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土曜日は朝からディーラーへ部品を取りに行き、そのままヘッド組み上げ。気密点検とシム厚確認、バルブクリアランスの測定。カムはそれなりのトルクで締めて、クリアランスは暫定的に。が、エキゾースト側は0.02mmとか、思いの外狭まっている箇所が・・・シートカットはそんなに深くしてないから、ステムを軽く削ったりするべきだったのかな。昼には済ませて、午後は浦幌の温泉の貸切風呂へ。17時過ぎにヘッドをディーラーへ届け、オレの作業は完了広告の品の道内産豚ロースと、ホタテ剥き身を買って、とん
今季のニジマス釣りは3月最後の日曜に開幕。ジムニーではなく、代車のアルトなので、良路に駐車し、悪路は歩いてアクセス。四十肩でベストの脱着に苦労しつつ、2時間ほどやったものの、鳴かず飛ばずだった慣れぬフライよりルアーにしておくべきだったかな。4月の最初の土曜はジムニーの自前作業の仕上げ。まず引き取ったピストン。ヘッドのカーボンは仕方ないにしても、スカート部のスラッジがちょっと残念オイルリングは固着気味。1万kmで3回ペースのオイル交換だったが、12万km超だとこんなも
北見も帯広も積雪がなくなり、いよいよ春。ジムニーを預けているディーラーからピストンの取り外し完了連絡があったので、さっさとヘッドを仕上げねばと今朝から作業開始。ホントは先週に終わらせようと、作業をしたものの、10年のブランクは大きく、光明丹の練り具合やら、塗り具合もしっくりいかず、エキゾーストバルブ1本のシートカットと擦り合わせで放置していた。まぁ、寒さもあったし・・・焼損していた排気バルブはアタリも悪かった。そのせいで放熱悪く、熱がこもったのかは断定できないが、これ
本日まで有休、下のガキんちょとスキーの予定だったが、鼻づまりの為、医者へ連れていったりで休日終了。ちょっとの合間で引き取ったヘッドの分解、点検。最低限のスペースで作業。ガスケットリムーバーで清掃をしようとしたが、10年も前の物でロクに噴射せず・・・田舎じゃ売っている場所も見つけられず、ネットで発注へ。劣化著しいエキゾーストバルブ。左より#1,#2,#3。シリンダー順に傷みが激しい。画像左から#2と#3のバルブ。圧縮のなくなった#3の穴あき。#2の排気バルブが
ワカサギ釣りも1回きりで、ガキんちょ達とスキー場で過ごしてばかりの今季です。12月中旬よりエンジン修理に出していたダメジムニーのJA22W。土曜にシリンダーヘッドを外したとのことで、昨日引き取りに行ってきた。画像の右が3番。こんな仕事頼んですみませんって状況。圧縮がなくなっていた3番のエキゾーストバルブ。焼損か!?今後はプラグを冷え型にすれば、多少はマシになるかと考えていたが、レーシングタイプを除き、ラインナップがなかった2番シリンダのエキゾーストバルブ。
ライトが暗くて車検に通らなかったジムニー。車屋さんが、敷地内に置いてあるジムニーのライトと交換して、車検を通してくれました。でも実際、暗くて危ないので新品と交換します。パッと見はキレイですが、中のリフレクターが錆びてます。光度不足はこのせいかな?グリルを外すと、怖い顔左が外したライト、右が新品、全然ちがうねー1時間も掛からず交換完了。これで暗い夜道も安心だね。病院でもよくならない不眠、痛みでお困りの方くすりのこばやし夕張郡長沼町あかね1丁目14-6電話0123-88
しばらくぶりの更新です。約1ヵ月前の先月下旬前、北見から帯広へ帰る道中の足寄にて。街中でピッタリ30万km!購入6年で14万kmちょいとトータルではボチボチだけど、去年の9月からで4万km二重生活で一気に距離が伸びている11月の末からはエンジンの掛かりも悪くなってしまった。12月最初の週末、プラス気温の予報だったので、今年最後になりそうなニジマス釣りを目論む。出発前にエンジンの圧縮を測ってみたら、、、、1番11kg弱、2番11kg弱、3番5kg弱・・・・プラ
本日業務HIACE★CUSTOM★SHOPG.T.B.岐阜T様JI-JISPLJA22Wジムニー修理続き今回は、全塗装仕上げつやけし緑の黒板カラー途中の写真がありませんが完成名付けて、JI-JISPL2新旧2台並べてめっちゃカッコいいじゃん旧車両もついでにカスタム(笑)新旧違いチェック🈟前後バンパー/トレーディングアーム/フロントパイプ/フォグランプ/ウィンカーランプ/グリルタン
本日業務HIACE★CUSTOM★SHOPG.T.B.岐阜T様JI-JISPLJA22Wジムニー修理続き前回車両スワップの為、購入してきたJA22Wジムニー大幅/変更/修正//修理/カスタム決行まずは全塗装下地塗装まぁ~はじめの塗装は、自家塗装でたれたれで酷かった下処理作業が半端なく大変でした下地完成こんな感じでこれはこれでカッコいいじゃんフォグランプも移設僕ならこのままでもOK(笑)いったん完成そして足
本日業務HIACE★CUSTOM★SHOPG.T.B.岐阜T様JI-JISPLJA22Wジムニー修理続きこれなぁ~んだそうJA22Wのジムニーです買ってしまいましたT様JI-JISPLの修理をしておりましたが、満足いく結果が得られず100パーセント中の85パーセントの完成でした普通には、乗れるんですがただただ僕が納得いかずこのK6Aエンジンだましだまし乗っておりましたが真剣に本気のエンジンオーバーホール検討視
本日業務HIACE★CUSTOM★SHOPG.T.B.岐阜T様JI-JISPLJA22Wジムニー修理続き前回、エンジンプチ修理が終わり※納得がいく結果には、なっておりませんが(笑)ごくたまぁに一瞬ボソボソってする時があるんですよねぇエンジンの調子はいったん保留でエアコンクリーニングかなり激変専用機械でクリーニングに、真空ぶきエアコンの調子は絶好調に冷え冷えいきなり全塗装少しハゲてきてたので、軽い気持ちで全塗装(笑)軽い
本日業務HIACE★CUSTOM★SHOPG.T.B.岐阜T様JI-JISPLJA22Wジムニー修理まずは、リフトで上げて点検点検今回修理は、K6Aエンジンまずは、タペットカバーを取り外しついでに洗浄本題色々と測定して計算してまぁ~整備士試験で使って以来の計測器で問題はシムカムの下にあるこのシムでカムとのクリアランスをとっているわけだが計測したらもぉぉぉぉぉぉぉ~バラバラでこのシムを取り出すのも一苦労専用工具なんて
こんにちは。お客様からのご依頼でスズキジムニー[JA22W]用ラジエーターの作業を致しました。作業前作業後上下のパイプはハンダメッキ処理・今回はコアーの交換が主な作業になります。他箇所の部品は再使用していますが、パイプは表面に軽度の痛みがあったため、研磨した上でハンダメッキ処理を施してあります。現行のJB64型が大人気となっていますが、旧型式のジムニーも負けず人気でオーナー様が多くいらっしゃいます。しかし、年月を経ているために
ジムニーイジリー岡田朝イチワイパーボルトのナットを外す表面の油を落とす作業チャチャっと終わらせてお昼までに親戚の家に行く予定
ジムニーイジリー岡田ワイパーボルトを外す作業普通なら簡単に外せるのですがワイパーシャフトが空回りして取れない結局ダッシュボードを外す作業あれこれやっていて運転席側は手が届くので外せたのですが助手席側が手が届かないのでなかなか外せないまま暗くなってしまい作業終了ボルト外し1人ではチョット無理ですね😓
なかなか行き先も思い浮かばず、近場で早々に済ませ、ガキんちょと遊んで過ごしてました。先月末は十勝エコロジーパーク。ふわふわドームにて。今月初の土曜はSTNI川へ。車止めからすぐの鉄板ポイント、3投目で30cmをヒゲナガラーバにてゲット。次いで上の画像のポイントにて。35cm超をスプーンにて。スミス(SMITHLTD)スプーンピュア5gAYMAmazon(アマゾン)484〜850円この後は水系を替えるも、チビヤマメ1匹のみで撤収。昨日、日曜は朝から
ジムニーイジリー岡田JA22Wのドライブシャフトブーツ前後の交換とトランスファーオイルシール交換ブーツ交換は大丈夫ですが!トランスファーオイルシールはなかなか大変でしたね〜😨💦ナットがまさかのカシメナットあわててスズキに電話をして注文しました。オイルシール交換が何気にメンドイ来週までカシメナット待ちになってしまいました😞
釣りレポも更新出来ておりませんが、車両整備の記録から。GW(30~6日)は毎日河原で歩行運動だったが、初日かそこらからエンジンから異音が・・・・。「カラカラ」「ガタガタ」何とも嫌なカンジで、メタルでもと不安になった。まだ気温が高くなることもなかったので、コメリブランドの合成油を試したりしており、それが合わなかったかとも考えたりしたが、すみません、これは全くの勘違いだった。他の要件もあり、休み明け9日に某スズキディーラーへ。基本どおりにサウンドスコープで診てもらうと、
担当Hです。GW前最後の週始まりますよ!まずはHA36SアルトワークスのECU書換から。お次はMN71SクロスビーのECU書換。ついでにエアクリーナーも交換です!因みに連続して後ろに写っているデリカD5はエンジンオイル、デフオイル、ATFの交換です。80スープラさん、こちらはオーバーヒートにて積車で引取り入庫。NAのレア車両です♪本日のPIT最後はJA22Wジムニー。こちらもエンジンオイル、エレメント、ミ
本日業務JA22WジムニーJI-JISPL継続車検無事に継続車検に行ってまいりましたすんなり一発合格一旦納車ですねエンジンの調子が万全ではないので次回は、エンジンのリフレッシュを検討中N様4型customハイエースご来店前回、ナビに合わせてモニターを映るようにいたしましたが今回、もっと大きいモニター13インチを装着することにさらに天井をカットしていき台座を取付装着完了かなり大きくなりましたねHDMI対応なので、スマホをナビ連動い
スズキジムニーJA22ドレスアップモーターファームサスペンションセット3インチモーターファームサスペンションセット3インチFARM製コイルスプリング・スチールラテラルロッド(F・R)FARMロングショックFARMキャスターコレクターFARM50ミリロングブレーキホースモーターファームのサスとショックが装着されましたスタビ延長ブロックを取り付けますH型のブロック取付け位置を延長させスタビライザーの装着を可能にする延長ブロックラジエター交換します油漏れ~電動ファンを外す
今日は私の愛車、ジムニーちゃんをご紹介いたします😊👌🏻(笑)6年前就職と同時に購入しました!そのときはとりあえず通勤車が必要ででも、そんなにお金もないし…軽で可愛い車ないかなぁ~って探してましたネットで探してる最中に、ナニコレ!!!って衝撃を受けて一目惚れ😻💕すぐに車屋さん連絡して同期二人と見学に行きました(·͜·)❤︎"平成9年初年度登録の走行距離10万超え。JA22W、オートマパートタイム四駆🚙それでも前のオーナーさんが大切に乗っ
本日業務Y様4型フェイスチェンジM.T.S.コンプリートカーご来店本日は、カスタム作業のため御入庫シルクブレイズウィングミラー(WINGMIRROR)取付流れるウィンカーモードは、車検対応の横に流れるVer2設定にちなみに、Ver1は縦に流れる仕様外側は、ヴァレンティ製ジュエルLEDドアミラーこれで、内外でウィンカーをアピールですねT様JA22WジムニーJI-JISPLご入庫継続車検の為ご入庫車検整備/オイルメンテ/追加整備
入庫はい、ジムニー必要なのはこれだけジャッキアップの必要はありま千円やっぱりこれしかなかったのね。年末に購入済です。76,333km次は79,333kmくらいで。
ジムニーイジリー岡田前回自作でリアのバンプストッパーを作ったのですがやっぱり見た目が悪いのでJA22WのリアバンプストッパーをJA11Vのリアに取り付けしました。JA22のバンプストッパーが固くてなかなか取れなかったですね😱電ドルで10mmの穴を開けて取り付け見た目もイイ感じで良かった〜これなら大丈夫ですね🙆♂️
久しぶりのブログです。年末用にと、楽しみに取っていたパーツたちの取付です。まずはマフラーから取り掛かります。このマフラーはノーマルバンパーには取付できないタイプのマフラーです。こんな感じです。購入する前にショップさん問い合わせたところ、吊りゴムを下げればノーマルバンパーに取り付け可能とのこと。調整可能な強化吊りゴムを購入し装着に備えたが、結果的には装着できるけどマフラーとシャフトのケースのクリアランスが取れない為NGに。錆びたノーマルマフラーに戻す気も無く、そのまま作業に
先日の作業ですが、22系ジムニーW様のシートカバー取付を行いました(*^-^*)W様のジムニー↓かなりシブい(^o^)シンプルでカッコいい!!走行はちょっと多めですが、内装もキレイでビックリしました(*_*)先日シートカバー取付のご依頼を頂き、届いたので作業(^^)交換前の写真は撮り忘れました((+_+))元々付いていた外したシートカバー↓取付後はこんな感じに↓黒の内装にバッチリですね(^^)v
久しぶりすぎて懐かしさもわかないJ-STYLEですリハビリ更新なので短めに今回のお車は塩谷郡のM様のJA22ですJA22と言えばお約束のトラブルにこのカプラーの断線がございますなるべく断線前に取り回しを変えるようにしてるんですが、こちらのお車は過去に補修済みだったらしく補修後から断線してましたしかも根元から純正では部品が出ないので苦労して端子を再利用したり、中古部品を探したりしてたんですけど...見つけました新品カプラーでちゅよ~
この秋一番の寒さじゃね?あったかいコーヒー飲むけどトイレが近くてね。それはさておき・・・また頼まれモノ。7月にこんな距離で交換したオイル。次は72,000km超えたらだな、って言ったましたが・・・だいぶ超えましたね・・・はい、ジムニーね。
今日は近所の自衛隊駐屯地でイベントがあるので、釣りは諦め、ガキんちょ達の相手。8時半過ぎ、自転車で出撃。9時よりスーパーボール掬い等の無料体験コーナーで遊んだ後、11時過ぎからの車両行進の会場へ。下のガキんちょは真ん前に降りて行った(^^;この程度は街中で良く見かける(機銃除く)。このクラスだと、地響きが結構ある。間近はキャタピラの音で耳が痛かったみたいだ。お約束の戦車も。このモデルに後々乗せてもらった。ヘリコプターも。巻き返しの砂埃防止のためか、ちょ