KTR8500

みなさんこんにちは！2026.4.11（土）キハ85を撮りに丹鉄まで撮影に行った続き③です。「たんごリレー1号」を撮った後、豊岡で折り返しの「たんごリレー2号」は枝垂れ桜と絡めて撮る事にしました。まず、西舞鶴行の普通です。2026.4.1110:36普通西舞鶴行224DKTR800網野－峰山SONYα7V＋FE24-70mmGMⅡSS1/1600F5.6ISO250次は桜メインで撮ります。この車両はサイクルトレインのようです。2026.4.1111:16

みなさんこんにちは！2026.4.11（土）キハ85を撮りに京都丹後鉄道まで撮影に行った続き②です。由良川橋梁で回送キハ85を撮った後は網野方面まで移動しました。峰山を過ぎたあたりでロケハンしているとちょうど枝垂れ桜がまだ綺麗に咲いていたのでここで撮影します。2026.4.118:56普通網野行319DKTR700峰山－網野SONYα7V＋FE24-70mmGMⅡSS1/1600F5.6ISO320桜と国鉄色はたまりません。今回の一番のお気に入りです。次は網野

みなさんこんにちは！2026.4.11（土）この日はJR東海から譲渡されたキハ85を撮りに京都丹後鉄道まで撮影に行って来ました。KTR8500(キハ85)のたんごリレー号の運用は福知山—豊岡間ですが、唯一朝の回送だけ由良川橋梁を渡るのでその姿を撮りに行きました。由良川橋梁の撮影の定番は山側から海バックで撮るのですが、早朝では海側からの光線になりますので、海側から撮る事にします。まず下りの普通始発がやってきましたが、KTR8000系でしかも4両編成です。2026.4.116:33普通

こんばんはhatahataです。4月11日の丹鉄撮影分です。丹鉄、宮豊線を網野方面へ移動しての撮影です。よさそうな踏切があったので撮影を開始します。普通西舞鶴行KTR700国鉄急行色特急たんごリレー1号KTR8500普通網野行KTR700青松普通西舞鶴行KTR800こちらは丹鉄の標準的なカラーです。普通豊岡行KTR700サイクルトレイン特急たんごリレー2号KTR8500動画も撮影しました。元キハ85の現役が見れるのは

こんばんはhatahataです。4月11日は鉄友さんと北近畿へ行きました。まずは早朝の由良川で撮影します。快速宮津行KTR8000普通西舞鶴行KTR700国鉄急行色キロ28を彷彿されるサイドビューですね。KTR8500回送列車土日限定の回送列車のようです。動画も撮影しました。ここまで撮って移動します。ご覧頂きありがとうございました。

おはようございます！今回は朝活をします！ここの道で向かっているところが分かる方もおりるかもしれませんが今からタンゴエクスプローラーを撮りに行きます。ちょうど電車が来ました。おそらく西舞鶴9:03発普通福知山行ですね。サバ電車とトラフグ電車が繋がっていましたね。これって結構レアなんじゃないですかね？朝からいいものが見れました。早起きしてよかった！着きました！やっぱり何回見てもタンゴエクスプローラーはかっこいいですね!順光では無いので側面が暗いですが…それでは撮って行

二日目の朝起きると食事前の半時間ばかり円山川河畔を散歩しました。2026年2月27日撮影西岸より東岸を望むひんやりとした朝の空気が気持ち良く風も無い穏やかな川面に水鳥が立てる波だけが広がっていました。蟹と温泉をたたっぷり楽しんだので後はただ帰るだけです急ぐ事も無いので普通列車を乗り継ぎ豊岡から京都タンゴ鉄道で西舞鶴へ出て綾部・福知山を回って帰りましたが宿を早めに出て出発までの時間朝の温泉街をぶらぶらする事にして

(#17から続く)特急「タンゴリレー5号」の折り返し運用は、網野駅20:32分発の西舞鶴駅普通列車🤗全車自由席なので、ためらわず、最前席に行ってみると、前方は、カーテンで覆われてました😅まあ、前面にのカーテンを見ながら、寿司を食べるのもありか😅普通列車なので、途中駅から通勤、通学の方の乗車もありました😃21:42分西舞鶴駅到着🤗今日は懐かしいキハ85の車両を1日乗車体験をすることができました😃でも、何かの都合で、一般車両で運用されてたら😰西舞鶴駅からは、宿のある福知山駅に行きま

(#16から続く)19:12分福知山発「特急タンゴリレー5号」に乗ります🤗駅で待ってたら、方向幕を変えている場面に遭遇😃特急ひだ大阪行き懐かしい🥲特急ひだ金沢?あれ、あったけ🫣今から行き先変更してもらっても僕だけはウェルカムですよ😅あ、やっぱ網野行きでした😓辺りはすっかり暗くなり、出発後も食に走る😬宮津駅から進行方向が変わり、前面展望を肴に呑ませていただきました😋20:26分網野駅到着🤗(#18へ続く)

(#15から続く)次に魚の煮付けをいただきます😃ちょっと濃い味付けだったので、酒も進みます😅宮津駅で列車の進行方向が変わり、展望席へ🤗牧駅で緑の113系とすれ違い😊17:33分福知山駅到着🤗(#17へ続く)

(#14から続く)丹後リレー4号出発まで、多少時間があるので、駅を降りて散歩😃WillerExpressの網野駅発は16:20分😃引き続きKTR8500系に乗車です🤗この区間は呑み鉄で楽しみたいと思います🤗先程の網野駅の近くで、魚屋さん兼惣菜屋さんで貝見つけました😅(#16へ続く)

(#13から続く)次のKTR8500の出番まで、2時間ほど間があくので😐網野発14:03分の豊岡いきに乗ります🤗豊岡駅14:41分着🤗本日2回目の豊岡駅😅京丹後鉄道はユニークな列車が多いですね🫠よそのチームとはいえ、京都サンガさんのラッピング車両、うらやましい🫠豊岡駅14:51分発、西舞鶴行きで折り返し🤗15:34分、網野到着🤗よかった、KTR8500系いました😊(#15へ続く)

(#12から続く)13:19分、宮津駅到着🤗進行方向が逆になり、先頭車の展望席に🤗前面から海😁前面からトンネル😁前面から鉄橋😁前面から対向車両😁14:01分、網野駅到着🤗あっという間の時間でした😃(#14へ続く)

(#11から続く)折り返しの12:53分発特急「タンゴリレー3号」🤗今日はKTR8500にトコトン乗車するぞ😁「タンゴリレー3号」は網野行き😊最後尾左側に乗車🤗JRの現特急を側に出発🤗今の特急にも引けを取らない立派な車両です😉(#13へ続く)

(#10から続く)12:00分、宮津駅の構内に入ってきました🤗さあ、ここからは、前面展望😃と思ったら、運転手さんがカーテンブロック😰しかも、乗務員さんも前乗りで4分の1にさらに厳しい状態に😅でも、カーテンで仕切るとは知らなかった🫣ちょっと優しさを感じる☺️12:34分福知山駅到着🤗(#12へ続く)

(#9から続く)豊岡駅10:54発快速「タンゴリレー2号」福知山駅行きに乗り込みます🤗(網野駅から特急に)最後尾の逆展望席で風景を楽しみます😃ちょっと小腹が空いてきた😋11:26分、網野駅発車🤗11:55分、天橋立駅出発🤗(#11へ続く)

(#8から続く)京丹後大宮駅入線時には😃西舞鶴駅行きとすれ違い🤗ギリギリ、久美浜湾が見えるところも通ります😅久美浜駅からでは、雪もちょこっと残ってました😅山陰本線合流地点ではちょうどキハ47系に遭遇🤗ゆっくりと構内に侵入😃10:38分、豊岡駅到着🤗(#10へ続く)

(#7から続く)宮津駅から進行方向が変わり、前面展望も開けてきました😃ワイドビューとして、親しまれた名車だけあって、車内から眺める風景は最高です😃天橋立付近で海が見えています😃前面展望も柱もなく、しっかり見えていいですね😉9:42分、与謝野駅で特急「はしだて2号」とすれ違います😙X(#9へ続く)

(#6から続く)福知山駅からは再びKTR8500系に乗り込みます😁8:55分発特急「タンゴリレー1号」豊岡行きです🤗表示もしっかり、きれいに表示されてます😃「丹ツル」ここの表示も変えるなんて、芸が細かい😄KTR8500を目当てに来られた方もいらっしゃいます😊9:23分、宮津駅着🤗このまま宮豊線を進みます🤗(#8へ続く)

(#5から続く)7:30分、福知山行き快速に乗車🤗列車はKTR8500(旧キハ85)😃内装は、ほとんど変わってなさそう😃懐かしい😅7:30分、静かに発車😃最後部の席に座りながら、写真もとらず、黙乗り😉8:09分、福知山駅に到着🤗これから1日よろしくお願いします😚(#7へ続く)

乗車列車：特急たんごリレー乗車時期：2025年3月休日特急たんごリレー号に3月の休日に乗車しました。福知山線の普通列車で福知山駅8時19分に到着。特急たんごリレー号の発車時間は8時55分なので、乗換え時間はかなり余裕があります。福知山駅到着時、京都丹後鉄道のホームにはすでに列車が待機していましたが、扉はしまっており乗車はできませんでした。トイレを済ませて、京都丹後鉄道の窓口で企画乗車券を購入。前面展望はどっちの車両！？KTR8500（元ＪＲ東海キハ85）なので１番前の席を確保して

とてもいい天気になりました。海もいい感じ。すばらしい。デザートが来ました。でも落ち着いていられず外ばかり見ています。また前面に来て、こんな感じも撮ります。眺めまくり。いいですよー。遠くに見えるのは島かな。若狭湾の方みたいです。きれいな海を眺め、テーブルはすっかり終了モード。丹後由良駅。発車すると、向こうには水辺。由良川橋梁です。前面かぶりつき。ゆっくり進みます。午前中は悪天候強風のため通過できなかったそうです。よかった。また渡りたくなりました。落ち着き

こんにちは、あかでこです。長距離きっぷの旅、乗り鉄編第二部をお送りします。前回は、早朝の中央本線金山駅を出て、名古屋駅で東海道本線の普通列車に乗り換えて米原までやってきました。今回はその続きからです。米原から乗るのは新幹線！名古屋発の博多行きひかり号で京都まで乗車します。乗車車両はJR西日本のN700A系、F1編成でした。西日本の車両なので、西へ向かう気分がさらに高まります。名古屋から乗ればいいじゃん、という話ですが、スマートEXの自由席早得１だったので、普通に買うより安

ＫＴＲ８５００。用事のついでで雪の丹鉄沿線へお出かけお目当てはＫＴＲ８５００系♪♪電化区間ですがやはり雪景色にオレンジのラインは似合いますね２両となった可愛い編成が白銀の世界を走ってゆきます約７〜８割程の乗車率で車内は賑やかそうで白銀の世界が旅情に一役かってました

福知山色113系は午後からの運用なので、午前中は西舞鶴に行きました。今回は、西舞鶴と福知山を行ったり来たりする予定なので、西舞鶴でレンタカーを借りて移動しました。京都丹後鉄道では宮津線100周年を記念して、国鉄時代に宮津線内を走行したキロ28をイメージしたリバイバル列車「みやづ号」を運転しており、HPで運用も公開されています。ちょうどこの日は午前中に西舞鶴を出発するのでこれを撮影しました。まずは、西舞鶴での撮影です。702号観光列車あかまつ号西舞鶴にて2025.2.10701

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2022年11月1日JR東海のｷﾊ85形特急ひだ号が名古屋を発車する動画ですあえてこの角度で多分、前まで行ってたら間に合わなかったんだと思います(笑)そろそろ京都へ乗りに行きたいところです車内も見た目も変わらないのが素晴らしいですねワイドビューチャイムも残ってるようです京都丹後鉄道には一度も乗ったことがないので他の車両も乗りに行きたいところですそれでは！！

2025年1月25日土曜日に、義父(妻のお父さん)がお亡くなりになりました。1/27月に京都出張を延期して、お通夜/お葬式に出席しましたが、あっと言う間に過ぎてしまい。ものすごく寂しいです。結婚当初は非常に恰幅が良く、ゴルフや釣りやカメラや絵画など趣味も多く、丹後神崎に釣りに連れて行ってもらったのは良い思い出です。また、娘の絵画も描いてもらいました。胃の全摘手術後はさすがに体力は落ちましたが、5年前に引退するまでは確かな技術の歯科医でした。私も何回か処置してもらいましたが、麻酔も嚙み合わせの技術

前篇はこちら⇨『Let'sTANGO！『丹後の海』篇（2024.9/7）』●同行者現る！●非鉄だが青春18きっぷ旅は興味津々とのこといくら興味津々とは云え、非鉄者を地味～な鈍行旅に同行させるわけにはいかへん。で、幾らか華を添…ameblo.jp●京丹後大宮駅●旧キハ85系とご対面小振りなので１枚１枚の瓦がやたら大きく見える。京丹後大宮駅舎は平安の装い。小野小町の没地だそうだけど、それで小町の里と云うのは些か強引のような気がする。「TANGOEXP

KTR路線に秋を求めてお天気は下り坂のお休み空を入れずにと思っていましたが・・・・到着時は晴れていましたので広角遊びを・・・懐かしのキハ顔面はラブちゃんを撮影されていた方がいらっしゃいましたので便乗して撮影会そして土日のはなあかりもここを通るのでついでに・・・黄色列車と銀杏で黄色づくし・・・？

2024年10月14日、吹田総合車両所福知山支所豊岡派出所所属のキハ402007を使用した団体臨時列車が福知山⇔浜坂で運転されました。福知山にて。イベント車両とはいえ西日本のキハ40がこんな立派な高架駅に来るというのも、キハ85(KTR8500)と並んでいるのも違和感しかないですね。我ながら良い並びだと思います。折り返しは回送として所属先の豊岡まで回送されました。｢うみやまむすび｣車両は初めて撮影しましたが、良いデザインですね。先日播但線でも撮影しましたので、また後日記事にしたいと思