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DAIHATSU-MIRAダイハツ：ミラ【L275V：L275S】後期型マフラー★「合法マフラー」★✡️✡️✡️✡️✡️✡️✡️✡️マフラーサウンド◼️◼️◼️◼️◼️◼️◼️◼️当社【シャトルGTマフラー】ミラ（L275S、L275V）（MT/2WD/NA）は以前までは、2010年（平成22年）4月1日以降に生産された車輌「後期型」に取り付ける場合は競技専用部品となっておりましたが今回販売開始致しました後期型マフラーは「車検適合：合法」となります【HBD-L275V「

DAIHATSU-MIRAダイハツ：ミラ【L275V：L275S】後期型マフラー★「合法マフラー」★【HP公開公式画像】2026年より販売を開始致しました★★★★★★★★★★★★★★当社【シャトルGTマフラー】ミラ（L275S、L275V）（MT/2WD/NA）は以前までは、2010年（平成22年）4月1日以降に生産された車輌「後期型」に取り付ける場合は競技専用部品となっておりましたが今回販売開始致しました後期型マフラーは「車検適合：合法」となります【HBD-L275

DAIHATSU-MIRAダイハツ：ミラ【L275V：L275S】後期型マフラー★「合法マフラー」★★★★★★★★★★★★★★★□□□DAIHATSU-MIRA【L275S/L275V】シャトルGTマフラー［後期型用】□□□DAIHATSU-MIRA[L275S、L285S、L275V、L285V]チューニングパーツ■■■■■■■■■■■■■■【Since1988】古都京都の【ものづくり工房】からお届けするK-car.tuning.specialist.grou

DAIHATSU-MIRA「排気系合法チューニングパーツ」□□□□□□□□□□□□□□□「商品名」スポーツEXSportsexhaustmanifold近日販売※ダイハツ：ミラ：L275V□□□DAIHATSU-MIRA[L275S、L285S、L275V、L285V]全てのチューニングパーツ👇MIRA[L275S、L285S、L275V、L285V]-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com■■

こちらは、先日ミラL275でマフラーのご相談でご来店頂きましたお客様からお土産を頂きましたいつもお気遣い有り難う御座います/□□□DAIHATSU-MIRA[L275S、L285S、L275V、L285V]全てのチューニングパーツ👇MIRA[L275S、L285S、L275V、L285V]-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com■■■■■■■■■■■■■■【Since1988】古都京都の【ものづくり工房

先に書いたブログに関しての補足です。https://ameblo.jp/mt1981to2020/entry-12923539574.html『無事完了&ヘッドランプトラブルに関して(T.T)』昨日は慌てて組み立てたおかげで、ウォッシャーの配管を取り付けるのを忘れたと言うより・・テーブルの上に置いてる、黄色い汚れてるホース状の物が元々付いてた純正品で…ameblo.jp壊れたLEDヘッドランプバルブは中共製では無く、著名な日本のランプバルブメーカーさんの製品で。かれこれ6年以上使って

昨日は慌てて組み立てたおかげで、ウォッシャーの配管を取り付けるのを忘れたと言うより・・テーブルの上に置いてる、黄色い汚れてるホース状の物が元々付いてた純正品で。動脈硬化？とも感じるホースの硬さを感じたので(T.T)もう汎用品でいいから配管入れ替えようと考えてました。上に置いてるのが、近所のホームセンターで売ってた汎用品のシリコンホース(^◇^;)当然硬さも違うので、今後の整備性や純正品部品の生産停止を考えたらあらかじめ汎用品に置き換えておいた方が良いかなとも思い交換致しました。切断

色々と仕上がって来ました！！(^◇^;)雑に塗ったワイパーブレードも完成！！＼(^o^)／組み込みも終わり無事に完成！！・・・だけど・・・・・ウォッシャーのホース組み直すの忘れた！！(T.T)明日はホースの配管をし直して、コレで出来上がる筈(^◇^;)連休は明日までだから急がないと(T.T)しかし姫路のムサシのホース売り場が移動し過ぎて、30分近く彷徨ったなー(T.T)

久々？にミラバンの整備ネタを書きます(^◇^;)以前のブログにてワイパーアーム周りのカウルに、穴空いたネタを書きましたが。『アイヤー(T.T)』タイロッドエンドブーツの取り替えと、以前やらかした左ディスクブレーキのパッド交換等に外すボルトを舐めかけさせたので。ボルト2本交換参考にコレが下側のボルトとそ…ameblo.jp今回はやっとその続き(T.T)最初は全交換！！と思ったけど、予算が厳しいので粘土パテ埋めにしました(^◇^;)中身無いけど使ったのはコレパテを練るのと、硬化剤

快速ミラバンリアホイール重量化さてミラバンの快速化です。先日リアスポイラーを取り付けて、走行していたところ速度が出た時の安定化などの効果を確認することができました。今までより安定してスピードを出すことができます。あとは車の後ろ側がふらつかなくなったので、後ろ側の情報をクリアに感じる事が出来るようになりました。その結果判明したのが、リアタイヤに対して荷重が足りないです。車の走行性能を上げる基本は、4輪のタイヤにキッチリ仕事をさせることです。『運気を上げる！タイヤの使い方！』運気を

リアスポイラーの効果リアスポイラーっていのうのは車の後ろの上側についている羽根みたいなやつです。空気の流れを整えて、車の動きを安定させるための道具です。最近まで実際どんなフィーリングで効くのか分からなかったのですが自分自身の経験と感覚が発展してきたので何となく分かるようになりました。ミラにつけてみたのですが、具体的には加速時によく分かるのですが40km/kくらいから車体の後ろがあまりフラフラしなくなります。屋根の上を通る空気を更に後ろ側に流して乱流（空気の乱れ）を遠くに生じさせる結果安

こちらは、先日入荷した中古車/販売車両DAIHATSUMIRA：L275V：2WD：5MT「コンプリートベース車両」走行距離/67000ｋで程度は良好人気のカラーで「白/2ドア」！！□□□□□□□□□□□□□□□近日.当社HP/グーネットでも公開致します今しばらくお待ち下さいませ。★★★★★★★★★★★★☆《軽自動車》☆【中古車買い取り/販売】【改造車買い取り】グーネット👇ＫＣテクニカ｜(京都府宇治市)中古車なら【グーネット】ＫＣテクニカの店舗詳細情報。中古車・

タイロッドエンドブーツの取り替えと、以前やらかした左ディスクブレーキのパッド交換等に外すボルトを舐めかけさせたので。ボルト2本交換参考にコレが下側のボルトとその品番再確認の為に撮影で、上側のボルト当然位置関係の撮影(^◇^;)でアレコレやって一息ついて、ボンネットの中のバッテリーのチェックして閉めてからふとワイパー周りを見ると・・割れとるやないか！！ワレ！！(T.T)今年の春先に発生した、ヒョウ害がまさかここまで影響してたとは(T.T)ここ最近洗車する気も起らずしっか

先週の土曜日に、姫路の潜伏先にてミッションオイル交換実行しました！！＼(^o^)／ジャッキアップして準備は桶！！使うオイルは・・・https://takumi-motoroil.co.jp/product/multi_gear/MULTIGEARシリーズ-TAKUMIモーターオイルMULTIGEARseries高負荷のトランスミッション・LSDへ大パワーを受け止める極圧性能■MULTIGEARシリーズの特徴TAKUMIモーターオイルのギアオイルラインナップであるMU

ここの所休日が会社の都合で右往左往して、昼食自作の為に余計な出費に(T.T)まぁオカズが増えたからヨシとするけど(^◇^;)その話は横に置いといて(^◇^;)ずっと疑問符だらけのミラバンのギアの入り具合の悪さ(T.T)いい加減原因を追求したい為に、いよいよやりますよ・・・。お家でミッションオイル交換！！！＼(^o^)／その為にコレも購入(^◇^;)醤油チュルチュル事？灯油ポンプ！！とエーモンさんの給油ポンプwww果たしてどっちが使い勝手が良いのかを試さないとねー(^◇

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ほんとにどうでも良いネタなんですが備忘録的に残しておきます。もしかして世の中に同様の症状で困っておられる方が居たならば参考にして下さい。この問題390車で発生し、車検に赴けず延々と車屋さんの置き場に放置されておりました。車齢十年を経たダイハツ車に起こりがちな症状として、エアバック警告灯が突然消灯しなくなります。無論テスターを充てても配線系を点検しても、エアバック本体にも何ら問題はありません。普通の人はここで簡単に詰みます（笑）しかし犯人

昨年末に、大林モータースで入れて貰った謎オイルwwwもそろそろ交換時期なので、感想を書かせて貰いますm(__)m↓このブログを見てどんなオイルかを知ってから、見て下さい香川県から姫路にもどり、年末年始は実家まで爆走し(^◇^;)車検の為に、今回は諸事情で某所に依頼し。そこを往復(^◇^;)後は毎度の買い物する主婦の皆様と、大差ない使い方をしたが・・・。明らかに劣化した感も無くエンジンが回ってましたねぇ〜。ATやCVT車ユーザーならば、間違いなくこれで良いと思いますが・・。ただ

快速ミラバン。L275V。ブレーキチューニング。コペン用ビッグローター。直進性向上への道！前回カスタムしたダイハツミラバンのブレーキチューンの記事↓『ミラバン、カスタム中！』ミラバン、カスタム中！さて、我が家のミラバンをカスタムします。やや専門的な話になります。乗りやすい車を目指しているのですが、直進性を重視しています。直線路が乗…ameblo.jpさて、うちの可愛いミラバンです。前回ブレーキとタイヤサイズを拡大してバネ下重量を大幅に増量しました。タイヤサイズは145/80R

本日（土曜日）の工場作業は愛知県からお越し頂きましたダイハツミラ：L275Vのお客様※フロントストラットタワーバー取付です遠方から有り難う御座いました。□□□DAIHATSU-MIRA[L275S、L285S、L275V、L285V]すべてのオリジナルパーツは👇MIRA[L275S、L285S、L275V、L285V]-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com■■■■■■■■■■■■■■【Since19

本日パーツ取付作業の長野ナンバーダイハツミラ/L275V※新商品/追加車種の【KCストリート車高調KIT】□□□【KCストリート車高調KIT】👇KCストリート-車種別製品情報-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com【強化スタビライザー】取付👇強化スタビライザー-車種別製品情報-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com■■■■■■■■

2年間ありがとう。169409km2年で約62000km走りました。ミラバンでは珍しい純正オプションのパワーウィンドウと給油口のオープナーがついた車両でした。

ミラを純正状態に戻しました。フロントを純正サスとショックに。ローライダーのようになってます。前後とも純正サスとショックに変更完了。ホイールも13インチの鉄チン。シートとステアリングも純正。灯火類もLEDからハロゲンに戻しました。いよいよお別れが近づいてきました。

今回は野暮用で、香川県に潜伏(^◇^;)そのついでに年末の大移動に、元来自分でオイル交換しないといけないが・・・。ウルトラ多忙で隙がネェーー(T.T)なので香川と言ったら、大林モータースさんに事前連絡して。オイル交換！！＼(^o^)／今回はこの動画に出たエンジンオイルを、直に入れてもらいましたm(__)m当然普段入れてるのとちがうから、オイルフィルター交換済み(^◇^;)ついでにオイルフィルター品番も記録www次回からコチラを検索する予定(^◇^;)オリジナルオイル（仮）

ENEOSxprime5w-30166298km

本日（日曜日）の工場作業は※ダイハツミラ/L275V：入庫オリジナルのフルバケットシート取付です専用シートレールも同時に製作！！□□□KCオリジナルフルバケットシート👇KCオリジナルフルバケットシート-製品情報-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com□□□【各車種/シートレール】👇シートレール-製品情報-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-techn

先週転倒からの顔面ケガでやる気と見た目を損なっていましたが徐々に復活しつつあるので徐々に再開していこうかと思います。ずっとなんにもせずにシフトノブ以外買った時のまま乗ってたミラですが、この何もしなかった顔面ケガ一週間の間にゴルフも二度キャンセル。スプリンターズステークスこそ当てなかったものの土曜日のメイン、日曜日の平場を三連複のみで4R/6Rと驚異の的中率でなんか色々お金が浮いた気分になったので、ちょこっと低価格で見た目だけ変えてみようかと思い前と後ろを少し変えました。まずは後ろから

オイルとエレメントを交換しました。オイルはxprimeの0w-20エレメントはpiaaのツインパワー161095km最近、始動時にタペット音がするようになってきました。調整しないといけないですかねー

ミラバン、カスタム中！さて、我が家のミラバンをカスタムします。やや専門的な話になります。乗りやすい車を目指しているのですが、直進性を重視しています。直線路が乗りやすい車が楽なのです。イロイロな軽四があるのですが、個人的にミラやアルトなどの軽四セダンがやはり走行性能的には優れていると思います。（低速域メインだと軽トラが最強だと思ってます。）重心が低く、正面の風があたる面積が狭く空力的に有利なので、特に中速域以上（50km/h以上）の安定感は差が出ます。直進性を出すための工夫として、まず適