GSR750

(σ⌒ー⌒)σ今回のメンテナンスは、スズキGSR750ですNさん、当店ご利用有難う御座いますｍ(__)ｍ今回は、前後ブレーキパット交換でご来店頂きました(￣ロ￣)σ前後共にパットは、まだまだ残っているのですが・・・・純正で交換依頼先ずは、フロントから作業をして行く事に(σ⌒ー⌒)σパットまだまだ有るんですがねぇ～～～掃除をしてグリスアップをしてパット交換因みに左ブレーキのパットは右側より3千円ほど高いです・・・なぜ確認はしていま

前回のブログでもお伝えしていましたが、フロントサスをやります。最近、ブログUPが頻発していますが溜めていたためです、本来はもっと日にちが掛かっています。バンバン進めて現状に追いつきます。現在の仕様はハイパープロのスプリング、油面は130mm、オイルはハイパープロの#20、インナーカラー8mmカットです。(初期設定は油面100mm、粘度#15)HYPERPROハイパープロフロントフォークスプリングGSR75011-15(ABS車含む)(ローダウンタイプ:約-20mm)楽天市場

朝、いつもより早く起きてモビリティリゾートもてぎへ出発。集合時間は9時。余裕を持って出発したが到着は9時半（＾ω＾）HONDA渋滞って栃木県民にとってはツライ(T^T)LRT早よ！栃木県オートバイ事業協同組合プレゼンツモテギを体験！遅刻したくせに、最初からいたフリが上手いわたし。天気にも恵まれて。バイクステーションオオガキからはGSR750CB250RZX-６Rの3台でエントリー！ハーレーでも走れる！！初めての方向けの走行会！記念撮影も！憧れのもてぎ

リアサスのスプリングレート変更をした走行インプレッションです。スプリング(バネ)交換して何回か走行しました結果は「とても良い」ですレートを上げたのは正解でした。ハイパープロの9.5、150mmからHYPERPROハイパープロリアスプリングGSR750楽天市場25,300円YSSの11.0、165mmへYSSワイエスエスモノショック用スプリング自由長／165mm・スプリング内径／56mmレート：110N/mm楽天市場12,853円明らかに車高が上がりまし

次のカスタム行きます。サスペンションやります、足回りをリファインしますハイパープロのリアサスをオーバーホールしてから何か違和感を感じることが多くなりましたリアサスが沈み過ぎてる気がしますダンパーは熱を持つと動きが変わります、油圧なので粘度は温度に左右されます。走行時間が増せば柔らかくなるのはわかるんですが、入り過ぎている気がするんですよね走行でリアが低いままの気がするんです。プリロードをかけると動き出しが硬い気がするし何か違和感を感じます、ダンパーいじると「カツッ」と硬くなりますし…

連休も終わってしまうからロミと散歩してから久しぶりに朝駆けしようとGSR750いつ以来だろうか…令和5年5月6日だけに556で放置状態だった肌に潤いを与えて天気も良いからいつもの海沿いから今日はいつもと違う道朝早くてクルマが少ないでしょちょっとだけ山方面のプチクネクネを北上して研究施設が並ぶ街休み中はそもそも人の気配が無いですがプチクネクネを折り返していくと三浦野菜の広がる地帯へと海じゃなくても景色を楽しめるところがあ

昨年末からやってきたリアブレーキ周りのカスタムそのメインであるベスラ「WINパッド」XD163-Pを実際に使用したファーストインプレッションです※注意、このブレーキパッドはサーキット専用パーツで公道での使用はできません。まずは結果から「もの凄く良い」です効く具合と効かない具合が絶妙ですこれは是非におすすめしたいですVesrahベスラXD-163Pウィンパッドエキスパートプラスブレーキパッド楽天市場11,000円私が使用しているのは赤色のパワープラスです。じゃ詳しく

4/29(土)GWの天気予報はイマイチですが、今日の日中は大丈夫そうでしたので、昨日に急きょ日帰りツーリングを企画し、何名かにお声がけしたところ、私を含めて４名が賛同してくれました。集合場所は東北道の佐野PAに８時。圏央道では、渋滞になったと思ったら、前方を走る消防車が見える？内訳は救急車２台、指揮隊１台、レスキュー車１台、ポンプ車１台、水槽車１台の大所帯でした。消防車群が２車線の真ん中を抜けるので、露払いが済んだその後ろについて、しばらく走ると乗用車２台の交通事故。１台は大破、もう

GSR750のつづきです。ﾘｱﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰをﾊﾞﾗして洗浄＆ﾒﾝﾃﾅﾝｽ。ﾘｱﾎｲｰﾙの清掃からﾀﾞｽﾄｼｰﾙの清掃、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの点検ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ、厚みｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れを測定。ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰﾎﾟｹｯﾄ（仮名）を掃除して保脂したﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰをｾｯﾄ。ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾊﾌﾞ裏側も綺麗なんです。ﾊﾌﾞをﾎｲｰﾙにはめます。新品のｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾅｯﾄを

新規のお客さんNさんのGSR750。鈴鹿市内の信用できるお店で面倒を見てもらっていた車両なんですがそのお店が一般大型車の扱いを止めてしまいなんとか別の信用できるお店を探したんですがそのお店もやむを得ない事情で休業中になってしまったよう。でまた探してたらうちを見つけたそうで果たして信用できるお店になりうるんでしょうか・・・しかし困りました上記の２店舗は僕が死んだときうちのお客さんに紹介しようとしてたお店です

昨年末から続けているリアブレーキ周りのカスタムついに来ました本命のブレーキパッドベスラさんのWINパッドXD-163PですVesrahベスラXD-163Pウィンパッドエキスパートプラスブレーキパッド楽天市場11,000円※注意、このブレーキパッドはサーキット専用パーツで公道での使用はできません。ついに来たんですが、このブログを書くまでけっこう悩みました、私は基本的に真面目なのでメーカーさんの意図にそぐわない案内はしたくない、特に良い商品を作っているメーカーさんの意思は尊

思い返せば、今年に入りMT-01に乗ったのは納入されたNinja250SLを納入されたバイク屋さんに見に行った時に引っ張り出したのみです(汗)４月の転勤に伴い、多少環境も変わり、本日ようやくハッシーさんGSR750とMT-01でツーリングに行ってきました。いつもの関越道三芳PAに7:30集合して、秩父方面を目指してゴー❗走り出したら「寒〜い」今日は想像以上に寒く感じる一日でした。道中渋滞もなく、いつもお世話になっている道の駅あしがくぼ果樹園へ到着本日はリニューアルしたシートバッグのデ

3月26日日曜日昨日は雨…、今日も雨…ロミの散歩行けるか…、雨降ってないじゃん！！と、GSRでもお散歩温暖な南の半島は都心より若干遅めのサクラ満開近所の住宅地なんだけど、きれいに咲いてますねそういえば、この週末は東京モーターサイクルショーが開催されてるんですよね以前行ったな～と思い返すと2018年3月だったことを記事で確認↑はその時の写真ですがちょうど5年前か～『東京モーターサイクルショー』3月25日（日）東京モーターサイクル

今朝は何年ぶり長女が高専卒業してからだから3年ぶりか〜🙌思い返したらコロナの出た年が卒業の年だったなぁ久しぶりに松江高専懐かしい✨今日は松江高専の卓球部の方から練習に誘って頂きました松江高専1年のかいくんは前回県大会で優勝したんだそんな強い学生さん達と練習させてもらいました明日も松江高専に練習に行くらしいですありがたいですねそして体育館に向かってたらびっくり機械科の実習工場が建て直されて立派な事になってましたYUZIさんはトガちゃんのCBさんからスタート昨日残業して

ブレーキペダルの位置が高すぎる件ですが対策していきます。まずは現状ですスズキの1/2マスターにホンダのピロボールです。ア○ゾン購入のピロボールよりコンパクトで5mmほど短くなりました(このピロボールは動きが軽くて最高です)ですがまだペダル位置が高い、コントロールし難いです根本的に解決をせなあかんのですが…どーしたものか当初はピロボールを削るかマスターの位置を上げるか考えていましたが、プッシュロッドを変えたら良いんじゃないかと考えましたいろいろ調べてたらホンダのプッシュロッドが短か

交換したリアブレーキピストンによる変化を確認するためテストランしてきました。ルートはいつもの月ヶ瀬ルートです。「違いなんてわからんやろ」って思っていましたが！なんと違いありましたリアブレーキの効き具合が前よりわかる感じがしますブラシーボ効果は否めませんが変わりましたカシマコートされたピストンですから摺動性が良くて軽いので油圧に対する応答が早いんでしょうか？(アルマイトの竪穴にモリブデンは入っており摺動性が良い)アルミの軽量ピストンですからピストンシールの戻りに早く追従してくれてる

リアブレーキのパッドピンですが。GSR750の純正に使用していたデイトナ製のステンレスパッドピンは形状が違うため取り付けできませんでした。現状は純正(ホンダ用)のパッドピンを使用しています。このピンも汚れが出ていて気になる深刻な引きずりを起こす程ではないにしろスムーズに動かない感じがしてイヤですね早くステンレス製のパッドピンに交換したいな〜なんて考えていました。パッドピンと言えばデイトナさんとNプロジェクトさんが有名ですが(GSR750は前後共にデイトナさんでした)どーやらリア用は

GSR750で、今日も三浦半島ブラックバードが我が家に来て10年というお話をしたばかりですが2月21日は、GSR750が仲間入りして丸4年4年で1万9千キロほど疾走ったようですその時のお話はこちら↓『夢と魔法のファンタジー』新たな旅の始まり、路との遭遇第二章早速、朝駆けにティザー広告第2弾（笑）2月23日（土）家族で東京ディズニーシーに行ってきたのです奥様と、子供ら3人を引き連…ameblo.jp懐かしいわ（笑）そんなGSRと朝の用事を済ませ

昨日は関東平野部も積雪注意会社からは外出は控えてテレワーク推奨保険屋さんからもメールで注意喚起色んなお店のメルマガは臨時休業のお知らせ強烈な寒気と南岸低気圧にも立ち向かう南の半島は降雪とは無縁、朝からずっと雨だった…今日も寒いのかな？TVerの見逃し配信やNetflixの韓国ドラマを朝から観続けて気温が上がって来たからちょっと出掛けてくるよと12時過ぎ1月7日以来のGSR750元気だった？空が写り込む青い海と海が反射する青い空と対

リアブレーキのカスタム第三弾です。キャリパーやっていきます元々はピストンのみの交換予定だったのですがキャリパーも変えちゃいますただし、同じピストン径で同型状のものです！そーです色チェンジのみの性能関係ないカスタムも合わせてやります用意したのは、このパーツたちです。キャリパーはオークション仕入れでCB400用ですね、サポートは使いませんこのカスタムのメインはキャリパーピストンです。ある意味、定番なんですがカシマコートされたアルミ製ピストンです。ちなみにカシマコートとは「潤滑性を持っ

今日は久しぶりに快晴の松江市！春を待てないライダー達が西へ東へ気持ちよさそうに走っていました〜。我が家も今年初めて外にバイクを出しましたー！妻のGSR750と僕の油冷1100久しぶりの日光浴です！2台共エンジンかけて動態確認！妻のGSRはインジェクションなんで久しぶりでも一発始動！僕の油冷はちょっとぐずったね😅なんとかエンジンかかって一安心！暫くエンジンかけてから直ぐにガレージへ！雪解け後の道路は削られたアスファルトの小砂利がたくさん散らばっているので、走行中の車から弾き飛ば

最近…いや、かなり前から元気無かったバッテリー。🪫騙し騙し充電しながら誤魔化してましたが、ついにバッテリー交換しました🔋交換したのはBSのリチウムイオンバッテリー中身入れ忘れとちゃうか？って位の空箱感満載です。新車から7年。古河バッテリー約36000km頑張ってくれました！これから宜しくのBSリチウムイオンバッテリー小型軽量なので隙間にパンク修理キット入れよう作戦を妄想してましたが…入らないと言うハプニングがターミナルが特殊なんで端子をちょっと曲げて取り付け。付属のスペーサ

リアマスター交換してテストランをしました。結果は「良い」です14mmのマスターだとコントロールできなかったリアブレーキが1/2だとコントロールできます例えばブレーキの効きを10段階で分けたとして、ブレーキロックするのが10とします。もちろん10までは使えないので踏めるのは8〜9までです14mmだといきなり7ぐらいからスタートするのでほとんどコントロールできません(私の技量では)、リアはコーナーリングの車速調整で使うので「軽く踏む」程度の感覚です、踏み力を調整しての感覚はほとんどありませ

今日は鳥取県倉吉市へ！電気工事のお急ぎ便！片道1時間半！たぶん作業時間5分🤣！米子市を過ぎると吹雪いて来た！🤣ミッケ！弟子が雪が降る中仕事してた！倉吉市は雪が積もってました〜！サクッと終わらせて、ランチはラーメン🍜絶品牛骨ラーメン！美味しかった〜！帰りの道中米子市が近くなると快晴バイク日和！松江市内も暖かく快晴！同じ山陰でも西と東じゃえらい違いです。午後からは来客多数でコーヒーブレイク！今日の作業はCB-Fのバルブ研磨！カーボンを除去して磨きます！今日は吸気バ

お疲れ様です。今日は仕事が早じまいになったので、ちょっとした自由時間が🤩久しぶりにGSRにワックスをかけてあげましたワコーズのシェイクワックス。あま〜い香りのワックスで濡れた感じの仕上がりが大好きでずっと使ってるヤツです。よく振ると(シェイク)混ざってワックスになるって感じでしょうか？綺麗にヌメヌメに光ってるGSR見ながらガレージで過ごす時間は最高ですなぁ🤩

キャリパー交換したときに時間の都合で手持ちの部品で組んだのかずっと気になってるんです。ブレーキホースがクロスしてるんですまぁ、準備不足と行き当たりばったりの結果なんで当たり前っちやぁ当たり前なんですけどで、今回ブレーキホースを近くの店でオーダーして、バンジョーとボルト購入して交換しました全く持って自己満足の世界ええなぁスッキリしたなぁって眺めてたらうん？ここ気になるやん？ってダンゴみたいに積み重なってるバンジョー達次の課題って事にしとこかなぁご訪問ありがとうございました😊

年末年始を済州島で過ごした娘。が、3連休で帰って来た現地から、お土産何が良い？ってLINEが来たから「トルハルバン！」って応えたら買ってきてくれたよ～！1月7日土曜日ママと娘。と次男で刺激物を食べに行くって言うからパパは自由を得ることができたのさ奥のスイスポはひっさしぶりに洗車ワックスしてピッカピカになったねで、今日はGSR750の初乗りかなお気に入りの青いヘルメット正月、時間を持て余していたので、縁のゴムを貼り直してインナーパ

あけましておめでとうございます🌅去年は怪我に不幸事に仕事にと、自由時間が取れなくてアクセクしてましが、今年こそは人並みにバイクと戯れたいと願いを初詣でお願いしてきました。叶うとええな長い事変えてないオイルをリフレッシュオイルエレメントも交換お正月なんで500km程しか走ってないのに奮発しました今回はこれモチュールの7100注ぎ口変わった？この色と匂いがたまりませんなぁこんな感じで令和5年が始まりましたが、やりたい事が出来る幸せを噛み締めて安全に健康に過ごして行きたいもんで

この日はツーリングもう寒かったな目的地は、たまごや喫茶らんらん久しぶりに行ったけど相変わらず混んでるしばらく待って無事入店名前の通りオムレツがメインですが、私は、オムレツと、たまごフライ食べ放題のゆで卵は1個にしておいたけれども、1食で卵6個は食べ過ぎだったかしら美味しかったですごちそうさまでした紅葉が、いい感じでした今シーズンラストツー

この前奥様と、インドネパール料理のエベレストキッチンさんへ刺激物苦手なワタクシもここのカレーは大丈夫美味しかったですよ！！最近週末も働いてたからやりたいことが溜まっていたもので今日は午前休みにさせてもらってGSRにメメちゃんのスマホホルダーにミノウラを使ってみたらなかなか使い勝手がいいので同じのを買ってGSRにも取り付けよう電源はコマジェの上で雨ざらしだったUSB電源錆びはあるものの導通してたから接点を掃除してACCに接続