JF28

足代わりで買い物等々に使っているjf28初期型。定例のオイル交換。そんなに走ってなかったせいかストレーナーは綺麗。今回は画像にはないがオイルに、AZCKM002を10％弱添加してみた。チョイノリばかりなので燃費が良くなるかは？ですが、まぁ楽しみです。MT変速も楽しいけど、スクーターは楽でいい（笑）。125ccあれば街中の流れには充分乗れるしそこそこ速い。一時期はスクーターの250ｃｃも検討したくらい・・ですが、ツーリングとなるとちょっと面白みに欠けるかな

三連休、午前は家庭菜園午後からはバイクの整備で気になっていたpcxのシートの破れアマゾンから生地が届いたので早速始めますシートの破れと留めている針が錆びてシートがベロンとなってます。娘の尻圧が原因でしょう。シートが破れて少し時間が経って水の浸入してますやん。綺麗に拭いて外で一晩干します。翌日、ホームセンターで２千円位のタッカーを購入。最初は300円のを使いましたが歯が立ちません。(T.T)まずは両端そしてクロスにその間に生地を引っ張らながら打つべし！打つべし

まいどおおきに！今日は知り合いから譲り受けたPCX125走行中にセンタースタンドが外れてカラカラと引きずって見た感じで折れてる見たいなのでスタンド注文しといて欲しいとの連絡。とりあえず一度状態を見てから注文する方が確実だし折れてる箇所によっては溶接で対応出来るけどもしダメだった場合は注文すれば良い。数分後、来店。「コレです」と。ん？この割れたカラーは何？スタンド本体は別に何も折れて無いけどあっ！コレって覗き込むとエンジン側のクランク

洗車してたら左のフロントフォークがオイルまみれオイルシールが終わりました乗り心地は変わりませんが漏れてます‥早速パーツの準備片方の修理ですがどうせ近々もう片方も終わるので両方やっときますその前にイヤなもの見てしまった！キャリパーまっ黒とりあえず洗浄〜放熱度アッーーぷキタネーーーCクリップ📎の外し方今流行りの解体ショー洗浄して組んでオイルは118ccあとはひたすら逆作業使った工具これにジャッキ入ります試走〜〜サイコーです曲がる曲がる見た方向に曲がります

こんにちは、まだ花粉症は症候状態ですもう1週間程度で全開かな？って感じです我が家のSONY製品がソニータイマー連発です。先ずカメラ。スイッチONにしても電源ランプが変な点滅して通電入らず。ミラーレス一眼に買い替えも検討しましたがこのカメラだけで24ｍｍ～600ｍｍまでカバーしてる今のカメラが使い勝手良すぎて次のカメラの候補思い付かず修理。簡単な故障かと思ってたら基盤交換との事まあまあの修理代前回の作業の撮影ででSDカード入れ忘れたりケチが付いてからこの

こんにちは！KN企画営業部です。HONDAPCX125/150JF28/56KF12/18のカスタムパーツ商品一覧最新バージョンを作りました。※毎度のことですが全ては載せられてはないんですが。。。ご覧頂けましたら幸いでございます。より鮮明なPDFは下記よりDL頂けます。【税込】PCX一覧最新.pdfdrive.google.comDL可能期間：2024年11月15日より1年間ーーーーーーーーーーーー

まいどおおきに！今日は先月仕上げたPCXJK05。お客さんの指定通り月末に納車完了！今まで乗られてた初期型PCXJF28は同僚の方にあげるのだがウインカーが点かない時があるので見て欲しいと。左右共、一瞬チカっとインジケーターは点灯するが点滅しない。スイッチは反応してるので原因は多分リレーでしょう。新品に交換して点滅確認。スタンドの戻りが少し悪かったのでチョット注油。その時に見つけてしまった

PCX125のアンダーカウルの塗装が残ってましたが、、、やっと梅雨明けみたいなんで、先読み休暇取ってました前回、大きなキズを削ってサーフェイサー吹いて研いだ所で終わってたので朝から仕上げサーフェイサーを吹いてからアンダーカウル無しのPCXでオートスペースMさんに走る塗料作らせて貰ってからダッシュで帰る軽く水研ぎして肌チェックシリコンオフで脱脂してからタッククロスでホコリを拭き取り塗装です簡易塗装ブース建てるか迷いましたがカウル２つなんでそのまま塗装しますカラーはトヨタ202

PCX125もいよいよ試乗出来るようになりました朝から用事があって休暇取ったついでに登録してナンバー貰ってきました勿論自賠責保険も5年掛けてきました！試運転前に使えそうなブレーキレバーを買ってたので取り付けてみました運良くポン付け出来ました微調整はブレーキワッシャーでどうにかなるでしょうさっ！試運転アンダーカウルもステップも取り付けてませんが、海が見える山頂まで試運転してきました。10年以上ぶりのエンジン始動でしたが良い感じで走ってくれました

カーラッピングフィルム2080と1080シリーズのサンプルが届きました。ついでに建材用ダイノックシートや遮熱フィルムも取り寄せましたスキジーキズ防止フィルムが付いてる最新バージョン迷うなぁアンダーカウルは塗装しようか迷いますがとりあえずガリキズを消さなくてはプラサフを吹いてペーパー当ててキズ消しますカウル上面はラッピングするかな！サンプルあてがって考えます指差しの間には同じガリキズありますが、ラッピングしてみると殆ど目立たないのでペーパー当てて慣らしておけは大丈夫かな！

ボディーの磨きからスタートですキズが深く無い部分はコンパウンドで光沢出てきました仮組してみましたリアはこれでも良さそうですフロントカウルとアンダーカウルのガリキズをどうするかなぁーメーター回りも磨きのみで良いかなフロントカウルの仮組してみましたがキズ目立つなぁー塗装するかラッピングするか悩むところですシールドも仮組してみました安物カーボンラッピングも遠目では良く見えますが、貼り直すか検討中

エンジンオイル交換からスタート約800ccになります結構汚れてますねマフラー到着しましたフルエキゾーストウイルズウィンロイヤルマフラー型式が古いので新品マフラーだと選択肢が殆どありません！見つけてあったのはアウトレット品でした！傷もなく完全に新品じゃないかって思ってたらステーとスイングアームのネジ穴が合わないここがアウトレットなのねまっ！3万も4万も出して合わないなら返品するよね！でも、1/3の価格なら修正しますステンレスで固いからゆっくりステーを曲げて修正して全部のネジが

フロントタイヤの組み付けからスタートブレーキローター外してから組んで行きますリアブレーキオーバーホール終わったのでリアタイヤ取り付けますウレタンクリアー塗装しておいたスイングアームもピカピカに出来上がってましたギアオイルを交換します左下ボルトから抜いて、左上ボルトから漏れ出すまで入れていきます！結構汚れてるな劣化樹脂パーツも炙ってからワコーズスーパーハードコーティングしたので新品の様な輝きが戻りましたフロントタイヤローター磨きも終わりましたフロントブレーキオーバーホールが終わ

さぁ！深夜作業なんですが腰痛が酷いのでタイヤ組み付けは止めて簡単な作業から始めますシートのクッションゴムがヘタって閉まりが悪いので交換します１分で終わるぞ結構硬化してるなぁーげっそこで千切れたらダメでしょ模型用ピンセットと精密プライヤーで取り出しましたよ反対側も簡単には取れず同じ様に千切れる始末これだから海外製は駄目なんだよ！特にゴム類ね！新しいゴムはワコーズのラバーグリスを塗布して取り付けましたガレージからプラモ工房に移動してハンドルの塗装具合のチェック良いんじゃない最後の作

タイヤが到着しましたフロント90/90-14リア100/90-14DUNLOPランスコットにしてみました。深夜作業はガレージ内でタイヤ組み付けです新品タイヤって何か良いよねHONDA純正部品もその他の部品も揃い出しました朝からバイク弄りたくてウズウズ腰痛の痛み止め飲んで作業開始まずはプラグ交換しておきましょてか、車種専用特殊プラグ？細っライト周りもカウル外してるので今のうちに交換しましょT10ウェッジ球をLEDに変更ポジションランプが電球色からホワイトについでにヘッド

腰痛で撃沈してるので室内塗装ですアルミ錆びで見苦しくなったミラーは模型用ラプロス6000番で磨きましたすべすべになったのでシリコンオフで脱脂後ミッチャクロンマルチを塗装トヨタスパークリングブラックで塗装前回磨いたパーツもスパークリングブラックで塗装後、ドライブースで乾燥させ、ウレタンクリアーで塗装しましたピカピカになったパーツ達早く組み付けたくなります

腰痛で撃沈してるので室内安静で出来る作業をやりますそれにしてもHONDAの純正部品の検索の面倒な事購入か見るだけとか、印刷さえ出来ないそのてんヤマハは直ぐに注文出来るしかも見辛い価格も見積り出さないと来ないしハンドル回り分解して安静に磨きあげますホビールーターでは無くてパワーあるルーターで磨きますメッキ錆びはルーターで磨いてペーパー当ててみましたがブツブツが残るので塗装することにしましたとりあえずここまで磨いておけば大丈夫でしょ磨いたパーツはシリコンオフで脱脂してミッチャクロ

腰痛で撃沈してるので前回の続きになります思いつきで買ったPCX125JF28型初期のPCXになりますフレームが見えてきましたこの辺りで洗浄するかなぁー強力洗浄剤をフォームガンに入れてひたすらブラシで洗浄していきますだいぶん汚れも落ちてきましたもう一息ここまで泥汚れを洗浄出来ると後はアルミ錆びをワイヤーブラシ磨きが始められます

娘が新車で購入して乗ってたけど10年弱放置してあるPCX125があるんだけど、、、って話しを聞いて現車確認せず購入本日、無事到着女性オーナーだけあって綺麗に乗ってあるようだ両サイドに立ちごけレベルでのカウル割れあり後はタンクの錆びや燃料ポンプ死亡とかエンジン焼き付きさえ無ければ良いが朝から見るとするか朝から車両確認開始タイヤは溝無しどうせ交換するから良いけどハンドルはメッキから錆び！交換するか、塗装するかバッテリーは勿論死亡してます！交換ですブレーキは固着も無くそのまま使えそう

職場で足に使っているjf28PCX125ですが、秋口(昨今いつが秋口なのか解らなくなっていますが)バッテリーが終わり掛けていました。一週間、乗らないとバッテリーがあがっていたんです。予備というか、本来交換予定のバイクを手放したので余っていたバッテリーでジャンプして乗っていました。先週、出先の友達の所から戻る時にバッテリーがあがって(セルが回らず)エンジンが掛かりませんでした。今までは、出掛けにジャンプすれば充電されて帰ってくるまで大丈夫だったんです。もちろんそのとき

去年だったか古いガソリン処分に新しいガソリンと割ってつかっちまえと、キャブ車は何ともなかったんだけどインジェクション車は、途端に不調になりまして、フューエルワン入れたらいくらか良くなったんでそのままのってたんですが、とうとう、始動も悪いし、アクセル開けるたストールしたり不安定で走行不能に、スクーターはばらすのがやっかいで先延ばしにしてたんですスロットルボディの汚れを落としてインジェクター掃除してみます駄目なら交換します結果掃除だけですみまして、何か速くなりましたと

PCXのエンジンが全く勢いがなくなってしまった。どうやらスロットルポジションセンサーの故障らしい。純正は7,000円位するが、ヤフオクで半額で同等品が出ていた。型が違う様な気もしたので質問したらウチのPCXにも使えると回答があったが、ホンダに問合せたら別物だった😑仕方なく純正品を購入。取付けには、後ろ半分のカウルを外さなくてはならない😮‍💨半日仕事で交換。雨なので試乗できないが、なんとなく直ったっぽい。ホンダセンサーセット16060GFZ0037,029円

タイトル無理矢理～！（ラビー&ムックん又は斉藤一美）（いたこのいたろうだっけ？）実は来週は某国家試験があってもう雁字搦めで大変(-_-;)嫌な事も立て続けにあればそんなこんなで受験勉強もこまめにはしてきたけどまぁそんなこんなでで先週は裁判があってまだ長引くのですが逆マウントせずに相手側の弁護士さんが話の分かってくれる方でそれなりに喧嘩せずに安牌な方向に落ち着きまして裁判が良い方向ならちょっとご褒美にって

久しぶりの更新牛乳その私を騙そうとしていた人が細木数子信者だったらしく私も結構調べてみたら今年は凄く運が良いみたいでして裁判もまぁちょっち落ち着いた別に私が悪くないのです仕事もとりま辞めたまぁお金もそこそこ入ったのと別に普通に人並に貯金もあるし食っていけるので気にしていない前向きな考えと言えば家をもう一軒買おうかと今度はでかい倉庫がメイン？かなあとガンダムのコアファイター並みの操縦室ぽいトラクターが欲しいかな

今日、職場の足に使っているPCXに燃料を入れました。4.89L入りました。JF28の後期型は燃料タンクが5.9Lなので、量はこんなもんですね。※なぜかJF28前期型(6.1L)より少し小さいんです。JF56以降8.0Lととても大きくなります。前回、燃料を入れた時、トリップメーターをリセットし、今日、ガスをいれる時は189kmでした。今まで燃費を気にしたことが無かったので初めて計算してみました。189÷4.89=約38.65・・kmJF28の定地燃費値43.9km/l古い

2020年3月22日乗りにくい絞りハンドルをノーマルっぽいPOSHのハンドルに交換足立２りんかんで購入取り替え後の写真は無いです…コレで乗りやすくなりました〜

寒くて、寒くて、昼休みに外になんか出たくないです。・・・唐突ですが、確定申告の季節ですね。今年は確定申告の受付期間延期の話は無さそうなので、ちょっと慌てて金融機関での記帳に行きました。領収書が有るものは普段からやっています。近頃はペーパーレスとかで、通帳と照らし合わせないと引き落とし日が変更になってる事もあるので・・・通帳との照らし合わせは半年ほどしてなかったわ(汗)信用金庫２ヶ所UFJ銀行ゆうちょ銀行金融機関は駅向こう線路の反対側それぞれの距離が時間ロス程度に離れてる。

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明日１日雨なの？天気予報だと日本中、雨になってるじゃん。実は先日いじってたPCXでちょっとミスが有ってね。メーター内のLEDの打ち変えをして針の調整をし忘れてたのですよ。国道を車と同等の速度で走ってるのに25km/hをさしていたのよ。エンジン停止してて0km/hどころかだいぶマイナス(笑)で、昼休みに時間が有ったからサクサクッってバラしたんです。調整も済ませて、もとに戻したらなんと！ネジが２本余ったんです。仕事の時間もあるし、今日はおしまい。明日やれば良いやって。

今日はシャドウファントムのリアタイヤを交換する予定でした・・・・・・が、17ｍｍのヘキサゴンレンチが見当たらなくアスクルシャフトが抜けません。たぶん、甥っ子にバイクを譲った時に一緒にあげちゃったんだと思います。何人かのもってそうな友達に連絡したんだけど持ってなかった。色々準備して始めようと思ったのにぃ～仕方が無いので今日は諦めます。という事でシャドウファントムは置いといて、PCXを見ることに。何人かの手に渡ってきたであろう車体なので状