JZX100

はい！貴方正解✅カスジャin11時55分！カスジャ火曜訓練の方々15人ぐらい？火曜訓練の時ピットはココ！ガチャガチャバリケードオン‼️ドドドドド〜っ‼️はい！囲われて安心！（笑）今日の課題も舐り回せるアッカーマンを創り火曜訓練の猛者に通用するか？試してみます。さあどうだ😤楽しみでしょうがない(´･Д･)」カスジャ

いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます本日は朝一番で愛知県S様ご自宅に向け陸送会社様にお引渡しさせて頂きました。S様予定通りの日程でご自宅にお届け予定です。ご納車楽しみにお待ちください。株式会社エスケーセレクト〒341-0018埼玉県三郷市早稲田6-12-5TEL048-934-5915

いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます愛知県S様にご契約頂きましたトヨタチェイサーの納車仕上げ完了入庫時磨き作業してありますので、艶出し施工処理VONLW.NATIVEにて艶出しマシマシ仕上げ内装クリーニングから陸送会社様引き渡し準備ヘッドライト左右クリーニングアルミホイールクリーニングエンジンルーム最終チェックS様綺麗に仕上がりました。予定通りの打ち合わせ内容で陸送会社様引き渡しご納車日予定です。ご納車到着今しばらくお待ちください。株式会社エ

JZX100ツアラーVオイルパン修理！ちょっと分かりづらいかもしれませんが……ガッチリ、ガレージジャッキをかけた痕跡が。写真だと分かりづらいですが、結構凹んでます(๑•́︿•̀๑)とい事で、修理します！↓↓↓取り外したオイルパン。↓↓↓ガッチリ跡が残ってます。↓↓↓ストレーナー類も外して、オイルパンを取り付ける面を、オイルストーンで綺麗にしていきます！↓↓↓今回は、オイルパンを叩き出して直しました！完璧です(^-^)↑𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦は、こちらから↑公式

いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます愛知県S様にご契約頂きましたトヨタチェイサーの納車整備完了下廻り各部点検から締め付け作業エンジンオイル（FUCHSSUPERSYN）10W-60にて交換エレメント.ドレンP/K交換ブレーキオイル交換ワイパーブレード左右交換エアクリーナー交換こちらは汚れもあり交換して気持ちよくエアコンフィルター取付けリアデフオイル交換MOTUL.90PAにて交換フィラー＆ドレンガスケット交換NEWバッテリー交換（65B24L）

ノダジャin！朝7時33分！さっき出たカスジャよりノダジャが混んでる〜。カスジャ土曜朝練の方々含め15人ぐらい？な状況。今日の課題はナックル！と美しい壁ギリ旋回！を魅せられるように旋回を練習シマス。ご一緒する方々よろしくお願いします〜。(´･Д･)」カスジャ

カスジャin朝3時57分！朝練ジャー1番！夜練の方1名計2名の状況。今日はノダジャに先約があり行くのですが、どうしてもサブコースの↓を走りたくて❤️ピットはすぐに移動できる？コンパクト仕様にて。サブコースのここでミニゲームがあるが時間が合わないので・・・本日はイベントたくさんの方々が来場されるでしょう。今日の課題はサブコースのミニゲーム壁際の壁際を舐り回しパタパタで楽しみマス。こっそりと（笑）使うマシンはノーマル風RDXのみ！

明日は先約がありノダジャの予定。カスジャも走りたいので朝イチカスジャ朝7時ぐらいにノダジャなんてハードなプラン変態すぎて無理です〜。（笑）(´･Д･)」カスジャ

2個買いましたが・・・動きがまったりすぎて言うなればなめらかって感じ。自分としてはGYD550と全然違う感。使っておりません・・・もったいないなあ〜。もっぱらですわ〜。残念ながらGYD550は生産終了販売終了のようですね。土曜朝練でGYD560を久々に使ってみるかな？(´･Д･)」カスジャノダジャ

JZX100ツアラーVミッション交換です！↓↓↓新品ミッション！↓↓↓装着完了！！↑𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦は、こちらから↑公式ＬＩＮＥ＠は↑↑の“友だち追加”をクリック！〒242-0024神奈川県大和市福田6-9-24㈲サミットレーシングTEL046-267-5191FAX046-267-8125http://www.summit-racing.co.jp

今夜から仕事始め(´・ω・｀)どうもたすくです🙇‍♂️何枚目になるのかニューボデェ2026年仕様のデザインは固まってますが、まだ塗装どころかマスキングすらしてませんまずエアブラシ2024仕様を塗ったあと、レギュレターが壊れまして…ホースも破けてるっぽい🙄早急に買わねばなりませんな🫩そしてお次に塗料も買ってない欲しい色がまだ発売されてないんですw間に合わなそうなら違う塗料で塗るしか無さげ。まぁ焦らず行きましょ💪ヨコドリまではまだ1ヶ月以上あるしwLetsEnjoyD

年が明けてからまだ2日…どうもたすくです🙇‍♂️年末カウントダウンにて走り納めそしてそのまま年始の走り初め現状ギヤ駆動のMD3.0ですが、カスジャでも遺憾無くその走りを再現実戦でも使えるレベルに来ました。アッカーマンを少し追い込み、フロントがアホほど引っ張る旋回が気持ち良いです😆KKPITのデフはベベルギヤブローの為、ヨコモのギヤデフのスペアをしーげるSD仕様にしてMD3.0へ。ギヤ比は11と9.9を試しましたがどちらもイケる。SD3.0とMD3.0のメイン争いが熾烈になりそう

🎵エヴァの音〜🎵🎵1月2日(金)も飲むべし。1月3日(土)カスジャ土曜朝練！1月4日(日)まだまだ飲むべし。1月5日(月)仕事※いや〜ん。（泣）2026年走り始め1月3日(土)はうおぉぉおおお〜！💢あの方来るカナ？ベロベロビタビタ👍（笑）(´･Д･)」カスジャ

新年明けましておめでとうございます旧年中は沢山の方々に大変お世話になりました本年も何卒宜しくお願い申し上げます🙇‍♂️どうもたすくです🙇‍♂️大晦日の昨日は仕事終わりからの、洗車、シャワー浴びて車も人間も清めてからのカスジャIN12時間パック＋6時間パックの合計18時間の滞在既にモリモリでしたが、お昼の山田うどんから戻ってくると更に人！人!!人‼️夏冬の陣ですかい？ってくらいに操作席が、ピットが埋まる大盛況ぶり(加藤パパブログを参照ください🙇‍♂️)ここ数ヶ月あまり笑ってなかっ

十数年前に筆者も乗っていた、4ドアドリ車の定番。当時ですら筆者には「遂に手に入れた念願の車」でしたが、こちらも今や高騰し高嶺の花となってしまいました。↑オリジン製エアロ『ドリフトライン』に、ボンネットにはプリントマジックを施工した前期マーク2。タイヤホイールはいずれもヴァリノ。↑JZX100のターボ車はマーク2/チェイサーは先代90同様ツアラーVというグレード名ですが、何故かクレスタだけツアラーVではなくなり、更にMT設定も消滅した『ルラーンG』というグレード名になりました。それ故か

今年も残すところ17時間ちょっとどうもたすくです🙇‍♂️今年も沢山走りました🚗³₃色んな所に出掛けました！去年に続き新車も買いました😅沢山の方々にお世話になり、充実した1年を過ごせました✨…が、この年の瀬に仕事面では精神的に来る物があり、いよいよ覚悟を決めねばならない時が来ております。年明け早々から動く予定なので、来年は激動の1年となりそうな予感。中には辛い決断もせねばならない状況になり得ますが、終活始めの第1歩として…今色々模索中です。まずは今日の大晦日カウントダウンinカ

2025年走り納めノダジャに参上（笑）朝4時45分！朝練ジャー2番手現在4名の状況。使うピットは34番残念ながら大きなデスクは先着の方々が。いつものように大きいスペースではないのでこんな配置に。足元もしっかりと収納シマス。あっ！セッティングシート類全て忘れた〜💦マル秘㊙️ノートも。まあなんとかなるでしょ今日の課題は運転技術の向上と自分に最適な車高を探る。またレーヴdのナックルプレートを2種買ったのにまだ試していないので。ヤル！今日

HobbyJAPANToyotaCHASERTOURERV(1998)S=1/64【実車】6代目チェイサーの後期型。後期型の分かりやすい変更点は、フロントの丸形4灯に合わせて、リヤコンビにも丸型4灯が採用されたこと。最終型チェイサー、こんなイカしたセダンがリーズナブルな価格で手に入れることが出来たという、その点では90年代はいい時代でした～。今、中古車でも人気です。てか、まともな玉がほとんど無いし、あってもとても高い・・・【ミニカー】ホビージャパ

カスジャニューレイアウト2回目の走行MAD-Gさん撮影タイムに映ってキマシタ↑余談ですがやっと画像付きでリンクを貼る事ができました〜！毎度この時は超低速でコースいっぱい舐め回す走りを意図的にしています。そこから自分の走りを抜き出して貼り付け速度を抑えている為制御するのが大変ですが自分の腕試しみたいな感じで毎度走ってイマス。前後の車間や車の挙動を見ながら・・・超低速につき追突注意⚠️明日の土曜日も頑張って舐め回シマス。土曜カスジャ朝練の方々と走り

HobbyJAPANToyotaCHASERTOURERV(1996)S=1/64【実車】6代目チェイサー。JZX100系。チェイサーが、本来のコンセプトを発揮できた、出色のモデル。今、中古車でも人気ですね～(*^^)v【ミニカー】ホビージャパン製。６代目チェイサーの前期型を再現しています。加えてこのミニカーは、JDMスタイルということで、社外品アルミを装着したタイプとなっています。↓アオシマとアオ

風つっよ🍃🌀🍃どうもたすくです🙇‍♂️2024バージョンとして誕生し、そのまま2025年の最終戦まで駆け抜けたJZX100マーク2フロントバンパーを補習しながら頑張ってくれました。これにて引退です😭D1クラスに昇格出来た時もこのボディでした次はどんな風になるでしょうか😁そして土曜の息抜き中…MD3.0のアイドラーがブローベアリングが焼き付いて、ポストを道連れにしやがりました…ポスト単品では販売されておらず、現状はモーターマウントと共に買うしかないため復帰を断念。っちゅーワケ

カスジャin朝4時45分！朝練ジャーたぶん1番手計7人の状況デシタ。今日のカスジャモーニング以前食べた30％オフのたらこおにぎりこれは美味かった〜。今日も4台をはしらせマウス今日の課題はアッカーマン。昨日GRKが恥ずかしいアッカーマンだったので😭各車微調整してキマシタRDXは突き出し調整のみ。ますばやっぱりSD3.0アッカーマン調整の成果は？さてさてヤルか楽しみでしょうがない！(´･Д･)」カスジャ

久々に遠方買い取りの旅岡山県笠岡市530㎞長距離運転に慣れると『なんだ、静岡～九州の半分だ』という距離感錯誤に陥る片道530㎞は十分に遠方かとまずは一台目【JZX100マークⅡ】日をまたいで、明日の朝にもう一台、兵庫県にて買い取りどんな車が載るのでしょうか？

うおぉぉぉおお〜💢きたきたきた〜！またこのくだり（笑）萌えネコか？あれっ？燃えて萌えて燃えてキタ〜‼️って事で土曜カスジャ朝練飲むべし！飲むべし！飲むべし〜💢あらっこれは期待薄？（笑）以上。その2はありません。（笑）ブログは楽しく？💦ベロベロ確定👍(´･Д･)」カスジャ

RDX初号機我がメイン機〜！装着ボディはjzx100漢の4枚！基本ノーマル風味。アッカーマンはノーマル‼️固定ステアリングロッドを使用。シャーシを変えたぐらいか？この車がまたイイ味👅出してくれるんだよね〜。実車感が素晴らしい👍走らせているととても心地よくてうっとりするような陶酔感があるんだなあ〜。そしてもう1台のRDXRDXノーマル基本ノーマル仕様。アッパーデッキをつけてバッテリーを嵩上げしてましたがバランスが悪く加速感が無いのでバ

SD3.0なんだかんだでまだ生き残ってマス。アルミパーツモリモリで見た目は凄く走りそうですが、トラクションが薄くロール感も薄い次回は？RDXのスプリングを再度装着。トラクションとロール感の違いを検証する。GRKMODノーマル仕様にYナックルを装着。旋回軸が車の中心近いので手持ちの他の車と振り返すタイミングとポイントがあきらかに違う。やっぱり加速感が薄いロールしない前回8近いハイギヤで走らせましたがイマイチ。（泣）次回は？この車にあまりお金と手間をか

フルエアロのが好きですどうもたすくです🙇‍♂️実車もラジコンもフルエアロの方が好みのオイラだがしかし歴代大会車両はみんなバンパーカット悪あがきでハーフっぽくしたりしてた時期もありますが、結局キリトリwwwんで、他の方々もやってるパージシステムを真似してみようと練習機のリヤバンパーをバッツリ切り落とし✂️先程加工しまして無事に作業終了🔧マシンの動きを考えるとリヤバンパーなしの方が好み見たくれはリヤバンパーありの方が好み単純なパラシュート効果を消す(薄くする)為ならバンパーに穴を

カスジャニューレイアウト加藤パパさんブログよりこのコース自分の好みにぴったり！外ライン、壁をナメナメナメナメ舐め回してキマシタ。（笑）💦壁ギリギリラインギリギリそしてアレもギリギリ萌萌える❤️ぜ〜‼️ねぶりまくり（笑）変な走行ラインですみません🙇🏻別の意味で魅せたかと。（笑）やっぱりギリギリってイイですねえ〜（笑）変態ナリ。(´･Д･)」カスジャ

カスジャin朝4時07分！朝練ジャーたぶん1番？カナ夜の方々11名ぐらいみなさんお元気ですねえ〜。朝イチゆっくりとコースの写真を撮りまくるつもりでしたがたくさんの方々〜！次回かな〜あっ！日曜朝練のマーボーさんが来ました〜とりあえずカスジャのモーニングをいただきピットはえっ？ゴレンジャー💦そんなにヤルのかよ〜💦今日の課題各車ダンパーメンテしたので乗り心地の確認とニューレイアウトを味わう👅。変態につきコーナーをベロベロ・ナメナメして堪能〜（笑）

うおぉぉぉ汚汚汚〜っ💢❗️も萌えるぜ〜！カスジャニューレイアウト！テーマは『アブロード』加藤パパさんをはじめカスジャワークスの方々、お手伝いの方々おつかれ様でした〜！仕事でお手伝いできなくてすみません明日は超絶！ワクワクしながら朝イチコースを堪能しに行きます〜！楽しみでしょうがない。今夜寝れるのか？(´･Д･)」カスジャ