KR250

SWSNS(山本光学)のフェイスガード767MX。元々はオフロード用ゴーグルのオプション。正しい使い方。’82位だったか？カッコいい！魔転用。カッコいい！大型二輪免許試験用に購入したヤマハ純正。(ジェットじゃ無いと受からないとのウワサだったので)ちょっと野暮ったい。で、どこのご家庭でも持て余している角材と金網､スポンジで作ったバキュームフォーマー(VF)。裏は御存じの通り､紙筒～掃除機へ接続。

昨日、乗ろうと思ったのですが、あまりにも寒くて断念。そして今日、ヒートテックもどきのカインズ製機能性下着を着て、お庭の掃除を一生懸命していたら汗ばむくらい。じゃ～。ということで、うちのカワサキ三兄弟を並べて、ん～マンダム。マー君もお久しぶりに太陽の下へ（汗）その後は、動くバイクの乗り納めをまずは、マッパ箱根方面は、先日凍結防止剤を撒かれていたのでやめて、足柄峠へ帰りはなんかパワーがない・・どうも左が爆発していないようで、来年一番のサ行決定ですね。

北関東からのカプセルから.....パカッ.....どーん！赤べこ！（いや、白べこ！）”ワシオ商会”公認のミネチュア。大体1/12位。実物､￥8,800/1個(匹）が、何と2個で￥300だっ！赤､青､緑､桃､黒､白の6色展開！以前紹介のアニマルバリケードとパチリ。スケールが違うのでパースエフェクトに最適⁉

先週になりますが、在宅勤務してたら・・・何か来たぁ～（笑）オージー娘のJenniferちゃん（希望的推定年齢25歳！（52歳の可能性もあり…（汗）））から郵便局の方が配達してくれたのですが、関税を15,500円も請求され…お財布に入っていたのは1000円…orz、一回持って帰ってもらいまいました（汗）で、何が来たのかというと～KRのスクリーンです。（左からDarkTint,LightTint,Clear)前々から作製してくれるところがオーストラリアに

今日はRZVで表題の倶楽部活動。最初はドカにしようと思ったのですが、ステダンの具合を見たく。1983年の東京モーターショウは実際私は見学に行きました。目的はKR250（笑）展示車はプロトタイプなのか、サイレンサーが市販車に比べ細いんですよ。なんで太くしちゃったかなあ、って販売当時思いましたねー。（サイレンサーの遮熱板も着いてないですね）RZVはそれ程興味無く・・・だって買えるなんて思ってもいなかったもんで・・・(^^;三島塚原SSで給油。8.1Km/ℓ＠157円・

今日は、タコさんに誘われてタコさんに変態バイク認定頂いたKR、キックいっぱぁ～つ！でお目覚め10時ごろにタコさんが来られて、出発！アウトレット近くを通って県境を目指しますが、いきなりの渋滞…裏道通ってR246旧道に出て神奈川に入り、途中、旧道でクネクネして、やって来ました。2回目のAshigaraBaseAZさんタコさんはRZV、ボキはKR（マッ君はちょっとやることが有るし、マー君はバラバラだし・・）週末モクモク倶楽部週末16インチ倶楽部週末ア

アオシマのプラモ『あいつとララバイZII改研二仕様』が到着しました。予約してからどれくらい経っただろう？数ヶ月待ちでした。KR250も買ってあるので、積みプラ化してきております。カワサキだけだな・・・。ブロスとかV7とかも出ないかな？いや、調べてないけど。出来れば作るの面倒くさいからミニカーが欲しい(笑)。研二君のZIIはミニカー？なんかのオマケか何かのヤツは持ってるんだよね。本当に小さいヤツ。ただ、白赤が好きなわけじゃなく漫画の佇まいが好き。ガンプラも作ってないヤツがあるんだ

『2サイクル・シンドローム②/ᐠ｡ꞈ｡ᐟ\』『2サイクル・シンドローム/ᐠ｡ꞈ｡ᐟ\』クルマもバイクも少し持ちすぎ…イッパイ持ってるのってあまり好きじゃない⁠.⁠なぜなくなったかといえば「もっとマジな…ameblo.jp2サイクルエンジンのスピードがのってきてから前が詰まってスロットルを戻すときやそのままパーシャルで走るときのあのパランパランパラン的な音がたまらなく好きなんです(⁠⁠˘⁠⁠³⁠˘⁠)⁠♥TZRのときはエンジンの調子が悪かったのでソレをあまり感じていられる状

今日は会社の二輪くら部のクラブ活動！初回は、道志みちでマー君がお立ち台二回目はマッ君で横浜までお見送り行き、ネジをたくさん無くしましたぁ～（汗）今回はマッ君と悩んだのですが、マッ君はちょっと気になるところが有り…復活なってまだロングをやっていないKRに出動願いました（汗）何が起こってもいいように保険に入れました。マック君は、保険に入れたその日にお立ち台でしたからねぇ～（汗）そして、今朝方、キック一発で始動途中で、裏山バックにパシャっとこの右の方は

土曜日は会社の仲間と伊豆にツーリングの予定でしたが、天気が悪そうだったので早々に中止まぁ～ちょうどワールドシリーズも有るので、そちらでも見るかぁ～と師匠のお土産のLADと娘ちゃんのお土産のTOR（師匠のお土産は既に寝巻に降格（笑））やっぱり娘ちゃんでしょう～とTORを着てLADを応援しました。（汗）まぁ～そんなで特にうｐするような話題も無いので、KRをちょっと奇麗にした話題なんぞを…まずはこれ＠ピンボケ（汗）一本だけ長かったスタッドボルトを他の３本と同

お山を登ってちょっと筋肉痛の日曜日天気予報が悪かったので、屋根付きスペース（自転車小屋）でサ行開始まずは、こちらを…（汗）直射日光が当たるので、かなり劣化してました。で、新しいのを買ったのか？というと…某先生に教えられた通りテープで補修です（笑）写真茄子その後は付いてなかったリアキャリパーを付けてどっかで落としてきちゃったボルトとナット純正廃番なので、ネットのネジやさんで購入左：買ったやつ（７マーク）、右：付いてたの（４マーク）

去る,9月27日(土)箱根十国峠に集まった10人のR15乗り。2型～4型がズラリと並ぶ。今回は1型は無し。ちょつとさみし…思い思いに手が入ったり入らなかったり貴重な情報交換が飛び交ったり飛び交わなかったり.....皆さん個性的。マフラーが1個も被らない！心の目で富士山を見よう！そして、当日聞けなかった“R15あるある”らしいブレーキペダル裏のナゾのマーキング。インド人もビックリ！ウチの車両にも有っ

先日の日曜日、前日の雨で路面ウェットで乗れないかと思ったKRでしたが、お昼前から、やる気を出しました！まずは‥公道復帰した日にちょっと乗っただけで、フロント側のチャンバーからもの凄いオイルが…組んだ時にクランク周りに塗布したオイルが出てるのかとも思ったのですが、リア側は全く奇麗チャンバー内にオイルが溜まってるのかな？とアセトンで洗浄してみました。パイプクリーナー等を使うのが一般的なのかもしれませんが、今回はオイル分だけ落とせればいいのでアセトンでちゃちゃ

有言実行の幹事長です！それは日曜日今年の4月で切れていた自賠責保険5年間でしたが、実際に動いたのは…orzセブンで…今回、3年くらいにするかと思いましたが、やはりお得さに負けて5年。5年も乗るのか？（汗）ナンバーに貼った写真は撮ったつもりが撮り忘れ…（アルツ）その後は鬼キック。パラッとは来るのですが猿人かからず…それでも諦めずにキックを続けて、やっとエンジン始動～よし！じゃ～このままガソリン入れに聞くか～とヘルメットかぶって、跨って、ク

いよいよ、公道復帰か！のKR250ですが‥その前に、今朝は大谷さぁ～ん観戦その合間に昨日のサ行の紹介なんぞを。昨日は雨が降るということだったので、屋根付きスペース（自転車置き場ともいう）でサ行開始この日のノルマまずはここテールカウルにグロメットが有り、そこにサイドカバーの爪が入るようになっているのですが、購入時からグロメットが🍆純正出るし、高いものでもないのですが、今まで放置したのは…それ以外にやることが多かったから？（汗）グロメット付けてサ

先日の涼子とのデートの際に気になったので、帰宅後にポチった品が届きました。分かるかな？正解はヘルメットの内装でした。内装が剥がれ落ちて来て、運転中に目に入ると危ないんですよね。ヘルメットの適正使用期間は過ぎているので、本来なら新しいヘルメットを買えば良いのですが愛着もあるしKROGステッカーも予備ないし、最新のヘルメットって高いんですわ(^◇^;)サクッと交換して随分と綺麗になりましたね。被ってみると顔とヘルメットの間に隙間も無く、ガッチリとホールドされますね。経年劣

先週土曜日になりますが、北関東の友が西に向かう途中、足柄SAに寄るとのことで、行って来まいた。エクスパーサ足柄一般道から入りましたが、下り線はスマートICが出来てから初めて行ったので、迷いました…なんか、そのまま高速に入っちゃいそうで怖くて（汗）まぁ～無事に着いてへぇ～EVの充電スポットも増えてはいるんだなぁ～誰も充電してないけど（笑）で、二輪P…誰も居らんorzと思ったら、出口の方に有ったんですね。おきさん（手前）とご一緒のK

昭和の乗り物イベントに行くので、涼子を部屋から呼び出しです。シャワー浴びて今日も元気に白煙を撒き散らしてます。自宅から15分程で会場入り芝生エリアには4輪施設側に二輪が並んでます。サイドカー付きのスーパーカブサイクロン号になりそうな、フロントブレーキがゴッツイバイク。売り出し中になってましたよウチの涼子と同年代。この一画の方は、アタシと同業のお知り合い。年々、バイクの展示が減ってるからアミさんも出ようと声を掛けられます。ウチの涼子は昭和61年生まれ。アタシが高校生の時に1

みなさんは覚えておられるだろうか？『2024年夏北海道ツー11』さて、今まで我慢して読まれてきた皆様。ここから少し毛色が変わってきます。スリルとサスペンス＆人情が絡む感動巨編となります(^^;で・・・小樽に行くカタナ氏…ameblo.jp『2024年夏北海道ツー11.5』さて・・・さて・・・さて・・・どうしたもんか？とりあえず、現状をLINEでアップすると、予想通り茶化しが始まり・・・ごくまれに真面目な返答あるので、そ…ameblo.jp昨年北海道ツーでお世話になっ

必要な部品が届いておらず、やることも無かった４連休最終日の火曜日KRのブレーキキャリパーが汚かったので、歯ブラシ（やわらかめ）を使って掃除を始めたら…塗装が剥げる‥もうお昼も過ぎていましたが、仕方が無いなぁ～とサンドブラストで塗装を剥いじゃいます。その後は、セラコートのP-202アークティックブラック（放熱性のいい奴）で塗装色は変わっちゃいましたが、見た目より機能重視でってことで！KRに装着！メカメカしてる感じに、ん～マンダム（笑）で、こ

いよいよ！感動のクライマックス！！（なの？）まずは、いつものように在宅勤務してると何か来たぁ～（笑）前回、最後の最後でこれが無くて組めなかったエキゾーストのスタッドボルト今回は、ホンダ純正部品にしてみました。カワサキ：80円くらい、ホンダ：50円くらいコスト管理はしっかりしないとね！駄菓子菓子…一本付いてたの（右端）…長かった‥M8x30っぽい。これもう一本段ボール箱に入ってるんだけど、何用だろう？（アルツ…）まぁ～付きそうなので

そろそろ感動のクライマックスなのか？のKR250！まずは、木曜日だったかな？在宅勤務だと何か来るぅ～（笑）ネットで見つけた業者さんにウォーターポンプのインペラシャフトを作ってもらいました。（左：造ってもらったの、右：スペアエンジンから摘出したもの）ベアリング・オイルシール・Oリングと嵌め合いしますし、焼入れしてもらったので、お願いしました。で、今日ベアリングを温めて軽ぅ～くコンコンしたらちゃんと入りました。Eクリップもちゃんと入りました。ウ

1人時間が取れた日曜日。８月最終日だというのにまだまだ暑いね。それでも久しぶりに軟禁部屋から引っ張り出しました。エンジン掛けると、辺り一面真っ白になる煙を吐いてます。そう言えば、焼き付き防止にオイルの噴出量を増やすって言われてたなぁ(￣▽￣)６月のオーバーホール後に乗るのは初めてかも？時計をセットして、先日クレーンゲームで取ったゴリライトを付けて出発です。最初は車通りの少ない田舎道をエンジンと足回りの反応を見ながらのんびり走ります。うん、調子良いね。向かった先がラーメン工房

お盆休み前半は、天候不良（近隣は災害級）だったり、チビっ子たちが帰省したりで落ち着かない感じでした。勝負は後半❗️15日正月メンバー（仮名）と早朝集合真っ暗自宅近くの7-11に4時15分集合移動する事30分別のコンビニで、さらに合流ご本人もブログネタにされてるので、写真掲載しますが合流して、10分ほど走った交差点で、ゴリラまさかのスリップダウン💦大事には至らなかったので、そのままファミレスへ5時からモーニングを囲みながら、約2時間半ダベります😆こういう時間も楽しみ

「望みを手にしたとき、もう焦がれる事はなくなる」by俺。6/24天気予報は曇り。三度、朝5時に起きて鴻巣へ向かう。これが最後になりますように。恒例の「川幅日本一」を通過。予報はハズレ。小雨に打たれ、時に本降りに会い、ややずぶ濡れで免許センターに到着。本日は第2コース。潔く整理券「1」をゲット。前走者の走りに影響されたり、緊張を維持するのは好きじゃない。前回同様の流れで受付

後方確認、バイクの周りを一周。後方確認、フロントブレーキを握りハンドルを右に切る。バイクを起こし、左足でスタンドを払い、跨がる。右足をステップに、リアブレーキを踏む。フロントブレーキは掛けたまま左手でミラーを調整。キーをオンに、セルでエンジンスタート。右ウインカー、右後方確認、発進。再度､右後方確認、本線合流。キープレフト。カーブはポンピングブレーキで減速。直線は素早く加速。右ウインカー、右後方確認、中央線に幅寄せ。右後方確認、右折～坂道。一時停止。左右、右後

後方確認、バイクの周りを1周。後方確認､フロントブレーキを握りハンドルを右に切る。バイクを起こし左足でスタンドを払い跨がる。右足はステップ､リアブレーキを踏む。フロントブレーキを掛けたまま、左手で左右ミラーを合わせる。キーをON、ニュートラルを確認、セルでエンジンスタート。右後方確認、右足を着いて、ギアを1速に。左足を着く。右ウインカー、右後方確認、走行開始。再度右後方確認、本線合流。キープレフト。カーブはポンピングブレーキ。外周直線に入ったら、60㎞/h付近まで加速

なんとなく好感触を得らえた二輪車安全運転講習から二日後､時間差でやって来る筋肉痛が心地よい年頃。絶対は無いけど、何だか自信がジワリと湧いてくる。もう試験受けるしか無いと思い始めていた。と､くればやはりなるべく早く試験を受けたい。埼玉の試験場は今年3月からwave予約のみになり、各種支払いもキャシュレスで、となっているらしい。直近で予約出来たのが6/9。2週間も開いてしまう。覚えきって無い物まで忘れそうだ。通勤の行き返りは全く練習にならない。やはり、動画や

さて、立志したは良いが《プランA》教習所は時間も料金もかかる。最短12時限、120,000円とか.....もちろん､ちゃんと教習受けて「確実に､楽しく免許を」っていうのも正しい。でも本当に使う機会が有るか分からない免許にそんなにかけたくない。やはり《プランB》一発試験4,550円！しかないか...いやしかし、そもそも750ccなんて乗った事も無いし..........と、ネットで色々調べると､我が埼玉県では交通安全協会主催の「二輪車安

こんにちは、ムサシです。さて今回はKR250のオイル侵入の修理です。KRに詳しいオーナー様で、販売終了のオイルシールに流用できるオイルシールの情報も頂きましたが調べてみるとそれさえ生産終了・・・現物を外し採寸、エンジン側の内圧に耐え、ＴＭ側からのオイルの遮断も考慮しオイルシールを選択厚みが若干増えましたが干渉するようなことは無いので組付けました。この後、トラブル発生！クラッチスプリングを抑えるプレートの1か所がトルクの掛かり方に違和感が・・・そういえば、、、分解す