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おい〜っす！兄貴です♪タムタム名古屋店の走行動画です久しぶりに撮影しました一緒に走っているピンクの14は、友人ですGRKのプロフェッショナル‼️うまいんですこの日は、私のGRKもいろいろ見ていただきましたありがとうございました😊『楽しみながらバージョンアップ』人間やれば出来る！小さな事から、コツコツと‼️やっぱりラジコン最高です‼️GRK5最高です
買ってみました∠(ﾟдﾟ)／GRK5-RHRPコンバ用のセンタージョイント最初は刺さらないというかあまり興味が無かったパーツでしたが、アルミ製は限定という事でもしいずれ欲しくなった時に手に入らなかったら後悔しそうなので買ってみましたソッコーで交換見た目は最高にカッコ良し(*´艸｀*)センターのジョイントが二本足から一本足になった事でロールしやすくなって横グリップが上がる感じですなで走ってみると…確かに横の止まりも良くなりましたが、僕の感覚では横グリップよりも縦トラクションが
GRK5-RのフロントバネここしばらくSHIBATA8巻を使っていましたが5R純正に戻しましたこの絶妙な硬さが僕好み(*´艸｀*)もちろんダンパーの仕様にもよりますがコチラのほうがフロントの入りが良いような気がしますね
おい〜っす！兄貴です♪タムタム名古屋に行ってしまった帰り道…慣れない高速にのったら…やらかした‼️名古屋高速？反対側にのっちゃった⁉️慌てて降りたら…ラジコントーゴに（笑）まあ、間違えてしまったのは仕方がない…久しぶりにパトロールします昭和感満載の430セドリックフルエアロの改造車を検挙しました（笑）カッコイイです🩷帰宅時間が遅くなる…腹を括ってガッチリ楽しみましたよ福ちゃんさんのラジコン解説30分コース（笑）大変ありがたかったよーハイブリッド
おい〜っす！兄貴です♪やらかした‼️周年祭で1000円で楽しもうと…タムタムに向かって出発したところ…♯タムタム名古屋YouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.com道を間違えてしまい…タムタム名古屋に来てしまった…どうしようかな⁉️『楽しみながらバージョンアップ』人間やれば出来る！小さな事から、コツコツと‼️やっぱりラ
おい〜っす！兄貴です♪【歓喜】指先の魔術師（を目指して修行中）を目指す兄貴です見てくださいよ、これ⬇️ついに手に入れちゃいました……GRK5Rのギアデフ！！しかも、まさかの2セット同時降臨という神引きこれで万が一、走行中にデフがお疲れ様でした！とブローしても、涼しい顔でスペアを召喚できます。「予備がある」という安心感……。これだけで、コーナーへの突っ込みが3割増しで激しくなりそうです（笑）3月のGRK5R、激動の手直しラッシュさて、3月に入ってからの
久しぶりにGRK5-Rのサーボセット変更ダンパーオイルを柔らかくしたせいか車重のわりにキビキビ動き過ぎて少しピーキーに感じたのでマイルド寄りにしてみます本当は実際に走らせながら調整したいところですが最近はPCを持って行くのも面倒なので…とりあえず一項目だけ変更1~2変更しても鈍感な僕には分からないのでMAXパワーを10上げましたセット変更したらすぐに走らせたいところですが週末まで我慢します(；´∀｀)
2ヶ月振りにダンパーのオイル交換まずはGRK5-Rから前後ともに一段落としてフロント＃25にリア＃35ついでにリアのみダンパー長を2mm詰めて68mmにリバウンドを少し減らすとともにピストンの位置を下げる方向でまぁ、これが良い結果になるかどうかは分かりませんが…(；´∀｀)
おい〜っす！兄貴です♪どうも〜ラジドリの沼にどっぷり浸かっている皆様、お疲れ様です。今回は我が愛機、GRK5のリア周りを「魔改造」…もとい、真面目にセッティングしたのでそのご報告を。1.リアナックルのセッティングこれまでフロント側に付けていたタイロッドですが、この度リア側へと戻してやりました。なぜかって？それは、サーキットの「師匠（常連さん）」から、「蹴り出しが良くなるよ……」という天啓をいただいたからです。半信半疑で試してみたところ、これがもう、スタート
おい〜っす！兄貴です♪ついに手を出してしまいました。GRK5-R専用の「アルミ製センター・シングル…なんちゃら」！（名前が長すぎて覚えられません）これまで我がマシンの中心を支えていた「HRP（Hアーム・ブリッジ）」のアルミ台座を卒業し、あえての「シングル1本立ち」へと仕様変更です。要するに、今まで「ガッチリ二本足」で踏ん張っていたセンターを…一本足のしなやかな？関係に作り変えるという、いわばシャーシの背骨を柔らかく？一番の楽しみは、なんと言っても「Siri（お尻）
何となく思い付きでGRK5-Rのリア脚をHアームからAアームに変更Hアームでも調子が良かったんですが、EVO-RがAアームで思った以上に走ってくれたのでコチラも戻してみましたとりあえず暫定的にトー変化はバンプインこれまた思い付きだったのでトーコンアームは前ですがいずれ後ろに設置するかも？で、ウッキウキで走らせてみると…なんかイマイチ(；´Д｀)何と言うかコーナーで不安定になりスロットルを入れられなくなりましたねなので今度はバンプ変化無し走ってみるとやはりトー変化無しのほうがスロ
やっと再販されたのでゲット∠(ﾟдﾟ)／今回はGRK5-RではなくEVO-Rに取り付けカッコ良し(*´艸｀*)走ってみると気分的なものか分かりませんが脚がよく動くようになった気がしますベアリング支持になったからでしょうか？その後リアにも更にカッコ良し(*´艸｀*)ちなみに今まで使っていた樹脂アッパーアームの重さアルミ製どちらもシャフト込みではありますが約2gほどしか重くなってないですねこれじゃあの見た目がダサいウェイトの撤去には至りませんな(；´Д｀)あっ、そうい
おい〜っす！兄貴です♪皆様、事件です。愛機のGRK5をボールデフからギアデフに召喚し直したのですが……これが、もう、絶好調すぎて怖い！！今までボールデフでは「どこまで行くの？止まる気ある？」と反抗期気味だったリアが、ギアデフに変えた途端、私の言うことを「ハイ！喜んで！」と某居酒屋店のように…聞く優等生に激変。ピタッ……と止まる。ピタッ……と。「……あれ？これ、もしかしてプラシーボ効果？」一瞬、脳裏をよぎりましたが、「気分が良いのは正義」なので華麗にスルー。い
おい〜っす！兄貴です♪今日は朝から「Aーサーキット」に降臨しております。気合入りすぎて…（笑）さて、本日のお題は……「GRK5のギアデフ組み立て」！はい、拍手！……と言いたいところですが、これがもう、初心者の私には「知恵の輪」以上の難易度でした。1.襲いかかる「厚みの壁」意気揚々と袋を開けたものの、目の前に現れたのは…「分厚いリングギア」と「薄いリングギア」「え、どっち？太いほうが強そうだけど、薄いほうが速そうな気がする…」と、小一時間ほどパーツを眺めて瞑想。説明書を
TOPLINEのフルセラミックベアリングをゲットフロント2台分で約一万…(；´Д｀)今まで気にはなっていたけど価格が高すぎて手が出なかったんですが、思わぬ所で臨時収入があったので買ってみました泡銭はサッサと使ってしまおうの精神(*´ω`*)早速GRK5-Rに取り付け走ってみると噂に違わぬ転がり感下置きモーターに比べると旋回性がやや劣る5Rでも旋回速度が上がったように感じますお値段以上ニ〇リ…というかお値段通りですな（；^ω^）
皆様大変長らくお待たせいたしました…ストロークマスターがやっと再入荷いたしました！年末年始はカーボン屋も駆け込み受注らしく、納期がいつもの2倍かかりました💦UK-WORKSオンラインショップで販売中ですので宜しくお願いします🙇♂️↓オンラインショップはこちらストロークマスターストロークマスターuk-works-rc.comおまけこちら、去年のGRK最強決勝戦にてGRKアルティメイトナスカを使用されているお客様がいましてなんと、ストロークマスターも装着されてました！が、ストロー
GRK5-R乗りの皆さん！！トリプルアイドラーギアシステム必見の第一弾です☝️ぜひご覧くださいませー🫱僕もこれを参考にさっそくメンテナンスします😊横ちゃんありがとう！
おい〜っす！兄貴です♪今回は我が愛機GRK5Rのアップデート報告といきましょう！まさに「顔面整形」！？新型レーシングショートバンパー2️⃣装着！見てくださいよ、このシュッとした男前なフェイス。今回、レーシングバンパーを最新モデルに新調しちゃいました！今回の新型、何がいいって「小さくて軽い」これに尽きます。以前のバンパーが「頼れるガッチリ兄貴」だったとしたら…今回のは「細マッチョなスピードスター」って感じ。シュッとしてて、とにかく見た目が「速そう（これ大
おい〜っす！兄貴です♪いや〜、ここ数日は熱にうなされて「あぁ…俺のGRKが…あそこで待っている…」と、うわ言を漏らす日々でしたが、ようやく熱が下がってシャバに戻ってまいりました！熱が下がったならやることは一つ。「寝てろ」という家族の声をBGMに、ピット作業（布団でごろ寝）開始です。今回の獲物はこれ：GRK5-Rレーシングバッテリーベースプレート病み上がりのリハビリ一発目、まずはここから手を付けます。SHIBATAの魂、「GRK5-Rレーシングバッテリーベースプレート」への
おい〜っす！兄貴です♪今日も愛機GRK5-RHRPのカスタム、いっちゃいましょう！今回は駆動系の重要ポイント、ベベルギアの交換です。ノーマルの12Tから……デデン！新発売の16Tに変更しました！やっぱりギア自体がデカくなるんで、ポン付けとはいきません。シムを足したり引いたり……入念にクリアランスを確認しながら、ギアの噛み合わせ（バックラッシュ）を調整しましたよ。このひと手間が大事なんですよね〜。で、交換後のシェイクダウンなんですが……結論。めちゃくちゃ走りやすい
今日はGRK5-Rからスタート∠(ﾟдﾟ)／今日はコレを試してみます本来は受信機周りに割り込ませて使うキャパシターですが、最近TRCで密かに流行ってるらしいプロポのキャパシターとして使ってみますまずは今まで通りキャパシター無しで走ってみて感覚を覚えてるうちに取り付けで走ってみると…なんとなくプロポ操作に対してステアリング·スロットル共に穏やかになったような…気がしないでもないですなまぁ、僕は鈍感なのでキャパシター有り無しのハッキリとした違いは体感できませんでしたが悪くなってはいな
EVO-R初めての体重測定（・∀・）結果はこんな感じ左右バランスはまぁまぁ前後バランスのおかげでトラクションは良いんですが…バッテリーの位置が高いせいか動きがイマイチなんですよねぇ同じ高重心でもGRK5-Rは軽快なんですけどねぇなのでバッテリー位置を以前の平置きに戻そうかと考えています見た目も平置きのほうがカッコ良いし個人的に5Rは別としてヤッパリGRKは低重心のイメージが強いですからね(*´∀｀*)
おい〜っす！兄貴ですやってきました…嶋大輔ですふ、古いか？ピニオンギア⚙️を試してみたいと思います…が、多分サーキットは週末かなぁしかし、金曜日から寒波の第二波くるらしい…『楽しみながらバージョンアップ』人間やれば出来る！小さな事から、コツコツと‼️やっぱりラジコン最高です‼️GRK5最高です
先週リアをショートアームにしたGRK5-R組み方が悪かったのか、なぜか右側だけトーイン3°くらい付いていたので改めて組み直したら直りましたこれで現在トー角0°片側だけ3°も付いていたのに気付かず走っていたのも問題ですな(；´Д｀)で、昼からは先週ファンが壊れてあまり走れなかったEVO-Rにチェンジファンも新調したので安心して走らせられますね結局見た目重視でアルミ製（；^ω^）
おい〜っす！兄貴です♪今日は、富山弁バージョンで（笑）まいど！みなさん、ごきげんようアニキだちゃ！ここ最近、ラジコンのパーツを「これでもか！」っちゅうほど買いまくっとるがいけど……うん、認めっちゃ。事実やぜ。年末あたりから、メッセージやコメントでこんなこと言われるがよ。「その金、どっから出とんがけ？」「アニキ、金持ちで羨ましいわぁ」……いやいや、ちょっと待たれ。オラ、決して金持ちなんかじゃないがいぜ！たしかに、貯金はしとった。働き出してからずっと、某有名メーカー
おい〜っす！兄貴ですついに……ついに届きました！久しぶりにSHIBATAの新しい心臓部、「DRハイパフォーマンスモーターVR4.3（13.5T）」をゲットです！箱を開ける瞬間のあの高揚感、ラジコン乗りなら分かっていただけるはず。まずは儀式（？）のハンダ付けから。端子を丁寧に、そして確実にとめて……。いよいよ愛機のGRK5-Rへ搭載完了！見てください、この佇まい。SHIBATA同士の組み合わせ、めちゃくちゃカッコよくないですか？「戦えるシャーシ」感がさらに増して
さて、去年のネタですが、GRK最強決定戦で気になってたマシンをご紹介。最近、近畿、中部地区で活躍されてるヤマトボーイこと古賀選手。去年のRDXマスターズでも優勝していて、現在はAddictionのドライバーとして活躍している若手ルーキーです！ホームコースはメッカさんで、ウチのユートも練習に付き合っていただき大変お世話になっています🙇♂️GRK最強決定戦2025でも、予選は初日で5位突破。追走では吉羽隼人選手に惜しくも敗れてしまいましたが、とても素晴らしい追走を見せてくれました！そん
おい〜っす！兄貴です♪愛機のGRK5-Rのフロントセッティングをガッツリ変更したので…その模様をお届けします。今の悩みは、ホイールがボディに当たりそうなこと。「なら、アームを縮めてオフセット7を履けばいいじゃない！」という心の声に従い、ピット作業開始です。🔧2mmに込めたこだわりまずは算数の時間（笑）ロアームのスペーサーを3mmから1mmへ変更し、左右2mmずつナロー化。そこからが本番！ズレてしまったキャンバーを元通りに合わせ、タイロッドを調整してアッカーマン
おい〜っす！兄貴です♪愛機のGRK5-R、今日は足回りの煮詰めをしてきました！今回のテーマは「リアのトレッド幅」これまでリアホイールはオフセット「7」を愛用していましたが、今回はあえてオフセット「5」をチョイス。🛠️あえて「狭める」という選択ホイールのオフセットを7から5へ変更することで、リアのトレッド（左右の幅）がギュッと狭まります。「広いほうが安定するんじゃない？」と思われがちですが、ここがラジドリの面白いところ！トレッドを狭めることで、リアがより外側へ出ようとす
久しぶりにファンが壊れました(；´Д｀)まぁ、今の季節だと無くても大丈夫っぽいですが…で、工具箱を漁ったらスペアがあったので取り付け動作確認すると問題なく動いたので安心して走らせていたら…ソッコー壊れましたΣ(ﾟДﾟ)よくよく思い出したらこのスペアのファン、壊れかけていたのをまだギリギリ動くから捨てるのも勿体ないと思って保管してたんですよねぇとまぁ、そんなこんなでスペアすら無くなったので新しい物を買わないと(´Д｀)ちなみにGRK5-Rに取り付けてるヤツヨコモのアルミ製です
