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終電近くの環状線でたまたま乗り合わせたのはいいけども目がチカチカするほど明るい🤣🤣🤣じじぃには刺激が強すぎましたhttps://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:sc:AP:3354b665-e317-4793-87a0-d092372d553cAdobeAcrobatAdobeAcrobatacrobat.adobe.comブログ村に参加してます。よろしければクリック、お願いしますm(__)m。にほんブログ村にほんブログ村にほんブロ
引き続いて3月18日～19日に行ってきた、春の山陰智頭急行の旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ宝木駅構内の様子、2面3線の有人駅でした入場券を買いに来たんですが、臨時休業でしたorz宝木駅の駅舎駅前には路線バスが乗り入れていますｷﾊ47系普通鳥取行きに乗車して移動末恒駅に到着末恒駅構内の様子、2面2線の無人駅です末恒駅の駅舎もとい入口、それぞれのホームに入口がありますｷﾊ126系に乗車して移動青谷駅に到着青谷駅構内
毎度！おばんです！今日の川重北門・・・JR西日本323系・LS08編成の発送直前・・・すでに並連アダプターも装着されています。でも、外の脚立の横には作業靴・・・職員さんが車内で整備中のようです。車外にも車内にも、チェック付箋がちらほら・・・まだ、手直し箇所が残っているようです。外には梯子・・・発送まで、点検は続きます。
毎度！おばんです！世間一般、ゴールデンウィークが明けて、通常に戻りましたが・・・川重の車両たちも、大きく配置が変わりました！おっと！２番線の323系・LS08編成の行先表示が点灯してる？あら！隣の225系5100番台も後部標識灯が点灯しているようです。では・・・定位置へ！ううう・・・コキが・・・💦それよりも、225系5100番台の方は、おなじみ？の「ビニール貫通扉」！整備の都合上、よく見る光景です。もう、見慣れました(;^_^Aさて・・・323系・LS08編成に寄ってみ
毎度！おばんです！今日は昼間に川重に見に行けたので・・・連休中の川重の光景。至って「静か」です。でも、職員さんは何人かは出勤されていました。ご苦労様です<m(__)m>では、気になってたことを確認したみましょう。ここ数日、夜しか見に行けなかったので、昼間に見れて「ホッ」とした、JR西日本323系の正面貫通扉に貼られていた「ループステッカー」！これがないと、何か落ち着きません・・・となると、昨夜紙が貼ってあった北門側は？貼りかえてありました。これで、外見上は「d(^ωﾟ)ﾊ
毎度！おばんです！休日の夜の川重北門・・・艤装職場から漏れる灯りに照らされた、JR西日本323系・LS08編成。正面貫通扉に白い紙・・・ひょっとして・・・この位置だと、例の「ループステッカー」の位置でしょうね。貼り付け位置の確認用でしょうか？近々、ループステッカーに貼りかえられるでしょうか？そうなると、外見上は、見慣れた顔になりますがね！
毎度！おばんです！ゴールデンウイークが始まった夜の川重・・・正面の東京メトロ16134Fよりも、北門に伸びるJR西日本323系・LS08編成の方が灯りに照らされて目立った静かな夜・・・意外と、E5系の「ビニール」が輝いた。
毎度！おばんです！今日の川重北門・・・まだまだ整備はこれから・・・のJR西日本323系・LS08編成が、北門出口の手前まで！ほとんど「お披露目」状態でしたかな？きっちり、「LS08」表示も確認できました。今日の作業を終わって引き上げる職員さんと、ドアから車内を覗いて様子を見る職員さん・・・動きは様々です。で、定位置側は・・・正面貫通扉が開放中。今日はどこまで整備が進んだんでしょうかね？今日はＥ５系と「背比べ」ですかな？
毎度！おばんです！今日は、「いつものビル」から川重を覗くと・・・どうやら、今夜も大阪市交通局30000系が、位置関係からすると３両陸送のようです。雨が降るまでに着けるといいですね。では、ちょっと寄ってみます。２番線の東京メトロ16000系は、まだ正面の黄緑の帯がないので、16135Fですね。今日も通電試験でしたか。で、どうやら、16134Fは分割されていますね。７番線と、３番線のコキ107、さらにスイッチャーの奥にかろうじて確認できます。そして、５番線にＥ５系中間車がもう１両出
毎度！おばんです！昨夜の「3shot」の並びは・・・１番線：東京メトロ16000系・16134F２番線：東京メトロ16000系：16135F３番線：JR西日本323系・LS08編成・・・今日の夕方現在・・・珍しく？動きなし。でも、仕様に合わせるために修正手直しが必要な「チェック付箋」貼られています。どの編成も、まだまだ作業が続きます。サイドも「これから」ですね。客用扉のステップの「黄色い帯」がまだだったとは・・・意外でした💦そして、この隣に居た「JR西ボディ」の中間車・・
毎度！おばんです！ちょっと変化はあったような今日の夕方の川重・・・明るい時間に定位置には行けなかったので、「いつものビル」からほとんど俯瞰です。５番線の東京メトロ16000系の正面貫通扉が開いてますね・・・（思いっきり拡大💦）正面の黄緑の帯がまだ未装着なので、16135Fのようです。正面に脚立を置いて、そこから職員さんが出入りしてますよ。車内作業も大変です。そして、夜に定位置に回ってみました。（「手持ちバルブ」でブレてます…(;´･ω･)）中間車の車内のライトが灯ってます？
毎度！おばんです！最近、定位置に行っても「おもろない・・・」と言われそうなので、（実際、ここ数日撮ってません💦）で、「いつものビル」へ・・・何故か、こっちの方が先頭車が見える確率が高いようで・・・てな訳で、今日は２・３番線に・・・（無理矢理ズームイン！💦）JR西日本323系が前照灯点灯試験もやってると思ったら、種別・行先表示も試験中でしたが・・・「Ｏ普通大阪環状線」だったので、ごく普通・・・それより、３番線の架線柱に隠れた東京メトロ16000系ですが、正面の黄緑の帯
毎度！おばんです！今日の川重・・・編成が分割されている東京メトロ16000系・16134Fの１番線。２番線はスイッチャーに門扉がちょこっと開いてます。３番線は･･･これはすぐにわかっちゃいますかな？(;^_^A手前をコキ107に占領された？大阪市交通局30000系・31606F。お外の車両たちは、仮台車に履き替えられていましたが、こちらは、まだでしょっかね？門扉の中には、JR西日本323系・LS08編成の一部・・・さらに前には、どうやら大阪市交通局30000系の台車のようです
毎度！おばんです！川重の構内もようやく桜が咲きだしましたが・・・５番ピットの「並び」・・・いかにも、メーカーならではの光景です。JR西日本323系を先頭に、まだあった西鉄9000形、JR北海道キハ261系と・・・これ、また発送順に並べ直すと思うのですが、大変そう・・・💦でも、その奥では・・・もう、「発送待ち」の箱根登山鉄道3100形「アレグラ号」の、昨日撮影した反対側にも貼ってあったぞ「川重マーク」！どうやら、特殊貨物検査票も貼り付けられたようですね。もう、明らかに「発送直
毎度！おばんです！今日の夕方の川重・・・南側、私が勝手に名付けた「シャワールーム」の奥の方にあった、どう見ても「JR西」顔・・・せっかくなんで、無理矢理拡大すると・・・「ボケボケ」ですが、JR西日本323系の先頭車がコキのさらに奥に・・・ブラックマスクのふちを彩る？オレンジの帯が何とか確認できます。そこでも職員さんは整備中の模様。中間車は北側に居るのに、めっちゃ奥に・・・これも、「配置の都合」なんでしょっかね？それに、「新潟経由？」の、JR北海道キハ261系が、「先頭車
②からのつづき宿泊先から夕食を食べる為になんばへJR西日本大和路(関西本)線に乗ろうとJR西日本新今宮駅へ。着いたら何と去年12月24日にデビューしたばかりのJR西日本大阪環状線のニューフェイスであるJR西日本323系がやって来たのでJR西日本大阪駅まで乗ってしまった！特に乗ったのが8号車で、この車両は天王寺・新今宮・大阪・京橋等では階段に近く乗降が激しい位置にくるのでドア内側の戸袋付近の広さが他車より広く取っている。そして、既に走っている大和路快速の221系や関空快速・紀州路快速の2
