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JZX100１JZTD06フルタービン車ど～にもこーにもサージングが収まらないのでポーデットシュラウド付きのコンプレッサーに交換しますトラスト制の物ではなく社外コンプレッサーポン付け出来るのですが出口のアダプターを角度を合わせて溶接しますコンプレッサー無しのエンジンルーム付いていた物と同じ角度で溶接しますこれでサージング収まれば良いですね～～そして溝の無い新品タイヤを組みました（笑）こんなタ
本家アディクションのブログに投稿がありましたねなんか凄いことになってきましたハイディテールVSリアルディテールあなたはどっち派？「いいね」で投票しましょう以下、予想されるサイズ感です。ハイディテールWB260全幅200くらい（たぶん）一般的なシャーシにフィットしますね。僕はコチラに1票リアルディテールWB273全幅175？（さすがに多少のワイドフェンダーで195〜200くらいになるのかな？）ホイールベース伸ばすためのコンバージョンキットが基本になりますね
RPKの新しいレイアウトも2日目、新しいお下がりのプロポをいただいたおかげ様で次の上達のステップに進み始めたひいらぎです。相方の撮影してくれた動画🎥最後に、固定カメラを動画編集でトラッキングしてズームする加工を試してみたものを…人の手がなければ出来ないことだけれど、誰かに撮影してもらう動画が一番です😇この日、マシンのグリップ感を増強するために、各種アライメント変更と、パーツの新調を行いました。キャスター角を一段変えたところで確かな手応えあり。もう一段変更するとなんじゃこりゃ笑
HobbyJAPANToyotaCHASERTOURERV(1998)S=1/64【実車】6代目チェイサーの後期型。後期型の分かりやすい変更点は、フロントの丸形4灯に合わせて、リヤコンビにも丸型4灯が採用されたこと。最終型チェイサー、こんなイカしたセダンがリーズナブルな価格で手に入れることが出来たという、その点では90年代はいい時代でした～。今、中古車でも人気です。てか、まともな玉がほとんど無いし、あってもとても高い・・・【ミニカー】ホビージャパ
HobbyJAPANToyotaCHASERTOURERV(1996)S=1/64【実車】6代目チェイサー。JZX100系。チェイサーが、本来のコンセプトを発揮できた、出色のモデル。今、中古車でも人気ですね～(*^^)v【ミニカー】ホビージャパン製。６代目チェイサーの前期型を再現しています。加えてこのミニカーは、JDMスタイルということで、社外品アルミを装着したタイプとなっています。↓アオシマとアオ
HotWheelsTOYOTACHASER(JZX100)S=N.A.【実車】100系チェイサー。歴代のチェイサーはマークⅡ＆クレスタと姉妹車関係にありましたが、王道のマークⅡに対して、チェイサーはややスポーティーな位置づけでした。その立ち位置が最も鮮明になったのが、6代目、最後のチェイサーでしたカッコ良かったですね～【ミニカー】ホットウィール・プレミアム。「FAST&FURIOUS」のシリーズってことで、このチェイサーが「ワイスピ」の「東京ド
〇製作車両イメージ〇車両型式：GF-JZX100-BTMVZ外装色：＃3T4モモタロウ(ピンクサファイアP)〇使用キット〇アオシマトヨタチェイサークニーズ※管理コード※CA00132成約御礼
JZX100の現車セッティングです。T67-25GHKSカム仕様です。クソ暑いですが、頑張って回します。新規なので、先ずは、ハーネス加工から、ISCV、VVTiコントロール用配線、エンジンチェックランプコントロールの配線を追加して、セッティング開始です。ブースト1.2-1.3K最大1.4ちょいでセットしました。EVC6IRで、ABCで各ブーストセットした割には、トルクパワーの差が無くて、あれっな感じですが、男のTCF1.0で、きっちりパワー出たので良しです。ありがとうございます。
地獄のチューナー448です！アディクションのチェイサーの続きです。カーボン調塗装の続きです。ガンメタを吹いた後にマスキングを剥がし、黒を塗ります。すると、きれいなカーボン柄になります。もちろん、ガンメタ/ブラックでなくても良いです。塗り重ねの順番は注意してください。窓枠の黒とボンネットのカーボン柄を塗ったので、もう窓以外のマスキングは必要ありません。ボディ本体の塗装に入ります。今回は単色にしました。メタリックレッドです。約3回塗り重ねました。やはり
-ミニカーコレクション-HJ641/64トヨタチェイサーTOURERV(JZX100)1998ホビージャパンの4ドアセダンは長いコレクション歴で初の購入一世を風靡したマークIIの3兄弟のヤンチャ担当の末っ子？イメージキャラはホオジロザメ、キャッチは「強い高級車に乗ろう」1JZ-GTE型2.5L直6シングルターボ280PSを発生。自分的には2代目の70系クレスタが一番好きです当時は走り屋と云うより週末ナイトのナンパ専用機って感じだったけどｗJZは今やドリフト専用
EversinceicamebackfromthedriftinglessonsinEbisu,I'vehadgoodimpressionsoftheToyotaChaser/MarkIIcars.There'sbeenasortoflove-haterelationshipbetweenmeandthesetypesofcars.WhenIwasinmylateteens,coolthingsaref
いつもきっちりとコーティングし愛車G'sヴィッツ乗りのSGRさんいつもたくさんのお仲間をご案内くださいますありがとうございますm(__)m以前SGRさんの横乗りでみえていたPKSYさんがこの日はご自身のマシンで登場です愛車は乗られて４年になるJzx100チェイサーブルーアーカイブの痛車で「小鳥遊ホシノ」というキャラクターだそうです日常使いされるために車高はほどほどに9.5j+20を頑張って入れているとのことエアロは特にこだりは
今回はベルトの劣化で異音が出始めたとのことで、Vベルトの交換依頼ですベルトを変えるならオルターネーターの交換も一緒にしてしまおうとのことで、オルタネータも交換していきます。今回使うベルトはHKSの強化Vベルトで、オルタネータは弊社の大容量オルタネータですベルトの異音もなくなり、オルタネータも絶好調です！作業予約、カスタマイズの問い合わせは公式LINEからのお問い合わせが便利です！友だち追加お待ちしております！！
続いて、JZX100チェイサーツアラーVオーバーホールしたブレーキマスターへ交換しますカッコいい〜ですねぇ作業完了です上○さんおまたせしましたぁ
続いて、JZX100チェイサーツアラーVのブレーキタンク見積もりします📝残念・・ここだけの注文はできませんでした上○さん残念でしたぁ
どうもです。最近、アメブロのアプリを開くと広告が表示されますが、あれはなんでしょうね？以前はそんな事ありませんでしたが、バージョン更新で変わったのか…早めの改善を願うばかりです。さて、今日は御縁ありまして、とあるレアアイテムを手に入れましたので、そちらを紹介したいと思います↓1996ToyotaChaserJZX100はい、これを目にしたときは驚愕してしまいました。それもそのはず、こちら2年前にRLC限定にて発売された、トヨタチェイサーになります。当ブログでは、いつも月まとめが殆ど
続いて、お客様のドリフトタイヤ交換しますJZX100チェイサーのりの宮○さんおまたせしましたぁ
昨日も飲み過ぎた〜今日は丸山メカのエンジン降ろしから！今日降りました。明日はエンジン、バラシて部品洗浄していきます。L様JZX100チェイサーの作業進めていきます。ブローしたタービン外しました。今回は中古品に交換しました。本日、お返ししました。そして入れ替えで35GT-Rがきました。愛知県O様ジムニーの作業再開しました。やっとBLITZのセッティングしたECUが帰って来ました。タービンアクチェーターのブースト調整しました。エンジン始動してクーラントのエア
スタッフの車JZX100チェイサーLINKセッティングですバリバリ弄ってあるパワーFCの時500馬力出てたけど今現在ブースト1.3キロで460馬力500馬力ちょい厳しそうしかしウチのスタッフ車好きだね～日々色々弄ってるもんｗ僕なんて車そこまで好きじゃないからやる時はやるけど車仕上がったら全然弄らないもんなぁ・・・（仕上がったら弄る必要が無いと思ってる）ただ僕ワガママなのでGR86電スロセッティングなんて6
今日はGOOカーセンサーにアップする車両の撮影やアップしました！NISMOとシェルエンジニアリング32GT-Rコンプリートカーの2台です。明日にはアップ完了します。そして朝一で滋賀県M様32GT-Rオイル交換でご来店頂きました。いつも遠い所ありがとうございます。愛知県M様ER34は今日も地味に進めております。丸山メカのRB26はヘッドが帰って来る前にバルブの洗浄しました。ヘッド早く帰してね〜L様JZX100チェイサーはブーストが掛からなくて預かりましたが
今夜はこの組み合わせめちゃくちゃ美味しいです山屋のおすすめクラフトビール当店厳選のご当地クラフトビール多数お取り扱いございます。yamayashouten.comJZX100チェイサーのりの村○さん今夜もごちそうさまでしたぁ
続いて、お客様から草津温泉♨️いったそうでお土産いただきました嬉しいですねぇ地ビール美味しそうJZX100チェイサーたまにVOXYのりの村○さんありがとうございました山屋のおすすめクラフトビール当店厳選のご当地クラフトビール多数お取り扱いございます。yamayashouten.com
皆さんこんにちは、本日はJZX100チェイサーの燃ポン交換を行いました。ドンガラ車では無いのでシートを外しました。なんと既に社外品が入っていました。メーカーまで同じです。今回使用する新品のポンプです。東名の物を使いました。取り付けるとこんな感じです。燃料タンクの中も綺麗なままで安心でした。ご用命ありがとうございました。風間オートでは燃ポン交換など様々な作業を行っております！お問い合わせ、ご予約は、公式LINEにてお待ちしております！
続いて、JZX100チェイサーのお客様の予選走行僕もですがww返しの練習しましょうかねぇ
続いてもJZX100チェイサーのりのお客様の練習走行パート2良い感じです
カッコイイですね〜しかもN-Styleなバイナルで最高じゃ無いですか？👇これで一緒に走れますね？👇次回宜しくストリート仕様なチェイサーですが😅
続いて、JZX100チェイサーのサイドブレーキ調整しますここんとこを回してあげますロックゆるめて回して調整しまぁす畑○さんサイドスピンターンできるようにしておきますねぇ
続いて、JZX100チェイサーのヒーターバルブ交換しますここを交換しますホース取り外してヒーターバルブを新品へ交換しますそして、ホースも交換しますなかなか変形してますね新品のヒーターバルブ交換完了です畑○さんこれ見て今日もお仕事頑張ってくださいね
JTCC壊滅後にスタートするはずだったSTCC。20ソアラにJZX100チェイサーの灯火類を移植した魔改造マシンだと揶揄されていましたね。「4ドアのチェイサーを無理やり2ドアにしてwwwバッカでぇ～wwww」なんて、どいつもこいつも言ってましたが。そもそもブタ目の頃までは「マークll・チェイサー兄弟（クレスタはまだ生まれていません）」に2ドアがあったんすけどね。「バッカでぇ～wwww」なのは、お前らの方だよ！って笑っていましたが。STCCのあの感じ。基本的なところは共通化して、灯火
続いて、高速道路を走行中にエンジン止まってしまったJZX100チェイサーの点検しますちなみに、セルは回りますヒューズから点検EFIヒューズが切れてますね新しいヒューズを付けますパワーFCが復活しましたセルは回るけどエンジン掛からない燃料ポンプがあやしいかと加○さんこれみて今日もお仕事頑張ってくださいね
