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何だかんだで、この日が最終日。最後の宿泊地はココ。以前この付近に住んでいた事があって、その当時(20年程前)からあったので存在は知っていたけど、利用するのは今回初。24時間のスーパー銭湯。ココ数年、遠出する時の宿泊の候補として24時間のスーパー銭湯、一応調べるんだけど一昔前よりは確実に施設数が減ってる印象。やはり光熱費とか維持費が大変なんですかね。だけど連休中だったからか、僕が利用した日は結構混んでました。こーいう所は当然ベッドとか布団とかは無く、雑魚寝スタイル。若い頃は全然寝れ
6月8日から急に下駄バイクが欲しくなり探し始めた。友人の協力もあり、車両決定や用品購入、書類、ナンバー、保険など諸々やっつけて15日に納車。そのまま整備して走り出した。車体もソコソコキレイだし、USBもドラレコもスライダーまでついていて……乗ってりゃ不具合も出てくるだろうがそれはそれ。20年振りのバイクライフ、楽しんでいきます😀
朝になると雨はやんで曇り空に。オーナーと軽く雑談しながら出発の準備。今日は雨は大丈夫だなきっと…と思いながら出発すると、そのうちピーカンに。いや暑いくらいだし。今回の旅、2回目のフェリー。船が故障により修理中との事(ちなみに修理中は静岡県清水市のドックに入るらしい)で、便が減るので乗れなくなるかも…と少しビビって、まず最初に港に着いてチケット確保しておこうと思って急いだら…全然余裕だった。ってか先約誰もいないし。乗船までまだ時間あるから、船内での食事の買い出しついでに、近くの道の
今日は1日の大半をフェリーでほぼ1日費やしまして。んで16時40分仙台港着…の予定が、30分早く着くらしい。まだ日は出てる(僕は知らない地で夜走りたくない人)し、少しだけどせっかくだから何か寄る所無いかな、アウトレットやイオンは時間足りないしなぁ…と、ツーリングマップル眺めてたら、ふと目についた所が…今日の宿泊地に行く途中にもあるし。という事で、行ってきました。東日本大震災で津波の直撃受けた学校、荒浜小学校。建物は倒壊してないけど「震災遺構」として、構内の一部を一般公開してるみたい。
前回オイル&オイルフィルター交換から1年経ちましたので距離は1000kmにも満たないですが交換しました。
Wの悲劇、再び2年前SBSの店長さんから「一度に二本の釘がささってるのは初めてでした」と言われたワタシS125のリアタイヤでの話です🏍4月からバイク通勤を復活しましたがS125は2日前にパンクして修理に行きました翌朝、空気圧を確認したら半分しか入ってない・・おかしいな〜と思ったら見事にもう1本ささってましたまた一度で2本、ですWの悲劇再び誰か嫌がらせで釘、撒きました
今年のGWは、小さいバイクで遠出予定。昨年は大きいバイクでSSTR行ったため、GWは遠出せず。(GWとSSTR、両方で遠出したら大ひんしゅく買いそうだったので…)だから、まだ先だけど少しずつメンテ。クラッチケーブル。走行30,000㌔で無交換、雨の日も風の日も毎日使ってるので、まぁそれなりの使用履歴なので変えるべきかなぁと。何度かタイコ部とかグリスアップした気がするけど、基本あんまメンテしてない。それにSNSでたまに切れたってのも目にするし。という事で外してみた。樹脂のホルダー
最近ジムカーナ的な練習走行会に行くようになりました。とは言ってもまだ2回目ですけど。わたくし、バイク乗り始めて20年位経つんです。なのでバイク歴はそこそこだと(自分では)思ってるんですけど、かと言って全然極めても無いし、まだまだ知らない世界もある。しかも、それなりに年を取ってるから体力も確実に落ちてくるだろうし…そうなると、やれる事は早めにチャレンジせねば。やらない後悔より、やる後悔。人生一度きり。という事で、一念発起したわけです。とは言うものの、まだ2回目。ジムカーナのコースを
gsx-s125購入して3年5ヶ月なんとなくエンジンのかかりが悪い気がしたのでバッテリー交換するのとにしました。購入してから初めて運転席シート外します。シートめぐりながらボルト外すのですがやりにくい。バッテリーにはゴムカバー掛かってます。純正バッテリーです。ボコッと取り出します。同じバッテリー高いので同等品の横置き可能なジェルバッテリー用意しました。新しいバッテリー入れるのに一番苦戦しました。マジでキツイ。キーオンでエンジン始動後、セレクトとアジャストボタン同時押し2秒で時計設定
今日たまたま少しだけ時間あったので、タイヤを眺めてたら…結構異物(と言ってもごく微小な小石)刺さってたり、傷が付いてたりするのね。以前何処かで「バイクでパンクするのは圧倒的に後輪、なぜなら前輪で踏んだ異物が、後輪に刺さるように跳ね上げるから」というのを聞いた。んでよく見ると、たしかに後輪は傷も異物も多かった。これが後輪。ポツポツ穴があいているのが刺さっていた跡。一方で、これが前輪。前述の説の通り、後輪ほど異物は刺さってない。が、です。気付きました。何だか裂けてる。ここは裂けですが
少し前だけど、フロントフォークのオイルを交換。別に何か悪いとかではなくて、何となく「交換時期かなぁ」と思っただけ。前回はカヤバのG10Sを入れまして。抜いたらご覧の通りの色。元が青色だったから、結構汚れてますね。前回交換時は11600㌔、今回は29300㌔だから…約17000㌔という事。前回から10000㌔弱かなぁと思ってたけど、そんなに経ってたのか。整備手帳みると、変えたのは2021年7月だったみたい、時間が経つのが早いものです。ちなみにたまにネットで見かける「左右で汚れ方が違
GSX-S125のテールランプは白熱電球、ナンバー灯とヘッドライトはLEDなのでLED化することにしました。電球切れたらLEDに変えよかなと思っていましたが切れる気配なし。アドレスV125のテールランプも2万km以上切れず切れる前に交換した。交換は簡単、リアシート外すだけシート外すとすぐアクセス出来ます。この電球を入れ替えるだけ、工具いらず新旧比較LEDは2個で900円ちょっと、外した球と一緒に予備球としてシート下に入れました。交換したLEDは赤色なので特に明るい感じはしませんでした
さて。GSX-R1000で機関維持の走行をしてきました。寒いと高架道路などに融雪剤が撒かれているので。あまり遠出する気になりませんのでねえ。やって来たのは。定番のレッドバロン。GSX-R1000の購入店です。県内にはもう1店舗あるんですが。在庫はこちらの方が多い印象です。駐車場前の展示スペースには外車(トライアンフ)が1台だけでした。ここには人気車が置かれることが多いです。Z900RSやゼファーシリーズやレブルなど。
GSX-S125のリアサスペンション交換しました。ノーマルサスはとにかく固いので少しでも乗りやすくなればと思いまして。YSSMZ366に交換しました。こちらはノーマルサスYSSサスの赤がよく似合ってる。春に山道走るのが楽しみです。総走行距離11,513km
ここ最近は寒いので近場ばかり走ってます。夏場走るツーリングコースは約130kmですが冬場は山間部避けたコース(64km)を楽しんでいます。タイヤ交換して約1,500km走行したiRCRX-03specRリアタイヤフロントはまだライン残ってます。タイヤパターンカッコいいので気に入ってます。ノーマルタイヤは走っていて硬さありましたがコレはソレがありません。夏場に山間部でどれだけグリップ効くか楽しみです。
どうもこんにちは。2024年の2月になってしまいました。明けましておめでとうございます。承知いたしております。2月になっていることは。今が何月だろうとその年に最初にお見かけしたらそうご挨拶するのがスジなような気がしましたので。(一般に『松の内』と呼ばれる時期(1/7or15)までのご挨拶だそうですので真似をなさいませんように)さて。旧暦の『新春』とは別に感覚四季とでも言いま
スズキGSX-S125ccの合鍵です。マグネットを使用したシャッターキー付きの鍵ですが、今回はマグネット部は不要とのことで従来の鍵足部分のみを作製しました。マグネット部分も作製可能です。
プロテック営業部ムランティーノです。リモコン不要、取付け簡単、誤作動なく初心者でも使い易いと評判の盗難警報器【CS-550M】スズキ'18~GSX-S125専用キットNo.12020【CS-S01】税込み¥14,520(本体価格¥13,200)を発売しました。デジタル3Gセンサーを採用しており、警報セット時から車体に7度以上の姿勢変化があると122dbの大音量でバイク泥棒やイタズラ小僧を撃退します。こちらがキット内容です。専用キットと言う事でコード類は車両に合わせた長
プロテック営業部ムランティーノです。最近の125cc以下の原付2種のヘッドライトはLEDが標準になって来ましたが、明るさに不満のユーザーの方からもっと明るく出来ないかとの要望・問い合わせが増えて来ました。しかし残念ながらノーマルLEDヘッドライトはハロゲンバルブのヘッドライトの様にバルブ交換の感覚でLEDを明るい物に交換する事は出来ませんので、現時点では当社の明るいLEDフォグライトを増設するのが最善の方法です。今回はスズキ'18~'23GSX-S125(2BJ
2023北川圭一杯WestPowerGSX-R/S125を初乗りでタイム出せるのか⁉️方向性合ってるのか?乗りやすい車体になってるか?などなど…今回、貴重なサンプリング採取でき方向性が間違ってへんことを確認できました。WestPowerGSX-R/S125レーシングコンプリート購入の参考にしてもらえれば幸いです。話題の4スト125ccで攻める!?これは想像以上だぞ!!!【第19回北川圭一杯2023】「サーキットで非日常体験を!」場所:近畿スポーツランド編集:疲労困憊メガネ
みんな車体を信頼し全力でライディングしてくれてありがとうGSX-R/S125進化とまりません。
…疲れました毎年のことなんですが…楽しいんですけどね…金曜日夕方に設営し…土曜日FP日曜日決勝AM6:00キンスポ着眠い…レースMC辻野さんは、拓也選手から情報収集朝のブリィーフング寒かったA耐久走行前の腹ごしらえやっぱ彼の隣、誰も座らんなライダーを撮る北川さんを撮る長尾兄弟と愉快な仲間たちw土曜日からの初乗りやったのにみんな速かった全日本ロードレース選手権ST600優勝経験🏆してる健吾選手、適応能力高いなぁケンケンチャンネル楽しみにしてるでーだれや
今日は気温が高いという事で年内最後の伊賀ツーリング行って来ました。めっちゃ霧で見通し悪かったので安全運転しましたGSX-S125乗り出して3年2ヶ月で走行距離11,111km※画像右下のカメムシにこの時気付かず何個か先の信号で停まった時に追っ払いました
朝ツーリング後、そのままバイク屋さん寄ってGSX-S125のオイル+オイルフィルター交換をしてもらいました。オイルは今回もアッシュVSE10W-40を入れて貰いました。今回気付いたのですが、メーター内のスピード計下部にOILCHANGEの表示が小さくありました。ネットで調べると初めは1,000kmで点灯、その後はリセット毎に6,000kmで点灯するらしい。今まで全然気付かず走ってたが今回はリセットしてみた。まあ2,000kmでオイル交換と決めてるので表示いらないのですが。タイヤをIRC
GSX-R/S125レーシングコンプリート発売します。GSX-R125720,000円税別792,000円税込GSX-S125700,000円税別770,000円税込引き渡し:2024/1月下旬明日から予約受付します。よろしくお願いします。https://www.westpower.jp/product/newbike/5723/GSX-R125レースコンプリート仕様-WestPowerGSX-R125レースコンプリート仕様-www.westpower.jphtt
バイクを下りて10年程。小さかった娘も小学校6年生に。習い事やらなんやらで、父親の私が休日にする子守り的役割は皆無に。。。手持ち無沙汰な私は、休日は寝転んでスマホ三昧。ゲームやらアマプラで映画やらメルカリで無駄遣いやらのインドア生活に。お陰でドンドンお腹に肉が付き始め、あっという間に70キロの大台を突破。持っていたズボンなんかが履けなくなるほどに。これではいかんもっとアクティブにならねばと思ったとき、そういえば今ならバイク乗れるんじゃね?悪魔の囁きが。。。3秒後にはどんなバイクにし
今週はジャイアンとタクちゃんと私の3人組でツーリングです集合場所の一枚左からジャイアンのGSX-R125私のGSX-S125タクちゃんのレンタルアドレス110ぜ~んぶスズキだぞ(走り出してアドレス110の速さにびっくりした)うどん食べて榛名湖に行こうツーリングですルートは自転車で走り回っていたルートですくねくねアップダウンベ~クに乗って走るとア~楽ちん十文字ミートの肉うどん11時開店11時ちょい過ぎ到着並んだ順9番目ここ最近は混んでます
今日は休養十分で早起きしいつものコースへちび®️にて帰りに八潮ファクトリーに寄りついにオイル交換します。九月に購入しといたの(*≧∀≦*)私のGSX-R125と友人のGSX-S125同時に交換。横のメモリが便利ですね〜見事なバスクリン感🥰無事に交換。8,237kmでした👌次に友人の奴同じように交換。®️の方はFフルードも交換BYBREの文字が綺麗に見えます笑😆そして毎日王冠🐎♪───O(≧∇≦)O────♪西村くんはやはり頼りになるなあー。明日の京都大賞典
やっと…18-22GSX-R/S125レーシングハーネス…今年中の販売再開目処が…たちました…ちなみにキャンセラーセットも販売再開しました。👍長かった…ヤッターーー前回製作したハーネスの改善点を踏まえ試作品も出来エエ感じです。販売価格25,000円税別予約受付中です。要望の多い23-GSX-R/S125キャンセラーセットとレーシングハーネスも開発中です。遅くても年明けまでに発売できると思います。一気にパーツ開発加速させます。問い合わせが多い
購入してから約3年、走行距離は約1万kmですが前後タイヤ交換しました。タイヤ交換は擦り減って交換か経年劣化での交換がありますが今回は経年劣化での交換です。溝はまだまだありましたが約3年経過したので交換です。交換したタイヤはIRCRX-03SpecR前90/80-17後130/70-17先週洗車&チェーン清掃注油したからなんとかキレイこのタイヤにした理由はパターンがかっこいいからついでにクーラントも交換してもらいました。総走行距離9,936km