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こちらは、お預かり中のダイハツコペン:L880K/※異音の原因はフロント左側サスペンションからのようで昨日、フロントのみ当社の【シャトルGTSサスキット】のフロントのみのSETへ変更「バネレートは5.0k仕様」□□□DAIHATSUCOPEN[L880K]全てのチューニングパーツは👇COPEN[L880K]-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください!www.kc-technica.com■■■■■■■■■■■■■■【Since1988】
今回は、自動車用ケミカル製造で有名な(らしい)CCIのSMARTSHINEヘッドライトNEOというヘッドライトコート剤を試してみた。特殊形状の硬質コンパウンドで黄ばみを除去。コーティング剤はプロ仕様の強靭な被膜を作るという2液混合タイプ。これまでいろいろ試してきたけど、本当に極上仕上げで、今まででイチバン良い感じ。耐久性2年という謳い文句も期待大。2度塗り1回の使い切りセットのようだけど、M号も1度塗りまではできた。相棒の2度塗りとM号の1度塗りで、耐久性の違いを見たいと思う。
中古の純正インテークパイプを入手。とりあえずの応急処置だったので、エルボー部分をヒビの無いものと交換。https://ameblo.jp/285jp/entry-12817968758.html『ブーストが上がらない...』このところ、相棒のブースト圧が0.8kPa〜、掛かった時でも0.9kPaしか掛からず、速度が乗った状態からトルクで徐々に加速して行く時にも、タービン音が気持ち…ameblo.jp純正インテークパイプのこの部分↓だけを使用。とりあえず、今回入手した中古のインテークパ
本日(土曜日)の工場作業は※エンジンオイル交換でいつもお越し頂きますダイハツコペン:L880K/今日もM110交換でしたがサスペンションからの異音が出ているので少しお預かりとなりました走行距離が10万kを越えていますからいろいろ問題も出て来ますね!!□□□エンジンオイルはNET通販からでもご購入可能です宜しくお願いします。Moty's:M110粘度:5W-40、15W-50👇エンジンオイル-チューニングメニュー-KCテクニカK-CARチューニングならテクニ
ご夫婦でコペンにレカロRS-Gを左右2脚づつ装着させて頂きました。ご夫婦それぞれでコペン/L400KとL880を所有されカスタムを楽しんでいらっしゃる車両にそれぞれレカロのRS-Gを左右装着させていただきました。車好きの方から見たらうらやましいご夫婦ですね。LA400Kにはボディ色に合わせてブルーをご選択L880Kはとても特殊は塗装がされておりますが赤が基調となっているので赤のシートをご選択
このところ、相棒のブースト圧が0.8kPa〜、掛かった時でも0.9kPaしか掛からず、速度が乗った状態からトルクで徐々に加速して行く時にも、タービン音が気持ち良いヒューーーンでなく、ヒュルヒュルヒュル〜てな感じの変な音で、いまいちパワーが出なかった。どこかからエアを吸い込んでるんじゃね?と思い、インテークパイプの繋ぎ目を確認してみたところ、↓の部分がやけにオイルまみれで汚れていたので、パイプに貼ってあった断熱テープを剥がしてみたら...見つけた!?(^_^;)案の定、亀裂が入っていやがっ
本日はハイゼットにて車中泊の旅に出ています。しかしまだ暑いので車中泊はちと辛いですね、、、途中で寄った那須高原サービスエリアでコペンL880Kのガチャ見つけました!このコペンですか「どこかにないかな?」とガチャがあるたび探しておりました!我が愛車のシルバーを1発でゲット!カプセルもシルバーでしたが中身のカラーと合わせているのでしょうかね?早速ですが組み立てハイゼットのダッシュボード上に、、、400円でこれは良いですね!後ろ姿もばっちりです!家に帰ってコペンに乗せ替えるの
イギリスへ行った時、取材させてもらったコペン1.3の続き。今回は主に下まわりの様子。リフトに上げて潜りました。足まわりはもちろん、外せるメンバーは全て外してサビを取り防錆塗装。ここまで完璧に手を入れていたら保存したくなるね。改造しているのも魅力だけど、基本的なポイントがきれいなのは段違いに評価が上がります。このクルマは販売も出来るそうです。ここまで映像で見られれば現車確認の必要はないですね。しばらく販売ページには載らないので、興味のある方はお問い合わせください。TEL0299-94
5月16日やっとで並写!会社でL880K乗る方の横に停車する機会があり激写!近くに居るのって良いよね😃なので今日の夕日は最高!ではまた
相棒のサイドマーカーをアンバータイプに交換。サイドマーカーなので、意味不明なシーケンシャルでなく点滅タイプ。クリアレンズも悪くなかったけど、少々黄色味を帯びてきたので、この際イメチェン。beforeafterクリアが当たり前になっている現在、逆にアンバーが良いワンポイント。Androidから投稿
こんにちは!TOOLBOXの室本です。6月に大雨の中走行中、大きな水溜まりに捕まりエンジンが停止してしまったとの事で入庫したコペン。入庫後スパークプラグを取り外してみると…中に水が正直、この状態でエンジンが掛からなくなったという事は…ウォーターハンマーは起こっていそうですウォーターハンマー現象はシリンダー内に液体(今回なら水)が侵入した状態でピストンが上昇・圧縮が行われるとピストンやコンロッド等が破壊されてしまう現象の事。高額修理の予感…水を吸い込んだのは前方に取り付けられたエア
続いて、ダイハツL880Kコペンテイクオフエアロ仕様中古車販売します5速マニュアル社外シートカバーモモステアリングキーレスエントリーエアコン絶好調地デジTVナビレーダーヒートシーター車検7年3月まで社外16インチホイール🛞諸費用込み¥86万お気軽にお声掛けくださいねぇ
今日も猛暑の1日でした。本日は有休でしたが、やっぱり猛暑では外に出る気になりませんわね。(^_^)さて、本日は年に一度のコペンのボディーメンテナンス。いつも世話になっているガソリンスタンドに入庫。受付でクリスタルキーパーの施工をお願いします。色々とメニューを見ていたら、ヘッドライトクリーン&プロテクトが目に止まりました。施工価格は両目で8580円。高いなぁ〜、、、うちのコペンも15年を越えて、かなりレンズが曇ってきました。実は過去にフロントを軽くぶつけられて、左目だけヘッドライ
相棒のサイドにSpiegelのサイドデカールを貼付。PORSCHE911GT3をイメージして、L880にGTを合体させたデザイン。これまで同色系のRacingHAMMERが貼ってあったので、こちらはお役御免。もともとイベント用に作られたものなのか?L880GTのサイドデカールは、高価な割にリタックシート(転写シート)が貼られてないので、台紙から剥がしてボディへ貼り付けるまでと、細かい構成部分の位置合わせが大変だった。値段を考えたら失敗は許されないので、焦らずじっくりと進め、作業中
コペンのホーンが鳴らない原因はわかったので今日は修理です!配線が溶けて切れていました…💦ホーンもかなりの熱で変形しておりました💦💦コネクターも溶けております💦幸いにも車両火災にならなかったのが不幸中の幸いです✨コネクターもぐずぐずで焦げ臭い…とりあえずホーンはシングルにして新たに配線を引き直しましたが音が出ず…なんだかそもそも配線が変なんです〜。バッテリーから直接プラスの電源が取られているのです😅前オーナーが取り付けたものですが私なら純正ホーンの配線を生かすんですけどね…そん
コペンのハンドル交換です!とーってもお買い得に入手できました🙆♂️🙆♂️🙆♂️今までついていたのはこちら。ディープコーンがお気に入りでしたがハンドル自体の剛性がないのとハンドルの素材がスエードなので素手で運転するととにかく扱いづらいんです😅カッコ良いと思って買ったのですが…笑スエードのステアリングはグローブをはめて運転することが大前提の物らしいです👀そんなわけで今回はMOMOのステアリングです😍質感が素晴らしい✨✨これまでのが32Φ、今回のは35Φです!↑ビフォー↓アフ
今回の作業はコペンのセルモーター交換ですエンジン始動時に異音がするそうです早速作業開始まずはタワーバーを外しバッテリーを外しバッテリーケースを外し内視鏡でセルモーターのボルトの位置を確認セルモーターを注文するときも品番が必要です車検書では通常か寒冷地かが分からないそうですですので事前に内視鏡で品番を確認しておきましたボルトを外しますエンジン下から1本とエンジン上から1本交換エクステンションを適切な長さに合わせて作業ボルトを外してもセルが出てきませんのでパワステ
超久しぶりの洗車。今回は浸透性ガラス系コーティングのGLASIASを使ってみた。UV吸収剤を配合しているということで、もともとヘッドライトレンズのコーティング用として使っていたけど、最近は違うガラス系コーティング剤を使っているので、洗車後のワックスに代えてGLASIASでコーティング。浸透性なので、使えば使うほどガラス化した層が保たれ、効果が高くなるのだとか。https://prostaff-jp.com/products/s143/グラシアス|商品情報|プロスタッフPRO
相棒のフロントウィンカーバルブをCREEからCSPに交換。SEEKProductsGSシリーズCSP7035チップ1,500lmハイフラキャンセラー無しS25150°ピン角違いCREEのバルブは2015年2月からノートラブルで使ってきたが...https://ameblo.jp/285jp/entry-11984858006.html『次はコレだ!』やっぱり光り物だな♪CREEの50Wバルブ…サイドに5W×8発、トップに5W×2発。フロントは、S25150°ピン角違
相棒のエアクリフィルター交換。前回交換は車検前だったので、約5ヵ月といったところだが、意外と汚れていた。https://ameblo.jp/285jp/entry-12790227053.html『車検の準備』HKSブローオフバルブをサクションリターン仕様に。リターン用ニップルを取り付けて、RUN•MAXのフレックスナイロンメッシュホースを接続。あんど、エアクリフ…ameblo.jpフィルターはいつものADVANTAGE...今回はレッド。また半年後の交換を忘れないように。An
本日、待望のコペン(L880K)のオーナーとなりました!車両価格はヤフオクで車検2年付き約30万円でした。古い年式であるとは言え金額の割には大変良い車です。オープンでのロングドライブが楽しみです。これから3時間の移動で帰宅します。
相棒のフォグランプをカラーチェンジバルブに交換してみた。fcl.2色切り替えバルブHB4メモリー機能付き25W2,000lm×2M:2号のフォグランプと相棒のロービームにfcl.を使ってから、安定した明るさと安心感から、今回もリピート。王道イエローと迷ったが、最近流行りのライムイエローをチョイス。これまで2年弱使ってきたNOVSIGHT...『フォグランプバルブ交換』相棒のフォグランプバルブをハイビームと同じNOVSIGHTに変更。これまでのバルブは2018年10月か
相棒のフロントサイドに取り付けているHELLAサイドマーカーの左側が点かなくなった。2代目はインナーブラックだった。https://ameblo.jp/285jp/entry-12181180493.html『点灯トラブル』後付けフロントサイドマーカー。http://ameblo.jp/285jp/entry-11990209687.html正常だと↑くらいの明るさだが、このと…ameblo.jp2016年に2代目へ交換して7年...まー、それだけ持てばヨシとするか。点かなくなっ
なんだかんだで作り直しました。前のんは飽きたっていうか、0からスタートしたいがために消しましたw今回は初回ってのもあるし、自己紹介がてら。YouTubeもやってまして...。適当にボチボチと。ここでは空いてる時間に書いていこうかな。自己満足に書いてくだけなので何かと価値観の違いやらあるやろうけど気長に見ていただけたら嬉しい限りです。
コペンの車検は無事終わり、何もトラブルなしでパス🙆♂️しかし30度超えするときのエアコン熱風については症状が出ず未解決…絶対暑ければまた症状が出るはず…もうすぐ15万キロですが全然元気なコペンです✨今後も走り続けます♪ハンドル位置が前から気になっていたので手直し!ハンドルボスを取り外すのが結構大変で、危険です!力任せにやると怪我をするので注意しながら⚠️今年の冬はコペンにスタッドレスを履かせるか…それとも別なクルマを入れようか…迷い中😵💫😵💫😵💫
5月も後半だけど3月の話サイドブレーキグリップ作ります。すでに、一ヶ月ほどグリップ無しな状態(笑)前回の写真そのまま失敗しても良いように二個製作やっぱり一個は穴がズレたそれも、予備用と思ったやつ。ウレタンオークのワゴンセールスプレーを塗っていきます。何回重ねたことやら?このグリップに300mlのスプレーがほぼ無い色を出そうと焦るあまり垂れてきた意外と雑な性格やっつけ仕事多いからね取り敢えず、しばらく乾燥させて取付だね!ではまた
本日、午前中の工場作業は※コペン:L880Kのお客様オイル交換でお越し頂きました//※Moty's:M110粘度:5W-40、15W-50■■■■■■■■■■■■■■【Since1988】古都京都の【ものづくり工房】からお届けするK-car.tuning.specialist.group[MadeinJapan]◇KCテクニカ◇〒611-0041京都府宇治市槇島町目川6番地Tel0774-28-5075Fax0774-28-5095【情報満載のKCテク
♪︎eBi-eye取付の続き!モニター取付用のプレート加工。アルミ板(500円)を加工助手席には運転席に向けた角度で加工。運転席側も角度を付けて取付。んー❗邪魔にならない位置ならここだね(笑)運転席も邪魔にならないところ!画質や視やすさに問題なし2/3しか見えないけど助手席側下もカメラの取付違和感ないね!助手席側!前から運転席側!前から出っぱってはいるけど気にならないか?ではまた
昔のコペンL880K。現行の3発エンジンより4気筒のJBの方が加速感あって好きです。今回はEg不調で入庫。ダイハツあるあるコイルの不調。まぁプラグの可能性もあるけどね。診断は簡単。Egかけながらコイルのコネクタを順番にはずす。はずして、さらに不調になればその気筒はOK。はずしても変わらないのが不良だね。今回は3番が不調みたい。で1番から順番に、名前をつけていく。続きはコチラ【プラグもコイルも同時に】コペンL880K単発修理【懐かしのJB】-がらしらがの雑な整備
相棒のロービーム右目が点かなくなったので、この際LED化。M:2号のフォグランプに使ってみて、悪くなかったので今回もfcl.をチョイス。https://ameblo.jp/285jp/entry-12802115114.html『隻眼』右目👀が点かなくなった。つい数日前にレンズを磨いたばかりなのに...HIDバーナーは2年前に交換したばかりなので、バラストがイカレたか?この際なのでロービー…ameblo.jp相棒のヘッドライトはハロゲン仕様なので、ロービームはH1バルブ。バンパーと