GR８６

こんにちは。先ほどSARDさんのシフトノブを注文しました。最安値のネットショップを検索しましたが、どこも安くなっていませんでした。送料、ポイントを考慮しお店を決めました。結局2種類試したかったため、GTシフトノブノーマル（8mmポジションダウン）とロング（24mmポジションアップ）の両方を注文しました。なお、レボリューションさんのヘビーウェイト＋ポジションダウンノブ、サカモトエンジニアリングさんの10mmポジションダウン＋コンパクト化ノブも検討しましたが、今回は企業規模、ブランドバリューを重

４月２６日、日曜日☀️今日は定休日ですが、連休前のバタバタを少しでも解消すべく、休日出勤して作業を進めました。ラジエーター交換とオイルクーラーを取り付けした、ドリフト仕様ＺＮ８・ＧＲ８６の続きで、エキマニマフラー交換。エキマニは、ＨＫＳのＧＴスペックマフラーは、ＨＫＳのリーガマックススポーツを持ち込みにて取り付け。バンパーを付ける前に、クーラント入れて冷却水のエア抜きと漏れ点検。クーラントは、ゼロスポーツさんのクールＬＬＣⅡを使用しました。エア抜きをしっかりやる為、一度水温を上げて

４月２５日、土曜日☀️今日は、ＺＮ８・ＧＲ８６のＶＳＣ警告灯点灯修理からです。自分でステアリング交換をした際、スパイラルケーブルがバラけてしまって、何とか元に戻したのですが、少し動かすとＶＳＣの警告灯が点灯してしまうので、診て欲しいと入庫しました。診断機を繋いでエラーを診てみると、舵角センサー等パワステＶＳＣ関連が出ました。一度リセットして試乗すると、すぐに警告灯が点灯。一度ステアリングを外してスパイラルケーブルを確認し、試乗してみると点灯するので、もう一度診断機を繋いで、確認すると、

GR86HKSターボの現車セッティングですまず初めにHKSのノーマルデータが241馬力となってるので当店のダイナパック係数1と同じあたりにするには当店のデモカーノーマル203馬力に1.2がけすると243馬力になります2馬力はほぼ誤差なので1.2がけでダイナとローラーの差がなくなりますHKSのボルトオンターボは366馬力これを1.2で割ると305馬力になるのでダイナパックで300馬力出たらHKSのボルトオンのパワーを引き出してる事になりますノーマルブーストが0.6キロだったのでブー

GR86は本当に格好良いです。特に斜め前からの外観と後ろからの外観は素晴らしいです。リアはどこから見ても格好良いです。ケツがデカくて格好良い。不満は真正面からの見た目です。シャープで格好良いのですが、もう少し迫力が欲しいところです。フロントディフューザー、フロントバンパーカナードで少し迫力が増してはいますがいまいちです。フロントバンパーとフロントディフューザーの変更、社外ボンネットの導入、フロントセクションのワイド化等を検討したいと思います。見た目も素晴らしいですが、スポーツカーとしての性

今は出先の岐阜県某市で宿泊中でありんす。ヒマでしょうがないので3月半ばに岐阜の恵那市ドンキで撮った、CarTunedシリーズのイカすミニカーをageてみます。撮る時にピント中々合わなくてボケた画像ですがご容赦下さい。まず目を引いたのがダルマセリカ。もチョッと色薄くても良かったかも…コッチは黒。凄いッスね、ホイールが。83セリカとなってますが、米国ではスープラ、日本ではセリカXXだった様な。XXを省略したとか？コッチはスカイブルー。実物では見た事無いけどカッコい

サポルト特注エンドレススポーツ#3GR86です。サポルト特注からS耐参戦マシンがトミカ化されることが増えてきましたね！おそらく2025年モデルでドライバーは坂裕之選手、菅波冬悟選手、小河諒選手、島谷篤史選手の4人です。昨年は第5戦オートポリス、最終戦の富士で優勝しています。ST4クラスのマシンなのでほぼ市販車の形が残っているのでトミカ化しやすいのかもしれませんね！横のロゴなども鮮明になっているのでよりリアルになっています。トミカGR86に関する記事は他に『tomica

ZN8オイル漏れ修理＋クラッチ交換２GR86へのメンテナンス作業は無事に終了しましたオイルシールを交換してミッション搭載して作業は終了試運転後の最終点検も無事終了して完成となりましたお客様にはGW休暇前にお渡しできそうで良かったです

ZN8オイル漏れ修理＋クラッチ交換１BRZの姉妹車GR86（ZN8）をお預かりミッションのシフトロッド部のオイル漏れがあり、その修理ついでにクラッチ関係の部品交換をご用命いただきましたKIT×CERAMETAノンアスクラッチセットCUSCO軽量フライホイールCUSCO強化ピボット社外鍛造シフトフォークCUSCOリテーナーブッシュ純正消耗小部品一式純正オイルシール以上という内容になりますまずはミッションを降ろしますシフトロッド部の

「へたくそな」マルチ張りですっ！(-_-メ)正確が、ずぼら小学生のころから通信簿に「整理整頓を頑張りましょう！」と書かれるぐらいですから「なにをやらせても」適当な親爺です！(^^;しわだらけのマルチです。とうもろこしは、お日様が大好きなので「反射」するマルチを張ってます......しわだらけで反射するのか....？ポット作成の苗を植えます。12株ほど植えました。向かって、左隣にミニトマト、右隣になす、ピーマンを定植予定です。どん詰まりの壁際に、きゅーり。南側

優秀な主婦の皆様、おはようございます。突然ですが、車🚗買いました！GR86です♪マニュアルです、イェイ✌️えー？！！！って思われるかもしれませんが、ずっとマニュアル車を運転したいなぁと思っていたんですよ残りの人生は、食べたいものを食べる！飲みたいものを飲む！やりたいことをやる！とにかく楽しむ！と決めていますそう、今日が1番若いのだ！と、先月思い立ち、見積もりを取ってもらいにカフェ帰りにトヨタにそのまま自転車で駆けつけました🚴‍♀️その見積書をローンを組むために銀行

4/20(月)。Mちゃんも休みだったんで、一緒にドライブに行ってきました。ここは鞍ヶ池PA。東海環状道を走って行きます。続いて道の駅ロックガーデンひちそう。とりま、景色も撮っておきます。そして昼ごはん。下呂の大衆食堂大安に来ました。平日だったからか、12時ちょい前で店内はいっぱいでも、待ちは2組の先客でした。行列だったらスルーするつもりだったのでラッキー♪私はとんちゃん、Mちゃんは鶏ちゃん、合わせて一つのプレートで焼

４月２４日、金曜日☁️☀️今日は、冷却系グレードアップとエキマニマフラー交換で入庫した、ドリフト仕様ＺＮ８・ＧＲ８６のラジエーター交換からです。８６ＢＲＺドリフト仲間のＴさん、冷却系ノーマルのまま走ってみたら、水温油温が早く上がってしまうので、冷却系のグレードアップと、エキマニマフラーを持ち込みで取り付けして欲しいと入庫しました。まずはラジエーター交換からです。ラジエーターは、トラストのアルミラジエーターに交換。ラジエーターの上下に付いているスポンジも綺麗に剥がして移植しました。意外

おはようございます🤗ピンクマンです🎵昨日は雨の中☔日曜出勤…帰りにMTKLINKには寄りましたが…少しダベって帰りました…今日から滋賀便で彦根に行くのでラジレス確定😅今朝少し早起きして2時半にMTKLINKにIN🤗1パックだけアンプのブーストのアクセレーション指数をアレコレ変えて…1時間だけ滞在昨日は帰宅してフォーミュラDRIFT見て…広大選手の🆕GR86VeilSideエアロ号👇めちゃくちゃカッコええ💖リヤビューがたまらんですねぇ〜🤗積み込み待機中😅からの投稿

2日間天候に恵まれたFormulaDriftJapanFujiが無事に終了となりました！！大人気の体験走行に加え、デモ走行も大盛り上がり！TMSレースクイーンのあいりさんによるスタートや高橋選手による審査などなど、楽しいコンテンツをお届けすることができたのではないかと思います今回はFDJ様のご厚意でサイン会にも参加させて頂きました。これからもドリフトとラジコンの楽しさを広める活動を精一杯続けていきたいと思います。最後に、素晴らしい経験をさせて頂いたFormulaDrift

４月２２日、水曜日☁️☂️今日は、エンジン不調でレッカーされて来た、ＺＮ６・トヨタ８６の故障診断からです。１気筒点火していない様な感じと入庫しました。診断機を繋いでみると、１気筒失火としかでません。純正コイルであれば何番のコイルがとか出るのですが、社外コイルに交換されていると、失火としか出ないんです。取り敢えず、プラグを外して点検してみると、２番が燻っていました。目視で点検した感じでは、プラグは問題ならそうので、コイルの不具合と判断。プラグとコイルを交換してから、距離も乗っているの

今日ご紹介する一台は、現在の福岡店の作業から、トヨタのＧＲ８６です。トヨタ純正の大画面ナビオーディオ付きの状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、ドア防振の作業とドアスピーカーの交換と、サブウーファーの取り付けを行なっています。まずはドアの内張を外して、外板裏に４種類の共振点の違う材質を貼り合わせます。さすがに８６ほどドアが横に長いと後ろの方にかなりの残響が起きて、四角い工場装着のマットが最初から貼ってありました。

おはようございます！SHIBATA⚡221です😊皆さまSHIBATARACINGTEAMコウダイの応援よろしくお願いします❗Veilsideエアロを纏ったSHIBATAGR86めっちゃカッコ良い❣️⬇️柴田社長のブログはこちらから⬇️

プリウスを整備と点検に出して愛犬の予防接種💉帰りにたんくろさんの様子を見に行って👀草刈りプレイされてました✂️バイクのオイル交換と自賠責更新に🛵もう2年経つんですね🤔日本橋に行きやまこうさんの様子を見てGR86に着けるアクセサリー購入💍カツ丼をたいらげてピグ君とスタ活☕️明日も過酷からの投稿

1ヶ月ぶりにサーキット走行してきました。またTC1000。気温が車と身体と丁度良い季節ですねーその前に、車検の際にバッテリーが弱っていると指摘があったので、テスターで確認すると、、「BAD」というステータス3年2万kmでしたが、サーキットか峠しか使ってないので、もうちょいもって欲しかった。まだもう少しは使えるけど、いきなりEg始動しなくなるのは嫌なので、交換しました。純正と同じサイズ軽量バッテリーもあると思いますが、1ヶ月に1回ぐらいしか使わないので、バッテリー上がり防止を優先で

今日の午前まではガンメタのカローラスポーツで移動していて、フォレスターが代車から帰って来て直ぐに白いカローラセダンを福岡店へ移動する事になりました。今日が連休の初日だからそうとう混むと思っていたら、途中で休憩した鞍手のパーキングエリアは意外に空いていました。特にトラックのエリアがガラガラでした。パーキングには県外からレヴォーグのリアにべたべたステッカーを貼った車が止まっていて、ガラスならまだしも塗装面に貼っていると後で色むら

SmartMagneticPaddleRSGR86に取付！見た目もGood！クリック感はVeryGood！！只今楽天市場ポイント10倍セール中在庫ございますhttps://item.rakuten.co.jp/intake/smuc-l1-1001/-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be

どうもガレージきくちです相変わらず4月頭の話しですみません。ミッションオイル交換後の話し。『ミッションオイル交換GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですまた、4月の頭の話し時間が経つのが早すぎて、、、『エンジンオイル交換GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです…ameblo.jp今回はリヤデフのオイル交換。早速、交換していきます。純正で機械式のLSDが装着されてた時

おはようございます！！！大型連休間近に迫った４月ラストの土曜日～～～～！！！いい天気っと最高ですね！！！今日はエアサスデモカーＧＲ８６っと！！M４を展示しまして土曜日営業しっかり頑張らせていただきます(^^♪今日もたくさんのお客様のご来店を期待しまして♪ではではオープン！！！！楽しくいきましょ～～～～～～♪

実車の公式大会もいよいよ開幕❗️まずはFDJから。我らがSHIBATA及びSHIBATIRE蕎麦切広大選手❗️今年の新しいGR86も公開されています。かっこいい😎是非皆様で応援よろしくお願いします📣要チェックです‼️⬇️⬇️LIVE⬇️⬇️-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com

４月２１日、火曜日☀️今日は、カローラツーリングのアライメントからです。ショックやリヤのアームを交換したので、ブッシュの１G締めとアライメント調整をして欲しいと入庫しました。まずは、下廻りを点検し、アームのブッシュの１G締めをします。アライメントテスターに載せ、フロントストラットとナックルの取り付けボルトの遊びを利用してキャンバーを左右揃え、前後のトーを調整。試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検と微調整をし、もう一度試乗して完成。この方は、以前乗ら

こんばんは〜スタッフのフジエダです！作業に集中していると時間が過ぎるのが早いですね〜おかげでかなり進みがいい感じです(^_-)連休まで1週間を切り時間がありませんのでそれぞれ協力して仕上げていきましょう！それでは作業のご紹介(^-^)GR86のシート張り替え作業中です！赤レザーとスェードの組み合わせ色が変わるだけでかなりイメージが激変です(o^^o)こちらはとあるドアパネルの張り替え長ーいステッチラインですが極力ラインが振れないよう意識して張っています(^-^)v明日も

４月１９日、日曜日☀️今日は、奥伊吹モーターパーク第３駐車場にて、奥伊吹ドリフト練習会‘ドリ熊塾’初級クラス練習会を開催しました。中級クラス練習会は、初級クラス練習会で練習した基礎の動かし方を、２速の速度域で実戦的練習してもらいます。☆２速のサイド車庫入れ初級クラスでやった１速からのサイド車高入れを、２速全開からやります。ストレートから荷重移動で姿勢を作り、サイドとブレーキを使って角度とスピードをコントロールして、車庫入れに入れます。スピードある分、姿勢とスピードのコントロールが難し

ライフ自動車部活動報告４月２１日袖ヶ浦フォレストレースウェイで自動車部の活動があった。今回の参加は３台現地についた１２時はこの通り完全なウェット状態、前回がハーフウェットだったのが１４時の走行時はドライに変わり幸運のはずが・・・・緑のレーシングスーツ！！チューニングされたシビック３台とGR８６あの重鎮レーシングドライバーの撮影と同じ枠

４月１８日、土曜日☀️☁️今日は、ドリフト仕様ＺＤ８・ＢＲＺのドリフトナックル交換からです。去年末に、ガレクリナックルＶ２セット取り付けで入庫したのですが、ナックルが右が二つ来てしまったので、取り敢えず手持ちのビーストＲナックルを仮で取り付けして使ってもらっていました。遠方の方で、明日の練習会に参加されるので、こちらに来たタイミングで、ナックルを交換しました。少しステアリングのセンターがズレる症状が出ていたので、ＳＴｉのラックブッシュを使用して交換。アライメント調整をして完成。仮で付