LOOK566

40歳代でランニングライフを復活させて以来、ケガらしいケガを経験してこなかったので、今回の肉離れは、私にとってインパクトがあります。「マラソン肉離れブログ」とネットで検索をかけて、様々な方の症例や経験を学ばせていただきました。やはりブログの良さは、その人の生の経験が語られることにあるかと。がんちゃんのブログ記事にあった、為末選手のケガにかかるコラムも、何か前向きになれました。私のパフォーマンス理論vol.20-怪我について-私もこの経験を前向きに生かすべく

やっぱり気になっていたステムの長さ、ローラーに使ったり1番乗るので悩んでいたのだけど変速もいまいちなのでやり直しをかねてシフトワイヤーをセットしたらケージのテンションが弱い。これが原因だったのかと付け直しをしてみたところスパスパ😁バーテープも再利用できた。ちょちょいとのつもりが半日ごとに、早く寝ないと明日の準備もしないとね😓

飯南ヒルクライムに出ないのに飯南ヒルクライムの試走に行くことに半分以上は飯南にはでない人、走りたい人たちです😁私も出ません🙅‍♂️雨予報ですが、行けるとこまでメンバーがメンバーなので恐れていましたが、やはり上りではギアを使い切ることはないけどペースが速い。ネタにエネルギー補給。雨で下りが危ないということで試走は中止。体調の悪かったKさんはここで離脱することに、後のメンバーは一福本店まで行って、食事をして帰ることにオープン前についてのんびり、かき揚げ蕎麦に舞茸ご飯をチョイス。美味し

パーツのバージョンアップ、566にDURAACEブレーキ。フレームLOOK566クランクFC-6800ブレーキBR-9000レバーULTEGRADi2ST-6870STIレバーフロントディレイラーFD-6870リアディレイラーRD-6870GSシートポスト3TDORICOTEAMサドルprologoNagoEvoTri40CPCNackサドルステムPrimeDoyenneアロイステムハンドルバーPrimePrimavera

今週末は町内の溝掃除がありましたが、時間が出来たので土日で実走→zwift実走→zwiftなんて馬鹿をしてみました、疲れた😁お酒を飲んで休みます、30Tの感想はまた😁

週末は仕事もあり、外で自転車に乗ってないのですがzwiftでワークアウトしたりワトピアのレースをしたりゲーム感覚でグッズを集めたりあー外を走りたい😭

平日ローラーをただ黙々とすることからzwiftでローラーにシフトとりあえずアップしてレース、アップしてレースをしてみてます。FTPを測ったことがないのでCクラスに参加してみてますが、ちゃんとFTPを測ってみないといけないかもしれません。データとしてあるのは4.5年前のもの、今はもっとしょぼいでしょう😅1週間のお試しが昨日で終了して、課金をして続けることにしました。ただローラーを漕ぐよりは飽きにくくローラーの時間も伸びているので、まあ走っててそんなに走れるわけないのに勘違いしてしまいます

bkoolsmartairの売り、左右に６°触れて漕ぎやすい。左右に振れるということは、体重の掛け方で傾きます。最初乗ったときは真っ直ぐならない💦と下を水平にして前輪をこれに乗せることによって安定

2012年2月25日LOOK566が納車され私のロードバイクライフが始まった。約半年後には予想もしていなかったヒルクライムレースに出場しがっくんに伴走してもらい、終盤は『ツライ』と泣きながら走った。(しかも入賞というおまけ付き)それからはヒルクライムレースに毎年4レースくらい出てアメブロで繋がった方々と会場でお会い出来るのを楽しみにもちろん上位を目指して練習してた。2013年11月29日にEVOが納車。2015年秋からロードレースに出始め2016年から北海道や沖縄のロードレー

ひさびさにしっかりブログを書いてみる。日曜日888は塗装中なので566で出動9時半に平田の西代橋に、土手に上がると逆光の先にharukakeさんのシルエット🌟やだ、かっこいい(//∇//)一緒に集合場所に向かいます、集合場所にはfukushuさんが待っていました。ユルポタというのに楕円にビックプーリーを下ろしてくるなんて😆本日はMさんプレゼンツでikuさん、fukushuさん、harukakeさん、そしてお久しぶりのdeosaさんで海鮮丼を食べに行きます。ゆるゆると言うことです

最近週末は雨なことが多くて走れていなかったのですが朝起きると雨はなし。天気予報を見るとお昼までは大丈夫みたい。2度寝したのが悔やまれるけど2.3時間は走れそうと言うことで走ってきました。秋に買っておいたSEALSKINZAllWeatherXPグローブ、冬用のグローブはここのがお気に入り7℃ぐらいでしたが手に汗をかくぐらい。ステムもテストです、コースは平坦か上るか悩みましたが距離を乗っておきたかったので平坦で宍道湖一周コース。なんなんでしょうか、松江に着く頃には疲れてしまって

夏頃からちょこちょこパーツを替えてみていましたが、ハンドルバーが柔らかすぎたりステムの強度を上げようと違うものにしてみたら17度は合わない気がして見た目は大事😁なかなか気に入らないでまたステムを交換、PrimeDoyenneステム120mm安かったけどいい感じでした。取り付け完了しましたが、10mmほどコラムカットも普段ならかっこ悪くてもあとあと考えて10mmぐらい残すのですがカットしました。なぜかというとステムのキャップがステムの形に合わせて楕円、ここが余ってスペーサーが入って

ハンドルをEC70AEROに戻しました、思うところがあってアルミハンドルに交換してみましたが、逆に剛性不足安すぎたのかもバーテープも剥がして再利用したかったのですがテープが付いた部分がボロボロに2.3回しか使ってないのに😓安いバーテープか、材質のせいでしょうか。こうなるとやはりLizerdskins、Fizik、SUPACAZあたりがいいのか通販で買うとよくわからない。LIFELINEのバーテープは剥がすのにボロボロだし、astuteのバーテープも巻き直すのにテープの付くと破れるし

ハンドル周りの剛性が気になって、ステムを換えてみることに3TARXが悪いかはよくわかってないけどdedazero100剛性のあるステムって聞くのでこれで悪けりゃ、ハンドルバーで仕方ない。角度は8度から20度、なんかへの字だな。もともとは110mmで今回は120mm、コラムのスペーサーを足してほぼ今まで通りのポジションん、傷が多くなっていたパーツを新しくしたのでいい感じ😁

日曜日の朝朝起きて、タイヤに空気を入れようとバルブを回したところ空気が入らない。バルブコアが壊れていたみたいです、昨日の夜は入ったのに。朝からバルブコアの交換。この時、朝の3時半💦待ち合わせは4時半に平田のセブン、イートインあるから待ち合わせ場所にしたけど食べ物がまったくありませんでした。松江から出雲大社までのライドに参加するためnabesanと出発。最初の休憩、本庄のファミマ。待ち合わせ場所の松江市役所までは約35キロなのにこの時50キロ突破。7時も周り、明るくなって来まし

携帯するものの整理するにあたり、必要なものをそれぞれに用意することに今まではクリンチャーかチューブラータイヤでは携帯するものが違うのでホイールごとに携帯工具を用意していました。888にはクリンチャー付けているのでクリンチャーの時はこんな感じでボンベにマルチツールにタイヤレバーとチューブを、チューブレスの時はチューブレス用のタイヤレバーを566にはチューブラーを付けているのでチューブラーの時はボンベにチューブラー用のタイヤレバー、マルチツールとチューブテープこちらのマルチツールはナイフ

おひさの更新です。我が家のロードバイクは172.5mmと170mmが混在してます。バイクでペダリングが変わるのもなんなので172.5mmに統一することに本日着ました、今の170mmのクランクを売ってアルテにすることにもともとのクランクは外して綺麗に566に付いていたFB-9000を外して888に付いていたFC-6800を566に566にクランクを付け変速を試そうとしたらブレーキがおかしい、戻らない😱ブレーキワイヤーが逝っちゃってました。アウターケーブルもダメみたいで夜中にケーブ

本日は朝から排水掃除なぜか人一倍汗かき、泥だらけ汗だらけ風呂に入ってZippをつけたらなんかカッコよくなったな、566fukushuさんが迎えに来てくれました、まったり今度のイベントのサポートコースの案内をしてもらいに行くことになりました。コースは慣れがあったほうがよさそうな走ったことのない道途中で寄った神社も⛩、言われを調べて説明できるようになりたいですね。神話の島根🤗途中でikuさんから連絡があり、途中だけど合流して走りに行くことに、コースは改めて勉強します。合流して久し

2012年1月某日。すでにロードバイクに乗ってCatteniのメンバーだったがっくん。Catteni主催の芋煮会に参加したところ『奥さんも自転車乗ればいいじゃん』と多くの方に言われ約1ヶ月後に納車。2月からLOOK566とのロードバイクライフが始まりました。実走3回目？でビンディングにして、無謀にも100㎞ライドに参加。家まで数㎞の所で初の立ちゴケしたり(立ちゴケした場所も覚えてる)初の宮ヶ瀬までの道のりも遠く何度も何度も途中で膝が痛くなって断念して引き返したり。大垂水峠を足付