KOPROPO

寝坊しちゃって朝7時～3時間/7本実走はヒト月ぶりのAK12。ESCの設定をモーターに合わせ、最初の1/4パック(2分)で送信機のST-トラベル/ブレーキ量設定最初が肝心カラオケで例えれば、ルームの広さに対しての、マイク/エコー/ミュージック音量を最初の1曲以内でアジャストする感じmission1お題目メインのFRPシャシーに換装予め両面テープ等仕込んだ状態で持ち込み、ビフォー状態走行後、即変更。作業時間が長くなる→路面変化になるから、手際良く20分以内にアフター状態で走

21021KR-242XT受信機税込6776円40456VFS-FR3税込7546円73019Txリフェバッテリー2N-1550税込3243円30216BSx4S-one10Grasper2サーボ税込14300円

こんにちはヨコモRS2.021.5Tブラシレスです。今回のレースセッティングについてまとめました。セッティングシートです。車高は以下のような感じです。フロントの測定ポイントはこちらです。リアの測定ポイントはこちらです。車高を上げ気味にして、ロール時のタイヤ加重増加を狙っています。また前後の車高差を通常より多くすることで、前輪への荷重割合を増やしました。さらにフロントのダンパーは外側に立てて取付、Fアッパーアーム外側スペーサーを増

実家で発掘したので持って来た。こうゆうのホントにわくわくするのですよね✨️KOPROPO、去年からFUTABAに乗り換えちゃったのでもう使ってないけどこのMC-8は今後ともこの戦車で使い続けるつもり。とても面白いプロポ

IPCの時の画像とか載せてみるの巻一緒に行った仲間とマシンのツーショット！これは、私の痛バギー♬前に載せたやつ再び！笑イベント1つ目はランチボックス！パイセンも居て、楽しそうでした〜！来年は、ランチボックスあったら出たいな〜！これは、SCのイベント〜もう、すごいぐるぐる！壊れちゃう！バッタとか持って来たけど走らせる感じでは無かったのでテーブルに出して雰囲気だけ〜これ、レジェンドのマシンとプロポ！マシンは、ジーフォースの新製品4WDバギーで、プロポはkoのnextだけ

モロテックの旧品番(ホイル径36㎜)のグレーライン・リア用ホイルと接着前に内側/外側に抜き取り普段使用するタイヤも時折内径確認の為、同様作業を行うコトも。内径円周に合わせて使用↓上/外側、下/内側。輪っかにハサミを入れ、伸ばしたところ115㎜因みに赤いヘッダーのこんなのとか廃盤のPラバー小径#25も同寸長い方の(外側)も同寸にカットコニシボンドSU商品ラインアップ|ウルトラ多用途SUスペシャルサイト|コニシ株式会社つなぐ、強く、確実に。いろいろな用途に使える

大して内容(変更箇所)が無いので2回分一纏め(^-^;1月18日(日)AM7時～3Hコース短期決戦4本日曜の車両として定着しそうなAK12走らせる前に路面を手で撫で撫でし、5周だけ安牌ラインで走り、ラップタイムから二時間後の推定ラップ計算3本目で(ノルマ)は達成リアのロアブレーズ→モーターマウント締結のビスを変更。これは良し形あるものナントヤラで路面上のパーツ踏んだらしく、ガシャッとワザと結構ジャブジャブに吹いた箇所がモロッと↓塗料の定着と引き換えにポリカが脆くなったのかな？

1/12(祝)朝3連休の最終日ピットは、かなーり空いてる先発は13.5t1s今回の"物差し"なんで、先ずは変更無し年越し走行時程では無いものの、なんだかな～(*_*)21.5t2s余剰メカでお手軽コンセプトなAK12は今年初。P12Vと兼用ボディ3周だけの初走はP12Vから剥ぎ取ったタイヤ(前後各40㎜以下)でやはり地雷源の上でスポーツする感じ屋外アスファルト風味、全振りに日によって持って来たり、来なかったりのスペアな扱いな(クラシック/GT車両除く)SQUARE

画像をアニメ化するアプリ使うと↓こうなるのネ元の画像は↓今回のテーマは・未塗装前任者中途加工でボディーポスト穴位置修正やカットし過ぎ部分の復元(約5時間。通常は塗装後に15分位)・最近の剥がれやすいT社製缶スプレーにて塗装前の下地剤のテスト(ウレヒーロー…場所により1～4度吹き。乾燥１週間)・塗装前のマスキング&塗装に要する時間短縮化(7分&23分)→◎・TB/AK12とROCHE/P12V兼用・視覚的に直進性高めるデザイン→◎(前側の青味が減った為に中心が後ろ寄りに見える

明けましておめでとうございます神奈川レジャーランドのグリップコースではKOPROPOのシステムを設置TD-4発信器&TD-4接続ケーブルA(受付カウンターで販売有)僕が普段利用している時間帯の週末の日中は空きのポンダーNo.が少なく、1つのポンダーを複数シャシーで使用するので変更の際に発信器側のコネクターが断線しやすいから、3本線のミニッツ2.4GHz用ICSケーブルから白ワイヤーを抜き取り補修用にキープ、ICS側を2極用にカット(↓画像参照)色々調べたりで、発信器No.

もう、暮れ、くれ、クレ12/21(日)まだ御左周り御言葉を借りる感じで言うと"(サーキットにおいて)ラジコン判ってる方"が多い日曜朝の方が走らせ易い2～3週を目処に別のシャシーを使ってみたいトコロだがオールマイティーな自製プレートのシャシーは一寸リフレッシュ休暇試したいコトのベース車候補&"日曜朝なら、まあ平気っしょ！"と母体となったコチラもたまには…ねROCHE/P12Vマトモに走らせるのは久々過ぎるのでフロントセクションは取説準拠からスタートmission①○ロアアーム

あんまり変更する箇所が無い位走り込んでいるのでこのシャシーでのバッテリー縦置きブームは過ぎ去り、メカ配置もそろそろ戻そうかな今回の御題目は…ウチのCK25にはモーター冷却用ファン取り付け可なバックプレートにてモーターのクールダウンが出来、有りナシで5～10度冷却。ファンのパワーが優秀で、低速域でESC設定にてDragbrake強くした様なフィーリング嘗ての名車でこんなのとかこんなのエアの流れを後方は試した事無いのでLet'stry!感想…直進安定性向上、グイグイ前に出る

こんにちはホイールベース225mmのMシャーシ用ボディを入手しました。手持ちのツーリングカーシャーシを流用して4WDMシャーシのホイールベース225mmバージョンを作成します。サーボです。KOPROPOのRSx-one10TypeSですが、ケーブルが長いのと被覆が固くなっているようなので交換します。使用するケーブルは以前ケーブル短縮時にカットした残りを使用します。『サーボリード線短縮』こんにちはサーボのリード線を短くします。今回はRSX4S-ONE

KAWADAF103conversion梅雨時期を頂点に路面保護の観点から走らせるのを控えてました。カーペットのシワをフロントウィングで切り裂いちゃ不味いですしネ(*_*)(対策は先端を40度程にカット)F103&路面確認用のAK12共に走らせてみましたが、パープル部が鬼門部分。グラデーションなグリップF103の久々ついでに特に問題無く走れると思っても時折、左側はこのように粗捜ししてみます(^.^)ニュートラル付近のアクセレーション、ブレーキ等々操り手のコンディションも判

インド料理屋で頼むドリンクもラッシー→温かいチャイ身体が欲するモノも冬仕様となりますSA・TE・TO…③11/30(日)今年の右周り最終日バッテリーの発火騒ぎがあった為、受付の際に車体側のケーブル等物理的、バッテリー+端子側の赤色マーキングが施されるかを税関並みにチェックNI-MHも三週間目になり、調子も安定。走行時のパフォーマンスよりも、長期に渡り使用する事を優先で充電時は無茶させない今回も続投でメインはKAWADA・M300RSWlimited2操縦台登って走

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こんにちはホイールベース225mmのMシャーシ用ボディを入手しました。手持ちのツーリングカーシャーシを流用して4WDMシャーシのホイールベース225mmバージョンを作成します。ステアリング関係です。サーボはKOPROPOのRSx-one10TypeSを使用します。サーボマウントはXRAYT42014用です。(以前別のM4WDで使用する予定だったものです)『M-4WD開発その11(組み立て①)』こんにちは新しくMシャーシサイズの4WD車を設

パンケーキ食べたり足湯に行ったり2週間振りですが前回の続きSA・TE・TO…連休中日早朝～今回もメインはKAWADA/M300RSWLimited2(20年程の骨董品)NHK(日本放送協会)的に喩えると森高千里かな？-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beどこがオバサンなの？タイヤの方はあまり路面グリップが良く感じられずリアはSquar

箸休め回年に数度の骨董品タイムKAWADA/M300RSWLimited2『ウチにもあるよTバー&SUB-Cセルシャシー』近代的にお手軽に楽しむにはいかがでしょう？ワタクシが実験台になりますアソシエイテッドから美白な脚のRC12Lが復刻されましたがAS4022RC12LGRAPHITEKIT[AS4022]-67,650円:TEAMAJ,designedbyajishiTEAMAJ,designedbyajishiAS4022RC12LGRAPH

千葉レジャーランド野田店今回の予備車両でPLAZMARaおおよそ何処の量販店でも扱ってそうなHW/justockG2.113.5tを1cellLi-Po/ESCで使用8分は確実に走れるので、指数は↓この位。プロポのラップタイマー機能活用で外周はイン→イン→イン。インフィールドは一筆書きフロントタイヤ(GTボディ用)は厚木と共通。リアタイヤは当日既に試走させ終えたAK12と共通。路面がフラットなので、厚木で"車高維持の困難な径"のタイヤでも2本程使用可能粗方AK12

#トドロキロードエース#トドロキモデル#KOPROPO

千葉レジャーランド野田店今回はTB/AK12、kyosho/PLAZMARa毎回走るシャシーが違うのねーAK12に割り振った主なmissionは(予習/復習として普段走行させてる厚木で確認済)①受信機/サーボ用外部電源②スパーギア76→85T③ボールデフの玉数④(追加ミッチョン)タイヤテスト①は本シャシーに1セル用ESCを使って無い為ブースターで昇圧してましたが、フロントが軽く接地感が薄く、外部電源をウエイト兼ねて配置現地到着後に充電し、4本走行後に継ぎ足し充電(8分間+約

こんにちは谷田部アリーナ(現つくばRCアリーナ)で販売していたウォーリアです。1/28スケールのシャフト駆動4WDツーリングカーです。2016年ごろに購入しました。以前は谷田部アリーナ2階に専用コースがありました。現在は走行する機会がありません。久しぶりに走ってみたいと思います。シャーシです。オプションのカーボンシャーシです。標準のFRPシャーシとはモーターとバッテリーの位置が異なります。(左右が反対になります)モーターはハイスピードタ

土曜/朝イチ～先月はナンヤカンヤで走る機会が少なかったTeamBomber/AK-12を用いてみるウチの芸能…芸No事務所に入ってまだ2ヶ月程。まだ素性がよくわからない部分もあるので、お触りして吟味せねば…そしてコチラは本日をもってU49サンの大奥に旅立つアイドル(正室、側室ではありませぬ)2人(2台?)だからといってeco贔屓はしない様に。公平にプロデュースしてあげてください(^-^)-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテン

CK25-AR朝イチ路面確認用&中途1回のトータル2パックのみラジコン操縦用と手元作業用メガネ忘れた～(^-^;メガネ無しの場合の"人体実験"的に走らせます…良い？点はバックストレート/セッティングボードで車高確認時が裸眼では真っ直ぐ。見えにくくてインフィールドが疲れるのと見えないのを逆手にラクな部分が混在。フレームが無い分、周辺視野が裸眼の方が広い朝の時点で路面軽め、先週に比べバラエティーな走行車両が多く早々に引っ込める(-.-)y-~12GTラバーのGT-Rは今回は走行無し

こんばんは🙇一昨日から体調があまり良くなく、昨日は1日中だるさと寒気と戦いながら仕事をしていたのですが、流石にコロナ&インフルも疑わしかったので今日は急遽仕事を休みました😥コロナ&インフルは検査して陰性で、ほぼ1日寝ていたので体調もまずまず回復しました。体調は悪かったのですが、物欲には関係なかったようでまたラジコン用品を購入してしまいました。とうとうKOプロポさんのEX-NEXTブラックスペシャルを入手してしまいました😅新品ではなく中古ですが、使用期間も短く受信機とオプションのリフェバ

数量限定特価品メーカー希望小売価格より４０％オフ！！30137RSx4S-one10X税込9240円再入荷品40456VFS-FR3税込7546円30216BSx4S-one10Grasper2サーボ税込14300円30147RSx4S-one10XType-Tサーボ税込10010円30047PDS-2503-Responseサーボ税込3850円21014KR-420XT（ショートアンテナ)受信機税込9856円210

年に何回か訪れる具材の"謎肉"食べて見たくなる日カップヌードルのTVCMといえばこっから-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beこの辺-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be迄がインパクト準備後&充電待ちに平らげて日曜日始

連休最終日～何時から…体育の日ではなく、スポーツの日とカレンダー見て名称変更になってるん"某清涼飲料"を飲む儀式の後、昨日のまま→"軍艦巻き状態"になったタイヤから今日の分のタイヤセット変更と各々こなし…毎週月曜日は"禁ラジday"(酒飲みの方でいう休肝日)にしてますが、旗日につき無視無視(^-^;休む時はしっかり休まないと各種"悪知恵"が思い付きませぬ日常生活の事象が鍵になる事がしばしば(-.-)y-~そんな"悪知恵リスト"の4649ページ…スリップストリームについて個人的に深掘り

連休の中日の始まりデス平日の出勤日よりも早起き&現地到着。軽く腹ごしらえ致しましょう走行自体は２週間振りとなります月を跨いだので周回方向も左周りCRC/CK25-AR(13.5t&1cell)一時的に装着させたピッチングダンパーをスタンダード→お好みのモロテック/唯一無二に戻す他リアタイヤsquare/SDD-425VRKawada/P#30シート122甲乙付けがたし…若干425VRに軍配計4本京商/PLAZMARa(12GT-R/-F/お好みFREE)ゴムタイヤの