LIFEPO4

LiFePO4バッテリー、突然の緊急事態エンジン整備を進めていたある日、RenogyDCC50Sアプリに「バックアップバッテリー過放電」の警告表示。正直、この表示を見たときはヒヤッとしました。電圧を確認すると…10.9V台サブバッテリー電圧は10.9V台。LiFePO4としては、かなり危険な領域です。ただし幸いだったのはBMS遮断は起きていない通信は正常充電履歴は継続して残っているという点。20Wソーラーパネルでの応急対応まずはバッテリー保護を最優

12月20日。『季節外れの暖かさは最高気温19℃で晴れ』って言われたら、『よっしゃ、乗り納めしよ』って思うやんかで、気温の上がる昼時を待って、バイクを引っ張り出す訳よ身支度終えて『ほな行こか』とスターターボタンを押すと・・・カチッ・・・カチッ・・・バッテリー上がったセルが回りそうで回し切れない『キュ・・・』すら無しまぁこの辺りが、ダラダラ電圧が下がる鉛バッテリーではなく、ギリギリまで頑張ってスコンとどうにもならんとこまで一気に電圧が落ちるリチウム系バッテリー

遂に！finally!リチウム対応コンバーターチャージャー、走行充電器、ハウスバッテリー、2000wコンバーターの取り付けが完了しました。1番面倒だったのはやはりコンバーター、パワーセンターの交換に伴う情報収集でした。💦ACブレーカーも専用だったからブレーカーだけをカナダから取り寄せたりね💦なんだかんだ完成までに3ヶ月ほどかかりましたが結果こーなりました。25年前のパワーセンターを捨て、wfcoの最新パワーセンターに交換したわけですが、右に見える古いプロパンガス漏れ検知器がバグってるの

日本特種ボディーのサクラにリチウムを搭載ＴＶ下に100Ahの鉛バッテリーを4本で24V200Ahとなっていた車両です5年ほど経っていてエアコンも使用していたそうですが、鉛バッテリーは状態は良い方でした。とはいえ、夏場のエアコン使用は厳しそうですが・・・ＴＶ台下のバッテリーおよび電装庫、すでに鉛バッテリーは撤去各種配線を調べたのちに、リチウム化に必要なものを取り付けていきます。電装庫スペースが少ないので下駄箱下段を利用してBMSや充電制御システムなどをインストール

久々の投稿…。暑くて何もする気が起きず、バイクは勿論ロードトレックも車内で作業なんてとてもじゃないけど出来る気温ではなかったのであります。電気関係の作業って事はハウスバッテリーも外部も使えないわけで、エアコンつけながら作業するにはエアコンが効くガレージ内でやるしかないけど、勿論そんな設備はございません。て事でひたすらコツコツ部品集めの日々でした。現在友人から譲り受けたlifepo4230Ahと2000wのインバーター、100v20A充電器、そして前回書いたWFCOのパワーコンバーターw

MaximizeBatteryPerformancewiththeHenryuan24VLiFePO4BatteryChargerWhenitcomestokeepingyourLiFePO4batteriesintopcondition,choosingtherightchargerisessential.TheHenryuan24VLiFePO4batterychargerisdesignedtoprovidereli

互換性のバッテリー「LiFePO430233家庭用バッテリー」は、LiFePO430233バッテリー激安販売。即日発送、安心の30日間返品，返金保証、1年間保証。LiFePO430233対応バッテリーの注文をご安心ください！新品LiFePO430233交換家庭用バッテリー対応機種LiFePO430233，対応容量：2800mAh；電圧：3.3V；リチウムイオン(Li-Ion)充電池，100％互換性があります，このバッテリーは、電気安全法（PSE法）に適合し経済産業省の許

ハイエースキャンピングカーサブバッテリーを鉛からリチウム化満充電？してない状態で白馬の雪山へ出撃🏔レノジーの走行充電器（50A）やバッテリーモニター：電圧計＆電流計LiTimeのリン酸鉄リチウムイオンバッテリー（2944Wh）なんとなくですけど色んなことがわかってきましたので記録としてブログをアップしたいと思います。まずはこいつね。なくてもいいかな？と思っていましたが…取り付けて大正解でした。何がいいって！入力と出力の数値（電圧計＆電流計）が超リアルタイムで表示される

長年愛用していたXTARVC4充電器がポン！という音の後にコンデンサが飛んだときの嫌な臭いがして、そのままお亡くなりになりましたこの充電器がないと我が家のリチウムイオン電池たちが充電できなくなってしまいますそんなわけで同じXTAR社の安価な充電器『MX4』を購入してみました。VC4は液晶画面で電池の電圧や、どれだけ充電されたか見れましたが、今回購入したMX4はLEDの色しか情報がないシンプルなものです。箱の中はこんな感じで、充電器本体、USBケーブル、マニュアルが入っています

オフグリッドタイプの充電システムで不可欠なのがバッテーリーです。ソーラーパネルは太陽光が当たっている時にしか発電しないので、夜に電気を使おうと思ったら蓄電しておく必要があります。この電気を溜めておくのがバッテリーですね。グリッド接続していれば余剰電力は電力会社に買い取ってもらい、必要な電力は商用電源を使えばいいので、バッテリーやインバーターは不要です。ただし、災害など停電時に使いたいということであれば、当然これらも必要となってきます。今回、購入したバッテリーはこちら

バンクの盛り上がりが特徴的なシルエットになっているキャンピングワークスのオルビスイオこちらは10年ほど前にリチウムが搭載されたスマートというモデル今回は元々積まれていた12V200Ahのリチウムから12V560Ahのリチウムへの換装となります。オルビスイオはウチがキャンピングカーの購入検討していた時の第一候補だったんでいろいろ調べたり見に行ってたのでなんか懐かしい(#^.^#)『キャンピングカー購入検討その１（キャンピングカーを買う理由）』こんばんは～犬の写真家

SelectingtherightBatteryManagementSystem(BMS)foryourLiFePO4batterypackiscrucialforoptimalperformance,safety,andlongevity.ABMSmonitorsandcontrolsvariousparameterssuchasvoltage,current,temperature,andstateofcharge(SO

またまた１台サブバッテリーをリチウムに交換した電気に強いキャンピングカーが誕生しましたーウチのと同じ、NTBのサクラくっそ暑いのでスポットクーラー大活躍＼(^o^)／見た目はウチのと同じなんですが、ファスプシートの為、電装系やサブバッテリーは下駄箱の下の狭い空間に押し込められています。鉛24V200AhここにLiFePO4を24V600Ahを搭載します。配線などを確認して鉛バッテリーを撤去降ろした鉛バッテリーの健康診断をしてみると、３つは正常な経年劣化で

Theelectricvehicle(EV)industryisconstantlyevolving,witharelentlesspushforgreaterrange,fastercharging,andimprovedefficiency.4680-typecylindricalbatterycells,alsoknownas4680batteries,areemergingasagame-changerinthis

太陽光パネルと蓄電池を設置して一年半近く経ちました。ちょうど電気代が一気に高くなり始めた時期に思い切って投資をしたわけです。まだ一ドル124円程度だったので勝負してよかったと思います。7.7Kwの太陽光パネルと300AhのLiFePo4（リン酸鉄リチウムイオンバッテリー）を16個で15Kwhとなります。一般家庭（4人家族）の平均的な一日の消費電力が10Kwh程度らしいので満充電なら一日は余裕なはずの容量です。けどほんとにそんなもんですかね・・・一日10Kwhなら一か月で3

搭載準備をしていた20kWh超えのリチウムバッテリー『キャンピングカーリチウム化の準備中』冬の間お休みいしていたキャンピングカーのリチウム化作業暖かくなってきたので準備を始めます。真冬の間は寒くて作業が嫌ってのもありますが、理由はそれだけでは無…ameblo.jp先日搭載作業を実施しましたー搭載した車両はNTB社のサクラ２なのですが、こちらのクルマのサブバッテリーは、なんとすでにリチウムバッテリーです・・・こちらのリチウムは24V200Ahで5kWhの容量なのですが

ご無沙汰しております。ブログアップもサボり癖が付くとなかなか出来ません😅時期的に花粉や黄砂などボディのお手入れは必須ですね！光触媒コーティング施工の方は有り難く皆様に施行ご依頼頂いております。ありがとうございます😊キャンパー楽洗化業務では有りませんが工房KIKIと言う屋号で救急車の車内抗菌、抗ウイルス施工を行ったり子供達のお部屋の抗菌抗ウイルス対策施工Agnano1200コートを施工したりまた、自身で４年近く使って色々情報取りしたリン酸鉄リチウムバッテリーLifepo4の搭載工

冬の間お休みいしていたキャンピングカーのリチウム化作業暖かくなってきたので準備を始めます。真冬の間は寒くて作業が嫌ってのもありますが、理由はそれだけでは無く明け方を中心に氷点下になる我が家ですので、セルバランス取りが出来なくなっちゃうんです～次にリチウム化するクルマの都合で若干いままでと異なる搭載レイアウト搭載方法に合わせてBMSやアクティブバランサーの配線を作成します。配線が出来たら台上で仮組みして充電開始。BMSの設定チェックを行いながらある程度充電しま

３月１４日息子が作業所で発熱らしいので迎えに行きそのまま病院へ結果コロナ陽性のようで自宅待機私も自宅待機の為時間が出来たので作業再開リチウム化をするときに並列で組立てするつもりでいたので幸いにもBMSがもう１つあるので何とかなるはずBluetoothユニットを付け替えても温度センサーを付け替えても変化ありません配線類は異常無さそうなので本体を交換DALYのBMSは取付け時にアクティベーションが必要ですがやり方はすでに忘れています調べて見る

３月１０日夕方に車内整理をしようとエントランスから乗り込み照明を点けるためスイッチをONしますが何も反応もない先週３日に使った時にスイッチを切り忘れサブバッテリーを使いきったかな？エンジンを掛けても反応がおかしい全く充電しませんアプリで確認してもエラー表示のようで全く動いていないみたいです暫くするとアプリもBMSを認識しなくなる英語は全く分からないですが温度が－４０℃って出てるのは理解できる、そんなはずはないのでこりゃBMSが壊れたかな

ジルっちプロパンガス庫の改造３ポタ電を入れる計画なのでお友達からのアドバイスで防寒対策外側のドアに銀マットを貼り付けましたさて、ポタ電の使い方ですが１００V系が既存インバーターよりも出力電力やサージも強力なので家庭用冷蔵庫を常時つないで運用更に、サブバッテリーからＤＣ充電を掛けながらパススルー動作かな？ＤＣ充電用のケーブルの作成だが密林でLED付きスイッチを購入４色１２個入ってます２０Aの仕様で８５０円ブルーのLEDを付けて雰囲気確認壁の板に穴を開けてますヤスリで

１１月後半には２週続けてサブバッテリーをリチウムに交換していました『キャンピングカーのサブバッテリーをリチウムに交換完了！』依頼されていた、キャンピングカーのサブバッテリーのリチウム化を実施事前の準備作業はこちら↓『キャンピングカーのサブバッテリーをリチウム化する準備中』キャン…ameblo.jp『２週続けてNTBサクラをリチウム化しました！』キャンピングカーのサブバッテリーを鉛バッテリーからリチウム（リン酸鉄リチウム）に換装前回このような記事を書きましたが『キャンピングカーの

以前に3.2V200Ah4セルのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを購入したら1セル50Ah4個を送ってきて、200Ah（画像右）だと言い切る中華人に騙された経験があり、バッテリーは中華へは送り返す事が出来ない為払戻しもできずで泣き寝入りとなり再度購入をためらっていた。それは4セル12.8Vで50Ahで重量も四分の一の5kgだったのだが箱は200Ahのものだった。その時に送ってきた容器がこれだ。今日届いたのは商品説明に重さの案内があり、評価も良いので居間の照明用に100Ah（画像左

【基本情報】RenogyMPPTチャージコントローラー40AROVERLIシリーズ「イーグルス感謝祭28%OFF」レノジーRENOGYMPPTチャージコントローラー40AROVERLIシリーズ12V/24Vバッテリーを自動的に認識LCD液晶画面高効率BT-1モジュールに適用楽天市場14,299円${EVENT_LABEL_01_TEXT}密閉型、ゲル、補水式、リチウムなど様々なタイプのバッテリーに充電できます。革新的なMPPT技術を持ち、9

【基本情報】12V250A5極連続リレー5ピンFOSHIO自動車常開/常閉リレー12V250A５極電源オン/オフ切り替えるヘビーデューティー連続リレー電気スターターリレースプリットチャージャーコンタクターSPDT5ピントラックボートマリン用Amazon（アマゾン）入力電圧：12V連続電流：200A/100A、ノーマルオープン/ノーマルクローズピーク電流：250A/120A、ノーマルオープン/ノーマルクローズ自動接続電圧：6.8V-8

【基本情報】サブバッテリーシステム配線図【充電】新しい走行充電機が運用を開始した続きです。キャンピングカー快適化～走行充電切替後編～走行充電器の動作確認はRenogyDCホームアプリを使用します。DCHome|Stayoffgrid,stayconnected|RENOGYJAPANオンラインショップDCHome|Stayoffgrid,stayconnectedrenogy.jp最初、2台目のBT-2が認識しなくて、