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富士スピードウェイにて開催のK4-GPですがYouTubeのライブ配信される様で朝から観戦中です。10時間の耐久レースなので結構見応えありそうですね。楽しめそうです♪
８月１４日Ｋ４－ＧＰ５時間耐久レースまり☆ＧＩＲＬＳｒａｃｉｎｇ台風の影響で開催がぎりぎりわからなかったのですが、無事開催いたしましたしかし、雨が降ったり、止んだりで・・・・スピンだったり・・・・雨が強かったりで・・・・SC（セーフティーカー）が入ってしまったりで燃費が結構余裕でした完走目的だったのでみんなが無事に帰ってきてくれればと思っていましたあの雨の中ドライバーみんな
８月１６日、富士スピードウェイでK4-GP10H耐久が開催されました。毎回現地にて観戦していましたが、今回は仕事の都合によりYoutube生配信にて観戦しました。5時間43分辺りにドライバーチェンジ場面が配信されました。お世話になっている８３号車は毎回上位に食い込むので、配信でもインタビューを受けていました。午前の部と午後の部に分かれています。今年から主催者が変わり運営内容も変わりましたが、夏名物の仮装スタート大会に賞金が出たのには驚きました。1等５万円ですよ！過去に
Ｋ4GP10時間耐久レースに行ってきました😽富士スピードウェイに到着です！お昼は御殿場付近の洋食屋さんに行きました💕あんさやちゃんと、大川あゆみちゃんと一緒だったよ😽2人とも背が高いのです〜富士スピードウェイに来たのは久しぶりでした😻初めてここ来た時は、F1のグリッドガールしたんだけど😸今はF1のグリッドガールってないんだよね！時代は変わりますね〜あんさやちゃん、安定の可愛さ！ちいかわ、可愛いよ〜😎顔の絵、上手だし
１月２３日、富士スピードウェイへ「K4-GPFUJI7時間耐久」を観に行ってきました。曇り空で寒いです。オリンピックの影響で２０２０年２月以来の開催となりました。お世話になっている８３号車の方々の応援です。四国のどうぶつ先生チームも参戦です。タロの実家先生に健康状態の相談をしました。昨年、タロの甥っ子姪っ子が生まれたそうですゆらさんチームは本気。GP５クラスは車種多様です。「ロッパ・デ・○○」参加仲間のNさんチームも念願の
富士スピードウェイへ「K4-GPFUJI7h耐久」を観に行ってきました。とても良い天気で、富士山も綺麗でした。２０２０年のＫ４-ＧＰはオリンピックの影響で当初は開催されない予定でしたが、急遽２月２日の開催が決まり、慌ただしく車両の準備がされてきました。それでも昨年のセパンに参加した車両はこの大会の参加は見送ったようで、ＧＰ-５クラスの参加台数は少なかったです。しかし総参加台数は１２０台にも及び、冬の大会としてはとても多い台数です。冬にしか勝てていない８３号車
2月2日今朝の富士山、富士スピードウエイからおはようございます。久々に富士スピードウエイからの富士山ですが、くっきりと見えています。本日は、K4-GP7時間耐久レースごっこの日。皆さん早朝から頑張ってます。
1月30日今朝の富士山、河口湖からおはようございます。空は青く、富士山がくっきりと見えています。ちょっと、疲れが出始めた1月末！後2日後には、K4-GPなのに…体力回復できるか？そんなわけで、本日もボチボチ頑張ります。
チーム：有馬農園SPM女子部マシン：有馬農園SPMグラビアキャロルドライバー：清瀬まち選手2019K4-GPFUJI5H/10h耐久2019.8.13~14開催サーキット：富士スピードウェイ撮影場所：メインストレート、ピットロード（有馬農園SPM女子部）、AパドックSONYα7RIIISEL2470GMFE24-70mmF2.8GMNissinDIGITALi60AIPhone7plusAdobeL
日本最大の草レースとも言われる、軽四を中心とした車両を用いて行われるK4-GPが13日に富士スピードウェイで開幕。90台がエントリーした初日の5時間レースは、トータスレーシング（GP-2クラス）が総合優勝した。K4-GPは5つのクラスに別れ、13日の5時間レースにはAT車両によるGP-1クラスに14台、850cc未満の量産車（主に自然吸気の軽四）によるGP-2クラスに37台、自然吸気換算値（ターボの場合は排気量×1.5）が850cc以上となる量産車（主にターボ付きの軽四）によるGP-3クラスに
朝5時に起きて、まずは犬の散歩にいきました。夏場、朝5時台に犬散歩する話は良く聞きますが、5時は眠い。でもワンコはしっかり起きて散歩します。通常散歩は7時台なのですが、結構な暑さでワンコもオーバーヒート気味。5時台はまだ涼しいけれど、ごめん毎日は無理です。散歩を済ませてから富士スピードウェイに向かいます。あぁ、スタートの8時に間に合わず、仮装大会見られませんでした。お、2位だ。台風の影響か結構な強さで雨が降る時間帯もあり、ＳＣスタートだったそう
おはようございます。富士スピードウエイは、時折、物凄い雨となっています。今日のK4-GPは、10時間、1000キロを目指して午前8時スタートします。皆さん、クラッシュの無いよう楽しんで欲しいと思います。
おはようございます。今日から始まるK4-GP主催のため、朝3時からスピーウエイいます。台風の影響がどの位出るかわかりませんが、イベントが無事に終われる様にと思います。さぁ怒涛の二日間が始まります。皆様、楽しみましょう！
おはようございます。雲の多い晴れの河口湖。富士山にも雲がかかっています。今日は、明日、明後日開催のK4-GPライセンス講習と、練習走行日です。本日より3日間富士スピードウエイでウロウロとしております。
８月１４日、富士スピードウエイで開催されたK4-GP1000km耐久に行ってきました。当日は早起きできたので、スタート前の仮装大会が見られました。本気、適当、ドンキで済ます等様々ですが、面白いです。パーマンっぽい人；「へぇ～ボク、パーマン知ってるんだ！」お子様；「お父さんに聞いた！」という会話が聞かれました(笑)赤ＧＴとSarah-R。ヴィヴィオなのですが、大昔に知人がプラモで作ったSUBARTHそのもの
K4-GPを観に行ってきました。御殿場辺りではパラパラ程度の雪も、スタート直前の午前９時の富士では御覧のとおり。サラＲと赤ＧＴも様子見状態。ピットロードはこんな感じでもスターティング・グリッド上では、やる気いっぱいの方々です。定刻遅れで先導車付きの周回を重ねてのスタートとなりました。赤ＧＴは行きますが、以前に雨だかで冬に痛い目にあった事のあるサラＲチームは、無理をしません。昼頃に
今日はアクレK4-GPプロジェクトに参加して頂いた皆さんとアクレでBBQ反省会を実施！楽しい土曜日を過ごさせて頂きました。参加してくださった皆さん、ありがとうございました。
こんにちは。姉です。皆さま、夏休みはいかがでしたか？ミニライト地方は、雨ばかり。。。お休みが終わったと同時に真夏日復活で、ヘロヘロです。さて、お休み中に開催されたK4-GPという大人の運動会(軽自動車)目指せ！優勝！！！でしたがなんと残念。リタイヤです。。※去年のカッコイイ姿※画像はお借りしました。来年に期待⁈でしょうか（笑）さて、ちょいと前に掲載したポロシャツ「miniliteチームポロシャツ」お問い合わせを多数頂きま
富士スピードウエイで開催されたK4-GP1000km耐久に行ってきました。今回は渋滞等々で出遅れ、富士に到着した時はスタートから4時間を迎えるところでした。仮装大会が見られなくて残念。Sarah-Rは、スタート時の雨の中を快調に走行し、それまで総合１位だったそうですが、自分が到着した時は２位に降ちていました。今回の５番ピットは他のRクラスの車両とご一緒になりました。毎度お世話になります、赤GTことIYOKAN-GT35です。燃料が足らないと嘆いておられま
おはようございます😃K4GP本番です。雨の富士スピードウェイはとっても怖いです。ミサイルのようなマシンがどこからくるかわからないので。。。玉砕覚悟で頑張ります。
日付が変わって夜中の1時に起きなきゃいけないのに22時に眠れない辛さ(^_^;)という事で500km耐久に参戦のみなさんよろしくお願いします。
台風一過で一気に夏が舞い戻ったアクレ＆スピリットのある武蔵村山市ですが、まだ台風の停滞している地域の皆さん心配ですね。8月11日(金)～15日(火)の間、夏季休業させて頂きます。8月11日はアクレS660がK4-GPの500km耐久に参戦のため富士スピードウェイに全員で出かけるのですがそれ以降はお休みとさせて頂きます。ご不便をおかけしますがよろしくお願いします。
GarageNOT`Sさんで作業中のアクレS660も最後の追い込みでモディファイ中です。リアのエンジンルームの熱放出にリアバンパーのロアガーニッシュを取っ払う作戦にしました。実際に走らせると何が重要か見えてきますねということで8月11日の富士スピードウェイで開催されるK4-GPの500km耐久に社員チームで参戦しますので来場される方は24番ピットに遊びに来てくださいね
大それたタイトルですが内容はショボイお話でスミマセンm(__)m先日、トムススピリットでS耐マシンのトヨタ86の内装を観ていたらシートベルトをロールゲージから吊るしていたのでドライバーチェンジを素早くするために色々なことを考えるもんだなと関心してアクレS660にもやってみました。これはドライバーチェンジの素早さよりも乗り降りでベルトが邪魔になるので結果OKかなと
今日も朝からGrargeNOT`Sさんに来ていただきアクレS660の作業をして頂いてます。リアに熱が溜まるので触媒をストレート化するのに手が入らず四苦八苦(^_^;)NOT`Sさんお疲れ様です。
何気なく本が届いたので読んでいたらちゃっかり載ってました(笑)普段の取材を受けた記事や写真はなんとも思わずに見ているんですが自分がレースに出た時の写真だとちょっと興奮！S660が２台しか出ていなかったのでラッキーなことに一番大きく載せていただきました。編集部さんありがとうございました。
特に記載する事は無いのですが、K4-GPは走行写真がネットで購入できるシステムがあって、一番気に入った写真を2カット購入しました。
7月9日の富士スピードウェイ走行テストに向けてメンテナンス中。今回メインの重整備は・・・。去年のレース中に3速のシフト抜けトラブルが発生。特に、第三セクターの上りに差し掛かかってアクセルをドン！と踏むと、シフトがスコッと抜けてニュートラルになっちゃうトラブル。対策は、シフトが抜けないように手で押さえる！と言う、人力の作戦で何とか完走まで走り切った良い思い出。今年は、レースに集中出来るようにスペアミッションを調達。これで、今年はシ
