HPDI

『インペラ交換・順調からの座礁編！』3月最後の日曜日にインペラ交換を始めました！終わりましたではなく、始めましたって書いたのはまだ終わってないからです笑その理由は最後のほうに分かるので！今年は昨…ameblo.jpインペラ交換作業2週目です！前回キーが抜けなくて頓挫しましたが、そこからの続きです！まずキーの取り付けから！本当は土曜日か日曜日の朝イチからスタート予定でしたが、キーとプレートが到着しないので遅延となり、昼頃からスタート！プレートとガスケットを新しいのに交換したら、キー

小春日和の気持ちいい天気の土曜日に、毎年恒例の船外機メンテナンスをしました！例年は月の真ん中よりあとの休みにやりますが、今年は余裕をもって月初めの休みにやってみることにし、いわゆる大人の余裕ってやつです(意味不明)昨年は全然画像が無かったので、今年は作業しながら多めに撮ってみましたよ！早速開始(^^)/だいぶ暖かくなったけど、朝寒かったので8時前スタートです(^^)dまずはトランサムセーバーを外し、ロワーケース下にオイルパンを設置してギアオイルを排出！出てきたオイルの色、マグネット付

ロワーマウントカバーの塗装の剝がれ。土台のPP素材の劣化すべて塗膜剥離荒く足付け脱脂プライマー塗布サーフェサー塗装柔軟塗装

エンジン換装のためヤマハ250HPDI2台販売させて頂きます。お探しの方、ぜひお問い合わせ下さいませ。株式会社トルシープ0562745480

インペラの交換後編ですGW目前メンテ①インペラの交換前編まずはロワーケースの取り外しからスタートトリムタブ上のゴムキャップを外したら側面のボルト6本、トリムタブ内のボルト1本、トリムタブボルト1本の計8本を緩めます側面とトリムタブ内のボルトは14mmのソケットレンチと14mmのメガネスパナを使い、トリムタブ内のボルトは12mmのソケットレンチを使います最後のボルト1本を外す時はかなり慎重にボルトを外した瞬間にロワーケースが落下するかもしれないし、固着気味だったら落ちないかもしれないか

ご依頼頂いてますヤマハHPDI250こちらもメンテナンススタート。株式会社トルシープ0562745480

皆様ハロー今年は暖かいですね今回は船外機のパーツを塗るのですが、これは昨年春から持ち越した作業であります塗るやつを外してみたの図結構剥がれていたから買った時に塗ったのですが、既にやられちゃってます暖かい日を狙ってスタート適当に足付けして適当に脱脂して適当にプライマー塗って適当にプラサフ塗って適当に乾燥させて適当に整えてここにいたる今思えばどうせボロなんだから適当に脱脂して適当に本塗装して適当に乾燥適当に取り付けこんな流れにしときゃ楽だった塗料はソフト99のスプ

去年の10月くらいに高回転で回しても、スピードが伸びなくなり（時速70キロほどから上がらない事がちらほら）今年のはじめにパーツ交換（高圧燃料ポンプ）してしばらく調子良かったですがまた、同じ症状が再び出始めダメ元で燃焼添加剤のヒューエルワン2本連続使用したら復活したので少しエンジン内部が汚れていただけで、パーツも交換して1年経っていないしまだまだいけるかな〜と思ってましたが今回、三度同じ様な症状が出てきたのでエンジンが焼き付いて動かないとかではなく、普通に走る分には特に問題ないです

ヤマハのHPDIにのリギングホースが抜けていたので外してみると金属の筒が、、、これじゃ抜けちゃいますね、、、純正パーツに交換です！！！！

HPDIのコンプリートチェック中、、、フュエルストレーナーから、、、なかなかヨゴレたガソリンが💦💦クリーニングしないとデス！！！！ココも年に1回はチェックですよ‼︎

HPDIのプラグ交換です‼︎こちらも劣化が進んでます、、、

2006モデルレッドベーススキーターボートZX225ヤマハ225HPDIオフセットトレイ仕様フォルトレックスにも載せ替え済み。貴方様からのお問い合わせ心よりお待ちしております。オーダーメイドバスボート販売店WithYourBuddy株式会社Nhttp://www.n-boat.com愛知県海部郡大治町大字三本木字村部910524626011

エンジンをヤマハHPDI200からHPDI250換装しドライビングテスト。陽射しがレジャーらしくなってきました笑

長期在庫になってしまってるヤマハ２４０馬力HPDI販売しようと思ってます2006ｙアワー126ｈトランサムLフラッシュマウントリモコン、デジタコ、配線などあります