超極厚潤滑剤ＬＳベルハンマー油を表面に塗ることで界面を潤して傷を見えないようにする作戦だが結果は如何にフレッシュフレッシュフレ〜ッ
ホンダXL500Sクラッチワイヤーに注油しました。スズキ機工超極圧潤滑剤LSベルハンマーお試し価格やったので買ってみました。ワコーズのラスペネは値段が高いので最近はCRC5-56DXを愛用してます。ケミカル大好き！！
最近の忙しさの理由は、複数の監査等の対応に追われているということで、それは本来の生業ではなく管理する側の都合への対応が仕事になってしまっているという本末転倒な状況といえるまあねそんな愚痴を言っても仕方ないのでバイクを整備して憂さを晴らすのが一番いいだるまストーブで暖を取りながらブレーキキャリパーのピストンのしぶい動きを潤滑してみようと思うキャリパーボルトを外すこの長い柄のレンチは力いらずで助かるよ外れたさてさてどうするか先ずはブレーキパッドを寄せてピストンの状態を見るやっぱり汚れ
久しぶりの登場弥八の通勤快速リード君リード君のリアブレーキランプがブレーキレバーを離しても消えず常時点灯状態になってしまった点検して原因を探ることにしたブレーキレバーをイジるためにヘッドライト部分の外装を外さないといけないのが面倒くさいリアブレーキレバーが見えたけど、リードはリアブレーキをかけた時にフロントブレーキも少しかかるコンビブレーキを採用しているとう言うわけで変な箱が着いているこの箱の中を点検しようとしたら、サークリップを落としてしまったまるで昆虫の擬態のようで、探す
日曜日は朝起きると曇っていた７時半に奥さんと母親と一緒に投票に行き戻ってきて８時半から走ろうと思っていたのに、これから雨かよ…昼前だけ曇か❗南方面の天候は既に雨が降っている北は正午まで持ちそうだということは今出発して１１時過ぎに帰ってくればＯＫだから判断はゴー今回の目的は８８号のチェーンメンテ後のテスト走行だ走りがスムーズになった気がする具体的にはギアチェンジして加速していく時に滑らかな感じがしたやって来ましたアップガレージ成東はい衝動買いの戦利品積載できずジャケットのお
リード君のセンタースタンドの動きが渋くて上がり切らずに途中で止まってしまいバンク時や段差で擦ってヒヤッとする時があるというわけで先日届いたＬＳベルハンマーを試してみることにした可動部分にスプレーをするどれどれすっげ〜スムーズな動きじゃねえかサイドスタンドにもひと吹きおお〜バッタンバッタン動くぞキックにもやっちゃおう思い切り力を入れないと動かないほどだったのに軽〜いちょっと価格は高めだけど効果抜群だから大成功だな✨これは買ってよかった弥八のmyPickAmazon（アマ
親父の退院の迎えに行って帰ってきたら玄関のオキッパ袋の中に何か届いてるぞおっジャングルからの贈り物だ📮ジャジャーンＬＳベルハンマーユーチューブで使っている方の動画を見て欲しくなってポチッたのだ見せてもらおうか「今までに無い超極圧潤滑の性能とやらを」取り敢えずＺＺＲ８８号とプレスカブ弥八号のチェーンにでも試してみようかね🤔それからミッチャクロンは直ぐには使う用途はないけど思いついた時にストックしておこうと思い購入試すのが楽しみだね〜弥八のmyPickAmazon（アマゾン）
自転車のチェーンオイルこれまでは定番の『FINISHLINEDryBikeLubricant』フィニッシュラインドライバイクルブリカント500mlAmazon（アマゾン）2,160〜4,365円悪い製品ではないのだが、オイル切れしたこともあり違う製品にトライチームのメンバーから聞いたおすすめオイル２つ出たので、両方買ってみたLSベルハンマースプレー（右）クレチェーンルブドライ（左）使うのが今から楽しみだスズキ機工LSベルハンマー
今日は午前中にW175TRの点検にSOXさんへ！待っている間に2りんかん店内を見て回る何かグッとくるものないかな〜そういえば、そろそろチェーンをリフレッシュしなくちゃ…チェーン用のケミカルコーナーを見てみると前から気になっていたスズキ機工さんの「LSベルハンマー」を発見シールチェーンにも使えるらしいが、標準的な物の倍高い💸ちょっと考えた結果、購入！チェーン以外にもいろいろ使えるしね点検が終わり帰り路につくうん、W、イイ感じ初回オイル交換で、ミッションの入り、吹
週もあけ、後半にに入っておりますが無事に職場に出勤してます。今回は久しぶりにオートバイの作業。ヤル気が無いなりに、ヒソヒソと。走行前整備を始めております。こう言う時の整備って、いい加減な作業になりがちですけど、次の走行予定までに時間がありませんので、まずはこんなのを買ってきて、申し訳程度の防水と絶縁対策を施してみたり。(汗)走行前の整備もボチボチでして、フロントホイールを取り外し、LSベルハンマーでフロントホイールベアリングの給油。まあ、コレは走行前の絶対ルーティン
12/17(木)Yahooショッピングで、大特売前から欲しかった千葉県松戸市、スズキ機工の超極圧潤滑剤「LSベルハンマースプレー」を購入しました。通常売価は、税込2,970円特売で税込900円也、送料込と信じられない価格は、1回限りです。商品確認信じられない内容を「使用上の注意」として記載。ネット社会で情報が溢れている昨今、とんでもない誤情報が錯綜している模様です。(アナログ時代の整備者には、意味不明内容)主成分は、鉱油とのことですが詳細分類は未記載でした。(化学のプロになりた
皆さん今晩み☆ミコロナの次は…大雨ですか(￣▽￣;)雨…止みませんね。心配していた通り…災害が沢山起こってます。まだ、全容把握の途中ですが、電話が続々と入ってきてますよ。コロナで遅れている通常業務ですらさばききれない状態でのこれは…正直ヤバイですね💦どうなるか先行きが不安。毎日休みなしで馬車馬のように働かなきゃ、いや、働いたとしてもできるのか…。そうなってくると…気晴らしに一息つきたくなりますが、毎日午前様で、休みもないので、ネットショッピングをして物欲だけ満たしてストレス
(ノﾟДﾟ)こんばんわ、柴ちゃんです。今さらですけど、カー用の扇風機を耐久性アップをしてみました今年使って9年目に成り、特にエアコンの風を当てて無いけど苦手で扇風機を使ってますがもう首ふりのガタが大きいので、せっかくなので中身はどんな感じなのかをバラシテ見ましたホームセンターで2000円内で安く売ってるので、ブラシモーターですね扇風機が左右動く部分に、柴ちゃん愛用LSベルハンマーオイルを付けました特に左右動けば、車の加重移動でもフラフラと動くので一番中まで入るオイル系か
さて、最近その性能をリールにて体感しまくり愛してやまないスズキ機工奇跡の潤滑剤LSベルハンマー！注す部分をまとめてみようと♫尚、私が尊敬してやまないsnakehead-egさんが以前にオールドアブにて【リールにLSベルハンマーを注してみた】をブログに記されていたのでそれのオマージュ、現代シマノリールにて書いてみようと(´ω`；)オールアブとは機構が違うのでそれによ注す部分が多少ことなりますので、合わせて読んで頂くと尚よりよいかと笑✳︎snakehead-egさんにパクり、、、、
海水で使いっぱなしで水洗いすらしてなかったカルコンを久々メンテ笑いや〜グリスって素晴らしい！！笑固着や潮噛み無し！！海で使うの前提だったから可動部や水の浸入しやすい部分のベアリングにはグリスを蓋にしっかり塗って防水加工♫まぁお陰で使用中にグリスが流れてきてヌルっとすることもしばしば笑グリスは組み込み時の簡易接着剤や防水剤にもなるし偉大だ！！！！液体油はWAKOSのラスペネとスズキ機工のLSベルハンマーにていや〜ベルハンマーは凄いぞ〜！キャッチフレーズは奇跡の潤滑剤！ドラ
12/16は桶川スポーツランドの関東ロードミニ最終戦でした今回はSP-MIDクラスにエントリーしました🎵使用する車両は、HRCトロフィー仕様‼そうなんです❗SPクラスにトロフィー車両で挑戦です🎵朝のフリー走行は自己ベスト付近までタイムも出てなかなか調子が良さそうです予選は前でコースインして一気にタイムを出しに行く作戦です❗SP車両に混じってガンガン攻めこんでいきますかなりいい感じにペースも上がり、なんとトロフィーのコースレコードに並ぶ程のタイムが出ました‼が、それでも獲得出来
今日は１５：００頃に孫たちとお袋のところに行く予定なので、和太鼓練習は休ませてもらいました。練習の時はいつも１１：００過ぎには家を出て行くんで、午前中から暇が出来ちゃった。空模様は、いかにも雨が降り出しそうな雲の色なんですが。せっかくベルハンマーを買ったのに、一週間も使わないでいるのはもったいないってコトで。この暇な時間で、ｶﾞﾚｰｼﾞ・ｋａｚ．ＯＰＥＮ！にやにや。まずはチェーンの清掃。『おんや～？チェーン用清掃ケミカ
6/24は桶川スポーツランドの関東ロードミニ第３戦でした‼朝は小雨がパラつきましたが、路面は終始ドライで午後の決勝の頃には真夏の様な暑さに朝の公式練習では、いきなり自己ベストタイまで時計が出ていたので、予選はコースレコードとポールポジションを目標に走ります‼ミニバイクにステップアップしてからこれまでは、トップに置いていかれる展開でしたが今回は一矢報いることができるのかっ予選タイムアタック8分間。7周目でベスト更新の43-0レコードは42-8❗アタックできるのはあと１周。………転
ブログ投稿以来この記事「リールにLSベルハンマーを注してみた」へのアクセスが非常に多く、読み返せば不完全な内容だったり、使い方も今と少し変わっているので改めてまとめてみたいと思います。使うのは原液タイプ。スプレータイプは飛び散っちゃってNGです。注油の前に分解清掃脱脂を済ませます。では始めます。LSベルハンマーを注すところ①メカプレートクラッチを切った時に動く所、擦れる所。クラッチレバーとピニオンヨークは良く擦れるし、ピニオンヨークはサビ易いので全体的に。メインギヤのシャフトもしっ
基礎練も下準備も面倒臭さの極致なんは一緒やけど、仕事柄か機械に対してはできるだけ正直に接したい、困った性格ですって事で、LSベルハンマーの実力とやらを見せてもらう為の下準備をばいっぺんに全部やるのはシンド過ぎるんで、重要度の高い後ろ回りから。1050sハブベアリング、1510デフ支持ベアリングは勿論、ユニバも完バラして脱脂&洗浄と磨耗チェック。ユニバの摺動部にはベルハンマーグリスを塗り込んで、ベアリングは脱脂後なんで、少し多めに原液を垂らしてっと原液
ちょっとどうしようか迷っていたんですが、やっぱり6000Cをちゃんと使えるようにしたい。先日見たフルバランスチューンのオールドと同じことは今の知識や手駒では不可能。でももっと飛ばないかなー。って事でハイスピードコンバージョンキットの次に出来る事からスタート。定番メニューと言いましょうか、バレーヒルの5152スーパーギヤとBBクロスバーで6BB化。回るモノをスムーズに。理にかなっていると思います。5152スーパーギヤはとりあえず5000Cからコンバートします。使用品なのでパーツクリーナー
にほんブログ村海外製の安価な製品に押され、廃業する町工場があとを絶たない。そんな中、オンリーワンの商品を創り出し、復活を目指す町工場がある。日本のメーカーはこれまで、様々な"快適"製品を生み出し、世界を驚かせてきた。【温水洗浄便座】【電動アシスト自転車】【インバータエアコン】...。快適な製品づくりを追求するのは、日本メーカーの真骨頂。ニッポンの町工場が、"快適""気持ちいい"をキーワードに、驚きの技術で世界を相手に逆襲に打って出る。その取り組みに密着した。http://www.
パイロットガイド引っかかり疑惑の真相は、パイロットガイドの擦り減りによる引っかかりが生じていた！？と言う仮説の元、ではなぜ擦り減りが生じたのかを検証してみたいと思います。左が引っかかる6500CAのもの。右は飛ばないからほとんど使ってないと友達から貰ったファイブスターのもの。先端にバリが見られ、擦れる部分は明らかに薄くなっています。削れ方が均一でないので、ガタガタしているように見えます。引っかかり現象に気づいたのは結構前から。顕著に感じたのは前回の釣行。届く範囲のハズの遠投が効かない。スプ
またまた酢のビンにパーツクリーナー吹き込んでカシャカシャカシャカシャ。酢のビン良いわ！スプレーじゃないパーツクリーナー欲しくなるな。ゴッソリ汚れが取れました。飛びの部分はロケットオイル。巻きの部分はLSベルハンマー。下巻きし直してスプールも太って良い感じです。
