JZX

本日は360SX分の検査を陸運局にて手続き180アカXはお近くのお客様に納車のためナンバー取得180シロXは遠方のお客様のため予備検査手続きまで陸送にて輸送した後に、現地にてナンバーを申請していただきますどちらも無事に取得できまして何よりです改造されてしまうことが多い、年式の経つスポーツカーを検査ライン合格まで整備させていただいておりますハプニング？に遭遇しながらも経験が蓄積されてきておりありがたいばかりです若い力を使って、バリバリ承ります！

最近はインスタ、Xからのお問い合わせが多くなりありがたいばかり次に販売可能な2台をご紹介180SX前所有者様が時間をかけて仕様変更をし、弊社にて仕上げリアフェンダー作製が純正以外の変更点ですがその他は純正部品を使用して古い部品をコツコツ交換色々が新しい古いクルマですS15見た目強そうでも車検付き走行距離は9万キロ台という赤い2台を出品させていただきますJZX100マークⅡはネット掲載する前にご成約いただきました写真に写りこんでいるものでも

W222の純正ホイールが野暮ったいので22インチに交換新たに輸入したラジエーターが味気ないのでステッカー貼ってみるちょっとしたひと手間で見栄え良し！目がハートになります

S15シルビア本日、無事に予備検査合格こうなってくるとナンバーを付けることが待ち遠しくなる明日は早速、車庫証明申請でもしようかなとりあえず検査手続き一台完了！次はこれかな～いや、待てよまだ、他にもやることあるんだったJZX100×4台も出品待ち！の中、白いJZX100は本日、ご成約いただきましたネットに出せていない在庫もございますので工場に来ていただければ、ある分のみはご覧いただけます遠方の方は難しいとは思いますが、気になる方は是非

捨てる神あれば拾う神ありです何に価値を見出すかは人それぞれです事故現状で買い取った車両もまだ必要としている方がいますこんな状態でも拾う神がいると信じておりますどなたか拾ってください画像引用はコチラからAIイラスト捨て猫を発見｜笑わせるセールスマン

ご注文いただきましたコンパスを納車させていただきましたポルシェのクレヨンのように見えますが、いたってベーシックなシルバーです夕陽のおかげで、ポルシェのそれに近づけるのか。。。サンセットグレー的な？話逸れましたが、コンパスのシルバーがなかなかの希少色で、わざわざ九州よりお取り寄せさせていただきましたご用命いただき誠にありがとうござます！こちらはY32シーマ分かる人には分かるのインパルエアロ！とGS！ではなくて、JZS161アリストを仕入れました

大変お待たせ致しました。SPLナックルキットver2forJZX系入荷しました。癖がなくラック移動などしないで最大限にキレます！適応車種JZX90・JZX100・JZX110・SXE10・JZS15系・JZS17系保証書付き！詳しくは、この下をクリック↓https://www.kazamaauto.co.jp/products/detail/1581お問い合わせは、LINEからのお問い合わせが便利です。よろしくお願いいたします。

音、レスポンスのみならずタービンへのストレス軽減も。さらに補強を施して耐久性も向上させました。パイプ長を、極力長くし中低速のトルクを確保!とぐろを巻くキレイな仕上がりになっています。※装着時にはパイピング加工が必要となる場合があります。※【推奨】HKSレーシングサクションと同時装着をお勧め致します。適合車種JZX100・JZX110購入/詳しくは、https://www.kazamaauto.co.jp/products/detail/33

ミッションというと、使命や任務という言葉の方が一般的かと思いますクルマを仕事にしていると、トランスミッションを略したミッションが一般的本日はミッションに関わるお仕事をいただきましたプリメーラのAT【オートマ】からMT【マニュアル】に載せ替え部品取り車もお持ちいただきましたこちらからマニュアルトランスミッションを取外し、オートマと載せ替えJZX110【R154ミッション】は買い取らせていただきましたクラッチが滑っておりましたので、買取後にクラッチ交

納車待ち2台流通台数としては、100系はチェイサーが多く、マークⅡは少ないそして、クレスタはさらに少ないターボグレードにMT設定が無かったので、いたしかたなし。。。そんなクレスタのMT仕様希少車です納車待ちの2台でござると出品待ち2台70系の流通台数はマークⅡ、クレスタが多く、チェイサーは少ない印象70系のチェイサーを在庫していたのは、もう何年も前。。。昔過ぎて写真が無い70系【昭和】だって、100系【平成】だって未だに主力商品の弊社(笑)楽

みなさまおはようございます！長らく暑さで中断していた（いつでも大丈夫と言われたから甘えました）クラウンエステートさん完成！ATからMTへ変更マニュアル化しました！見た目はこのイカツサ！前オーナーさんが綺麗にしてたのを今回新オーナーになるついでにマニュアル化となりました！フロア加工JZX100用純正パネル加工ミッションはJZX100用新品プロペラシャフトは新規パイプにより制作強度バッチリ👌サイドブレーキオフセット取付ブレーキレバーJZX110用加工サイドブ

いや〜、待ってましたお待たせしました！OVERDOSEボディの再販です！JZX100100マークⅡと、GRX130マークXまずは、僕の大好きマークエーーーックス‼️OVERDOSEドライバーとして、マークXでデビューしたのは良い思い出ボリューミーで豪快な見た目！軽快で安心感のある動き！唯一無二が良きキリッとした目ツキタケヤンカット✂️で、ぷりっとスマートに切り上げてレーシーにしちゃっても良い感じ。見た目ももちろんですが、信頼できる動きがたまらんです

夜な夜なやってきてもあ！アレやりたいコレやりたいで中々進まない…とはいえザックリ形にはッ♫c33ローレルに続きボンネットはあえてノ〜マルライク90マトランク形状からのテ〜ル造形が堪らないッﾏﾆｱｯｸらしく無い感が敢えて新鮮な感じな自己満らば〜ず明日⁈サラッとシェイク⁉️な予感非力マシン

VOSSENの鍛造AWを履いたR8車高は少し責めすぎたダークカラーがカッコよい出品いたします似ているようなカラーリング？JZX100マークⅡはご成約をいただきましたありがとうございます明るいボディに黒いAWもカッコ良い結局はダークカラーのAWがカッコ良いという流れか？ということで、赤いボディのS14シルビアにも付けてみようかしらこのAWも黒くするか？

いつも当店ブログをご覧いただきまして誠にありがとうございます先日ご契約いただいておりました、千葉県N様のトヨタヴェロッサVR25(JZX110)純正ATご納車前仕上げが完了いたしました外装ポリッシャーにて研磨艶出し施工+ワックスコーティング内装クリーニング施工AWクリーニングエンジンルーム最終点検+クリーニングヘッドライト黄ばみ除去ポリッシャーにて研磨N様きれいに仕上がりました！試運転も終わりで、ご納車準備万端です。予定通りでお待ちしておりますご納車お楽しみにお待ちく

1JZDRIFTMEETING受理書発送いたしました。※キャンセル待ちで繰り上げのご連絡を差し上げたお客様で着金確認ができているお客様に関しましては来週発送予定です。昨日、通常の申込期間でお申し込みを頂いたお客様で、当社で着金確認ができているお客様の受理書を発送いたしました。募集に関しまましては、現在終了とさせていただきました。また、キャンセル待ちの繰り上げの連絡が今日現在いっていないお客様、大変申し訳ございません。参加台数を事務手続き上確定させなければならないため、繰り上げ

皆さんこんにちは😃お久しぶりです^^コロナ禍で、いろいろと生活のしにくい毎日ですが皆様はいかがお過ごしでしょうか？健康管理には気をつけていきたい今日この頃です⭐️今回は愛車JZX110マーク2のフロント足廻りリフレッシュをしていきます！！交換していく部品と致しましては、ロアボールジョイント、タイロッドエンド、テンションロッド、それに付随するボルト&ナットを純正新品に交換していきます！それでは、作業を始めていきましょう‼️早速、テンションロッドが外れました！めちゃくちゃ劣化して

いよいよ来週には発射出来る？か？新たにバイナルデザイン閃いて！ケイタにお願いした訳ですが残るは小細工少々やってッ♫っと！も１台ロングなハドコア178さん100マっ！ボディーイタズラ進行中ッ

お店の改装中ですがピット作業はご予約の方のみお受けしています。レアなJZX110IRVクラッチ交換ですトヨタプル式クラッチの為カバーとディスクはミッション側に残して取り外した方が作業性が良いです。ORCスーパーシングルの装着ですクラッチカバーはプレッシャープレートとダイヤフラムスプリングがセパレートなので乾式クラッチのサウンドが堪能できます。気になる乗り味ですが思った以上に普通♪クラッチ操作感はすぐに慣れちゃう感じです。フライホイールが軽量なのでエンジンのフィーリングは別物になり

仕上がった車両を眺めておくことも楽しいですが、楽しいばかりでは溜まる一方なので、世に出さなければ。。。ということで、ネット販売を再び充実させていく意気込みの今日この頃販売は完了しましたが、BNR32、FD3Sを各1台ずつをオートオークションで売却もうすぐヤフオクに出せそうですS15specSのターボ車Twitterからも反響をいただいていますJZX90はヤフオクにて出品中JZX100はどうにかしないとと思案中みなさん売りものです店頭には置きませんが。。。隠れた名店風ですが、

下から覗いてみる別にいやらしい事をを考えている訳ではないですスカートを下から覗くとかは、考えてはないです最近はスマホで。。。違います覗き方のスタイルでR154スタイル、1Gスタイルとか言う。。。違います車の事ですスポーツカーでは、トランスミッションを他車種から流用されることもあるので、備忘録的に載せておこうと思った次第下から覗いて見分けることができれば、楽チンです最近多くなってきたJZX100系に関するミッションこちらの車両は純正

思う様に事を運べないそんな日はどうするか？どうもたすくです(ˇωˇ)いやぁもうね…恨み節を炸裂させたいところではありますが、言ったところでどうにもならんのでフラストレーションの解消法をどうにか見つけないと爆発しそうです🤯さて…前回の記事にてストリートボデエがどうのと宣ってたんですが昨日1日で完成しましたwJZX90マーク2です✧٩(ˊωˋ*)و✧人生最後に買ったドリ車…それがこの90なんですが、当初車検付きとかMT載せ替え済みの81を探してたんですけど中々出て来なくて…で、

はじめてのブログ！まずは愛車紹介から！今までで3台1Jを乗ってきたわけですが今回は今乗っているヴェロッサちゃんの紹介jzx-110ヴェロッサE/G型式1JZ-GTE純正5速改造点■外装VERTEX3点フルエアロVERTEXアイライン社外グリルフロントクロススピードrs9199.5j+35リアSHOGUN1810.5j+12■中身ラジエーター2層アルミラジエーターインタークーラーTRUSTSPEC-LSクラッチ

素晴らしいクオリティーシンゴ君僕らも更に頑張らないとだぁッ笑笑

いつも当店ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます先日お預かりしました千葉県Y様のトヨタマーク2JZX90の車検整備完了しました当社販売から以前タイミングベルト、W/P交換などご依頼頂いているお車になりオーナー様も大変綺麗に乗られているJZX90下廻り点検.各部締め付け作業からスタートエンジンオイルは交換済みとのことなので、MTオイルは年数的に交換した方がよろしいかとって事で75W-90モティーズにて交換、ドレンP/Kも一緒に交換ブレーキオイル/クラッチオイル

じっくり妄想しながらロングなボディー製作ッ‼️早くラジコンやりたいィー

金曜日の昼、JZXタンデムドリフト映像を撮りました。場所はSecretBaseKoreaです。最近のコースが少し変更されました。楽しく見てください。[Chassis]MarkII(Violet):YokomoYD-2SXIIMarkII(Red):EagleRacingTT02-FRD[Tire]R31houseR31W199PE2DriftTire

ロングシャシが‼️JZX系やそのサイズ感が欲しかった迫力が‼️楽しみすぎるッッ‼️

ん~~なかなか煮詰まらない機能性を一番に考えて耐久性も重要なのですが見た目も大切しかし、価格は出来る限り高くならないようにしたい。いくらになっても良いなら簡単なんですが、拘る事でカッコ良く見えるようになる機能美諦めない事が大切だと思うので頑張ろType-JZXシャーシ用のセンターシャフトの部品ももう少しでお届け出来ると思いますのでもう少しお待ち下さい操る楽しさ✨最近気付かれた方がとても増えてきたように思います✨飽くなき追求💨

お疲れ様です。朝から雨ですね・・・・・今日は九州天山リゾートでAE86走行会が有りましたが・・・・・知り合いや大先輩が参加予定で遊びに行く予定でしたが広島県のコロナ感染者が多くもしもの事があってご迷惑をお掛けしてはいけないので会社で仕事します田中栄達さんや藤原さんランフリ高橋会長に会いたかったな～車検でライフをお預かりしましたパーツ交換が多数ですが問屋が休みで商品が注文できませんお預かりした、オプティも部品交換して快調になりましたJBエンジンは希少