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2026年4月26日、上越線（新前橋ー群馬総社）を走る、下りGVレトロぐんま号を、線路わきの花と一緒に撮影しました。おそらく、ナガミヒナゲシだと思うのですが、かなり色が褪せ、枯れかかっているものが多かったので、列車にピントを合わせ、手前の花をぼかして撮影しました。花を綺麗に撮影出来て良かったです。こちらは、後ろから旧型客車を写した1枚です。この時期、窓を開けて乗車すると気持ちよさそうですね。
2026年4月26日、上越線（新前橋ー井野）を走る、上りGVレトロぐんまの編成写真を撮影しました。架線柱の影響を受けないように300㎜の望遠で撮影し、その後、RAW現像時にトリミングしました。クロップで撮影してもよかったのですが、望遠の手持ちは構図が安定しないので、普通に撮影し、トリミングで整えました。反則かもしれませんが、綺麗に全編成が入った写真が撮れて良かったです。
7日、GV-E197系になってからの西金工臨をようやく記録して来ました。最近は中々鉄分補給出来ない日々が続いてましたので、さらに水郡線ネタは嬉しいですｗ16:30頃、キハE131-132-3(HM付き)+9青4連833D普通常陸大子行き。キハE131-132-9の方はHM付いてません。16:48頃、キハE131-132-4(HM付き)328D普通水戸行き。キハE131-132-4にもHM付いてました。HM付きは1編成だけでじゃないんだ。怪しい
昨日の話。アッチちコッチの撮影の合間に大宮駅に立ち寄りますと……工場への入出場線（？）にGV-E197系が停まっておりまして左）後ろに付いているのは真岡のC12前回の入場はデーテンだったし、出場はロクヨンだったんですけどねついにこういう日が来ちゃいましたね（泣）右）全検入場の回送票。…って、このサイズじゃ見えないか変な組み合わせね（笑）アンバランスさが新鮮ではあるけれど、やはりカマ牽引ほどの魅力はないなァそういや、去年
金曜日。出勤前に成田工臨GVの返却を。現場は愚か夜の新小岩操にも行く事はなく‥‥地元駅で待ってると下り初電が到着。同業者さんとおぼしき2人が下車してくる。先日の蘇我もそうだったけどGV意外や人気の的。工9404D総武本線・四街道にてデーテン+ホキ世代としては‥なんともね。下りの貨物をチェックして出勤。地元に来る時くらいはね。また撮りたいと思います。以上
りんかい線の次に撮影した内容です。まだりんかい線の記事をご覧になってない方は是非、ご覧ください‼️👇『3/26の記録ㅣ71ｰ000形トリZ14編成JｰTREC新津出場甲種輸送を撮影@大宮駅・大宮操』今回は、2つの車両を撮影しに行きました。そ撮影した内容は、こちらの甲種輸送と真岡鐵道C12ｰ66のOM入場に伴う構内入換です。まずは、東京臨海高速鉄道りんか…ameblo.jp続いては、25日昨日に小山駅で撮影したC12が無事大宮に到着し、車両センター内を構内移動するシーンを撮影しま
皆様こんにちは！今回は3月25日に運行された、真岡鉄道のc1266のOM入場回送を小山駅で撮影してきました！ちなみに小金井駅から電車に乗ったのですが駅前の桜がだいぶ咲いてきていましたねそれでは普通電車に乗って友達と合流し、小山駅13番線へ小山駅に着くと既に同業の方が大勢いましたがどうにか場所を確保！その後しばらくすると257系の回送が！この列車はその後小山駅北の留置線へ向かいました。その留置線のとなりに道があり、その留置線にOM入場が止まる予定だったので、おそらく道に撮り鉄が集ま
2026.3.26(木)その１本日は、真岡鐵道C12-66号機のOM入場配給が運行されるようなので、それを深夜に撮影しに行った。真岡鐡道の『SLもおか号』で使われているSL、C12-66号機が全般検査などのために大宮の工場に入場するため、牽引機に牽かれて、真岡から大宮まで回送されるというもの。真岡から小山までは日中の明るさがある時間帯に回送されたようだが、小山から大宮までは夜遅い時間帯に回送される。ｱﾃｸｼは前日の夜遅くにクルマで出発し、さいたま新都心へ向かった。
今回撮影したものは、真岡鐵道で走る蒸気機関車C12型66号機が検査を受ける為、下館→小山→大宮まで回送されるところとタイトルでは省略した上越・信越・吾妻・両毛線を走る211系タカC6編成のOM出場回送です。まずは、C12から本編が始まります。本編①:OM入場配給タイトルに「初の組み合わせ」とありますが、これは、牽引車が今までと違うという意味がありまして、前回までの入場時(2024年9月)はぐんま車両センター所属のDE10が牽引してました。でも、今はもう全廃となってしまった
仙石線の205系も廃車が始まりましたが、残すところあとわずか。タイミングよく東北に用事があったのでカメラ持ち出して寄り道することに。▲配9537DGV-E197系TS-07編成+205系M13編成六原～北上2026.3.16東北全域で晴れ予報だったので雲一つない青空を期待して、重量級のカメラを持ち出したはいいものの、フタを開けてみれば曇り空。当初は予定になかった東北本線区間の曇り限定ポイントから開始することとなった。▲配9731D横川目～岩沢2026.3.16北上線の一枚目は
水曜日。朝っぱらのガーソーへ。GVによる工臨返空があるということで‥前日のシソも考えてたんですが重い腰が浮上せず睡眠へ。GVが停まってる。。。茂原工臨の返空らしい。デーテン時代なら大原工臨っていうのかな。GVやキヤだと何処でも転回出来るのが強み。工9234D外房線・蘇我にて千葉支社向けのGVは久しぶりのようで‥全くトキメキがない。でもヤングさんたちが5,6人やってくる。デーテンホキを知らない世代かな。。同僚氏と地元駅で待ち合わせしてるので即撤収。。今日は3.11。。あれから早いも
皆様、こんばんは(^^♪如何、お過ごしでしょうか？いつも、訪問＆いいね👌心温まるコメントをいただきましてありがとうございます。2/17、GV-E197系分割併合訓練がありました。「C1266単機回送だからね。」こんなこと言われても、全く何のことかわからなかった。聞いた時間に、八木岡に行ってみたが人は数えるほどしかいなかった。踏切が鳴って、C1266が単機で逆向きに白煙を靡かせてやってきた。アップで動画追っかけて、中舘GV-E197系送り込み回送鬼怒川橋梁川島で赤電
真岡鉄道のC12と連結訓練GV-E197-210JR下館駅水戸線ホーム待機GV-E197-210JR水戸線から真岡鉄道に入線GV-E197-210C1266と連結訓練連結訓練終了SL単機回送C1266
学級閉鎖は終了しましたが、これから入学試験期間に入るため、しばらく平日の撮り鉄活動は継続します。ただ今回は意外にも時間の都合が悪く、撮影できたのは水戸常駐編成交換の送り込み回送のみとなりました。※本当は京王2000系のデビュー初日運用も狙いたかったのですが、そちらは翌日に回しました。お楽しみに‼️■練習撮影場所は、私がよく黄色い車両を撮っている北千住駅を選択。しかし、お昼以降は完全に逆光となってしまい、結果として没写真です😅通過前に、1本だけ練習しました
信越線でGV-E197系による12系を使用した客車牽引試験があったので出撃しました。前日に雪が降って積もったことで雪景色をワンチャン期待するも溶けるのが早くて雪は残ってなく……【客車牽引試験】試9137レEF64-1001+12系3B+GV-E197系ｸﾝTS08編成群馬八幡〜安中先ずは定番からスタート試9138DGV-E197系ｸﾝTS08編成+12系3B+EF64-1001安中〜群馬八幡何度かお世話になってる撮影地へ移動まだ見慣れてのもあって後打ちにも見えしまっ
(過去の記事になります。)総合車両製作所新津事業所で製造されたE131系800番代が、所属先の仙台車両センター宮城野派出へ向かうために、E493系とGV-E197系によって回送されます。今回、新潟への帰省の道中で撮ることができることが判り、福島県に立ち寄り撮ってきました。冬至を過ぎたばかりで日の入りは相変わらず早いですが、下りの名所松川ー金谷川間を選択しました。駅から遠いですが、福島駅からバスもありたどり着くのはそこまで難しくありません。ストレートから緩い右カーブを
2025/6/25試9551DGV-E197系(ts06-ts08)2025/6/258571レEF2101182025/6/258156レEF2101552025/6/258157レEF210117/8571レEF210118/EH50042025/6/259794レDD20017/E537/E5382025/6/25単2099EF2103252025/6/25EH500412025/6/25DD5519
ここしばらく鉄分＆煙分のない記事ですみません。５月、７月と鉄旅の予定を組んだものの、事情が変わり、切符を払いもどしました（いずれも「SLばんえつ物語」の乗り鉄）。今年のこの状況では仕方なかったんですが。実家に行っても、秩父鉄道のＣ58363と会う暇もなく…、今季の運転は７日で終わったみたいです。あ、話題はＣ58でなくＤ51なんですが…。高崎の498号機、ご存知のかたもいらっしゃるでしょうけれど、７月半ばから不調に見舞われているようです。初めてGV-E197系と信越線横川への営業運
今日は、205系M2編成マンガッタンライナーⅡの廃車回送があるという事で、急遽午前中を半休として撮影して来ました。（前回までの廃回よりも遅いスジだという事でしたし・・・）早朝の人身事故の影響でダイヤは乱れていたのですが、お昼前には影響も少なくなっていたようなので待ってみました。朝は冷え込んで霜も降りていたのですが、次第に天気が良くなりました（少し風は冷たかったですけど）。久し振りに知り合いの方々とも一緒になったので、色々と話をしながら待っていると、若干の遅れはあった
2025/6/59794レEF6520842025/6/5試9437レD51498/GV-E197系(ts08)2025/6/58009レデキ301甲種にSL試運転と秩父を撮影していました。
ちょっと遅くなりましたが、11月30日〜12月1日は仙台に泊まってきました。30日夜はGV-E197によるE131系N5編成の新製回送がありました。地下ホームの仙石線車両が地上にいることに違和感しか感じません。（笑）その後、あおば通駅に仙石線で移動し撮影。石巻駅では無乗客の2wayシート車内を撮るのが難しくても、あおば通駅ならゆっくり撮れました。自分含め、カメラを持ったファンは2名。E131投入前夜なのに、人に邪魔される事なく撮影できました。翌1日5時過ぎ石巻線を経由して、仙石線
2025/5/12工9523DGV-E197系(ts02)2025/5/12工9824DGV-E197系(ts02)2025/5/12工9825DGV-E197系(ts02)2025/5/12単8282EF652087/EH50032025/5/128159レEF6520852025/5/128251レEF6520832025/5/128150レEF6520852025/5/12EF652085残
中央・総武線各駅停車・２０１系………ではありません。ＧＶ－Ｅ１９７。バラストの運搬・散布を行なう作業車両。高崎駅で出会した。
◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎ご訪問ありがとうございます。◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.｡o○◎ﾟ+.｡o○ﾟ+.◎安達太良山の中腹を散策しましたが天気があまり良くなかったのでゴンドラリフトの山頂駅に戻ってきましたスマホの雨雲レーダーを見るとしばらくすると雲が切れる時間があるようなので休憩所で天気が回復するのを待ちました結局1時間ほど待ちましたが天気は回復するどころか雨が降ってきたので下山することにしました山麓駅に戻ってきました
2025/3/5EF6410012025/3/5211系2025/3/5EF6410012025/3/5試9147DGV-E197系(ts08)/EF6410012025/3/5試9148DEF641001/GV-E197系(ts08)2025/3/5EF641001GVの試運転を撮影していました、雪の中で撮影した1001が私にとってのラストになりました。
10月5日の内容になります。この日は、別件で水沢駅近くに用事があったのですが、昼から出掛けた事もあり、夕方からの用事なので時間には余裕がありました。ちょうどマヤ50の返却があるという情報も入手していたので、ならばついでに撮影しようと思い、北上線の藤根付近へ行ってみました。跨線橋に先客の方々の姿を発見したので、自分も同じ跨線橋の逆サイドに構えて待っていると、何やら後ろから接近する車両が・・・カメラは手持ちだったので振り返ると、短キヤでした！E195系ST-4編
2025/2/27工9821DGV-E197系(ts05)/8073レEH500152025/2/27工9822DGV-E197系(ts05)2025/2/27工9841DGV-E197系(ts05)2025/2/27試8637レEF811342025/2/27751系2025/2/27試8637レEF811342025/2/27EF811342025/2/27701系2025/2/27試8636レEF
2025/2/19試9133DGV-E197系(ts08)/DD51842/EF6410532025/2/19試9134DEF641053/DD51842/GV-E197系(ts08)GVの牽引試験があったので撮影に行っていました。
先日、郡山へ仕事に。帰りの新幹線の時間まで駅で撮影していたところ、GV-E197系が現れました！自分はGV-E197系は初撮影！（これが機関車だっらと考えてしまうのはまだ慣れていない証拠ですね・・・）とはいえ初撮影はテンション上がります！到着後すぐに車庫へ行ってしまいましたが、車両を眺めたらディーゼルエンジンのサウンドが楽しめました。その時の動画でも。今回撮影撮影出来たのはTS02編成。GV-E197-3GV-E197-5GV-E197-6GV-E197
前回の続きです。高崎駅へ行ったついでに旧高崎第一機関区を覗いて来ました。DD51842号機はいつもの場所にいると思ったのですがいませんでした。見えたのは、GV-E197系、DE101705号機、キハ110-218でした。DD51842号機は、エンジンをかけた状態で検修庫内にいました。すぐに検修庫から出てくるかどうかもわからないし、時間もなくなってきたので、JR貨物高崎機関区側を回って帰ることとしました。国鉄JR東日本DD5
