HAAS

TOYOTAGAZOORacingは10月11日、ハースF1チームとの提携を発表。TOYOTAGAZOORacingはテクニカルパートナーとして、様々な面でハースと協力することになる。トヨタは2009年までF1を戦っていたが、今回の発表は”F1復帰”ではないと念押しされていた。SNSでは今回の発表をそういった文脈で捉えた方や、「F1に戻って来るな」といった批判をするファンも散見された。豊田会長自身、2009年のF1撤退時に社長だったこともあって、F1について複雑な心境を持っていたよう

先週のレースでのペナルティ積算で、次戦アゼルバイジャンGP欠場が決まっているマグヌッセン選手の変わりとして、ベアマン選手が出ると発表がありましたx.comx.comベアマン選手にとっては吉報来週どんなレースをしてくれるのか、今から楽しみです個人的ネックは、WEC富士と重なってるので起きていられる自信がありません

GeorgFriedrichHaas(1953-)SpeakingofHaas'stringquartets,onegetstheimpressionthattheyoftenuseusagethatdeviatesfromtheacousticallyconventionalsoundofstringinstruments.IstillremembertheshockIfeltwhenIfirstheardNo.

角田選手は予選が好結果だったのに、またしても残念な結果に。小松ハースの「ニコとユウキの間に作戦」を打ち破ることはできませでしたが、フラストレーションがフェルスタッペンならぬマックスな中、無事完走お疲れ様でした。次戦こそポイントゲットできますように！初戦に続いてワンツーフィニッシュのレッドブルは今季も別次元の速さを誇っています。病欠のサインツ選手の代わりに出走したベアマン選手、世界最高峰のプレッシャーをものともせず、7位フィニッシュ、そしてDOD獲得おめでとうございます！国際映像に時折映

大虐殺の日！という感じでしょうか…含み益●百万吹き飛びました！！…含み益は、半減どころか、6割の下げになりました。自分株もさることながら、ウォッチリストもほぼ全面安。全セクターが青！が幾つもあります。…一時1100円以上の下げとなり、史上最大のサゲじゃないかと、思いましたが、大引けにかけて戻しましたね。後場だけでみれば、プラスという結果に。大きな調整は来るだろうな、と思っていました。米国金曜の米株サゲと円高で、先物がメチャ下げだったので、似非

競技的にはレッドブルの１－２フィニッシュで他の追随を許さぬ完璧なレース展開でしたが、最早興味は中段に有り！！今回最大の関心事は小松札雄率いる”HAAS”の恐るべきチーム戦略。たった1ポイントを得る為に鬼の様な所業を行った。トップチームとは異なる中段勢のサバイバル合戦を制するには手段など選んではならない。ルール抵触一歩寸でと言われ様が、スポーツマンシップに乗っ取ってないと言われようが生き残りを掛けた戦術の面白さは群を抜いた。度重

今年も開幕しましたF1グランプリ。初戦からモヤっとするレース展開でしたが、気を取り直して次戦に期待致します。角田選手とチームRB、HONDA技研の魂が鼓動するRedbull、小松礼雄さん率いるHAAS、小松違いながらKOMATSUの名を冠したWilliams、全力で応援します！🐾🐾🐾🐾🐾🐾🐾🐾🐾🐾🐾🐾🐾🐾🐾🐾☟ひと押し頂けると嬉しいですU^ェ^U

今シーズンよりNewEra社とのコラボレーションを開始ハースF1チームより、新作キャップが入荷しましたまずはスタンダードな形状の9FORTY、夏場でも蒸れにくいトラッカー（メッシュ）キャップの２アイテムが登場シンプルながら、刺繍により立体加工されたハースロゴが目を引くデザインです新チーム代表の元、新たなスタートを切るハースF１チームアイテムをお見逃しなくマネーグラムハースF1チームNewEra9FORTYチームキャップ2024¥7,9

ミニチャンプス1/18スケール新作モデルカー入荷HAASF1チーム、マグヌッセン＆ヒュルケンベルグのベテランコンビが登場ですアップデート前のマシンは、フェラーリ型のボディワーク形状が特徴的見比べてみるのも面白いですねミニチャンプス1/18スケールマネーグラムハースF1チームVF-23ケビン・マグヌッセン2023年¥43,780(税込)10/ハースF1|1/18スケール|ミニチャンプス1/18スケールマネーグ

◆「最も経験豊富で、チームを熟知している」オーナーが説明ハースF1チームは、1月10日に衝撃的な体制変更を発表した。F1参入からこれまで8シーズンに渡ってチーム代表だったギュンター・シュタイナーとの契約を更新せず、エンジニアリングディレクターを務めていた小松礼雄を新チーム代表に昇格させた。同時にテクニカルディレクターのシモーネ・レスタも退任。大幅に体制を刷新することになった。こうした激変人事の背景について、チームオーナーのジーン・ハースはパフォーマンスが原因だと説明した。技術提携を結び、パ

昨日は朝から凄い情報がありましたハース、小松礼雄をF1チーム代表に任命…エンジニアリングを重視。シュタイナー離脱🔗https://t.co/asVB1XwOA6🏷️#F1jp#ハース#小松礼雄#ギュンター・シュタイナー—【F1ニュース/解説】Formula1-Data(@formula1_data)2024年1月11日なんとハースF1チームの代表に、日本人の小林礼雄さんが就任されました～努力がこんなにも凄い形になって現れるのかと思うと、私にももっと違う世界線あっ

NEWYEARセール開催中HAASF1チームウェアは最大60%オフのセール価格になりました各アイテム在庫残り僅かです💦サイズが合う方はお早めにマネーグラムハースF1チームライトウェイトレインジャケット2023【60％オフセール】¥24,200→¥9,680(税込)マネーグラムハースF1チームライトウェイトジレット2023【60％オフセール】¥22,000→¥8,800(税込)マネーグラムハ

マクラーレンF1チームは、2023年型マシン『MCL60』をバーレーン・インターナショナル・サーキットでコースデビューさせたことを明らかにしました。「MCL60」の発表会を13日にマクラーレン・テクノロジー・センターで実施したマクラーレンは、F1プレシーズンテストがスタートする2日前の21日、レースドライバーのランド・ノリスとオスカー・ピアストリがニューマシンをバーレーンで初めて走らせたと発表、その様子を示す動画を公開した。バーレーンのテスト走行を実施したこの日、ハースもフィルミングデーとし

◆ミック・シューマッハに「キミはフェルスタッペンじゃないのに......」「ミック・シューマッハは、車を壊すぎて莫大なコストとメカニックの労力がかかりすぎ」とハースオーナーの逆鱗に触れたらしい。「ミック・シューマッハ、友軍の砲火にさらされる」という激しい見出しのドライバー批判の記事が出た。ハースチームから新たな批判が飛び出したものです。ドイツ人ドライバーは来シーズンも米国チームにとどまるかどうかまだわからない。今回は、ハースのオーナーであるジーン・ハース自身がAP通信に「ミックにポイント

ケビン・マグヌッセンマゼピンが抜けたHaas後任ドライバーがリザーブドライバーのピエトロ・フィッティパルディかフェラーリのリザーブであるジョヴィナッツィのどちらかと思われていたがまさかのマグヌッセンの復帰が決定したやっぱり去年は新人2人で苦労したんだろう一貫性のあるドライバーが居ないとマシン評価も正しい方向に進まないだろうしなぁ～昨日はテストとはいえ一番時計を出してたし良い方向に進むといいなただ契約を解消したスポンサーのウラルカリから訴えられている件も気になるけど資金繰り

ニキータ・マゼピン噂通りマゼピンの契約とタイトルスポンサーウラルカリのパートナーシップの解除が発表された本人もこういう形でF1を離れるとは思って無かっただろう世界情勢も分かるけど何か理不尽だよなぁ～そしてハースもタイトルスポンサーとペイドライバーを失った事でかなり苦しい状況になったのではなかろうかチーム発信では問題ない事を強調しているが金が無いからベテラン解雇してペイドラにシフトしたのにいささかその論調は強がりと思われても仕方がないひょっとしたらハースへの買収打診がことごとく

今年のF1の楽しみは...1.ピンクでお馴染み、BWTマネーの行方。2.マゼピン騒動とロシアンマネー勢力。3.ノリス君と、今年はヴェッテル。ですかね(笑)😁あとはもちろんオープニングタイトル。昨年はイマイチでしたが今年は2019年並みに良かったんじゃないでしょうか？曲のスピード落としましたかね？いや、低くなったのかな？🤔重厚感出ました。motogpみたいに年を追うごとに変なアレンジになってないのが素

HAASVF-21HAASが2021年マシンのカラーリングを発表今年はロシアのURALKALIがスポンサーに付いた何の企業かと検索してみたら化学肥料の生産・輸出企業らしい今までのHAASっぽくない配色そしてフロアを見たらお判り頂けるだろうカラーリング発表ということで車体自体は去年モデルなのです実車は3月12日のバーレーンテスト初日に発表去年はフェラーリエンジンに足を引っ張られて良いとこ無しでしたが今年は挽回なるか↑別サイトでプレミアムちら裏日記を随時更新中上のバナ

ご訪問ありがとうございます♥いいね♥フォロー♥♥ありがとうございます♥バーレーンでのF1に於いてグロージャンさんが乗るHaasのマシンが昨日クラッシュにより炎上しまして怖いしびっくり自力で脱出して来てくれて良かったお怪我が早く回復しますようにこんばんは～もたろーです◆◆◆本日の体調◆◆◆足→痛み、痺れ寒くなるにつれて痛みも痺れも増してきました不明熱→朝は平熱日中→平熱夜→微熱(ヽ´ω｀)頭痛･･･なし元々偏頭痛持ち蕁麻疹が痒いー慢性蕁麻疹です（・ω・

Halo近年炎上するクラッシュも珍しいけどこれHaloが無かったら危なかったやろうなちなみに手前がコース内でコックピットがガードレールを突き破ってる↑別サイトでプレミアムちら裏日記を随時更新中上のバナーで新しいブログに移動出来ます

予想していましたけど、ついにこの日が来てしまいました。水瓶座上弦の月の葛藤と離脱です。マンディーン的にも太陽４ハウス×水星コンジャンクション月７ハウス×山羊座土星コンジャンクション「離脱」ですね。これが私のハルマゲドンだったんだよなと。なにが来るのかといろいろ予測はしてたんですけどね。身内に不幸とか、自分がアホになるとか、炎上するとか…。で。天秤座が精神的にまいるヤツ。人生の愉しみ激減するヤツです。山羊座世界の最終う○こ投げてきよった。天秤座シーズンの最終日に！あ

今日は少し前に読んで、のめり込むように読んだ面白い本です。『エンジニアが明かすF1の世界』著者：小松礼雄東邦出版著者の小松礼雄（あやお）さんは、ハースF1チームのチーフレースエンジニア。チーフレースエンジニアとは現場の技術監督（トップ）です。🆕2024年1月14日更新🆙先日、ギュンター・シュタイナー前代表に替わり、小松礼雄さんがMoneygramHAASF1TeamのTeamprincipalに就任することが発表されました。ギュンター氏はユニークなキ

オックスフォードでは、散々だった私ですが、バークレーではDistinctionを取って卒業した。ついでに、DeansHonourも受賞している。いくらか頭がしっかりしている時にはなんとかなってるんです。ま、そんな過去のことは良いとして。今朝、バークレーのHaasBusinessSchoolから学校に戻らんか、というお誘いメッセージが来た。Distinction以上を取った卒業生に送信されているのだが、ああー、行きたいなぁ、と思うが、何せ授業料が高い。お金の問題さえ無ければ

田口くんに続きまして2月に入るとF1の界隈は今年のシーズンに向けて動き始めます先ずは今年戦うマシーンの発表先陣をきってF1チームHAAS(ハース)の新車VF-20が公開されました去年も今年も似ているように見えて中身は別物になっている場合もあるF1マシーン大幅なレギュレーションの変更が無い限り間違いなく去年より速くなっているのがレースマシーンALPHATAURIやREDBULLの新車が待ち遠しい池上ですどうもさて今回は皆で客演で出演している我らが劇団員渡邊くんの舞台を観に行き

ワインを、もっとわかりやすく！が、モットーのワインイノベーター・ちゅんちゃんです。.ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡★ﾟ･:,｡ﾟ･:,｡☆昨日はショックで…モータージャーナリスト、F１の解説者にして重鎮の今宮純氏が急逝。享年70。早い。早すぎる。今宮さんがいなくなったら、誰がHaasのこと気にかけてくれるんだ。もう一度、やるじゃん、グロージャンを言って欲しかった。もう、ちょっと

皆さんこんにちは♪水瀬りおです♪今年は4日間の内容が濃すぎました😂ツイートではまとめられないと思ったので、こうしてブログにする事にしました(^^)木曜日木曜日はF1の走行はなく、ピットウォーク、サイン会といってドライバーを間近で見れたり、マシンが手に届くくらいの距離に来たり、チームスタッフの皆さんと話せたり♪♪♪幸せな時間を体験できるのがピットウォークです♪♪♪午後からはサイン会！！！サイン会は抽選なんで

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今日も立派な月夜に9月の三連休初日今日は息子と日帰り名古屋へ入院中の祖母に会ってきました。息子の二の腕ぷにぷにしながら元気にお喋りして、リハビリ頑張ってる様子にひと安心で帰宅。昔から裁縫が得意で孫達は足踏みミシンで作ったお揃いパジャマを着てました。…ズボンの前側にはボタンで印つき私は今でも祖母が若い頃に自分用に作ったスカートのお下がりを着てます。…細くてウエストギリギリ子供の頃は沢山教えてくれ大人になってからは時々長電話いつもいつまでも勇気付けてくれます。米寿をこえ

スペインGP終わりました。Hondaは4戦ぶりの表彰台と6位でW入賞。トロロッソも１台。HaasもW入賞。しかしSC後のごちゃごちゃで、釈然としません。個人的には、川井チャンの褒め言葉よりも６ポイント欲しかったんです！これ以上ペナポをもらいたくないので、必死で耐えたんです。RGも大人になったんです。無用な争いをしたらスチュワードから何を食らうかわからないんで、あのホイール・トゥ・ホイールは限界ギリギリで、最終的に10位をキープするのが精一杯だったと思います。言わせてください。チームは