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２０１０年３月１４日に高知駅のバスターミナルで写したＪＲ四国バスです。私の年代はつばめマークを見ると国鉄バスを思い出します。
ＪＲ四国バス担当便で、2019年式のセレガです。
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2023年式の三菱ふそうエアロエースです。独立3列シート、中央部にトイレ、床下仮眠室を装備しています。JR四国バス674-3955高知230あ39-55
2025年式の三菱ふそうエアロエースです。4列シート、後部にトイレを装備しています。JR四国バス644-5953高松210あ59-53
2020年式の三菱ふそうエアロエースです。4列シート、後部にトイレを装備しています。JR四国バス644-0954高松210あ・954
2023年式の三菱ふそうエアロエースです。4列シート、後部にトイレを装備しています。JR四国バス644-3952徳島230あ39-52
2020年式の三菱ふそうエアロエースです。4列シート、後部にトイレを装備しています。JR四国バス644-0955高松210あ・955
2017年式のふそうエアロエースです。独立3列シート、中央部にトイレ、床下仮眠室を装備しています。JR四国バス674-7903高知230あ79-03【更新履歴】2019.10.6写真差替2026.1.9写真差替
こんばんは＼(^o^)／前回の続きです(￣▽￣)前回までは、松山城&坂の上の雲のミュージアムに行きました＼(^o^)／今回はその続きです!坂の上の雲のミュージアムを見学を終えて、松山城二之丸史跡庭園ヘ👣目次はこちら↓目次①松山城二之丸史跡庭園ヘ🏯➁昼食タイム＼(^o^)／&JR松山駅へ③いよいよ坊っちゃん列車ミュージアムヘ①松山城二之丸史跡庭園ヘ🏯いよいよ中に入ります👣これは大井戸遺構らしいφ(．．)松山城二之丸史跡庭園を散策し、城山公園ヘ👣途中の城山公園では、走行
こんばんわん今日（12/14）は甲子園ボウルがありましたね。私はテレビ観戦。関西学院ｖｓ立命館の関西対決。リーグ戦では関学が勝利していた。最初のキックオフで関学が意図はわからんが、オンサイドキック。もちろん失敗で（オンサイドキックは成功する方が珍しい）、立命がいいポジションからタッチダウン。この試合はこれが全てだな。流れは立命館で、２Ｑで関学に戻りかけたが、リードしている余裕で、後半は完全に立命の流れ。結局、立命38-14関学立命館の2年連続優勝。なんか、昔に、近大戦で試
ＪＲ四国バス松山支店のセレガＨＤです。7907番は2017年に導入された中距離高速仕様のハイデッカー車で、主に高速バス松山～高松線「坊っちゃんエクスプレス」で使用されています。坊っちゃんエクスプレスは松山市駅と高松駅を約2時間15分で結ぶ特急便がクローズアップされがちですが、JR四国バスは特急便を運行していません。愛媛２３０あ７９－０７日野２ＴＧ－ＲＵ１ＡＳＤＡ
JR四国バス香川230あ9959（647-9959）2019年式・ハイデッカー日野セレガ
松山駅前で見かけたJR四国バスの久万高原行、高速バスが多いイメージですが一般路線バスも2路線存在します。かつては大阪市営バスの中古車が活躍したそうですが、このレインボー2は自社導入っぽいです。伊予鉄バスが多い松山周辺ですが、国鉄バスカラーということもあり存在感ありますね。さりげなく日野自動車のロゴがあるレインボー2、新しい車に見えて都営バスのブルーリボン2なんかもう置き換えられてるから驚きです。四国は気候が温かいので長く活躍しそうです。
JR四国バス香川230あ5911（644-5911）2015年式・ハイデッカー三菱ふそうエアロエース
こんばんは☆彡島田奈美/12月のフェアリー珍しい切符を手に入れました国鉄バスなんごく号指定券（硬券）在りし日のなんごく号（急行バス）2002年8月31日限りで廃止それまで松山～高知を久万高原経由・四国山地越えで最速３時間強で結んでました。下の時刻表の地図参照佐川から東に約30㌔進むと高知に着きます松山高知間は鉄道なら国鉄(JR)で香川県経由で行けますが所要時間も運賃も鉄
ふそうMU二階建てバスの引退が相次ぎ、後継として登場した外国車の二階建てスカニア/バンホール。かつてのネオプラン二階建て観光バスブームを知っている私としては、中々面白い現象だと思っている。ただ、当時と違い今は高速バスとして君臨しているのが時代を反映している。神戸でも高速バスでそのスカニア/バンホールが見ることが出来るが、数はそんなに多く無い。やはりJR系が大半で、それも当初は他府県ナンバーばかりであった。その後地元西日本JRバスが転属により神戸ナンバーが付いた個体が登場、更に新車でも出た。
2024年式の三菱ふそうエアロエースです。4列シート、後部にトイレを装備しています。この車両から4列シート車も固定窓になりました。JR四国バス644-4951高松210あ49-51
2024年式の三菱ふそうエアロエースです。独立3列シート、中央部トイレ、床下仮眠室を装備しています。JR四国バス674-4953愛媛230あ49-53【更新履歴】2025.8.6写真差替
こんにちは、kikoです6月8日〜6月17日9泊10日四国一人旅2日目15時40分、徳島駅からJR四国バス吉野川エクスプレスに乗り松山駅に向かいます松山駅到着予定は19時過ぎ約3時間半、長いです17時頃に吉野川SAで10分休憩で停車まだまだ先は長いのでバスを降りお手洗いとSA内のセブンでお菓子購入19時過ぎJR松山駅到着JR松山駅前からいよでんに乗りホテルのある清水町へ向かいます
5泊6日3日目高知から長崎朝からザーザー降りの雨☂️7時過ぎにホテルをチェックアウト。高知のホテルはリッチモンドでした。新しくはないけど、お部屋は広いし、ドライヤーとシャワーヘッドはReFa（リファ）。アーケード街に面しているから雨に濡れない、路面電車やバス停に近くて、ひろめ市場も近い。立地は最高です。で、高知から長崎へ移動。なぜ長崎？パパちゃんの「何となく行ってみたい気がする」の一言で決定。が、しかし、飛行機で高知から長崎への直行便がない。高知から福岡は直行便がある
2024年式の三菱ふそうエアロエースです。4列シート、後部にトイレを装備しています。JR四国バス644-4952高松210あ49‐52
JR四国バス高知230あ8907（647-8907）2018年式・ハイデッカー日野セレガ
JR四国バス徳島230あ5906（644-5906）2015年式・ハイデッカー三菱ふそうエアロエース
JR四国バス香川230あ4902（644-4902）2014年式・ハイデッカー三菱ふそうエアロエース
ジェイアール四国バス愛媛230あ5909（647-5909）2015年式・ハイデッカー日野セレガ
こちらは、10月19日に、バスタ新宿(新宿高速バスターミナル)のB5乗り場で撮影した、ジェイアール四国バス(JR四国バス)の699-0953(高知230あ・953)号車、バンホール・アストロメガ(スカニア・InterCityDD、TDX24型、高知支店所属)による、ドリーム阿南・徳島号の阿南駅行き🚌💺🌃🌇です。今回撮影したドリーム阿南・徳島号🚌💺🌃🌇は、ジェイアール四国バス(JR四国バス)とジェイアールバス関東(JRバス関東、徳島バスに委託運行)による共同運行(特定日のみ運転)で、東京ディズ
JR四国バス徳島200か470（674-8911）2018年式・ハイデッカー三菱ふそうエアロエース
こちらは、一昨日(9月28日)、バスタ新宿(新宿高速バスターミナル)のB5乗り場で撮影した、徳島バス(南海グループである徳島県のバス会社)の2001(徳島230う20-01)号車、三菱ふそう(FUSO)エアロエース(2TG-MS06GP、北島営業所所属)による、ドリーム阿南・徳島号(EDDY(エディ)号)の阿南駅行き🚌💺🌃🌇です。今回撮影したドリーム阿南・徳島号🚌💺🌃🌇は、ジェイアール四国バス(JR四国バス)とジェイアールバス関東(JRバス関東、徳島バスに委託運行)による共同運行(特定日のみ運
