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車両名:485系特急つばめ型番:L特急備考:前スイッチ#L特急#特急つばめ#485系#国鉄#前スイッチ#プラレール#プラレールコレクション
大量のフィルムを発見。小学生時代から撮っていたものが、家の奥から出てきました。その中には、懐かしい鉄道写真もたくさんありました。そのままでも綺麗なものもあれば、復元アプリなるものも現代にはあります。いろいろ駆使して、見てもらえそうなものとなりました(多分)。昭和の時代を走り抜けた「特急」をぜひご覧ください。お買い求めは、こちらから↓↓懐かしの特急Amazon(アマゾン)290円kindleアプリは無料です。ダウンロードすると、スマホで直ぐにお
485系L特急『ひたち』上野駅常磐線の顔的存在の昼行特急『ひたち』485系だけで編成が組成されていました。
年明け早々に約40年ぶりに中耳炎になってしまいました😭中耳炎はほとんど治りましたがなんだか不調なんです。なんかアレルギーも出てるぽい。初めて抗原検査もやったのだけど陰性。発熱は全くなくて、鼻が詰まって苦しいのと夜中咳がでるので安眠できない。まぁそんな不調な時でも腹はへる😂ゴルフネタはないのですが、鉄道好きな鉄子ちゃんのあのかたへ。。駅弁大会やってますよー新宿京王百貨店です。第58回元祖有名駅弁と全国うまいもの大会|京王百貨店新宿店【2023年1/7(土)→22(日)】開催!
赤羽駅の国鉄時代昭和53.9月の撮影になります。全国白紙ダイヤ改正を翌月に控えて色とりどりの絵幕入りのイラストマークへと移行が始まっていたこの時期だけ見られた字幕と絵幕の混同してた時期になります。いつか字幕の赤羽駅定点撮影した画像も投稿したいと思います。183系のL特急とき新潟行になります。485系L特急やまばと山形行583系L特急はつかり青森行国鉄特急色のすれ違いになります。489系L特急白山金沢行583系青森発上野行寝台特急はくつる
上野駅で出発を待つL特急とき183系新潟行上越線の顔と言えばとき!!だと思います。
上野駅で遭遇した団体列車なのですが、開業150年の特別車両だったんでしょうか?かっけぇ~~~私はそこまでマニアじゃないので、この車両も解からないのですが、昔のL特急を思わせるカラーリングが・・・良い団体列車だったので、企画列車だったのかな。。。見慣れない車両で、チョット興奮しましたです*************************************************にほんブログ村ランキング登録中!!1日1回文字のクリックをして
しばらくぶりにボンネット型特急電車展示場のトレインマークが”とき”号に。。。1982年11月まで上野-新潟間のL特急で上越線を走っていて上越新幹線に引き継がれた。。”ひばり””雷鳥”のL特急と並んだお馴染みの特急列車だ。。。懐かしい。。。ボンネット型特急電車とき号。。。
子供の頃から利用した特急列車と言えば「🅻特急加越号」だった登場当時食堂車が連結されてなく地味だとかビジネス志向の特急と言われたが東海道新幹線利用(特に東京・横浜・静岡地区)の人たちには重宝したと思う東海道=北陸間を地味ながらにがんばってた列車だったと思うたしか表定速度が一時期日本一だったこともある🅻特急だったのだ運転開始記念入場券(国鉄金沢鉄道管理局発行)53・10ダイヤ改正記念入場券(国鉄名古屋鉄道管理局発行)初めて乗ったのが小学生だったと記憶して
この方のブログのだんらんのチラシ1985年の旅行中大阪で手に入れたことは以前ブログに書いたが過去の鉄道関係チラシより⑨国鉄・大阪雷鳥号和風車「だんらん」(1985年)|晴れやかに輝いて(ameblo.jp)今回改めてそのチラシを見ていただきたいと思いますグループ旅行や家族旅行向けに設定されていた座席だとわかるそういえば団体用お座敷列車もグリーン車扱いだから一応グリーン車で設定されたのだと思うこのチラシで大阪鉄道管理局側がいかに売り込んでたかこれでわ
岡山駅東側で入線待機している381系。進行方向を変えて再び入線し岡山15:05発「やくも17号」に充てられます。2018年3月で、もうその呼称が無くなった「L特急」と毎定時出発するL特急扱いです。LED幕にも「L」との表記が…コロナが落ち着いたらきっと来ようと願っていたこの特急に乗ります。自由席に乗るので、既に出来ていた長い列の後ろに並んで入線を待ちました。4両の短小編成で、着席出来るか不安がよぎりましたが余裕で座れました…陰陽特急の需要は高く1時間1本で発着する
復路文字マーク上尾-宮原9066ML特急とき2008年11月9日撮影
この前のときは行きませんでしたがやはりヘッドマークは大切です。大宮-宮原9065ML特急とき2008年11月8日撮影
あっという間に11月になってしまいました。ブログの更新も滞ってしまい、何から書いてよいのやら。忘れてしまった出来事も多数。先週は結構バタバタしてたのでなおさら。夕方五時くらいになると一気に寒くなる仕事場。空の色がこんな感じになるとほんと寒くなります。風邪ひく前にさっさと帰宅したくなります。先日はこんな時間に仕事場。猛烈に寒かったです。現在車検整備中のフォルクスワーゲンヴェント。新車時より24年以上経過していますが、ありえないぐらいの美しさを保っています。
祝㊗️㊗️㊗️祝鉄道開通150週年上野駅を彩った優等列車達485系L特急やまばと上野⇄山形を奥羽本線経由で結んだ山形特急485系L特急ひたち上野駅常磐線の顔的L特急上野⇄平原ノ町仙台を結ぶL特急令和の今でも現役です。189系L特急あさま上野駅信越本線の顔的L特急上野⇄長野直江津を結ぶ横軽を越えて行く特急485系L特急ひたち先のひたちと同じくですがこちらはボンネット485系特急あいづ上野⇄会津若松を結ぶ特急電車485系特急鳥海上野駅上野
祝ロサンゼルスエンジェルス大谷翔平選手海の向こうのメジャーリーグベースボールで大谷翔平選手の所属するエンジェルスの全日程が終了しました。近代メジャー史初の投手としても野手としても規定投球回数と規定打席に達しました。本当に偉業だと思います。かつての国鉄時代のL特急やまびこの画像を上野⇄盛岡のL特急やまびこ大谷選手青春時代の思い出の地にもやまびこは停車するので今日は大谷選手の快挙を祝うとともにL特急やまびこの画像を貼ります。
「国鉄みどりの窓口」(1978.10.2放送分)※音声のみで映像はありません昔、カセットテープに音声のみ録音していたものです。映像はありません。音声のみです。テープの保存状態が悪かったせいか、音質も良くないうえ、一部ノイズもあります。JR東海の元会長のS氏が解説者として出演してます。当時は国鉄本社旅客局総務課長。オープニング曲と指定券発売状況のBGMの曲名は何と言うんでしょうね?未だに謎...youtu.be昭和53年の今日国鉄の全国ダイヤ改正が行われた日名古屋鉄道管理局発行特急シ
昨日の485系300番台の続きになります。子供の頃、新設された「L特急」と言う言葉、最新の特急(電気釜顔/非ボンネット車)という意味で捉えていました。そんな中、黄色と青のコントラストがキレイだった「ひばり」、私にとってはかなりかっこよく思いました。しかし、昭和のあるあるですが、「黄色=キチガイ」と親が言っていたこともあり、黄色がキレイとは言えない時代でも有りました。関連記事【模型紹介】246485形300番台「ひばり」前編~待望のリニューアルで発売した300番台~何度も登
583系L特急はつかり上野駅出発を待つ姿になります。JNRマークに583系は良く似合います。
今まで何度か書きましたが、初めて現物に会いに行ってきましたクハ183-21・・・思い返せばこの記事もこの記事も同じようなコトを書いていましたが、実際に目の前にすると感無量・・・幼いあの日に運転席に座らせていただいた、まさにこの車両この個体・・・しかしながら・・・実際に訪れてみますと、この「いすみポッポの丘」って、残念ながら交通の便があまりよろしくなくて、悲しいかな御世辞にも盛況とは言い難く・・・加えてショックなのは、私にとって想い出深いこのクハ183-21の状態があ
久々に、”鉄分吸収”の旅(笑)へ出かけましてな。楽しい時間を過ごしての帰り道、帰りの鈍行列車で、特急”やくも”のパノラマカーとすれ違い。なかなかタイミングが合わなくて、見るけど乗れない幻列車でございます。くくくく~”L特急”の表示も渋いぜ。
昭和60年8月の青森駅新潟行485系L特急いなほ14系座席車夜行臨時ゆうづるになります。
鉄道開業150年記念1872年10月14日に日本で最初の鉄道が開業し、2022年で150年を迎えます。これを記念して全国のJRグループ駅ナカ小売り業6社による共同企画として「鉄道開業150年記念限定グッズ」が発売されました。各商品には鉄道開業150年の公式ロゴやJR6社の車両がデザインされています。その記念グッズの中から、今回は付箋6柄セットとクリアファイル2枚セットです。付箋6柄セット★JR6社の国鉄時代から活躍していた車両イラスト付箋紙6柄セット付箋の色はJ
こんばんは。休みも本日で終わり、落ち込みがちなマロンです・・・先日、中古鉄道模型店の単品車両コーナーで、リーズナブルな価格過ぎて、思わず購入してしまった車両です。KATO製のクハ183です。KATOカプラー密連形が初めから装着されている世代の製品です。いつ頃の製品であるかは不明ですが、少なくとも最初期の製品ではないことは確かです。全体的にきれいな感じの車両でした。「あずさ」ヘッドライト、点灯よし!テールライト、点灯よし!実際には、購入時にライトチェ
上野東京ラインの電車にに乗って埼玉方面に行く途中に田端の電車区の横を通過します。ここはなかなかマニアックな電車が停まっていたりするのですが、この日は懐かしい色の電車がいました。最近はなかなか国鉄色と呼ぶ色の電車は見なくなって来ました。こね車両も新しい車両に国鉄色を施したリバイバル的な車両ですが、かつてよく見たL特急の雰囲気が満々で懐かしいですね。
山登ったことある?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう特急「あさま」(189系)↓1989年大宮駅CanonAE-1NewFD70-210mm向かって左が189系、右が115系。いずれも山間部での走行を考慮し車両設計がされています。一応、「山」つながりで笑【オンライン国語読解講座】中学受験の小4・5生・・・少し余裕があります※小6生はご相談ください。私立小学校在籍の小学生・・・少し余裕があります【お問い合
485系1500番台L特急ひばり上野⇄仙台間のL特急とき、あさまと並んで毎時〇〇分発車の上野口のL特急の顔的存在でしたボンネットあり、583系ありのバラエティー豊かな特急でした。東北新幹線開業に伴いやまびこの後を追うように廃止。
181系L特急とき新潟行出発を待つ姿になります。
485系L特急みどり肥前山口駅になります。門司港、小倉、博多→長崎佐世保へと併結運転のL特急九州もこの秋で長崎界隈は劇的な変化がありますね。当時は肥前山口駅より先は四両編成のミニ特急でした。
ご訪問頂きありがとうございます(人''▽`)☆今回は、、、つい最近購入した、1968年10月の時刻表の復刻版について書こうと思います。国鉄時代の時刻表は、果たしてどのような内容が書かれているのか?今回も、ぜひ最後までご覧ください!鉄道ファンではお馴染みの、ヨンサントオ。さて、ヨンサントオとは、いったい何なのか?それからまず解説いたします。ヨンサントオ、それは、鉄道ダイヤが大きく改変された、昭和43(ヨンサン)年10