LPGタンカー

イイノガストランスポート(株)のファンネルマーク､LPGタンカー"桃邦丸"です｡2009年竣工の近海資格のLPG船｡撮影は､2014年5月25日､(VesselsLover/2014年6月4日掲載｡>でした｡以降､､､お会いすること無く約6年が経過､､､現在も､引き続き活躍中です｡先日は､沖縄に向け航行中でした｡改めて<内航船>に掲載､掲載に際しては､未掲載写真としました｡OWNER:イイノガストランスポート(株)､

2025年7月24日撮影東京湾金谷港付近にて韓国のHAESUNGシッピングが運航する近海LPGタンカー｢MSBLESS」が川崎港から出て来ました。日本郵船が横須賀火力発電所に石炭を二次輸送する専用船「うしお」を追抜きます。EX海運のRORO船」｢ひまわり8｣と観音崎沖ですれ違います。本船は、今年になって韓国のHAESUNGシッピングに購入され船名が「HELANE」から｢MSBLESS」になった日本製のLPG船です。HAESUNGシッピングは本船の他

2025年6月2日撮影東京湾金谷港付近にて川崎汽船が運航するLPGタンカー｢SUMMITRIVER」が千葉県姉ヶ崎港からで出て行きました。この靄の中でKラインの船体カラーは最悪です(ノ_＜)観音崎沖を通過します。本船のような、積載量5万重トン、カーゴタンク8万㎥以上の大型LPG船をVLGC(VeryLargeGasCarrier＝VLGC)船と呼んでいます。浦賀沖で日本郵船のケープサイズばら積み船「METISHORIZON｣(299m）と

2025年3月25日撮影東京湾金谷港付近にて大阪にある田淵海運が運航する近海LPGタンカー｢BUENACONFIANZA」が川崎港から満載で出て行きました。「BUENA」ブエナはスペイン語でグッド、「CONFIANZA」コンフィアンサは信頼と訳し、同社の近海LPG船の船名にはBUENAが付いています。遊漁船だらけの久里浜沖を航行していきますので、ブリッジは緊張感の連続でしょうね。｢BUENACONFIANZA」総屯7,05

えいほうまるイイノガストランスポート株式会社の内航LPGタンカーです...重量トン数:2,025(K/T)タンク容積:1,829(m³)竣工:2020長さ:75.92m幅:12m安全な航海をお祈りします！

内容はこちらをごらんください。↓LPGタンカー瑞光丸イイノガストランスポート神戸港須磨沖-Pochiの食べるために生きる(fc2.com)次が、ワタクシのFC2ブログのリンクです。よろしかったら、ブックマークお願いいたします。https://pochi12345.blog.fc2.com/今後とも、FC2ブログで、お付き合いさせていただけましたら幸いです。じゃ、又ねにほんブログ村にほんブログ村

2024年5月11日撮影東京湾金谷港付近にて愛媛県四国中央市の戸田汽船が所有する近海LPGタンカー｢MORNINGIDEA」が川崎港から出て行きました。｢MORNINGIDEA」総屯4,301トン重量屯4,974トン全長99.9m船籍パナマ主機マキタ製出力2,750KW竣工年2022年造船所佐々木造船-広島県大崎上島町IMO

2023年8月2日撮影鹿島港にて商船三井が運航するLPGタンカー｢AQUAMARINEPROGRESS」が、鹿島石油受入桟橋COP2から出て行きます。タグボート2隻で中央水路で回頭していき港外に向かいます。船体にLPGのロゴが無いとプロダクトタンカーなどと区別が付きにくいですね。｢AQUAMARINEPROGRESS」総トン数48,249総トン重量トン数54,866重トン全長

松隆丸SHORYUMARU松盛汽船株式会社が運航するLPG船「しょうりゅうまる」です...長さ63.5m幅11.5m建造2009年安全な航海をお祈りします！

外航LPGタンカー"MORNINGIDEA"です｡先に掲載の同社"MORNINGEMMA"とは姉妹船｡2023年4月2日､関門海峡で撮影｡先月､2023年5月中旬以降は大分～YEOSU-GWANGYANG～YEOSへの航海｡OWNER:TRIOHAPPINESSTODASHIPCO.,LTD.C/OTODASHIPCO.,LTD.,愛媛県｡国籍:PA

リベリア国籍の外航LPGタンカー"SAEHANVIRTUS"です｡2012年の竣工船､本船については､旧船名"CRIMSONGAS1"姿を2021年8月7日に掲載していました｡(撮影日:2014年5月24日)現在の船名に変更されたのが2017年3月､以降､今回が変更後最初の撮影です｡2023年2月26日､関門海峡で撮影｡<2021年8月7日掲載｡>撮影日:2014年5月24日､関門海峡｡日本ガスライン(株)運航の外航

2023年2月6日撮影鹿島港にて韓国SMMANAGEMENTが運航する近海LPGタンカー「SAEHANCARINA」が三菱ケミカル１号岸壁から出て来ました。「SAEHANCARINA」総トン数3,079総トン重量トン数3,143重トン全長96m船籍パナマ竣工年2021年IMO番号

パナマ国籍のLPGタンカー"SAEHANMIRINAE"です｡2015年竣工で実質は､韓国のLPG船｡韓国-中国-日本間が活躍域｡<2017年10月21日掲載｡>2017年8月2日､関門海峡で撮影｡韓国､SAEHANMARINE社の外航LPGタンカー"SAEHANMIRINAE"です｡同社FLEETは､ケミカルタンカー6隻､LPGタンカー3隻本船はLPGタンカー3隻の1隻です｡

NYKのファンネルマーク､VLGC(LPG)"LANTANAPLANET"です｡2023年1月16日､明石海峡で撮影｡本船は､川崎重工坂出で建造中のVLGCで撮影時は､紀伊水道西方での公式試運転に向かうところでした｡そして､先に掲載のNYKVLGC"LUPINUSPLANET"とは姉妹船でLPGと低硫黄燃料油を燃料とするLPG2元燃料主機を搭載している84,000M3型LPG船です｡甲板上に2基の燃料タンク･･･"LPGPOWERE

ノルウェー､BWLPG社のVLGC(LPGタンカー)"BWMAGELLAN"です｡2016年竣工,韓国生まれ｡2022年9月5日､友ヶ島水道で撮影｡直近は､インドネシアよりスエズ運河経由で米国へ･･･冬季の大西洋を横断です｡OWNER:BWOKPOPTE.LTD.C/OBWLPGPTE.LTD.,SINGAPORE.国籍:ISLEOFMAN船籍港:DOUGLAS

ベトナム国籍のLPGタンカー"LADYLINN"です｡2001年竣工､日本生れです｡竣工時の船名は"LYNXGAS"･･現在の船名は2017年8月から｡2022年6月1日､関門海峡で撮影｡韓国-中国-日本域で活躍中のようです｡OWNER:NHATVIETTRANSPORTATIONCORP.国籍:VIETNAM船籍港:HAIPHONG2001年2月28日完工｡下ノ江造船建造｡3,435

第三博晴丸(HakuseiMaruNo,3.)LPG運搬船の「だい３はくせいまる」です...全長67.42m幅11.50m安全な航海をお祈りします...

2022年3月15日撮影鹿島港にて本日から５日間鹿島港の風景を掲載致しますm(._.)mシンガポールのSINOGASMANAGEMENT運航の新造LPG船「GASSAGITTARIUS」が鹿島液化ガス共同備蓄桟橋から鹿島石油バース２号桟橋にシフトしていきます。マニトラにも写真がない昨年暮れにできた新造船が鹿島港で撮れて一番乗りを果たしました。北米東岸メキシコ湾のヒューストンからLPGを積んでの入港でした。「GASSA

令和3年11月27日撮影鹿島港にてインドのSANMAR社のLPG船｢SANMARROYAL｣が南水路の信越化学岸壁から出て来ました。SANMAR社はタンカーやLPG船7隻を運航するインドのチェンナイにある会社です。｢SANMARROYAL」総トン数7,955トン重量トン数12,136トン全長131.3m船籍マーシャル諸島主機MAN-

令和3年10月4日撮影東京湾富津岬にてドイツGASCHEMSERVICESのLPGタンカー｢GASCHEMPHOENIX｣が姉崎港から満載で出てきました。横須賀猿島沖で米軍の測量船と国華産業の内航タンカーとすれ違います。｢GASCHEMPHOENIX」総トン数4,484トン重量トン数5,680トン全長100m船籍リベリア竣工年1993

イイノガストランスポート(株)の内航LPGタンカー"永邦丸"です｡2020年3月竣工､"瑞陽丸"2020年1月24日"永邦丸"2020年3月27日"吉邦丸"2020年5月27日2020年に竣工した3隻の新造LPG船､､､揃いました｡"永邦丸"と"吉邦丸"は同型船､"瑞陽丸"は少し小さめのLPG船ですが､外航･内航併用船かも､､､｡"瑞陽丸"は､船尾にライフボートを搭載しています｡2021年8月30日､明石海峡で撮影

明けましておめでとうございます｡本年も内航船の掲載をどんどん増やして行きますので､よろしくお願い申し上げます｡2021年元旦<vesselslover内航船>今年､2021年最初の掲載は､イイノガストランスポート(株)の内航LPGタンカー"吉邦丸"です｡本船､2020年5月竣工の新しいLPG船です｡昨年(2

本日の常石は晴れたくさん作業があり、常石姉妹や船隊の他の船も大忙しでしたこのＬＰＧは今治にある浅川造船さんが建造中の船で、ファイナルドックのため常石にやってきました。常石でピカピカに仕上げて帰ってください！お疲れさまでした。

今回はＬＰＧタンカー「ＨＩＳＵＩ」です。川崎造船２０１０竣工ＩＭＯ９４０５８７５全長２２６メートル全幅３７．２メートル林田港から出港です。光線の読み間違いと家を出るのが遅れ思ってた場所で撮影できず逆光です。青ノ山と備讃瀬戸海上交通安全センターのレーダーが見えます。川崎重工番の州工業地帯。瀬居島。少しサイドに陽が当たってきました。南備讃瀬戸大橋。船首側。船名アップ船尾側。船尾アップ。ファンネルマークがかっこいいですね。鳥のような…

瀬戸内海岩国沖のLPGタンカーが西へ航行しています。約10ｋｍ離れており、船名は読み取れません。おおきなタンクがふたつ、縦に寝かせて据えてあります。そのタンクに大きくLPGと書いてあります。瀬戸内海は、昔から海運も盛んで、現在石油コンビナートも多く存在しているので、あらゆる貨物船が航行して行きます。《2020.4.24周南市東郭》LPGタンカー

瀬戸内海岩国沖を走っていたＬＰＧタンカーです。船名は判りませんが、この赤い船体・タンクは、イイノガストランスポートのものでしょう。しかし、瀬戸内海にもいろいろな船が走っており、見ていると楽しいものです。《2019.12.6周南市東郭》にほんブログ村にほんブログ村

神戸､イイノガストランスポート(株)のLPGタンカー"瑞陽丸"でした｡初掲載船だとばかり､､､､2014年12月15日に掲載していました｡約4年9ヶ月ぶりです｡今回の撮影は､2019年9月3日鳴門海峡｡前回掲載分と併せ掲載します｡②2019年9月3日鳴門海峡で撮影｡①2012年4月28日､明石海峡で撮影｡さてその後の本船･･･2020年2月に船名を"GAS"/KOREA国籍に変更活躍中です｡(2022.11.24)②201

イイノガストランスポート(株)のLPGタンカー､"瑞邦丸"です｡2014年の竣工､近海資格船です｡同社のFLEETLISTでは､内航船として記載されています｡､､､が､先日､本船の位置を確認すると､韓国に居ました｡2019年4月13日､鳴門海峡で撮影｡OWNER:イイノガストランスポート(株)､神戸市｡船籍港:神戸2014年3月19日完工｡下ノ江造船建造｡(#1326)997G.T.

イイノガストランスポート(株)運航の内航LPGタンカー､"東栄丸"でした｡イイノガス社のファンネルマークではありません｡､､が､同社のFLEETLISTに載ってます｡そして､ファンネルを良～く見ると､"S"の文字が見えます｡2015年3月30日に掲載していましたが､当時と全く変化なし､､､変わっていません｡2018年12月9日､友ヶ島水道で撮影｡さてその後の本船・・2023年1月に船名を"國晴丸"に変更､活躍

イイノガストランスポート(株)の内航LPGタンカー､"瑞光丸"です｡本船､<vesselslover/2013年10月11日掲載｡>していましたので､約5年ぶりになります｡今回も､明石海峡での撮影ですが､お変わり無いようです｡本船､<内航船に>移動しました｡2018年10月27日撮影｡①<vesselslover/2013年10月11日掲載分｡>2013年9月6日､明石海峡で撮影｡OWNER:イイノガストラ