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こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ－Ｒ）のフロント左右のシートを、レカロシート（SR－SUT100）に交換しました。スポーツシートＳＲ－Ｓは車高や着座位置の低いクルマにお勧めです。
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２のフロントタワーバーを交換しました。部品は、ニスモ製の４０ｔｈANNIVERSARYSPECIALPARTSです。NISMO400Ｒ（ＢＣＮＲ３３）に採用されていたチタンタワーバーをモチーフにしたデザインです。初代NISMOロゴバージョンです。
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２のパワーステアリングオイル漏れを修理しました。不具合の場所は、高圧側のホース＆パイプです。ホース＆パイプを交換同時に、低圧ホースも交換しました。交換後、オイル漏れ等良好です。
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ－Ｒ）のクラッチ操作時異音（シュー音）を修理しました。原因は、クラッチブースター本体（内部不良）のため、クラッチブースターを交換しました。また、同時にマスターシリンダーも交換しました。部品は、ニスモヘリテージパーツ部品になります。
今日は、日産グローバル本社ギャラリーのイベントの話です。昨日から、開催されています。＜イベント名＞ＮＩＳＳＡＮＧＴ－Ｒ（Ｒ３５）展示延長のお知らせ＜開催期間＞２０２５年１１月２５日（火）～２０２５年１２月０７日（日）先日、ＧＴ－Ｒの祭典が開催されました。そのときに、Ｒ３５のＧＴ－Ｒがありました。その車両だけ、残したんだと思います。あとは、乗り込み体験をやるそうです。乗り方は、ホームページには書いていないので、時間制限、人数制限などは、わかりませ
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４（スカイラインＧＴ－Ｒ）のキャタライザー（触媒）を交換しました。部品は、ＲＥＩＭＡＸ製のメタルキャタライザーです。ＲＥＩＭＡＸ製のキャタライザーは、セル数の少ないコアくを直列２段配置する構造となってます。これにより排気抵抗を減らしながらも浄化能力を高める事ができます。
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４（スカイラインＧＴ－Ｒ）のクラッチホースを交換しました。部品は、ＮＩＳＭＯ製のステンレスメッシュです。ステンレスメッシュのため、膨張率が極めて低いです。また、内管のテフロンホースは摩擦係数が低くオイル（クラッチフルード）の流量特性がスムーズになるため、ダイレクトなクラッチ操作が可能となります。
こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４（スカイラインＧＴ－Ｒ）に、シャーシリフレッシュ（当店オリジナル）を実施しました。当店のシャーシリフレッシュは、劣化したシャーシ関係のフルブッシュや付随するゴム製品を交換して基本性能の回復維持向上を図ります。コースには、ニスモコースと純正コースがあり、更に基本コースとフルコースがあります。今回は、ニスモフルコースを実施しました。
今回の作業はＧＴ－Ｒのエアコンメンテナンスですエアコンが冷えないで入庫実際に温度測定１９．８度冷えてないですね原因は果たして何か？まずはガス規定量ですが６００ｇ入っていたガスは２５０ｇ３５０ｇ少ないです一応補充などもしてたとは言ってましたのでそう考えると少ないですね液化したガスでフラッシングを９回施工１回目７６０ｇの液化したガスで配管洗浄９回目２０９５ｇフラッシングで配管内の汚れや詰まりを出し古いオイルも出しますフラッシング完了後は廃油が出ますので新油を入れ
こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＣＮＲ３３（スカイラインＧＴ－Ｒ）のエンジン掛からずを修理しました。原因は、スターターモーター本体です。よって、スターターモーター本体（リビルト品）を交換しました。交換後、始動テスト等良好です。
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２のクラッチを交換しました。部品は、ニスモ製の強化クラッチカバーとクラッチディスク（カッパーミックス）です。上の画像は、車両に組付けたところです。これからミッションを組み付け、ロードテスト等して完成です。
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４（スカイラインＧＴ－Ｒ）のエンジンを交換しました。部品は、ＲＥＩＭＡＸ製のリビルトエンジンＲＰ６－ＲPREMIUMSPEC（数量限定）です。プレミアムスペックは、新品ブロックとN1ピストンを採用しアップグレードパーツを盛り込んでます。ノーマルエンジンの換装用途から４５０ｐｓ程度のチューニングベースとしてもお使いいただけます。
昨日に続き、週末の話。この日はとあるイベントがあって出掛けてきました。それがこちら。矯正展です。(公財)矯正協会刑務作業協力事業部＠CAPIConInstagram:"◆令和７年栃木矯正展◆＜日時＞１０月１９日（日）９：３０～１５：００＜会場＞栃木刑務所（栃木市総社町２４８４）刑務所作業製品（木工製品、革製品、#ブルースティックなどの石けん類etc...）を展示・販売いたします。栃木刑務所では、洋裁製品を盛んに製作しています。ポーチやバッグ、
こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２（スカイラインＧＴ－Ｒ）のオイルポンプを交換しました。今回は、オイル漏れ等で交換しました。交換後、良好です。
NISSANGT-RR35日産GT-Rのヘッドライトにプロテクションフィルムを施工しました。使用したフィルムはデレクトＰＰＦクリアタイプです。ご用命頂きましてありがとうございました。ＧＴ－Ｒプロテクションフィルム施工のご用命は神奈川県横浜青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！ボディーコーディング、カーフィルム施工-DELECTO(デレクト)|神奈川県横浜市神奈川県横浜市のボディーコーディング、カーフィルム施工ショップ-D
こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＣＮＲ３３のバッテリー上がりを修理しました。原因は、オルタネーター本体不良です。よって、オルタネーター本体（リビルト品）を交換しました。交換後、良好です。
こんばんは「Ｎ」です。今回は、Ｒ３３ＧＴ－Ｒのパワーステアリングオイルもれを修理しました。不具合の場所は、ポンプ本体です。よって、パワーステアリングポンプ本体を交換しました（リビルト品）。交換後、オイルもれ等良好です。
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４（スカイラインＧＴ－Ｒ）にＮＩＳＭＯ製のエンジンオイルクーラーキットを取り付けました。密閉性の高いエアガイドにより導風効率のよい最適なレイアウトを可能にし、高い冷却効果を実現します。
こんばんは、ＮＣＰコーポレーションです。本日は午前中、仕入れのため朝一で車移動でしたが、大阪市内は万博渋滞で地味に遅れが発生しました。めっちゃ渋滞ならあきらめもつきますが、本当に地味な渋滞でした・・・本日の仕入れパーツです。ヤフオクでも昨日から障害発生で、決済ができない等不具合があったそうなので、ご迷惑かかってしまったお客様もいるかもしれません。ご購入のお客様、ありがとうございました。またのご利用をお待ちしております。無料お見
こんばんは、ＮＣＰコーポレーションです。本日もありがとうございました。祝日明けで、出荷に遅れが出てしまってます💦すみません。今から残りの仕事を終わらせて、明日に備えます。ご購入のお客様、ありがとうございました。またのご利用をお待ちしております。無料お見積り、ご注文は下記ＦＡＸ・メールにて受け付けております。（キャンペーン対象の連絡先です。）ＮＣＰコーポレーションＦＡＸ：０６－７６３５－８４０１メール：nc
こんばんは、ＮＣＰコーポレーションです。本日もありがとうございました。全ての荷物の画像は撮れていませんが、無事に発送完了致しました。ご購入のお客様、ありがとうございました。またのご利用をお待ちしております。無料お見積り、ご注文は下記ＦＡＸ・メールにて受け付けております。（キャンペーン対象の連絡先です。）ＮＣＰコーポレーションＦＡＸ：０６－７６３５－８４０１メール：ncpcorp@outlook.jp
こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４のフロントパイプを交換しました。部品は、フジツボ製です。パフォーマンス＆レスポンス重視のフロントパイプです。
こんばんは、ＮＣＰコーポレーションです。本日は午前中、仕入れ作業にて車移動で渋滞にハマり、1時間ほど予定より遅くなりました(´;ω;｀)ただ、本日の出荷は無事完了できました。本日もご購入のお客様、ありがとうございました。またのご利用をお待ちしております。無料お見積り、ご注文は下記ＦＡＸ・メールにて受け付けております。（キャンペーン対象の連絡先です。）ＮＣＰコーポレーションＦＡＸ：０６－７６３５－８４０１メール：ncpcorp@outlook.jp
こんばんは、ＮＣＰコーポレーションです。本日は午前中、海外のお客様へ発送業務を行いました。だんだんと海外へ荷物を送るのも大変になってきています。国内発送は、本日1件のみでした。本日、ご購入のお客様ありがとうございます。またのご利用をお待ちしております。無料お見積り、ご注文は下記ＦＡＸ・メールにて受け付けております。（キャンペーン対象の連絡先です。）ＮＣＰコーポレーションＦＡＸ：０６－７６３５－８４０１メール：ncpcorp@outlook.
こんばんは、ＮＣＰコーポレーションです。本日の業務終了です。本日、ご購入頂きましたお客様、ありがとうございます。無事、発送が完了致しました。またのご利用お待ちしております。無料お見積り、ご注文は下記ＦＡＸ・メールにて受け付けております。（キャンペーン対象の連絡先です。）ＮＣＰコーポレーションＦＡＸ：０６－７６３５－８４０１メール：ncpcorp@outlook.jp
こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４（スカイラインＧＴ－Ｒ）のエンジンマウントを交換しました。部品は、純正品です。エンジンマウントの劣化は、エンジンの揺れや傾きが増大します。また、シフトフィーリングも悪化します。
こんにちは「Ｎ」です。今回は、Ｒ３５ＧＴ－ＲにＮＩＳＭＯ製のスポーツリセッティング（ＴＹＰＥー２）を実施しました。ＮＩＳＭＯ製のスポーツリセッティング（ＴＹＰＥー２）は、スピードリミッターの変更や中低速域でのトルク向上を実現しています。
今日は、日産ＧＴ－Ｒの話です。最後のＧＴ－Ｒの製造が終了しました。世の中の荒波には、そぐわなくなったのでしょう。少し寂しい気がします。日産ＧＴ－Ｒは、たまに乗る機会がありました。もちろん、オーナーにはなった事がないので、日産グローバル本社ギャラリーの試乗とかで、何回か乗りました。２０１７年モデルから、乗っています。その前は、記憶に無いです。たまに、神奈川県横須賀市の追浜工場に、ＧＲＡＮＤＲＩＶＥ（グランドライブ）でも乗った事があります。その時は、全開加速を
こんにちは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３２のエアコンを修理しました（冷え不良）。原因は、エパポレーター本体不良（ガスもれ）です。よって、エパポレーター本体を交換しました。交換後、冷え具合等点検良好です。
おはようございます。元そうじ屋行政書士です。ドベゴンズ、ヤクルトに負けて2連敗。打線の沈黙もそうだけど、マラー投手もピリッとしなかった。3タテ食らったら本当にドベ。日産GT-Rが生産終了した旨の報道がされました。限定台数抽選販売ですので、見かけること自体ほぼないのですが、通常のスカイラインもニッサンＤラさんでもあまり見かけません。ところが先日いつも懇意にしている旧車や外国車を扱うお店に封印に行ったところ、旧車のスカイラインＧＴ－Ｒがおいてありました。社
