KOJ

先日、鹿児島空港で見つけた限定トートバッグ♥️「3レターコードトートバッグ」は、HND(羽田空港)がすぐに売り切れたみたい。全部で24種類のデザインがあり、その空港でしか買えないのが良いですね🤗旅の想い出に～✈️【正午まで注文で翌日お届け】アイスアイスクリーム御中元お中元帰省土産敬老の日プレゼントギフトスイーツ2024送料無料抹茶パフェアイスバー5本入【冷凍・同梱不可】内祝お誕生日バースデー§抹茶アイス和菓子苺伊藤久右衛門かわいい福

鹿児島空港では少し撮影します。やはり天気が悪いと面白くありません。搭乗時間になりましたのでちょっと遅れてしまいました。しかしバスは最前列（AH1）を確保そしてATR-72に乗り込みます。初搭乗です。乗り込むのは後部扉なので、後部座席の方が速く降機できます。航路は雲が多いものの屋久島付近はいいお天気のようです。前回、辿り着けなかった屋久島空港に到着です。

以前、欠航で屋久島に行けなかったことを記事にしました。今回は屋久島空港に降りたつためだけに飛びます。旅の始まりは伊丹のラウンジでのただめしこちらに入れない今となっては懐かしい。。。屋久島には直行便もありますが、経由便の方が安かったので鹿児島空港に向かいます。最近、よく当たるこの搭乗口バスで飛行機に向かいます。この日はE170でした。お隣にもE170お天気が悪く、いやな予感が。。。席はお気に入りの手荷物を座席下における２列目案の定、地上の景色がほと

未だに昨年の旅の記録を続けています（笑）今回は仕事の研修仲間と宴を楽しんだ際の寄り道の記録です。旅の始まりは伊丹のラウンジで朝食を頂きます。これも来春までと思うと寂しくなりますが、そろそろ老後を意識すると趣味にばかりお金は使えません。。。機内では普通席の一番前の快適な席で過ごしたようです。この日の天気は曇り鹿児島空港までほとんど景色は見えないままでした。そして鹿児島空港に到着乗り継ぎには１時間以上の時間があります。そこで撮影雨天のガラス越しの撮影で

今日も仕事ですが、行き先はいつもと違うとこ。初めていくところではありませんが、過去数回しか行ったことがありません。KOJトリッキーな3レターコード（inJapan）ベスト3入りに認定してます。そしていつもと変わらないおいなりさん私よりも某ブロ友のご主人の方がおいなりさん食べ放題と噂のおいなりさんです。前回と同じコメントで芸がありませんが、控えめにいって最高です。このおいなりさんが民度の低い客の密度が埼玉平均の5倍になるのではと噂の激安ス

昨日、初訪問の空港を巡る旅に出ていました。１話完結できそうなので、先に書きます。この日は悪天候が予想されていましたが、目的地への便は天候調査もなく、何とか辿り着けそうです。しかし、海上移動も予定しており、最悪島流しになる危険もありました。なので、前日にごにょごにょと仕込みをして飛ぶことにしました。旅はいつもの朝ごはんから、プルコギマヨなるパンででかいです。珍しく朝ビールとともに頂きます。搭乗機は安定のエンブラエル190JA242Jはこれで５回目の目的地

レンタカーを返却し空港まで送っていただきました。11時35分発でしたが、使用機材遅れのため20分の出発遅延とのアナウンス。鹿児島空港乗継が25分なので乗り継げないかもしれないが、その場合の対応は鹿児島空港で行うとのこと。ただ、満席の上、トレッキングシューズを履いたままの乗客が保安検査場で靴を脱がされたり小型機の持ち込みサイズオーバーの荷物を持って保安検査場で手荷物預けカウンターに追い返されたり一向に保安検査が終了せず、出発はドンドン遅れていきます。なるようにしか

みなさん、こんばんは。今日は雲が多いものの、良い天気でしたね。それにしても長かったぁ～さて、10/28は有休を取得し、航空券が6,000円台の値段で発売してたので、思い切って出かけて来ました。今回のフライトはコチラ。早朝便が故に、始発の電車で空港に向かいましたが、スポットが6番と言う事で、黒カウンターを使わず、Bゲートに向かったんですが、もの凄ん～ごい手荷物検査待ちの列…黒カウンターに戻るにも距離が有り、優先検査の時間に該当していた為、その優先列に並びま

鹿児島空港内で次の便への時間潰しをしてましたが、そろそろ出発の時刻です。JL3769KOJ→TNEATR72-600機体後方からの搭乗ということを失念していて座席は3列目のA側を指定していました。大隅半島の上空を飛行するので桜島も開聞岳も池田湖も反対側になり掲載する写真がありません。30分少々の飛行で種子島空港(TNE)到着。機内預けのキャリーケースを受け取ったあと制限エリアから出るとレンタカー会社の方が待っていてくれました。レンタカー会社はニッポ

初日は高松から３レグ、種子島へ向かいます。朝、車で高松空港へ。種子島・屋久島地方はお天気が悪いみたいなので、3泊ですが私にしては大荷物です。まずは鹿児島県と逆方向の羽田へ。JL476TAK→HND737-800お席はクラスK(笑)上空はずっと雲に覆われ富士山も全然見えませんでした。羽田の到着はバスケアとのアナウンス。元々の接続時間が25分だったので、乗継ギリギリやな別の車でゲートへ直接送ってくれないかなぁと思っていたら、CAさんが

みなさん、こんばんは。今日はリハビリ、筋肉とリンパ腺を解されまいた。地道に通って治したい所です。さて、鹿児島の続きです。日本航空B767-300ER（JA614J）本来の予定にしていた便が到着しました。始発便に乗らなかったら、USJやバニラピーチは撮れなかったですね。ソラシドエアB737-800（JA803X）臼杵・津久見・佐伯ソラシドの空恋シリーズが出発しましたが、ソラシドのHPでは、既に過去帳入りしてる事にビックリ思わず『

おはようございます。今朝はこの機体。JA10JCJapanAirCommuterATR42-600"守ろう！世界の宝"sticker鹿児島遠征2日目、雨の鹿児島空港で北海道エアシステムのサーブ340型機が撮れたのは記事にしましたが、元々撮影に行ったのはこの機体だったりします。この特別塗装、日本航空が「奄美大島、徳之島、沖縄島北部及び西表島」の世界自然遺産登録を記念して同地域の希少動物をモチーフにした環境省のキャラクターであるヤンバルクイナ、アマミノクロウサギ、イ

ついに自分の同僚まで濃厚接触者が…ってことでおはようございます。今朝はこの機体。JA777JHondaHA-420HondaJetElite自動車メーカーのホンダが開発したHA-420ホンダジェット型機、JA777J号機。最近よく見るようになったこのホンダジェット。最大7人乗りで同級機に比べ巡航速度が速く、また高い高度を飛行できる性能を持ち、航続距離も標準型で2200ｋｍ、写真のエリート型だと2600ｋｍあり、沖縄から北海道までノンストップで飛行可能で日本を飛び回る

言葉にならないなぁ…ってことでおはようございます。今朝も1月22日の鹿児島から。鹿児島空港は結構軽飛行機の離発着もありますが一際異色な機体だったのがこちら。JA80CTNewJapanAviationBritten-NormanBN-2B-20Islander新日本航空のブリテン・ノーマンBN-2-20アイランダー型機、JA80CT号機。アイランダーは1960年代にイギリスのブリテン・ノーマン社が開発した双発のプロペラ輸送機で高翼、双発レシプロエンジン、固定脚とい

もう1月終わったのかぁ…ってことおはようございます。今朝は1月22日の鹿児島から。先に記事にしましたが1月22～23日に鹿児島へ遠征した訳ですがこの機体を撮りに行くのが一つの目的でした。JA06JCJapanAirCommuterATR72-600"ATR1500th"sticker日本エアコミューターのATR72-600型機、JA06JC号機、ATR1500ｔｈステッカー付。去年の7月に遠征した際に丁度整備に入っていて一応撮れてはいたんですが動いているところ

おはようございます。1月22～23日の鹿児島遠征、2日目。朝から雨でちょっと鉄をした後は観光モードなんですが、ちょっと撮りたい機体があったので雨の鹿児島空港へ立ち寄り。するとこんな機体が。JA02HCHokkaidoAirSystemSaab340B+北海道エアシステムを2021年12月に引退したサーブ340B+型機、JA02HC号機。丘珠から遠く離れた鹿児島で売却整備中で胴体のロゴは消され、尾翼の鶴丸が残るのみとなっています。ちなみにこの機体、最後のサーブだから

コロナ第六波、身近なところでも感染例が…ってことでおはようございます。１月22～23日と今季初の遠征として鹿児島に行ってまいりました。ちょっとコロナウイルスの感染拡大が叫ばれている中でちょっと迷ったのですが単独行動、基本は人のいないところにしか行かないということで…。で、初日は鹿児島空港の外周で撮影。鹿児島空港では前回撮れなかった機体を撮るのが目的だったのですが、いきなり宿題な機体の撮影に成功。JA252JJ-AirEmbraerERJ-190STD"JALXUnive

朝から霧島神宮行って、もう旅も満足。空港行ってビールタイムで、足湯も有りかなと思いましたが。まだまだ時間もあるし、折角のレンタカーです。オリックスレンタカーに感謝。チキン南蛮を食べに行こう！鹿児島でも食べれるけど宮崎に！！宮崎市内も考えましたが、ちょっと遠くへ。まずは寄り道。飫肥城日本100名城の一つです。クネクネ永遠と山道を走って、急に住宅が増え城下町が現れました。城跡なので、あまり写真はありません。城下町と風景がマッチしてました。いい景色です。さ

こんにちはー。てぃえっこです。リムジンバスで、空港から天文館へリムジンバス降りたところに、クレープの自動販売機がありますしかも安い。鹿児島は2泊3日なので、早速出かけます。桜島にむかいまーす。天気わるいなぁー天文館から歩いて行きました。あれに乗るのねー。特等席空いてます。わくわく。運賃200円。むちゃくちゃお得感すぐ着きます。料金は、桜島でお支払い。日本の旅は、訳分ってなくても楽ちん。着いたら、桜島アイランドビューって書いてあるバスに乗り込みます。のり放題券

今回の月イチ旅、3泊4日で奄美・沖永良部へお出かけしました。旅行1日目朝は冷え込みました。6時過ぎに家を出て空港へ向かいます。地元の山並も薄っすらと雪化粧。まずは羽田へ向かいます。NH532TAK→HND767-300Y/5C乗客は2～3割程度、ガラガラです。定刻よりかなり前にドアクローズ、定刻より前に離陸しました。なので羽田にも早着でしたが、バスケアだったので、その後かなり時間がかかりました乗継便の搭乗ゲートは69番、端っこでした

鹿児島空港に向けて搭乗機は降下していきます。日豊本線財部駅付近ダムのようなものを撮影しましたが、名称は分かりません。国分上野原テクノパーク東九州自動車道国分パーキングエリア付近霧島連峰の高千穂峰でしょうか。少し雲が掛かっています。もう少しで着陸です。霧島市城山遊園霧島市国分鹿児島第一高校上空霧島市上空から桜島飛行機の向きに違和感を感じていると機内アナウンス滑走路の点検のために暫く遊覧飛行をするそうです。搭乗機の機影が見えます。

続きです。1泊の出張なのでサクサク終わりますよ。－－－－－－－－－－最近、よく利用するビジネスホテルリッチモンドホテル朝ごはんがとても良いですブッフェコーナーのほか、名物料理をひとつ選択する方式でしたお茶漬け美味しかったですチェックアウトまでのんびり過ごしましたチェックアウトして、天文館をウロウロして、くろいわ本店前食べた時は美味しかったんだけど、、お昼時は茹で置きなのか、のびてた。。残念。。お口直しに、焼きドーナツ。おいしい！つぎはトドメにむじゃきで「くろくま

NH3728便にてセントレアへ今回お世話になる機体Boeing737-81D【JA802X】9連休のラストを飾るのは本年通算150本目となる記念のフライトとなりますそれではセントレアに向かって出発

NH625便にて鹿児島に向かいます今回お世話になる機体Boeing767-381【JA8670】シートだけ新しいけどWiFi無し機材それでは鹿児島に向かって出発

どうも、ぽろです。すっかり筆不精な私、インター修行で止まっておりましたが、ちゃんと行ったんですよ？ドメ修行。今回は、人生未踏県の一つだった鹿児島をつぶす旅。そして少しでも単価良くしたかった＆赴任地への帰宅を絡めたかったので、乗り継ぎ割引使ってCTSに足伸ばした変則ルートでの修行です。［今回の行程］6/23NH619TYO(HND)-KOJ(Y)450+203milesPP901（PP単価11.31）6/23NH628KOJ-TYO(HND)(Y→

昨日、鈴鹿エンデューロのメンバーさんから、「くろんど池が鈴鹿の練習には最適では？」との提案があったので、さっそくググってみましたが、現場へ行くのに”傍示峠”を超えて行くらしく、”関西ヒルクライムTT峠資料室”で調べたら、激坂っぽいはいっ諦めました心拍数170以下で上れる気がしない・・・心拍を抑える薬を多めに飲めばいいのですが、そうすると今度はパワーが出ないあまり無理をするとニトロのお世話になるハメにって事で、今日もユルめの坂へGO

昨夜は大都会チャンギKOJの貴公子にお付き合い頂き鹿児島グルメを満喫しました〜NH360便にてセントレアに向かいます今回お世話になる機体Boeing737-881【JA63AN】一年ぶりの鹿児島は天候も程よく最高でしただまちゃん色々ありがとうまた来ますそれではセントレアに向かって出発

NH351便にて鹿児島に向かいます今回お世話になる機体Boeing737-881【JA61AN】鹿児島は仲間内で大都会チャンギKOJとして知られてますこれから貴公子に会いに行きますそれでは大都会に向かって出発