GK7CA

フロントブレーキマスターが曇っていたので交換しました。ここが曇っていると古い感が半端ないので｡｡｡以前はAmazonの中華の点検窓を使っていましたが、たまたま二輪館に行くとキタコ製が売ってました。少し純正と形状が違いますが、キタコ製は初めてなので使ってみます。全然中華でも問題無いんですけどね。キタコ(KITACO)マスターシリンダー点検窓K-CONPro汎用φ182個1セット0901-771-02010Amazon（アマゾン）裏側からマイナス貫通ドライバーでどつくと

前回に続いてフロントにGK76Aのフロントホイールが入るか確認します。インパルスにフロントをワイドにしてもあまり意味が無さそうですが、せっかくなので前後GK76Aにしようと思います。結論から言うと現段階ではポン付出来るはずです。まだ不確定要素が有るので後日確認になります。今回は「AJJ」と刻印されている物になります。とりあえずそのまま組んでみます。アクスルの径は問題ありません。フロントフォークの幅とホイールの幅関係も問題無さそうです。フロン

レストアというかカスタムの部類になりますが、GK76Aのリアホイールは本当にポン付なのか確認しました。基本ネット情報はあまり信用してないので、どこをどうすれば付くのかの検証です。材料はヤフオクで売られていたGK76A?の「BJK」と刻印されたホイールです。GK76Aのホイールは「BJK」と刻印されているのかネットで確認したところ問題なさそうです。間違ってたらすみません。元々付いていたホイールの刻印は「BJM」です。ここ3ヶ月程、GK76Aのホイールは中々出回らなくなった事も有り、黒色

ダダ漏れだったフロントフォークをOHしました。インナーチューブから点サビが出ていたので福岡の「東洋硬化」さんにお願いし、再メッキして貰いました。点サビスライドメタルに傷が入っていました。テフロンコーティングが取れてるとダメみたいです。走行距離が少ないせいかピストン側は大丈夫でした。スライドメタルピストンアウターチューブはひたすらサンドペーパーで磨きました。before#120after磨けば結構綺麗になる物ですね。最終400番ですが全然満足です。組み立てる際にオイルシ

インパルスのシートカウル下のプラを研磨しました。左:研磨物、右:未加工電動ドリルにスポンジを付けてプラ用研磨剤で磨きました。傷の部分は流石に綺麗にはなりませんが、艶はある程度戻ったので良いと思います。傷の部分はシートカウルで見えなくなるのであまり気にしていません。前記『IMPULSE(GK7CA)レストア⑦フロントフォーク磨き』フロントフォークのOHがてら腐食取りを行いました。購入した時からフォークオイルダダ漏れだった訳ですが、バラしてみると納車前にオイルだけ変えた感じですねー組み

フロントフォークのOHがてら腐食取りを行いました。購入した時からフォークオイルダダ漏れだった訳ですが、バラしてみると納車前にオイルだけ変えた感じですねー組み付け方が無茶苦茶でした。スナップリング付いてないわ、メタガスの位置違うわ現状売り桑原ですね😱中々の腐食具合です。以前CRM80に付けてたCR80の倒立フォークをOHした事が有りますが、まぁオイルまみれになります。今回もオイルまみれになりました。ちゃんと敷物をしてからやった方が良いです。片側のみ神ヤスリの120番で4H程磨きまし

キーの刺し抜きが変な感じだったのでバラして清掃してみます。工具はヘックスローブのT40が必要です。アストロで400円ちょいでした。似た様な工具がもう一つあるのでお間違いなく。私は形が違う先を買い一個無駄になりました笑ボルトにロックタイト塗られてるのでバーナーで温めないと難しいです。あぶる時は弱火でボルトの頭を狙えば配線も溶けずに温められます。常温で40Vのマキタのインパクトでは外れない位硬かったですね｡｡｡外れてしまえば後は楽勝です。ドライバーで蓋を外してキーを刺せばシリンダー

フレームの錆取り塗装してるとラベルが邪魔なんですよね。ラベルだけ純正パーツで頼めれば良いのですが、パーツリストにはナンバー付与されてないんです。ラベルが無いとフレーム塗装した感丸出しなので、特注で作るしかないんですよ。KDXでお世話になったデカルコさんに尺付きで写真撮って作ってもらいました。相変わらず凄いクオリティですね笑一枚だと思ってましたが7枚入ってました。7回も塗装しないし、どうしましょうか｡｡。前記『INPULSE(GK7CA)レストア④エンジン塗装』半分だけエンジン

半分だけエンジンを塗装しました。塗料はオオツモのトップヒートの半艶ブラックです。AREA耐熱塗料トップヒート半ツヤ黒Amazon（アマゾン）紙コップに吹き付けて液を取り出してからエアブラシで塗ろうと思います。ワイヤーブラシと耐水ペーパーで剥がれる塗装面を落とすべく軽く磨きます。beforeafter純正の方が艶が有りますが、シリコンスプレーをすれば別に気にならないはずです。フィンは腐食取りも含め後でタイラーで研磨するので気にせず塗りました。月世ゲッセサテライトツール

インパルスの錆取り部分塗装しました。根元の塗装浮き錆色気になりますよね💧リューターにステンレスワイヤーブラシで磨きました。ウレタンの黒で塗装します。ウレタンの黒は2液タイプ3,000円程で売られてるものです。こんな感じで綺麗になりました。こんな感じも削り倒して塗装ホビー用のエアブラシだと塗料もマスキングも少なくて済みます。塗装ムラは2,000番の神ヤスリで研いで、ピカールで磨けば気にならない程綺麗になります。液体のピカールと水で鏡面まで出来るのでよーく見ても分かりません。ホビ

アウターチューブがかなり腐食してるので軽く磨いてみました。ゼファー750と同じでクリア塗られてるので厄介です。上側の腐食部分をリューターのステンレスブラシで磨きます。リューターで磨くと削った跡が付きますね。まばらになってるのでケンマロンでぼかします。腐食の見栄えは良くなりましたが、やはりクリアとの境が汚いですね💧次はホイール外して剥離してからやってみます。ヘアライン風味まで出来れば良いのですが😅前記『IMPULSE(GK7CA)レストア①現状売車両状態』ヤフオク現状売りイン

スズキのネイキッドといえば？私の時代はインパルスかなと笑カタナ、GSの時代の人間では御座いません。ZRX、SF、ゼファー、XJRの時代の人間です。スズキのバイクを買った事、乗った事が無かった上、なんかインパルス高騰してきたので買っておきました。しかも、またヤフオク現状売りで笑KDX125真面目に直してて中古車で高いマシン買うよりか、自分で安いの買って直した方が車両状態を掴みやすいんですよねーバイクの走行距離とかあてにならないので。送料込みで60万程。走行距離は車検証で一万ちょい

シートが納品された。『ほのかな段付きプレーンシート』自分的には２周ほど回っての選択だ。車体に取り付けて、中古車仕上げ＆カスタム完了です！！セパレートハンドルではあるが、ハンドル切れ角はそのままに。「不殺（ころさず）の取り付け」その証拠に加工無しでハンドルロックが施錠できる。（それでいて前から見た時にバカみたいにハンドルは広がっていないでしょ！？）◎ハンドルロック駐車時画像フロントフェンダーからＢＥＥＴ浮き文字＆マークちらり・・・サイレンサーに

マフラーを選択する。部品庫に『無名ショート管』『RPMレーシング』があったが、このインパルスにはピンと来なかった。（ちなみにＲＰＭはコレに付けました⇒https://www.goobike.com/spread/8201743B30210801001/index.html）「コスト面で考えると元々付いていたマフラーか・・・」と、結局元々付いていた『４in２in１マフラー』を付けることにした。チョットだけ綺麗に↓なりませんでした・・・“エンジン・キャブレター・点火のコ

メーター・ヘッドライト・左右ハンドルスイッチ・スロットルホルダーなどを取り付ける。“一気に最新マシーンっぽく見える”『リフレクターヘッドライトレンズ（純正）』をヤメ、ビンテージというか、ヘリテージというか、“古っぽく見える”『CIBIEヘッドライトレンズ』にする。“こんもり”とした膨らみの曲線が美しい『ノーブランド：右側ハンドルスイッチ』を取り付ける。※要加工です！これまた『ノーブランド：スロットルホルダー』と一緒に取り付け。レーシーで！ヤンキッシュでもあり！

普通に仕入れた『SUZUKI：GSX400INPULSESPECIALEDITION』仕入れた直後の画像（前オーナー様に配慮して白黒化）普通に売るつもりだった・・・。普通に売りたかった・・・。「少し手直しして・・・」と始めたら止まらなくなった・・・。止まれなくなった・・・。気付いたときはこの状態だった・・・。前後ホイール・ディスク板・スイングアームなど塗装中の為、一時的に他車種のホイール組み込み画像１枚目状態のインパルスを見た一見客の一個団体が「ゼファー？？？」「い

作業担当者の相棒２が「充電電圧が若干低い気がする・・・」と報告してきた。「どんな感じか？」と尋ねると、アイドリングで１２Ｖいくかどうかぐらいで、３０００回転で１３．２～１３．５Ｖぐらいと言った数値だそうだ・・・。判断がつかないのはエンジンをオーバーホールしているので、エンジン回転数を上げられないというのが理由の１つだった。４・５０００と回転をあげれば１４・５Ｖぐらい上がるかも知れないが、上がらないかも知れない・・・。“もしも・・・”に備え、新品に交換する事を指示した。（迷惑喰らうのは購

シリンダーヘッドを清掃後、バルブ類を組み付ける。↓腰下エンジンはオイルパンを取り外し、長い年月で蓄積された不純物を取り除く。私達からすれば高年式な車両のエンジンなだけに綺麗なものだ・・・。↓腰上を組みつけていく。シール類、ピストンリング、ガスケットを交換。（バルブ・ピストンは再利用）↓

ヤフーオークションで『スズキ：GSX400インパルス』を落札した。出品時画像競ったので、安価ではなかったが、高年式で走行距離も少ない車両だったので、かなり期待をして到着を待った・・・。数週間後、車両が到着してビックリ！！！「思うてたんと違う～！！！！！」何度も何度も出品画像と説明文を見直したが、出品者に抜け目は無かった・・・★山ほどの画像をＵＰしているのにも関わらず、マイ

ども•••ぴーまこです•••先日はツーリングチームKTCの飲み会がありまして•••居酒屋で2時間ほど呑んだくれ•••二次会でカラオケへ•••ドンチャン騒ぎ•••（笑）ビールにカクテルなどなど•••ちゃんぽんでひたすら飲みまくり•••やっと御開き•••（笑）そして電車に乗ろうと思ったらなんと台風の影響で運休•••(￣∇￣+)仕方なくお迎えを呼んで来るまでの時間30分•••しょうがないので３人で•••三次会•••（笑）スパークリングワインが重い重い•••💦そして本

ども•••ぴーまこです•••今日は今月2回目の月１ツーリング•••（笑）久々にぴーまこ寝坊せずに起きれた•••（笑）そして柴田くんが来て吉村さんが来てマイケルが来て•••出発ぅ〜•••🏍まずは集合場所へ•••もーちょっとアングル考えて撮れよ•••（笑）そして奈良県目指してlet'sgo•••♪途中休憩も挟みつつ•••なんかどっかの山で•••（笑）景色見て•••ごはん食べて•••次は•••青蓮寺ダムで一息入れて•••ここに来た•••忍者屋敷•••(°∀°)b

ども•••ぴーまこです•••6連勤して•••今日、明日と2連休•••(・∀・)だから今日は10時までゆぅ〜っくり寝て•••会社に荷物取りに行って•••その荷物を•••愛車に取り付け•••♪取り付けたのは•••タンデムグリップ•••カラーブラックにしてよかった•••チョーイカす•••(°∀°)bさぁ•••今日はゆっくりしよう•••ＢＹぴーまこ•••

ども•••ぴーまこです•••先日の6/18は•••KTCメンバーとツーリングの旅へ•••目的地は•••ひめしゃがの湯•••！！先ずはいつも通りぴーまこの寝坊から始まり•••（笑）集合場所へ•••遅刻して登場•••（笑）途中いくつかSAで休憩を挟みつつ•••目的地を目指す•••！！ぴーまこも気持ちよく走ってるぜ•••🏍💨気持ちよく走りすぎて降りる料金所を素通り•••💧ぴーまこの後ろ走ってた都築さんと斎藤くんがインカム越しに降りるぞ〜って•••教えてくれてたのに

ども•••ぴーまこです•••朝イチヤボ用を済ませ•••彼女さんと•••バイクで少しばかりドライブ•••♪気持ちよく走って•••モーニングコーヒー•••☕️ゆで卵に塩かけようとしたら•••タマゴ型の塩置いてあった•••（笑）左から向いたゆで卵タマゴ型の塩むいてないゆで卵•••（笑）美味しく頂きました•••v(^-^)vＢＹぴーまこ•••

ども•••ぴーまこです•••三重県へツーリングの旅へ•••朝、吉村氏に迎えにきてもらい•••待ち合わせ場所へ•••全台揃ったところでカシャっと•••そしていざ三重県へ•••まずは伊勢パールロードをひた走り•••眺めの良いスポットへ•••そしてお昼休憩に•••ナゼか親子丼と伊勢うどんをチョイス•••（笑）食べ過ぎましたわー•••（笑）休憩後は伊勢神宮へ•••グルっと回っておかげ横丁へ•••たくさんの人人人•••ちゃんと赤福ゲットして•••コロッケ食べて•••そし

ども•••ぴーまこです•••昨日は名古屋のバイクワールドへ•••狙いはコレ•••ハンドルブレース•••また男前にしちゃうよぉ〜•••(°∀°)b取り付けも簡単•••チャチャっと完了•••‼︎出来上がりぃ〜•••♪本当に青がよく似合う•••一段と男前になったね•••❤︎ＢＹぴーまこ•••

ども•••ぴーまこです•••今日から５連休•••（笑）でも今日は営業所の役職者たちで今期の労務に関しての緊急会議•••午前中は会議で潰れましたぁ•••(´＿｀｡)会議終わりに副支店長に拉致られて•••副支店長のZX-12Rと日進市のシャボン玉まで•••(￣Д￣；；中々遠かったよ•••(｡-人-｡)途中お昼ご飯で•••ラーメン食べて•••目的地のシャボン玉へ•••初のシャボン玉だったけど楽しかった•••欲しいものたぁくさん•••ウィンカーに•••フェンダーレスキ

ども•••ぴーまこです•••この前のお休みを使って•••ぴーまこの相棒ぱるすんのドレスアップ•••ハンドルを交換•••コンドルハンドルから20cmのアップハンにチェンジ•••(・∀・)だいぶ大掛かりな作業ですがチーフメカニックの長坂くんに頑張ってもらってます•••（笑）そして完成•••！かっこいぃ•••❤︎思ってたより絞りがキツかったけど•••それほど気にならないから•••全然オッケー•••v(^-^)vなにより男前すぎる•••❤︎次はウィンカーかなぁ•••ノ

ども•••ぴーまこです•••今日から4連休のはずが•••会社からのスクランブルTELでスクランブル出勤•••o(__*)oイライラしながら仕事こなし•••サッサと仕事やっつけて•••ダッシュで帰る•••‼︎そして帰り時•••感情に任せて暖機もしないでぱるすんのエンジンぶん回す•••ゴメンねぱるすん•••(´・ω・`)しんどかったよね•••もう八つ当たりなんてしないからね•••また明日から仲良くしてね•••ＢＹぴーまこ•••

ども•••ぴーまこです•••今日は極寒の中この前みんなとお揃いで購入したバイク用インカム•••B+COMSB5Xのテストツーリングに行って来ました•••愛しの『ぱるすん』•••（笑）楽しく走ろうね•••❤︎ってインカムのペアリングできないっ•••なんやかんやでペアリング設定に1時間を費やしました•••（汗）今日は少人数のチーム常滑で•••行って来ます•••出発早々インカム楽しすぎる•••みんなで仲良くお話ししながらツーリングできるなんて•••みんなで合わせて