IMON

秋葉原駅から、本日宿泊するホテルのある大井町駅へ。ここにはIMON大井店があるんで、覗きま。どないなってんねん？洋服の青山のなかにIMONの店があって、戸惑う。もともとIMON(てか祖業の百貨店)の店やったんが、大半の売り場を洋服の青山に賃貸したんやな。店のフォーマットはIMON各店と共通。旗艦店の渋谷店ほどではないが、それなりの品揃え。Nゲージの貸しレがある。フジミの江ノ電の試作品が、Nゲージの車両セットの間にシレッと展示されてたわ。これでIMON全店に行った。

TOMIXショールームを出て、恒例の鉄道模型店巡りへ。3ヶ月前に来た時は仕事終わりの平日出張帰りなんで、時間はおまへん。今回、時間は充分あるが、横浜、川崎そして浜松町、巣鴨経由の秋葉原で、アンヨがオイタや。TOMIXショールームの前の通り(都道452号線)を北上して、5ヶ月ぶりのちゃトラへ。もともと広くはない店やが、貸しレがあるんで余計に狭い。てなわけか知らんが、常連さんは店外で待機。裏手にあるポポ本店に。土曜日の夕方で、それなりに客。安定の品揃え。ただ、ポポ製の車両の売り

今日はNゲージのパーツを買いに大井町のIMONへ。パーツを手に入れたあと、大井町駅直結の複合施設「OIMACHITRACKS」へ向かいました。時間の都合でショップとレストランを少し覗いたあと、STATIONPLAZAへ。日曜日の昼間だったので車両基地には山手線は5本のみしかいませんでした。これは２Ｆから。４Ｆからだとこんな感じで山手線の車両基地が見えます。

マイブ－ム寿都鉄道から、２両の８１００形を創り、そして何両かの客貨車も出来上がり、寿都鉄道8100のオアシスのジオラマの制作も完成に近づいてきたのに、一連の寿都鉄道を創るきっかけとなった、かっての優等客車のオハ8518が未完成でしたので、大急ぎで制作することになりました・・・この寿都のオハ8518のキットは、ボディ－は完成状態のペーパ－製で下回りは、エッチング製のキットそしてイモンの台車キットを組み合わせると言う代物です・・・・まずはIMON製のTR７０の組立から始めます・・・イコ

第25回国際鉄道模型ｺﾝﾍﾞﾝｼｮﾝお台場東京ﾋﾞｯｸｻｲﾄに出かけてきました【主催は鉄道模型店･IMONです】今回も限定品は事前整理券購入にゆったりとお昼前に入場夏休み中なので大混雑【日本最大級の鉄道模型ｲﾍﾞﾝﾄです】ジオラマレイアウト運転が中心いつかはこんなﾚｲｱｳﾄを作ってみたい…。（ムリだな）。【こんな精巧に制作しているんです】この業界の有名なﾓﾃﾞﾗｰの方々に今回、ﾌﾞﾛｶﾞｰのやまばと6号さんと佐藤英也さんにお会いしました鉄道模型はｷﾝｸﾞ･ｵﾌﾞ･

「爺の鉄道模型」12052026年7月23日先日の運転会で久しぶりに九州新幹線800系つばめを走らせましたが、組立式レイアウトでは上下動は避けられません。見た目のいいＩＭＯＮのカプラーを使っていましたが、よくカプラーの解放が起こりますので、全部ＫＤのカプラー(トリップピンの無い物)に交換しました。

IMON製キット組立の４９５８６号機と完成品の５９６７２号機のPCPフィニッシュ後の姿を小さなジオラマ上で撮影してみましたので、ご覧ください・・・奥のキット組立機は特定番号ではありませんが、北のキューロクの特徴をたっぷりと纏っています・・・石積基礎の外側木製板張の給水塔は北のキューロクにお似合いです・・・・う～ん・・・良い感じです・・・・1/87の機関士達が品切れで、1/80の機関士達を乗せていますので、やはり窮屈そうです

早いもので、今日から７月です・・・すでに今年の半分が終わってしまいましたねぇ～このところ、色々な車両のPCPフィニッシを行ない、仕上がりましたので、ご覧くださいませ～今回はIMON製の59672号機です・・・・PCPフィニッシュ後です・・・自分なりにかなり気に入った感じに仕上がったと思っていますこちらはオリジナルの状態です・・・・PCPフィニッシュ後です・・・全体に落ち着いた感じに仕上がりました施工前です・・・・PCPフィニッシュ後です・・・施工前です・・・・PCPフィニッシュ

さて一番の問題直線をフレキ線路を使って敷いていきます今までカーブは敷いた事が有るのですが直線は有りません素材としてはＫＡＴＯ製コード８３ＩＭＯＮ製コード１００が有り当初エンドウ製線路に接続するのでＩＭＯＮ製を使用しようと思ったのですが行止め線に使用するには勿体ないよってＫＡＴＯ製のコード８３を主に使用しますエンドウ製とＫＡＴＯ製はコードが違うので線路の高さと太さに違いが出てきます特に高さに問題ありますので削ります

青森県黒石アイシングクッキーアトリエonInstagram:"青森県黒石アトリエ【Marshe.cookies~ﾏﾙｼｪｸｯｷ-ｽﾞ~】~カラフルなお菓子🌈店舗をもたないアイシングクッキーアトリエ~焼菓子販売/レッスン/イベント出店/ワークショップ⭐︎■□■《フルオーダークッキー》■□■友達が本社へ出向いた際に社長へお渡しするクッキーを制作☺︎これで２回目のお渡し♡次回のお渡しも約束してきたらしい…♡美味しくいただいてもらったようで何よりです⭐︎ありが…2likes,1com

BR85-005タンクロコのお供に貨車を買いました。この貨車はスケールモデルだと思って買ったのですが、帰国して調べてみるとどうも実車と寸法が合わないのです。一番近い実物は、Llmps型というものです。この貨車は、９ｍ以上１２ｍ未満の積載貨物（コンテナ）を搭載する貨車で100km/h対応荷重20.1t（A軸重16t）～28.1t（C軸重20t）自重11.90t全長11.14m固定軸距7.50m走り装置：2段リンク式（車輪径920mm）となってます。（引用元；ht

TOMIXのHOE26系カシオペアの箱の話です。IMON箱の1/80在来線・貨車金箱6両編成を2箱買いました。屋根用モルト6mm、前後妻板用モルト21.3m級を12両分買いました。中間車両のサイズはTOMIXHOサンライズエクスプレスと同じです。もうカシオペアにサンライズエクスプレスを連結してもいいのではないかと思ってしまいました。最近困ったことにIMON箱やモルトが売り切れになっていることがあります。前後妻板用モルト21.3m級を買った後、IMON通販ショ

マイブ－ム「寿都鉄道」で、盛り上がり、寿都の８１００を創るぞ～となったお話の27回目です主役の８１００型２両が完成し、気動車改造客車のハ６も完成しましたので、続いて軽く貨車の加工を行います・・・・前回のプロセスはこちらです・・・・ひちらは手元にあった、乗工社製の観音開きのトムです・・・現在もIMONさんで売ってますねレタリングを剥がしてから、寿都のマ－ク類を入れて、それらしい番号にしましたそして石炭を積んでPCPフィニッシュを施しました・・・・勿論このタイプの車両が実際に、寿都鉄道に

中野まで来たら新宿やね。てなわけで、西新宿のぽちへ。ここも約2年ぶり。前回訪問時は、店は3階だけやったが、その後4階を借り増し。心臓破りの急な階段を登って3階へ。んが、あれ？オーラがない！勢いがあって儲かってる店特有のオーラがおまへん！店長代わったんかぁ？商品の少ないショーケースやらがある他のぽちの店と同じようになってもうた。4階も見たが普通のぽちやったわ。新宿駅に向かって歩いてると、IMONの新宿店。店内フォーマットは旗艦店の渋谷店と同じで、規模は小さいが、委

今回は先日入線させたROKALのTTゲージ機関車の話の続きです。通電して走れることは帰宅してすぐにチェックできたのですが、それと実際に走らせられるかは全くの別問題。最初は正調のTTゲージレールを調達しようと思ったのですが、その当時わたしが調べた範囲では通販に関する限りほぼ全滅状態。新品どころか中古品もヒットしません（厳密にはポイントとクロスレールはあったのですが「ポイントだけあってどうする」）結局、次善の柵としてIMONの1/87スケール、HO1067規格のレールを使う事にしまし

TOMIXHOコキ104を買ってみました。コンテナは北海道西濃運輸のU54A-30000形コンテナです。西濃の青いコンテナは、コキ104の青い車体にマッチしてよい感じです。コキ104の床下には配管とかエアタンクとかあるのですが、コンテナ載せると見えなくなります。IMON箱の1/80在来線・貨車金箱4両編成を買いました。モルトは以下を買いました。前後妻板用モルト20m級：4両分屋根用モルト6mm：8両分屋根用モルトは12mm必要なのですが売っていな

今日は海外からお越しのお友達とモデル井門で運転会をしてきました。車ではないので最小限の持ち物でタップリ2時間の運転をしてきました。最初は知らなかったので勾配路線を選んでしまい、1箇所トンネルポータルでひっかかるため走行不能となりましたが、路線変更をお願いして高架線に変えました。面白いコースだったのに1箇所だけの不具合で走らないのは残念です。2時間たっぷりと走らせて撤収帰りは目の前の美味しいトンカツ屋によって分厚くてジューシーなヒレカツ堪能してきました。

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…KATO広島電鉄1000形グリーンムーバーLEX（品番14-804-1）購入です。1/7のネタになります。この日は秋葉原迄ウォーキングしIMONの創業際（後半）にて4種類鉄道模型を購入しました。それぞれ購入した鉄道模型を紹介して来ましたが最後に紹介する鉄道模型です。KATO広島電鉄1000形グリーンムーバーLEX（品番14-804-1）です。発売日は2020年12月でした。実車は（1007F）は2015年3月

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…鉄道コレクション静岡鉄道1000形ありがとう1008編成2両セット購入です。1/7に秋葉原IMONで購入した物の紹介になります。その日は創業際（後半）が行われており指定された商品が定価の30%引きでポイントが15%付く状態でした。創業際前半で2軸貨車を2つ購入して創業際後半で2軸貨車1つと鉄道コレクション静岡鉄道1000形を2種類購入してしまった状態でした。（もう一つ購入していますので後日ブログに記載予定😅）ト

このところ、色々な車両のPCPフィニッシを行っていますが、かなり渋い車両も、交じっていますよ～是非ご覧くださいませ～PCPフィニッシュ後です・・・・メ－カ－完成品のオリジナルです・・・・施工前です・・・・全体に落ち着いて感じに仕上がっています・・・・施工前です・・・・小型車両は特にフィニッシュが必要ですね・・・・

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…鉄道コレクション静岡鉄道1000形（分散冷房車登場時塗装）2両セットC購入です。1/7に秋葉原IMONで購入した物を紹介して行きます。この日は創業際（後半）が行われておりその中でも気になった物を購入して来ました。トミーテック鉄道コレクション静岡鉄道1000形（分散冷房車登場時塗装）2両セットCです。発売日は2025年2月でした。実車は1985年に製造された最終編成で2016年から後継車両A3000形に置き換えら

このところ、色々な車両のPCPフィニッシを行っていますが、久々にDCにも手を付けましたご覧くださいませ～の3回目です、前回のプロセスもどうぞ・・・キロ２８形のPCPフィニッシュ後です・・・IMON製のキロ２８です・・・・オリジナルです・・・・施工前です・・・床下、屋根廻りを中心にフィニッシュしています・・・・施工前です・・・台車・床下器具そして、連結面の全体の汚れが重要です・・・・施工前です・・・やはり気動車は、屋根のエキゾ－ストによる煤煙汚れが、必須ですね・・・・

このところ、色々な車両のPCPフィニッシを行っていますが、久々にDCにも手を付けましたご覧くださいませ～の２回目です、前回のプロセスもどうぞ・・・キハ５８形のPCPフィニッシュ後です・・・IMON製のキハ５８です・・・・オリジナルです・・・・施工前です・・・床下、屋根廻りを中心にフィニッシュしています・・・・施工前です・・・台車・床下器具そして前面の腰部と連結面の全体の汚れが重要です・・・・施工前です・・・やはり気動車は、屋根のエキゾ－ストによる煤煙汚れが、必須ですね・・・・

このところ、色々な車両のPCPフィニッシを行っていますが、久々にDCにも手を付けましたご覧くださいませ～PCPフィニッシュ後です・・・IMON製のキハ２８です・・・・オリジナルです・・・・施工前です・・・床下、屋根廻りを中心にフィニッシュしています・・・・施工前です・・・台車・床下器具そして前面の腰部と連結面の全体の汚れが重要です・・・・施工前です・・・やはり気動車は、屋根のエキゾ－ストによる煤煙汚れが、必須ですね・・・・

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…KATOレム5000購入です。1/7の夕方過ぎに自宅からウォーキングしながら秋葉原IMONに行き創業際（後半）で購入した物を紹介して行きます。本来ならば違う物（後日紹介予定）だけ購入する予定でしたが今回は財布のひもが緩く購入してしまった物です😵💧今回はKATOレム5000です。実車は1964年～1969年にかけて1461両生産された冷蔵貨車です。ドライアイスで保冷が出来た貨車（2次車）で最高時速75km/

イモンから年賀状が届きました。番号の下１桁でお年玉プレゼントがあります。そのお年玉です。マンゴープリン雑貨かと思ったら、予想外のプリン。美味しくいただきました。昨年は来なかったので、とりあえず今年は届きホッといたしました。

今日は、IMONカプラーの組み立て方について書きます。モデルスイモンの発売するINONカプラーは、豊富な商品展開で、伸縮性もあり、リーズナブルな価格設定でもあり、決定版カプラーといってもいいと思います。1/87モデルの正確なスケールサイズで、外観も実感的、動作も確実ということであれば言うことありません。商品展開も豊富です。○豊富な商品展開100番台は、取付ビスΦ1.4200番台は、同Φ2.0自連、密自連、密連300番台は、蒸気フロント400番台は、蒸気(右

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…KATOツム1000積荷付を購入です。昨年12/26に秋葉原IMONにて創業際（前半）が行われていた際に購入した物です。この時は特に欲しい物が無い状態でしたが貨車が安く手に入れるチャンスだったのでワ12000と一緒に購入しました。KATOツム1000積荷付です。実車は1953年～1963年にかけて1000両製造され最高速度75km/hで走行可能でした。通風車の標準形式として全国で野菜や果物の

おはこんばんちは墨東運輸部です✋️。今日のネタは…KATOワ12000を購入です。昨年12/26に秋葉原IMONにて購入した鉄道模型を紹介します。当日IMON創業際（前半）が開催されており欲しい物が無い状態でしたが貨車に目を付けて少しでも安ければ購入するつもりでした。KATOワ12000を購入して来ました。ワ12168ワ123602両連結した状態実車は1956年から500両製造された10トン積2軸有蓋車でワ10000の改良型であり最高速度75km/hでした

今日は横浜日本大通り駅近くで開催された、キッチンさん主催の即売会に行ってきました。未作成キットの山がありながら、またまたいくつか購入。まずは念願のウロコ模様インレタがリリースされた、山陽２０００アルミカー。インレタはこんな感じホログラムはコストがかかりすぎるので、今回はメタリックドット集合体にしたとのこと。アップにするとこんな感じ。もう１つは近鉄２２２７等４連ラベルが無いのでパっと見何か判りませんね。ちなみに今回は武蔵模型工房さんも出店。いくつかパーツを