KLX230R

先日、レポートを上げました２３０シリーズワンメイクツーリングが早くも第二弾を計画しました。日にちは７月５日（土）今回は北九州方面を考えています。前回と一緒で、カワサキプラザ福岡東を午前９時に出発予定です。詳細は追ってご連絡します。ちょっと前回からスパンが短めですが、今回計画した理由はこれライダースパーク・ウィズとカワサキプラザ福岡東で２３０シリーズ、展示・試乗会を「道の駅むなかた」で行います。『２３０シリーズ展示

今日は待ちに待ったアソカンAORE!天気も数日☀！かなりの砂埃との戦いになりそ🤣ここのコースは私が土の上を初めて走ることになった2006年グリーンバレーEDに初参加した場所なのです。あのときはTTR250で霜の立つ寒さの中ヌルヌルしてて２度と土の上は走らない！！！と誓ったのでした…しかし、それがやる気の源になり、今に至ります😂今日は参加者多いねー！💦後でわかったことですが、１４０数台参加だったようです😂盛り上がりすごい！応援に来てくれた千里君🎵初参加のアキト！XR230で完走目指し

こんにちは☀今日はゴンドーシャロレーエンデューロコースに遊びに行きました🙌三愛レストハウスで休憩しいきまーす💨このエンジン洗車機とも長い付き合いだなー🙄2009年九州モトクロス選手権出てた頃思い切って買った物。60000円位だったと思う。15年？十分元はとったけど、あと10年は使いたい😀少し曇ったり晴れたり、いつ来てもここのロケーションは気持ち良いです😄今回ド初心者が2名いるのでしっかり楽しんでもらいます😏トレジャーの番人も久々の土です😀まぁまぁ滑るけどヤバくはない特殊任務班のてる

どーも、「大ちゃん」です先日カワサキの４ストロークオフロードレーサーの「ＫＬＸ２３０ＲＳ」に跨る機会が有りましたので、オフロード好きな私がご紹介させて頂こうかと思いますちなみに「ＫＬＸ２３０」「ＫＬＸ２３０Ｒ」「ＫＬＸ２３０ＲＳ」この３つの違いを理解出来ていない方が意外と多いのでご説明致しましょうＫＬＸ２３０は一般公道を走る事が出来るオフロードモデルです。ＫＬＸ２３０ＲとＫＬＸ２３０ＲＳはレーサーなので、一般公道を走る事は出来ませんﾀﾞ

KLX230Rですが、トラブルが発生しまして、入院中ですトラブルの原因は、ココ↓↓↓シフトの軸です。ここのシフトが奥に押されてしまって、こんな風にワッシャが変形してしまう現象が続発？！クラッチを空けて、こちらから点検してみましたが、ワタシには原因不明でした。練習中に、トラブル原因を確認中の図です。信州マウンテンパークの練習仲間は、頼もしい人たちばかり結果的には、仕組み的に少し問題がありそうだったので、バイク屋さんに入院して、根本的に治癒して

久々の投稿ですヘルニアもダイブよくなってきて、ちょいちょいバイクにも乗っております。3週間ほど前は、6月になって、今年初レースに出てきました。↑↑↑～前夜祭、楽しかったですよ～レース結果は、ぼろぼろでしたが。。。さて、KLX230ネタです。先日のレースの時に、小僧に乗せたのですが、少しバッテリーが弱ってきたので、交換です。※レース前半、小僧に追い回されたのは内緒です。。。せっかく交換するのなら、軽くですよね♪リチウムイオンバッテリーの投入です。

ゴールデンウイーク中、呑みっぱなしの酔いぞうです＾＾今日は、先日友達が置いていった、麦焼酎を呑んでましたが、コレが旨い！旨いと思って調べたら、自分じゃ買えないくらい、いい酒のようです^^;友達に感謝ＧＷ後半は、毎日いい天気ですね。昨日は、整備したバイクのシェイクダウンも兼ねて信州マウンテンパークに遊びに行ってきました。奥様'Sショット♪最近、インスタを始めたらしく、写真に凝っているようですこの日は、人数が少なったですが、林道や、通常コ

今度は、緑子の整備です。こちらも、しばらく放置プレイだったので、少しは面倒みないとね今日は、フォークと、ステムを外して、フロント周りの整備・ステムは、グリスアップ。・フロントフォークは、オイル交換。フロントフォークは、前回交換から約1年ぶりの交換。乗車にして、20回くらいでしょうか。。。が、、、思ったより、キタナっ！！！フロントフォークは、フォークの突き出しを多くしているので、、、ストローク長が短くなって、しょっちゅう底付きしているから酷使してい

モトクロスやってスノースクートをやってから前回はフラットダートトレーニングで今回はまたモトクロストレーニングですこのダートトレーニングの目的としては、まず体力トレーニング❗️後は率先して体を動かす、動く様にするトレーニングって感じですね。俺レベルだとスライドうんちゃら…とか、フロントタイヤのスライドコントロールとかってレベルではないので😅とりあえずタイヤが滑った時に体が勝手に動いてくれるようになってくれたらそれで満足って感じです😊今回はいつものメンバーと若手ライダー、文京区の美蔵のメ

久々の投稿となってしまいました。。。だんだん仕事も忙しくなってきた、この頃でございますさて、CGCの翌週は、信州マウンテンパークの第３戦に行ってきました。当日は、豚汁ミーティングも兼ねており、標高が高く寒いスワマンで豚汁を振舞ってくれる粋な計らいがある最終戦です♪この時期の信州は、本当に紅葉がキレイですわ～奇麗な山色をみていると、心が癒されますね※画像は、シゲさんから頂きました！前日は、まあまあ呑んだね途中、よく覚えてなく、奥様に車に放り込まれた感じでしょ

10月30日は、初のＣＧＣに参戦そもそも、ハード系や、ゲロ系はあまり興味が無かったのですが、いつも通っている、信州マウンテンパークでやるなら！と、勢いで出場ですまあ、さわやかクラスですけどね。レースまでの1ヶ月、おとっつあんと、タイチとみんなで練習したのも楽しかったで、レース直前に逝かれてしまったＫＬＸ２３０Ｒのクラッチですが、在庫があって、間に合いました！センターボルトが固く、インパクトでは緩まなかったので、即席工具で何とか外して～もろもろ整備して～～

９月１９日は、パワーエンデューロに参戦してきました初の！パワーエンデューロ初の！！チーズナッツパーク初の！！！二人で８時間と、初物尽くしでドキドキですしかも急遽、奥様が山形の実家に行く用事ができ、、、愛車KLX230Rは、相棒に運搬を頼んで、我々はスイスポで現地入りという変則スケジュールでの参加でした。【れーす前日】朝、3時30分に静岡出発！仲間がピットを確保してくれたので、安心して下道も交えながらの北上です。お昼前には着けたで、着い

パワーエンデューロのバイク変更に伴い、、、整備も一からまずは、整備の基本のオイル交換。前回フィルターは交換していますので、今回はオイル交換のみ。でも毎回、フィルターは外して点検はしますオイルは、ここ最近は、コレ。シェルのアドバンスの安い方空冷レーサーは50Wを使うようにしていますコイツもタンク外して、いつも診ないところをしっかり点検。タンク、外すの初めてかもブレーキは、フロントはＯＫ♪リアパッドは残60％くらいだったので、一応交換。※ケチなので、古いの

初秋なのに蒸し暑い中でのお山パトロールスタート直後のプチ動画ＣＲＦ４５０のツインマフラーの左用を加工し装着したものがコチラ排気口が外側を向いていて何かイイ感じ音もよかです今回は短時間での切り上げの為、探索しきれかった場所次回時間があるときに開拓ですかね～大雨続きだったので、しばらくパトロールルートから外していた沢へ至る所が侵食～えぐられており、すごい状況に沢底

秋の近づきを感じるこやつ↓あちこちで顔を出してましたなぜこやつの写真を撮ったかと言うと．．．目を引くほど目立ってましたから～今回は、少し動画も撮れたので、最近のパトロールの様子を動画に＜残暑の中のお山パトロールその①＞＜残暑の中のお山パトロールその②＞

久々のお山パトロールに出動しましたＮ先輩のＫＬＸ２３０Ｒは、外装がライムグリーンからブラックに渋くカッコよくなってました盆休みの大雨の影響が至る所にいつものパトロールルートも、雨で路面状況が悪化してました～なので、いつも以上に大変なパトロールでしたが、無事にパトロール完了しました＜スリッパークラッチ＞『ＦＴＲ２２３テスト走行@ゴンドーシャロレー』オリンピック開

雨ばっかりの日々ですなますます酒漬けな、よいぞうですさて、久しぶりのKLX230Rネタです。とても、足つき性の悪いKLX230Rおそらく、ＹＺやＣＲＦといったレーサーより悪いんじゃない？！と、疑うくらいの、足つき性の悪さです。リンクで下げる、このパターンも考えたんだけど～～～ロワリングリンク足付き性が向上するリヤローダウンリンクロッド。車種専用で純正のリンクロッドと交換するだけのボルトオン設計。材質に7000系アルミ合金を使用し、高精度切削加工を施す。ブルーアル

ようやく、腰のあんばいが良くなってきました。コルセットも、シップもしなくてもよくなってきて、イイ感じ～でも、もうしばらくバイクは御預けでガマンしておきましょうさて、、、ダイブ期間が空いてしまいましたが、信州マウンテンパークの耐久レースの報告です。モトクロスを2ヒートやった後、９０分耐久オッサンには罰ゲームみたいなスケジュールですわスタートする時に、既に心地よい？！疲労感が・・・エンデューロは、写真担当のシゲさんがいなかったので、私の映っている写真は、な

今週は、レースウィークです。週末出るレースは、いわゆる地方レースだけど、出るからには整備はしっかりとリタイヤはしたくないからね。まあ、基本メンテなんで、エアクリ清掃オイル交換リンク周りのグリスアップ↑グリスニップル付けたんで楽ちん♪あとは、アチコチ増し締め。比較的最近、点検したつもりでしたが、結構緩んでましたわ～ハンドルのボルトやら、エンジン回り、スポーク。しっかり、診たつもりですが、たぶん抜けはあるでしょう今回も、このふざけた垂れ目君で出撃です

ここしばらく、腰痛でバイクから遠ざかっておりました（＞＜）だいぶ、良くなってきたので、そろそろ復活ですな♪さて、KLX230Rのちょい改良編です。まずは、プラグコード。コレ、プラスチックなんですよねＯ氏から、プラ製はリークしやすいからと、ゴム製に交換です♪どうせなら、カコいいやつですよね。ＮＧＫのパワーケーブルをチョイスでも、装着しようと思ったら、このプラグケーブル太いらしく、コイル側に入らんケーブルを接続するためのターミナルも同梱されていたけど、

ＫＬＸ２３０Ｒを所有して、半年以上が経ちました仕事が忙しい時期もあったので、回数にしてみれば、、、・レースで2回・練習で4回このくらいしか、乗っていませんが^^;素直な感想を少し。＜購入前や、購入直後の感想は、、、＞・230cc空冷では非力？・サスはサブタンクも付いて無いので期待できないだろ・なんか、余分なモノ多くて重そうなどなど、ネガな事が多かったかな～～～＜少し乗り込んだ感想は、、、＞・230ｃｃ空冷のこのエンジン特性は、とても扱いやすい

先週末は、信州マウンテンパークへ♪前夜祭は、人数が少なかったのですが、、、早々に撃沈して、酒をこぼすは、頭を柱にぶつけるわ・・・ご迷惑を、お掛けしました^^;でも、私はとても楽しかったですレースですが、前日の雨でコースコンディションはマディっぽいまず午前は、今年からはじまった、ミニ限定のＭＸ。私は、エントリーしなかったですが、、、緊張のスタートを含め、なかなかオモロそ～～～子供に混じって、大人たちも楽しそうにバトルしてましたわ～次回、ダブルエン

スプロケは、ノーマルの鉄から、アルミに交換です。ノーマルのスプロケ中途半端な、４６Ｔこれを、アルミに変更５３Ｔと比較的大きいのをチョイスたまたま安いのを見つけたのもありますがでも、これで2速を多用できるようになりました。山系や、普通のコースでも、これくらいがチョウドいいんじゃないかな～♪ただ、よく行く信州マウンテンパークのガレ場だと、もうちょい低速よりに振りたいので、フロントも1丁落としたいな～スプロケのネジも、テーパータイプに要交換な

ハンドル周りは、まずはアルミハンドルですな。定番のレンサル♪私は、短めが好きなので、1.5cmほど、端をカットしています。抑えがきかなくなると、言う人もいますが、なんとなく短くした方が走りやすい♪ここは、【170ｇ】の減量ですが、残りは増量ネタばかり。ハンドルマウントのここも交換ゴム製のこれは、ねじれやすいので、、、ジータのラバーキラーに換装。あと、とても良かったのがコレ。これもジータです。ハンドルの嵩上げパーツ。装着した後、河原で走ったら、なん

本日、KLX230Rを引き取り、信州マウンテンパークで、シェイクダウンしてきました♪いや～いい！いい～～！！いい～～～！！！ガレ場最強マシンかも^o^ダイブ軽くなった感じがするゾ！パワーもトルクフルになったんじゃないかな～久しぶりのライドだったので、すぐヘバッテしまったので、もう少し慣れて、再来週のレースで楽しく走りたいですの～♪さてさて、、、もう少し軽量化ネタを。。。今回は、リア周り。当初で、ぶった切ったリアフレーム。まだ

ちょっと仕事が立て込んでいて、ここも放置プレイでしたわ。。。まあ見ている人、あまり少なさそうだけど、少しずつアップしていきます♪KLX230Rの軽量化は、着々と進めてもらっていました。次は、とても大胆ですが、フレームの軽量化！この、くそ重そうなフレームを少しでも軽くしてもらおうと♪直線部をバッサリカット！カットする時は、勇気が必要だったようです^^;そして、細いフレーム（ME06のモノ）を流用してもらって溶接。もちろん、左側も♪

この前の日曜日に、ギャップで突き上げを食らいました・・・腰痛に悩まされている、よいぞうです^^;さて、KLX230Rの軽量化の続きです。次の軽量化は、スタンド周辺部です。引き続き、Ｏ氏に作業をお願いして進めてもらっています^^;このヤケに頑丈なスタンド。。。重すぎでしょ！ということで、さくっと切ってしまいましょう♪でも、スタンド裏にチェーンガイドがあるので・・・↓↓↓このゴム部のとこです。。。チェーンローラーを上手く取り付けても

KLX230Rの軽量化ですが、ある御仁のもと、進めております♪〇フロントフェンダーレーサーでは考えられない、余分なステイ迷わず除去！〇フロントフォーク（Ｌ側前）ナンバー付きのKLX230の名残りかなレーサーなら、惜しげもなく切りましょう♪〇フロントフォーク（Ｌ側後ろ）いらない金具を取って、金具の受けもカットですな♪〇フロントフォーク（R側）ちりも積もれば・・・

町内A級レーサーの走りを見るたびに、KLX230R欲しくなるぞ。中井一彦君、スクラブ(捻る低いジャンプ)とウオッシュボード上手いなwマイカルチャンプ君、CRF110でもスクラブやってたから、できて当然か。この動画見てカワサキKLX230プレゼント企画申し込んだのは自分だけじゃないだろ！もしバイク当たったら、KLX230R手本にしてファンレーサー仕様に改造して使います。是非、カワサキさんバイク下さい。現実的な話、今の自分だと海外EDレーサーとか買える予算は無いので、KLX125に手をいれ

11月29日、とんじるミーティング（in信州マウンテンパーク）に行ってきた♪全員集合＆すたーと。30台くらいかな。一応、１時間のレースですが、、、こんな小っちゃい子と混走だし、かきさんも、せろーだし。。。レース中にこんなところ走っちゃう輩もいるし^^;ミーティングなんで、あまり気張らないようにねと。でも、走る時は一応真剣ですかね。わたくしです。腕下がっている・・・バイク小っちゃ！おくさまの方がフォームが