L275V

タイロッドエンドブーツの取り替えと、以前やらかした左ディスクブレーキのパッド交換等に外すボルトを舐めかけさせたので。ボルト2本交換参考にコレが下側のボルトとその品番再確認の為に撮影で、上側のボルト当然位置関係の撮影(^◇^;)でアレコレやって一息ついて、ボンネットの中のバッテリーのチェックして閉めてからふとワイパー周りを見ると・・割れとるやないか！！ワレ！！(T.T)今年の春先に発生した、ヒョウ害がまさかここまで影響してたとは(T.T)ここ最近洗車する気も起らずしっか

先週の土曜日に、姫路の潜伏先にてミッションオイル交換実行しました！！＼(^o^)／ジャッキアップして準備は桶！！使うオイルは・・・https://takumi-motoroil.co.jp/product/multi_gear/MULTIGEARシリーズ-TAKUMIモーターオイルMULTIGEARseries高負荷のトランスミッション・LSDへ大パワーを受け止める極圧性能■MULTIGEARシリーズの特徴TAKUMIモーターオイルのギアオイルラインナップであるMU

ここの所休日が会社の都合で右往左往して、昼食自作の為に余計な出費に(T.T)まぁオカズが増えたからヨシとするけど(^◇^;)その話は横に置いといて(^◇^;)ずっと疑問符だらけのミラバンのギアの入り具合の悪さ(T.T)いい加減原因を追求したい為に、いよいよやりますよ・・・。お家でミッションオイル交換！！！＼(^o^)／その為にコレも購入(^◇^;)醤油チュルチュル事？灯油ポンプ！！とエーモンさんの給油ポンプwww果たしてどっちが使い勝手が良いのかを試さないとねー(^◇

どうもワタクスです😱もう寝ます💤

どうもワタクスです2024/06/05水曜日なんか知らんけど調子の悪かった😨日でしたね🤲気圧のせいか？歳のせいか？昨晩飲みすぎた🍺せいか？パッとしない一日でした🙄いつもの交差点快晴のいい天気☀️今週は余り忙しくない感じでやってます。ぼちぼちってヤツです👍さて今日気づいたんですが、昨日の朝に注文したとある商品なんですが、水曜日の今日に到着予定だと思って段取りしてたんですが😱ショップサイトの購入履歴を見直したら来週の12日の水曜日に到着予定になっ

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どうもワタクスです😙本日も休んでるワタクスです👍今日は天気も大変良く夏日の様な気温で大変過ごし安かった感じですね笑そう思ったのはワタクスだけでしょうか❓知らんけど🙄娘が言ってました😂連休中は出るもんでは無いと🚗³😩人人ဗီူဗီူဗီူဗီူ車車🚗🚗が沢山普段混まないバイパスも渋滞🚗🚚🚓🚙してたって💦でも明日はお嫁さんと2人でお金儲けに行くみたいです😅いつもの交差点です😙ワタクスの生息地域は田舎なんで通りは少ないです🤣休みという事もあるかどうかは知

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ほんとにどうでも良いネタなんですが備忘録的に残しておきます。もしかして世の中に同様の症状で困っておられる方が居たならば参考にして下さい。この問題390車で発生し、車検に赴けず延々と車屋さんの置き場に放置されておりました。車齢十年を経たダイハツ車に起こりがちな症状として、エアバック警告灯が突然消灯しなくなります。無論テスターを充てても配線系を点検しても、エアバック本体にも何ら問題はありません。普通の人はここで簡単に詰みます（笑）しかし犯人

昨年末に、大林モータースで入れて貰った謎オイルwwwもそろそろ交換時期なので、感想を書かせて貰いますm(__)m↓このブログを見てどんなオイルかを知ってから、見て下さい香川県から姫路にもどり、年末年始は実家まで爆走し(^◇^;)車検の為に、今回は諸事情で某所に依頼し。そこを往復(^◇^;)後は毎度の買い物する主婦の皆様と、大差ない使い方をしたが・・・。明らかに劣化した感も無くエンジンが回ってましたねぇ〜。ATやCVT車ユーザーならば、間違いなくこれで良いと思いますが・・。ただ

快速ミラバン。L275V。ブレーキチューニング。コペン用ビッグローター。直進性向上への道！前回カスタムしたダイハツミラバンのブレーキチューンの記事↓『ミラバン、カスタム中！』ミラバン、カスタム中！さて、我が家のミラバンをカスタムします。やや専門的な話になります。乗りやすい車を目指しているのですが、直進性を重視しています。直線路が乗…ameblo.jpさて、うちの可愛いミラバンです。前回ブレーキとタイヤサイズを拡大してバネ下重量を大幅に増量しました。タイヤサイズは145/80R

本日（土曜日）の工場作業は愛知県からお越し頂きましたダイハツミラ：L275Vのお客様※フロントストラットタワーバー取付です遠方から有り難う御座いました。□□□DAIHATSU-MIRA[L275S、L285S、L275V、L285V]すべてのオリジナルパーツは👇MIRA[L275S、L285S、L275V、L285V]-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com■■■■■■■■■■■■■■【Since19

本日パーツ取付作業の長野ナンバーダイハツミラ/L275V※新商品/追加車種の【KCストリート車高調KIT】□□□【KCストリート車高調KIT】👇KCストリート-車種別製品情報-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com【強化スタビライザー】取付👇強化スタビライザー-車種別製品情報-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com■■■■■■■■

2年間ありがとう。169409km2年で約62000km走りました。ミラバンでは珍しい純正オプションのパワーウィンドウと給油口のオープナーがついた車両でした。

ミラを純正状態に戻しました。フロントを純正サスとショックに。ローライダーのようになってます。前後とも純正サスとショックに変更完了。ホイールも13インチの鉄チン。シートとステアリングも純正。灯火類もLEDからハロゲンに戻しました。いよいよお別れが近づいてきました。

今回は野暮用で、香川県に潜伏(^◇^;)そのついでに年末の大移動に、元来自分でオイル交換しないといけないが・・・。ウルトラ多忙で隙がネェーー(T.T)なので香川と言ったら、大林モータースさんに事前連絡して。オイル交換！！＼(^o^)／今回はこの動画に出たエンジンオイルを、直に入れてもらいましたm(__)m当然普段入れてるのとちがうから、オイルフィルター交換済み(^◇^;)ついでにオイルフィルター品番も記録www次回からコチラを検索する予定(^◇^;)オリジナルオイル（仮）

ENEOSxprime5w-30166298km

本日（日曜日）の工場作業は※ダイハツミラ/L275V：入庫オリジナルのフルバケットシート取付です専用シートレールも同時に製作！！□□□KCオリジナルフルバケットシート👇KCオリジナルフルバケットシート-製品情報-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com□□□【各車種/シートレール】👇シートレール-製品情報-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-techn

先週転倒からの顔面ケガでやる気と見た目を損なっていましたが徐々に復活しつつあるので徐々に再開していこうかと思います。ずっとなんにもせずにシフトノブ以外買った時のまま乗ってたミラですが、この何もしなかった顔面ケガ一週間の間にゴルフも二度キャンセル。スプリンターズステークスこそ当てなかったものの土曜日のメイン、日曜日の平場を三連複のみで4R/6Rと驚異の的中率でなんか色々お金が浮いた気分になったので、ちょこっと低価格で見た目だけ変えてみようかと思い前と後ろを少し変えました。まずは後ろから

オイルとエレメントを交換しました。オイルはxprimeの0w-20エレメントはpiaaのツインパワー161095km最近、始動時にタペット音がするようになってきました。調整しないといけないですかねー

ミラバン、カスタム中！さて、我が家のミラバンをカスタムします。やや専門的な話になります。乗りやすい車を目指しているのですが、直進性を重視しています。直線路が乗りやすい車が楽なのです。イロイロな軽四があるのですが、個人的にミラやアルトなどの軽四セダンがやはり走行性能的には優れていると思います。（低速域メインだと軽トラが最強だと思ってます。）重心が低く、正面の風があたる面積が狭く空力的に有利なので、特に中速域以上（50km/h以上）の安定感は差が出ます。直進性を出すための工夫として、まず適

中古で購入したエコピアをつけていたのですがツルツルになってしまったので新品のブリヂストンnewnoを購入しました。約159300kmあとは会社でヘッドライトコーティングをやってみました。ピカピカになり大満足です。

テクノパワーというバッテリーにしてみました。自社で購入。157926km

ENEOSのXPRIME5w-30にしました。約157000km

納車直後に交換した以来です。前回は日産純正で今回はスズキ純正にしました。約153000km

ミラに乗り換えて初めてのプラグ交換です。約152800km納車時についてたプラグと同じものにしました。

このENKEIの赤黒ホイールを塗装しました。こちら白にしました。やっぱり白ボディには白ホイールがよく似合います。塗装して消えるかと思ったロゴは残りました。センターキャップはそのまま取り付けるか白に塗装するか悩んでます。あとはリアの3面にスモークフィルムを貼ってみました。とりあえず1番濃いカット済みフィルムを買ってみたら濃すぎて後ろが見えにくくなってしまいました。

オイルはトヨタ純正0w-20に戻しました。フィルターはいつものPIAA。151179km

しばらく書いてなかったですが、車はあれこれやってました。リアスプリングのアジャスターを取り外して全下げに。これで前下がりは解消です。少ししてからリアにTNMのキャンバープレートを入れました。2度の角度がつくそうです。3mmスペーサーを取り付け。結構片減りしそうです。

暑く感じた1日でした。寒暖の差がしんどい歳な僕です。昨日は薄着で今日は厚着朝イチ、リヤバンパー交換でeKワゴンお預かり。本日ご納車ハイゼットトラックの仕上げ。洗車!!…すっごい暑かったです。昨日寒かったのにー。でS500Pハイゼットトラックご納車!!平成28年式保冷車ホワイト純正コーナーポールリップスポイラーKTVエアクリーナーアルパインDAF11Z社外キーレスデジタルインナーミラーバックカメラカロッツェリアアンプKICKERスピーカーガラスコ