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7月は、オイル交換祭り実施中です。月初にローバーミニのオイル交換を皮切りに、XR100モタード、Z1000H。そして今回はHS-1。ただし、こちらはギアオイルですけどね。シールから漏れてくるのか、ギアオイルにガソリンが混ざってきてシフトチェンジが渋くなってくるので、過剰かもですが毎年交換。はい、シフトチェンジがスムーズになりました。交換時の走行距離13733キロ、1年の走行距離765キロ。さて残るは…
我が三重県も梅雨明けしました。こんな小雨と酷暑、野菜、米、果物は大丈夫なのか!?で、土曜日は毎週末恒例、親のお世話に。もろもろ車で連れて行った後は、一旦帰宅して、ヤマハでバィ〜〜ンと出直し。親が住んでいるマンションはいま修繕中で来客用駐車場が使えない。上がり込んでの世話は出直さなきゃならないのが面倒です。乗ったのは5月のツーリング以来でしたが、キック2発始動で快調に走れました。次は涼しくなってからかな。
昨日、恒例のお墓参りツーリングに出掛けてきました。いつもH号なので、今回はHS-1で。バイク屋さんに集まったのは、自分と社長のRD400と車が1台。パラで走り、次の集合場所で車1台、バイク2台と合流し、お墓参りへ。環境によろしくないヤマハが揃いました。右からHS-1(HS90)、RD350、RD400。純正2本だしマフラーの後ろ姿にうっとり。ランチはいつものジビエ料理店へ。久しぶりに美味しい猪鍋をいただき大満足。あっ、もう1台はカワサキの750ターボでした。これは入荷直後に試
本日は午後の1時より、我自治会の定期総会です。事前に会場作りが11時〜でしたが、同時刻に菩提寺の世話人会でした。じゃ、最初にお寺の方に顔を出して会計監査の了承と今期の活動計画や修理計画など検討して早々に失礼いたしました。急ぎ自治会館の会場作りと向かいましたが、、、既に会場作りは終わって居りました。スイマセン全て順調に終えて頼まれた書類に押印して、書類を届けて、、3時半、、気温は17℃未満で涼しいですが天気は晴れです。じゃ、短時間バイクだねー手っ取り早く『スカッとするバイク、、』と迷わ
記事をあげる順番がバラバラですが、GW前半、近くの海まで軽く走ってきました。快調に走れて気持ちいい。で、その翌日は、三井アウトレットパークジャズドリーム長島へ買い物に。リーガルのスニーカーとお気に入りの店でパンツとTシャツ。ミニ乗りなのにビートルなのかよ!?については、回答できません(笑)
先日乗ったヤマハHS1は風邪引きタイヤがバーストしそうなぐらいに深い亀裂やゴムのはがれがございました。計画ではスポークを手配してからスポーク張り替え、リム掃除、ハブ磨き、タイヤ交換を一緒にする予定でしたが、HS1対応スポークが入手出来ませんでした。(探せば在庫が有ったと思いますが、、、何処に仕舞ったか?)テツさんが『ホンダのソロ』の『スポークが対応しまよー』の貴重な情報が、、、早速、相変わらずセコンドが入りません。14:00から自治会関連の会議で後半NGでした。P.S.本日、猛牛
先日、前後のタイヤがバーストしそうな位に劣化して居りましたHS1ですが前後共に交換を致しました。以前からサビサビのスポークも交換したかったですが在庫が無いし、ネット情報も頂けませんでした。誰か代替品ご存知では??の問い合わせに『HONDAのソロ』のスポークがピッタリ合うとの情報をカワサキガレージさんから頂きました♪早速入手インナーとアウターにはなりますが長さはジャストです。ただ組む前に少しだけリムとハブの錆落としと磨きを、、全体が全体だけに余り根性入れでバフ掛けなくても良いかな?
昨日は品切れ中で、あの大統領執務室でのメチャクチャな騒ぎに加担いたしました『バンス副大統領』に興味が湧き、彼の著書のヒルビリー・エレジーを読みたいとネットなどで探しても新書は売り切れ、usedは2から3000円台と高額、しかも送料は落札者負担、、再販が待たれました。昨日届きました。帯タイトルの写真が更に売上伸ばしそう。笑日本のラストベルト、、旧産炭地へ本日は9:30からバイク出しました。出したのはヤマハRD125です。コレは低走行車の部類でしょうか?9,700㌔台です。多分、エンジン
温かい1日です。遠くまで走りたかったですが野暮用とお嫁さんAのマツダ2のタイヤ交換とヤマハのHS1のリヤタイヤを交換していました。午後3時からHS1のタイヤ慣らしで1.2時間程走って参りました。本当はフロントもリヤもスポークも交換したかったですが、、、△外したリヤへホイルにはこんな切れ端の元リムバンドらしきゴムの切れ端が、、、△サビサビスポークは汚く錆で居り、スチールウールで赤錆を落としながらの作業、、、交換したい。その後、長沼で方面まで温かい風の中を一走り、、や〜〜っと北海道も良い
馬には乗ってみよ、人には添うてみよ、、と言います。先ずはまともにエンジンが掛かり、ブレーキが効くレベルまで回復したのでシフトの更なる状態確認の為ナンバーと保険を掛けました。笑果たしてシフトの具合は、、、エンジンを掛けたらチャンバーに溜まったオイルがタラタラと流れます。気温は6℃とちょっと厳し〜中を先ずは給油、、続けて長沼の『マオイ公園道の駅』まで寒風ついて高速走行、、、オイルが抜けてスッキリ、、←環境にはどうかな?(`_´)ゞスッカリ冷えて帰って参りました。ヤッパ、シフトアップは①
昨日に続きヤマハHS1の詳しいシフト状況を確認する為少し走ってみようと思いました。その前に、ブレーキレバーを懸命に握っても全く効かないフロントブレーキをバラしてみました。オョョ、、、←昔流行った言葉(今は死語)ブレーキシュー、ライニングにグリスが充填されて居りました。は?効くわけないよね。全て洗油で洗い、脱油して組み立てました。本当は油分が染み込んだライニングごと交換しなければ本来の制動は望めないのですが、取り敢えず乗れる程の状態まで、、(何故グリスが充填されて居たかは全く不明)
昔に良さげなヤマハHS1がヤフオクに出て居りました。見た目はバッチリ僕好みでしたが、、曰く『安く出しました、調子は良かったです。今は不動ですが、、』でしたが、それから数年放ったらかしでした。この春乗ろうと思い冬に少しづつ弄り、寄せ集めアクセルワイヤー等少し出鱈目に造作してありましたから散々苦労したのちAS3用のワイヤーを一部移植しながらやっとアイドリングする迄になりました。まだ、フロントブレーキの動作が非常に悪いとかが走り出し前の課題かなぁと楽観して居りました。本日はツーストオイルの点検窓
先月は暖かい日が続き、これはひょっとして3月初旬からバイクに乗れる鴨?と思いほくそ笑んで居りました。正に『糠喜び』です。(T_T)今シーズンは2月に入ってからは雪が少ない年だ!!と喜んで居りました、しかし、札幌の隣町=我が町『江別市』も2月後半から3月中旬まででほぼ『平年並』まで積雪量が回復?致しました。笑今時期、正に三寒四温、いや五寒二温位でしょうか?少し雪解けしてガバっと降ってです。昨日はシャッター前のスロープの雪を退かせてカワサキW1Sを出しました。出したとはいえ、バッテリー載せ
始まりましたね、2025年。年末の休みに入ってからは連日親の相手をしていますが、1〜3日はデイサービスが休みなのでフル。昨日はウチへ連れてきて面倒を見ていましたが、今日は親の家で。道中だけでも楽しくなればと初乗りです。はい、2025年はヤマハHS-1から始まりました。さて、今年はどんな一年になるのか?実りある年になれば嬉しいな。この先に何があるか、探しに出掛けなければですね。
タイヤ、スポークなど酷い状態ですがタンクは綺麗、サイドカバーはマァマァ、フェンダーは当時物の小サビ多し、、、シートはほぼ健全、、レストアしたら結構良い感じになりそうなヤマハHS1です。何回やっても少しオーバーフロー致しますから内部パーツ総入れ替えをと考えて居ましたが、買い置きの『燃調セット』が見当たりません。笑確かに、昔に買い揃えました、、がぁ、、宝探しだねーマイナス気温の中エンジン始動、、、それと、ドゥカティ900ssの劣化やクリヤ禿げ←我が家の禁句剥げのリヤの泥除け?(正式名
日曜日、Iさんとプチツーに出掛けてきました。バイクは、せっかく直ったのに動かしていなかったヤマハ君。Iさんは、それに合わせて角目カブ、90cc同士です。この2台で走るのは、昨秋のしまなみ海道以来。快調に平地を走り、登り坂では徐々にスピード落ちながらもギア落として気張らせ、無事に県境越え。滋賀県側の道の駅で缶コ飲みながら喋ったらカエリマス。朝2時間ちょいの90キロツーリング、楽しかったです。
2年前の事故からゾンビのように蘇ったHS1一時は廃車も覚悟したけど入手から1週間で廃車ではあまりにも可哀想怪我が癒えてからぼちぼちパーツを集めてこの度復活いたしました㊗️調子を見ながら近所をグルグル回ってましたが本日無謀な県外ツーリングいつもの鵜沼宿を通り見坂峠を目指します舗装はしてありますが濡れた落ち葉で滑りそうなところが怖い😱ここから美濃に抜けます今日の目的地長良川水力発電所立派な煉瓦造りの発電所です凝った作りが素敵です発電機が雨晒しで展示されてました次に発電所の水源
日曜日、ヤマハでお出掛けしてきました。朝7時半、薄曇りのなか出発し、奥琵琶湖を目指します。途中、草野川沿いの桜を見て、奥琵琶湖パークウェイ。桜、堪能。ここから日本海へ抜けて海鮮ランチといきたかったところですが、時間の関係で帰路へ。この日の走行距離は236キロ、おケツが少し痛かったです。
HS-1の硬化しまくっているグリップです。長時間ボケ〜っと走っていると左グリップが抜けてきます。右グリップはゴツい冬グローブだと滑って操作しにくくて仕方ない。数年前に新品注文したけど、メーカー廃番で入手できず…が、ヤフオクで見かけたので買いました。当然ながら柔らかい。左グリップを比べてみると、パターンは同じですが短いし、他車用だったみたいですね。滑らなくなったし、抜けなくなったし、快適になりました。
ちょっと前に二輪館で見て良いなぁと思ってた黄色いLED↑cloooober(UPガレージ)で未使用品がお安く出てたのでポチってしまった😅ま、1Zもシグも今の奴は結構使ってるから、予備としても入手しておいて損は無いかなとの判断。(単に欲しかっただけとも言うw)前のパネルだけ外せば作業可能だけど、光軸調整や雨避けのプラ板↑を前回のLEDに交換した時に付けてたのを撤去する必要もあり、フロントカウルをまるっと外します。今回のLEDはサイズもハロゲン球と変わらないので、元々付いてたゴム製のカバーを
そうそう、こちらも退院しました。鹿児島ツーリング、最後の峠越えで命尽きかけたYAMAHAHSー1、見事復活。『2022年鹿児島の旅最終回』さて、鹿児島最終日です。予報通り、いつ雨が降り出すか?な空。マイバイクはと言えば、いつ失速するか??な状態なので、1人先行出発です。最後のガスチャージを済ま…ameblo.jp先ずはオイル吐きまくった側のクランクオイルシールが崩壊していたので、そこを修理。ついでに全バラして、センターシールその他もろもろ交換したかったけど欠品多数…ガスケッ
翌朝、外を見れば予報通りの雨(+濃霧)。雨雲レーダーでは8時に雨範囲から抜けてるけど、山の中なので仕方ないですね。8時半、カッパを着込んで部屋を出たら、さっきまで音を立てて降っていた雨が止みました、奇跡!マイバイクは相変わらず始動性が悪いので、ホテル前の坂を利用して自然押しがけで出発です。5分ほど山を下れば霧は消え、雲間から青空が。ただ、行きたかった鹿児島市内は1〜2時間後に雨予報なので、仙巌園などの観光は諦めて佐多岬を目指します。1時間ほど走ったところから、さっきまで快調だったバ
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奥さんとの東北ツーリング以降、6年間放ったらかしだったリアボックスを付けてみました。ちとデカ過ぎるてアンバランス…フラットに設置したかったけど、小細工とロングボルトがいるので、男らしく諦めました。これで何でも積めます、詰め込めます。せっかく取り付けたので、ちょろっと昨日から試走に出掛けてます。
これ買ってみた↓↓ブレイス/BRAiTHBP-01LEDバルブヘッドライトH4/HS1バイク用【仕様】形状:H4/HS1専用ケルビン数:6500Kルーメン数:Hi/Lo1600lm消費電力:22WLEDチップ:4PCS放熱方式:アルミヒートシンク入数:1個入りDC12V専用取り付ける為フロントカウル外す必要工具は、10mmのラチェットレンチプラスドライバーライト脇のボルト2本とフロントカウルの裏側のプラスネジ4本外
プチツーリングに大活躍のYAMAHAHS-1。実は先月の琵琶湖ツーリングで原因不明の不調に陥りました。調子良く走っているな〜と思ったら、急に吹けなくなり40〜50キロで頭打ち。しばらく走ると復活して、また調子悪くなる、のサイクルでした。あれから早1月半、ツーリングシーズン突入前に何かしなければ、と重い腰を上げて土曜日にバイク屋さんまで乗って行ったら絶好調。フロントブレーキの調整だけしてもらって帰っていたら、家の近くで急にエンジン吹けなくなりました。病院と同じですね、昨日まで調子
晴天最終日の土曜日、Iさんと琵琶湖一周ツーリングに出かけてきました。家から琵琶湖まで地味〜に距離があるので、そこはハイエースに積んでの楽チン移動。ビワイチ起点でバイクを下ろし、スタートです。景色的には湖側を走れる右回りが理想ですが、帰りの渋滞を考えて左回りで進みます。まずは白髭神社へ。いい、いいですね。お昼はIさんが以前から気になっていたと言う望雁へ。カレーセット、絶品でした!テキトーに休憩いれながら、奥琵琶湖パークウェイへ。ここから先は山から離れるので、上下メッシュでも地
皆様こんにちは、もとあっしーずのしらたきです本日はホンダ「スーパーカブ110(JA10)」のヘッドライトバルブの交換をさせて頂きましたそれではご覧くださいヘッドライト(Loビーム)が切れてしまったとの事で、ご来店くださいました。こちらのお客様はよくバルブ切れが起きるそうなので、長寿命なLEDバルブへの交換をご提案させて頂きましたこれで切れにくくなるはずです今回取り付けるのは・・・スフィアライトの「ライジング2」です先日イナズマに取付けした「ライジングア
6時前に目が覚めたので、雨が降り出す前に30分ほど。一旦帰って再訪(笑)さらに一旦帰ってモンキーでも一っ走り。合計1時間半のバイク遊び、地味に楽しめました。で、9時頃から雨って言ってたけど、まだ降らん。
遠方より友来る、軽四にバイクを2台積んで^_^積めるもんですね減らさなくてはいけないのに増えてしまった2台とも可愛ゆくて綺麗な個体です、エンジンの音も静かで良さげです関市で鰻を食べて高山に向かうそうな、元気な人です初めての店でしたが人気店のようで平日なのに2時間待ちでも香ばしくてとても美味でしたここで別れてガレージに戻りガレージの中を見渡して、、、まずいなぁ😀今年は本格的に減らすぞ〜多分、きっと