HA02

町内の用事を済ませたりしてなんと11:00出発。国252-国352-県73-県23-国352-林道-県23-国404-県236-県411-県49-県177130km。お天気が良くうずうずして遅い時間ながら出発したのですぐ昼食。石地わさび園さん。一時閉業してましたが、よく遊びに来ていた埼玉県のご夫婦に継がないか、と打診したところ移住して来て継いでくれたそうで今年の5月から再開しているようです。実はわさび丼もあったのですが、あれ、伊豆で喰ってからもういいやってなってま

職場のセンパイからタイヤ(BT3902.50-17)をもらったので持ち帰り。いつぞやのイヌに吠えられまくられたこの積み方にするか、無難にこれか(ヒモ等で縛る必要あり)悩んだけど、コレがヒモも要らず楽ちんなんかおまるか便器か円座か。小生身長174cm平たい顔族ですが足付きもOK👍クロックスは撮影用小物です。

LIFAN125㏄のチャイナエンジンを搭載した。私の日頃の足、スーパーカブ90HA02号。ほぼ毎日乗ってます。『燃費計測』昨日の話、、、、。今年初ラーメンは、、、。バンナイでした、、、。博多駅前店。俺が世界で一番好きなラーメン。ランチタイムは結構混みますですねぇ、、、。かれ…ameblo.jp現在も燃費は同じくらいですね。この7月、8月の燃費平均は37.87㎞/L今年の夏は暑かった、、、、、。おかげで燃費の伸びもイマイチですなぁ。しかも市内、ストップ＆ゴ

PC20に変えているんだけど、雨の日グズるうちのカブ90。フロート室のブリーザーパイプに水滴が溜まって詰まるのが原因っぽいのでゴムホース先端を斜め切りしたら多少改善。さらに良くするなら二股にして一方をエアクリーナーに突っ込むと良いとアドバイスもあったので施工してみた。実際やったのは8月なんだけど、雨の日のダメさ加減がさらに改善できたので今回公開です。フロート側はこんな感じこっち(名称不明)はこんな感じレッグシールド越しだとこんな。エアクリーナーボックスに穴開けて内側からプラニップル

台風が去って良いお天気に。最高気温28℃程。8:00出発、国117-国252-国290-県8-県210-県183-国289-県212-県8-県283-国17-国117200km。一昨日は長野方面から上越地域に行ったので今日は中越地域。いつも走る国290から外れて車なら離合困難な県210を走ります。山道を抜けると田んぼが広がりました。気になる施設「よってげ邸」をチラ見。新潟の方言で寄っていきなさいよ(一寸語彙強め)、という意味。予約すると随分安く泊まれるみた

夜雨が降り朝まで路面が濡れていたので二度寝、9:00出発、国117-長野県97-国292-新潟県254-県30-国405-県13-県43-国253-国403195km。天気予報では土曜は晴れ、日は曇り、月から雨の新潟県。乗るなら土日、でしたが、土曜はここ数ヶ月トンデモなくツイていないので弥彦神社にお祓いに行くと決めてました。弥彦神社、お祓いの受付をして控室に行こうとしたところ巫女さんに呼び止められました。「肩にカマキリが付いて(乗って)ます」お祓い祈祷所の玄関前

ネタなし。休日出勤を3時に切り上げて眼鏡屋に向かう途中、路肩に停めてなんか弄っているカブを発見。眼鏡屋の用事が終わって取って返し、なんか手伝えることある?と聞いたら、カブ70乗りさんが既に対処済みでした。近場のホームセンターから工具一式購入し修理。その工具はプレゼントしたとの事。そのナイスガイは右側。てか日本一周するのに車載工具すら持ってないって、若さ故の(ry…過ぎるだろw工具プレゼントの話まで聞いていたのにカンパすらせず話に夢中になっていた私もどうしたもんかと後で反

ネタが無いので前ブログ追記分を別ページにしました。コア部50cc。結構入りました。途中でφ8-φ6としましたがオイルラインは全長1m位。φ8としてホース内50cc位ですかね。と言う事でエンジン側に650cc位入れて、とりあえず走行しましょ。オイルラインが外にでたので、オイルフィルターを付けてみます。スラッジがどれくらい減るのか。次の5000kmでバラすのが楽しみですねぇ。MINIMOTOの袋、カッコいい。オイルラインなんとか追加配置。スターターモーターの後ろに廻す

カブのメンテあれこれ。オイル交換、チェーンオイル給油(1353.5km)安心のエンデューロフォース抜いたやつ。いつも真っ黒でありがとう。今回は夏場なのにいつもより交換サイクルを引っ張ってしまったけれど、シフトフィールとか問題無し！スパークプラグ交換(1353.5km)夏場だからと7番にしていたけれど、新品6番に戻し7番は他の理由もあるけれど真っ黒。なんかゴメン。おそらく新車時から無交換な燃料計も交換。交換前。30年近くご苦労様でした。このところ動いてもいなかったけれど。交

久々の熱ダレ対策となります。まずお盆休みの続き。サンバーTT2。ラジエター上なので熱いと踏んだセンターコンソール。この出っ張った所(プッシュプルやサイドのワイヤー取り出し部)に熱風が当たるんでしょう。こんな感じで断熱材で熱風直撃を回避(アルミテープで固定)。草刈りしてたら草刈り機がエンスト。なぜだ。調べてみたら二次吸気してました。キャブがグラグラ。分解したらボロボロに崩れるスポンジエアフィルター。緩んで外れたキャブ固定ネジは只のナットはずれ。エンザート不要で助かった。

鮎の塩焼きカブツーリング参加←先日の事08:00過ぎのお家スタート！※4ヶ月ぶりのカブツー参加です😃途中、花に呼ばれて…写真撮影実施です。※まだ、満開前ですね♪コンビニ08:30分、集合・出発です。K14の走行〜10:00頃、R349沿の″手まめ館″で、休憩タイム〜♪カブツーメンバーは、カブツー企画・先導役の″yoshidon″さん2車目走行の″XTZ″さん3車目走行の″ゆーパパ″さん5車目走行の″うみこ″さん4車

やはりというか、町内の用事で殆ど家にいまして。やる事はそんなに無いんですが、ほぼ毎日なにかしらあるんですわ。空いた時間で、まず、サンバーTT2の断熱追加。クーラー効かせても、センターコンソールのサイドブレーキ辺りに熱が集まってきます。断熱材入ってないもんねぇ。幾ら直射日光当たらなくても熱くなるわなぁ。助手席側(とセンターコンソール下)は工具ポケットの都合で1mm厚。殆ど断熱効かないとは思います。運転席側は5mm厚を入れる事が出来ました。床には一寸固めの2mm厚(

先日面を整えたインマニ、1000番のヤスリ傷では微細に二次エア吸うんじゃ無いかって事もあって(たぶん無い)更に整えてみた。耐水ペーパーヤスリに当て木してオイル研ぎです。前回加工した1000番これをスタートとする💪1200番1500番ちょっと映り込みが出てきた2000番3000番いい感じで映り込みが🤩当て木にしていたベニヤ板に金属磨きを垂らして研磨してみた。ここまでやればOリングも密着してくれるでしょう。シリンダーヘッド側は紙ガスケットなのでやる必要無いけれどついでなので両方同

早朝でも暑い🥵🫠💦久しぶりにカブでお出かけ。３週間ほど乗っていませんでした。一発でかかって良かった！👍ミラーを角目カスタム用のNTB製に交換。純正は高すぎて😅NTBもちょい前の倍以上になってますけど。感想は、丸目より、ミラーに写っている状況の把握がしやすいです。👍それではまた。🤗NTB(エヌティービー)MR-106バイクミラーAmazon（アマゾン）

マイカブC90慣らし＆昼ラーラー←先日の事09:35分過ぎのスタート！いつものとこで、写真撮影です♪レークラインをおとなしく走り喜多方入りです。※目的の昼ラー店、3連休でした…12:00頃、気になってたラー店に入店です。オーダーは、″だんだんめんセット″@1150※券売機のお店です。初訪問のお店で、オーダーミスりました〜※普通、″中華そば″だよね…スープ、ちょい辛めで、麺はおいしかったので次回お店訪問の際には、″中華そば″オーダーです！

マイカブC90試運転＆慣らし←先日の事10:45分スタートです。途中、エンジンチェックも実施です！目的のランチ店に到着後、5分ほどで席に案内されました。※セルフ水のお店です。オーダーは、″8個定食・しろめし″@1560※お店外待ち中にオーダー実施！先に、豆腐の何ちゃら…が配膳！※削り節を掛けてお召し上がり下さいとんで…定食が配膳っす！水餃子の定食↑↑↑ニラ餃子とネギ餃子が選べるので、私はネギ餃子を選びました。肉汁スプラッシュに注意⚠️って表示

スーパーカブC90エンジン←先日の事車体からエンジンを下ろしまして…クラッチ側の分解・点検実施です！クラッチカバー・クラッチ関係部品を取外しましてプライマリドライブギアを手回ししましたら接触音ありでした😅プライマリドライブギアを外したら…ギアシフトスピンドルの一部に、接触傷がありました〜接触傷は、ほんのちょっとで深くはないのでプライマリドライブギアの歯の両サイド部分のバリみたいなのを、ヤスリで少し削って洗浄後に、組付けました。手回して、接触しない事を確認後、エン

タイヤを交換したので、午前にやるべき事を片付けて、昼メシ喰ってから皮むきにGo!約80km。道の駅南魚沼が賑わっているのが見えたのでちょっとタバコタイムがてら寄ってみました。ぬか釜というのは籾殻で炊く釜ですね。母の実家にありましたっけ。1000円分買い物するとガラガラ1回。カップラーメンが当たりました。タイヤですが問題無し。バトラックスだけど、林道いけるかな?お、バトラックス、未舗装道でも全然いけるじゃん。流石にこの先はムリ。と、撮影した後Uターンし

雨の合間にカブのエアクリーナーエレメントとウインカーの不整脈対策でウインカーリレー交換、開けたついでにキャブレターの簡易清掃とか。安心の純正品左が新品、右が13400km使用したもの。これからよろしく頼む🙏ウインカーリレー交換した記録は無いので新車当時からなのか？30年10万kmお疲れ様👍まだ新品が買える事に感謝。カプラーの抜き差しと本体の入れ替えなので交換は簡単。これからよろしく頼む🙏交換前リズムの刻みが不安定。交換後点滅速度が若干速く、ビートの刻みも安定カチカチ音

ZX4R、車検終わりました。57310円。以前リコールでプラグ交換していたのが安かった理由のようです。ブレーキフルードだけ、何時になるか判らない入荷を待ちます。さて。車検からZX4Rが返ってきたのでナンバープレートベースをGB250と入れ替えようかと思い外しました。あれ。これじゃ入れ替える意味がないぞ。いそいそと元に戻します。どうせならついでにカブのタイヤ交換。山は4-5分位。いい加減バトラックス(BT-390)2022年物を使わないとゴミになっちゃう。能登ツー

スーパーカブC90シリンダーヘッド←先日の事コンビニコーヒーしながら…シリンダーヘッド排気側のシートカット加工が終わりましたので、引取りに行きました。受取った、シリンダーヘッド会計を済ませて、ちょいと移動しまして…食堂めしです♪オーダーは、″カツカレー″@1100おいしくいただきました😋食後のサービスコーヒーを飲みながらの帰路でした♪その後、シリンダーヘッドにステムシールとバルブ・スプリングなどを組付けて…今回、新品カムシャフトも準備しました！エンジンに

C100しずかちゃん用にフロントショックを購入してみたからの続きです6/20の土曜日仕事でしたが天気の都合で早仕舞いとなり午後に空き時間が出来たのでガレージで作業の続きをしました車体への取り付け部分の幅はワッシャーを両側に二枚づつ入れれば良さげでも、試しにしずかちゃんの純正ショックをフロントフォーク内に挿してみたら意外と左右に余裕（ガタ）があるここの幅はあまり気にしなくてもいいのかな・・・まあ、あまりガタが大きいのもなんだしせっかく用意をしたのでワッシャ

暑い日も増えてきたので、カブ君の衣替えをしました。まずは、ナックルガードと旭風防のシールドとタレをはずしました。それから、楕円ミラーから、NTBの補習用丸ミラーに着せ替え。次に、暖かい白のサイドかバーをヤフオクで落札した旧型の紺色に着せ替え。トップカバーも旧型エンブレムに着せ替え。レッグシールドは、暖かい白のアウスタから、涼しい白のNTBに着せ替え。オーバーパンツに引っかかるから、と外していたドリンクホルダーも装着。最後にメッシュシートカバーを装着。涼

最近は電車通勤をメインにしているとは言え、時期が来たら交換しないとね。10マンのケタに1を貼ってみたけど位置を含めて処理が雑すぎるwエンジンオイル(1238.2km)エンデューロフォース@zeekjapanこんな感じが好み(0.6+α)安心の真っ黒エンジンを守ってくれてありがとう👍去年のエンジンOH後はオイル消費が激減したので安心感が爆増です。チェーンの給油と張り調整も同タイミングでAZ極圧グリーススプレーで給油がお気に入りオイル交換2回と同じタイミングでスパークプラグ交換

「何や何を見よるんや～？」新しいスーパーカブを見てまして１１０が３５万円かぁ～今乗っているスーパーカブ９０DXは…４年前に走行８万キロでクラッチの交換などはしたんですが…最近異音がし出しました恐らくはクランクかベアリングじゃないかと…でもクランクは６万円もしますね…これなら新しいのを買ったほうが…「何やでもエンジンの部品とか買うてなかったか～？」オイルの減りが早いのでシリンダーのセットとかは買っちゃいましたし…「何やほんなら今のんの価値を調べてみたらええんやで～！？」…なん

今回は、鉄カブC90の燃料計改造です。ビーノの燃料計を改造して付けたヤツなんですが、普通のカブのレッグシールド内側に付けるのと違って、ウチのカブはハーフカバーなんで、メーターの露出がハンパないんですよ！それで、メーター内へ水の浸入するのが怖いのですよ！ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーずっと以前にC50改に付けたキタコの燃料計では、ちょっとした小雨の中を走っただけで、メーター内に水分が入ってしまい風防ガラスが曇ってしまった経験があります

カブくんのミラー、可倒式やナポレオンや楕円ミラーなど色々装着してきましたが、シンプルなものに戻したくなりました。純正は高いので、NTBの補修用ミラーを購入。左右兼用。とはいえNTBも安くはなくなっていて、かつては1本700円くらいだったのに、今や1600〜1800円。😳商品レビューに丸目カブに角目ミラーを装着したら見やすくなったと書いてあったので、角目用も購入。両方装着してみて、残った方はAF61トゥデイのサビサビミラーと交換予定。☺️NTB(エヌティービー)

カブC90エンジン③←先日の事バイク屋さんに、発注していました純正部品を受取りに行きました！部品受取り後、新品吸気バルブと排気バルブを使用して、シリンダーヘッドとのバルブ擦り合わせを実施していただきました。※エアーツール使用です！受取りました純正部品は…吸排気バルブバルブスプリングロッカーアームタペットアジャスティングスクリューのナットバルブステムシール後日、シリンダーヘッドに、吸排気バルブを仮組みしまして、吸気側と排気側からエアーブローしましたら…吸気バ