KC-10

この度引退が報じられた米空軍空中給油機KC-10エクステンダー（2007年ニュージャージー州マクガイア空軍基地にて）先日の報道で米空軍の空中給油機KC-10Aエクステンダーが引退したとの報道がありました。アメリカ軍史上「最大の空中給油機」ついに引退！民間でも残りわずかに（乗りものニュース）-Yahoo!ニュースKC-10Aですが、もともと民間のDC-10をベースに開発されたため、エンジンが3つある3発機として1981年に導入、総勢60機が製造されたそうです。全体のフォル

第2弾チャーシューマヨネーズＧＥＴです☆(＾＾)ｖ？あ・・ローソンの盛り過ぎ47％増量シリーズね。※無くなり次第終了なのでこのブログ投稿時は・・多分無いですorz・・・で、画像撮る前に食べちゃったので袋だけ（#＾＾#;)正直・・普段からコレを食べてるワケでは無い（←個人的に120円以上のコンビニおにぎりは高級品ｗｗ）・・ので、通常のものと比較できないんですが、これ（←47％増量の方ネ）で148円は安すぎる・・（◎◎;）何たってね・・コレ1個で

こちらはRuway8Lseriesのちょっと前に撮影したRunway26Rseriesから。USAFのKC-10です。やや北西方向からの風で左脚が先に浮きました。KC-135に比べて圧倒的に遭遇率が低い機体です。

先日KC-10がTaxingしてきたので見ているとちょうどいい具合でHAのA330が降りてきました。これが30～40年くらい前ならDC-10との共演も見られたのでしょうけど、いまではMD-11すら見ることがありませんね。Fedexはちょっと前まで結構な頻度でMD-11Fも飛来していましたが、最近は777Fばかりです。

給油機Series最後はTravisからのKC-10です。Touchdown付近は遠すぎてあまりにもヘロヘロなのでLandingroll中盤くらいの写真を・・・。それでもEdgeはヘロヘロですけどね。😅KC-10はKC-135より新しい機体ですが、延命計画があるKC-135に対して既に全機退役を予算要求されいているようで、いつまで見ることが出来るか？あの独特のEngine音も聞けなくなってしまうのですね。

多くのSNS等でアップされているので、今更展示機を貼っても仕方がないのでは？と思い、公開だからこそ撮れたものを紹介することにしました。まずはエプロン入り口横に置いてあったトーイングバー。帰るときは入場者さんたちのベンチに変わっていました＾＾そして最初に迎えてくれるのが、地元のC-130とアメリカンヒーローたち。この組み合わせ、130の名前を思い出せば7人目のヒーロー（マイティーハーキュリーズ）が浮かび上がってきます。奥のC-130翼下から覗いたC-5、C-17、KC-10。この風

行って来ました☆—で、性懲りもなく明日も行きます（＾＾;）だって・・午前中のフライトキャンセルだったんですもんｘｘなので、寝不足になりそうなので、取り急ぎ今日撮った画像だけちょっと。細かい説明はまた後日ってコトで・・<(__)>—そうそう・・以前から「見てみたいな～」なんて並びが実現しました（#＾＾#）ブルーとレッドの2ショット☆—そして・・中支飛レッド君の地上展示・・意外とレアなんです。午前中はキャンセルでしたが、午後からは飛びましたよ（＾＾）あ

4月17日に久しぶりに入間へ飛来したXC-2ことC-2初号機の上がりを撮影して来ました。実は17日は休みで入間で上がるのをまだかまだか？と待っていたのですが上がらず(T_T)翌日18日の仕事前にラッキーなことに上がってくれました～私は2016年以来の撮影です。その時は【防衛装備長】の文字が入っていました。ガスっていましたが上りを拝めました！良かったです。C-1初号機には【銀ちゃん】なんて洒落た名がありますがこの子にはないんですね・・・嬉しいのでたまには入間へ飛んできてくださいね

Runway26L運用Series。今日は民間機ではなくUSAirForceのKC-10です。ただし、この機体はB-TXYではありますが、着陸後ではなく26Lからの離陸のためのTaxingです。多くの機体は22Lから上がっていますが、Takeoffweightが重いのか、長い方のRunwayを使用しました。

ちょっと途絶えた最近見た空中給油機Series。今日はKC-10です。独特のCF6-50の音、好きだなぁ・・・同じCF6でも80Seriesになると全く異なる音になるのが面白いですね。RREngineはL1011の頃のRB211から現代のTrent1000でも似た系の音が聞こえます。この音が不快な音なのですけどね。

１２月４日朝からいい青空でした久々に羽田にでも行こうかと思い、Ｚ５０を準備その前に洗濯と冬物の毛布を出して天日干し意外と時間がかかって１１時過ぎになってしましましたそれでもカメラを持って家を出発しかし、急激に雲が覆ってきて青空が見えなくなってきました駅まで行くあいだに気が変わって羽田行きは中止買い物して帰ってきましたそこで最近の自宅からの続き１１月２７日横田のＣ－１３０冬場は横田ＲＷＹ３６の到着機が中心になりますねＡＴＩのＢ７６７がいつもより東寄りで家の上空を

KC-135に続いてKC-10です。KC-135に比べて遥かに少ない製造数でもあることから、普通に撮影に行っても見られることは少ない機体です。既に実用化されていたDC-10から改造された機体なので、初期の不具合も少なかったでしょうね。KC-135みたいな縞々Stifnerもありません。空軍機用Flyingboomは当然ですが、胴体にはDrogueも装備されていますね。FlyingboomのWingは偏揺れ方向へ対応するような小翼も追加されています。

来ましたね～体温越えの熱い夏。あまりにも危険な気温なので日中は道路も空いてます。（↑本当）そして・・未だに5月のネタで止まってるこのブログｗｗ幸いにも、この暑さで入間展開は控えているのでネタが詰まってくることもなく・・💦晩秋に予定している航空祭が全部開催されたら、11月ネタは2023年2月頃まで引っ張ってしまいそうな勢いｗｗ岐阜と百里が抽選とかにならず、入間も開催されたら・・の場合だけど・・。本題-------------------------------

横田基地展開中のアメリカ空軍戦闘機ユタ州ヒル空軍基地所属F35ライトニングUSAFHLF-35ALightningが4機上がりました↗↗↗↗バカ高い上がりです(ﾟДﾟ;)雲が多く、なかなか陽が当たりません。尾翼に陽が当たれば絵になりますが前回の蛙の帰投は真っ黒でした(^^;尾翼がしっかり2枚写るのが好きです。真横も撮りますがなんかこの方が収まりが良いというか・・・・蜂さんも同じくです。どこかに遠征？していたんでしょうか？地域に配慮して高く上がるのかな？ちょっ

こんにちは日本だけでなく、世界中に衝撃が走った安倍元総理の銃撃事件、大変ショックでした。今後、このような事件が起きないことを願うばかりです。ご遺族の方にはお悔み申し上げるとともに、安倍元総理のご冥福をお祈り申し上げます昨日は埼玉県内、記録的な大雨でしたね。僅か3時間で7月、1か月分の約1.5倍が降ったとか。都内23区も夜中にかなり強い雨が降っていましたね。皆さんのご無事をお祈りしますさて、5/22の横田基地友好祭2022の続きです。大型機の展示エリアへUSNAVYCPRW-

今日は、ツーリングに行こうか撮影に行こうか迷ってしまったが！結局、バイクで飛行機撮影にしてしまった🎵(笑)ダイジェストでご覧下さい！一機目のKC-10がR/W36から上がり❗二機目からランチェンでR/W18上がり❗三機目のKC-10タンカー祭りです！(笑)三機共、トレビス空軍基地のKC-10です！ヒッカム空軍基地のC-17グロマス‼️カッコいいですね！本日の目当ては、F-35B昨日、二機のFF-3が飛来しました。二機のF-35が離陸して、すぐにKC-135が！二機の給油

やっぱり泊りの出張はなんだかんだで疲れる…ってことでおはようございます。ちょっとここ最近、グレーな機体が多くなっていますが、ちょっとご勘弁いただき、5月21日の横田より。3年ぶりに開催された横田基地友好祭、多くの機体が展示されましたが個人的に嬉しかった機体がこちら。83-0075USAirForceMcDonnellDouglasKC-10AExtenderアメリカ空軍のマクドネルダグラスKC-10Aエクステンダー型機、83-0075号機。1950年代からKC-1

2022年5月22日（日）、3年ぶりの開催となった横田基地の「日米友好祭フレンドシップ･フェスティバル2022」にJAIMSの悪友ノビー高沢さんと行きました。9時の開場ですが、Twitterでは8時過ぎに開場したようです。牛浜駅から歩いて横田基地の第5ゲートに行くと街宣車が爆音を響かせていました。米軍帰れは右翼も左翼を共通なのですね。第5ゲートから福生駅方面、北側へ延々行列が続いています。約15分歩いた所で行列の最後尾に着きました。そこから第5ゲートに入るまで50分並びました。入場すると

これも機内からの撮影です。TravisAFBからのKC-10です。KC-135には及びませんが、これも息の長い機体ですね。BaseとなったDC-10は民間で残っているのはかなり少数になりました。そう言えば、一昨日UploadしたKC-46は今までに見た機体は全て所属が明示されていませんでしたが、何か方針変更があったのでしょうかね？

まだ少し仕事を手伝っているのと、感染拡大でなかなか厚木には行けません先週はＰ－８が良く来ていましたこれは１０日１５日にはＫＣ－１０が横田にやってきました(この機のコールサインは有名デザイナ）トラフィックが少ないといつものオムニでも撮れればうれしい１６日青空の中福岡に向かう元金ＪＡＬのＡ３５０ＪＡ０６ＸＪ１７日通常ミッションに向かうＰ－１最新機の＃５３４西から来たＣ－２が家の近くまで南下して、入間ＲＷＹ３５に向かいます１４時前南から来たＣ－２が入間に向かいますが、かなり

このところ厚木は海兵隊のＣＨ－５３とオスプレイで、横田はタンカーで賑わっているようですが、私は自宅からのんびりと１２月４日横田を上がったＣ－１７がやけに低く接近してきましたなんと横田発厚木行きでした八戸のＰ－３Ｃ＃６１そしてもう１機のＰ－３Ｃ＃８３福岡行きのＡＮＡＢ７８７１２月６日は日か落ちてからＫＣ－１０が近づいてきましたＩＳＯを３２００まで上げたのですがブレブレでした寒くなってきたのでますます出不精になるかも・・

今日は写真多めです！今週の休みは月、木でちょうど横田A-10上がりとタイミングが合いました！！今朝はそれ以外にもたくさん撮影出来て最高の休日になりました～実は朝イチのイリノイ135が上がる音で目覚めました・・・・それで飛び起きて横田へ！まずは初めてグローバルホーク、無人君の上りが撮れました。想像以上に音が大きかったです。しかし翼が長い～しばらく横田で運用のようです。上がり切ったら本土に操縦転換とか聞いたけどそうなの？C-40見たことないカラーの上がりです。WL横

KC10も墓場行きの機体が出始めたそうです。機数もそれほど多くないのでいまのうちに色々と撮影しておきたいです。横田の一部マニアからは異常な人気があります。

フライイン撮りから帰ってきた。雨や風向きに右往左往した一日だった。本日の様子はまた後日に報告させて頂く。さて、9/11に2機のF-15が飛来したとの事で、9/12～13は横田基地に貼りついた。結局飛んだのは2日目の夕方。その間、ハークによるPJEやE-3セントリーやKC2種のエアボーン等、散発的ではあるがそこそこ見どころはあった。

こんにちは。横田展開する上では当たり外れが大きいです。6/46:00にF-16x7が一斉に上がりました。この早い時間に上がるのは予想外でした。この時現場到着前だったので撮り逃しました。しかし第２陣は見れました。最後の1機が「PACAF」だったのでこれが見れたのも御の字でした。それに続き引率のKC-135x2が離陸しました。KC-10RW36↑ポッドなしでした。アラスカエルメンドルフC-17RW36↑KC-135ノーマークRW18↓KC-10RW18↑番号が確