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昨日の朝ラジで盛大にドロんちょしてしまったデアベルーガさん(ノД`)…今朝ホイールを触ったら四輪とも固着しとるがな((((;゜Д゜)))ジェノバのいいところは足回りのベアリングが1150サイズなので退役したタミヤ車からいくらでも部品取り出来るんですよね。まあ、こんなこともあろうかと1150サイズは大量に新品を保有してますけどね。
おはようございます。本日は0900時より雨予報。ってなわけで0430時にアラームがなり、0530時には走行開始。そう、日中雨なら早朝にラジコンという発想です。俺氏天才(σ≧▽≦)σなんと完璧な土曜日の明け方でしょう。但し路面コンディションはアレでしたがね((((;゜Д゜)))そんなわけで5パックで70分走行。5パック中3パックが退役圏内。これで全14パックパック中6パックが退役圏内。6パック目以降を走らせようとバッテリーを交換に帰宅したら予報よりもはやく0740時には雨降り開
■てづかイベントスケジュール2024年度6月30日(日)B-MAX全国選手権てづか選抜トーナメントB-MAXバトルトーナメント19時より※こちらは選ばれた方のみの大会です7月14日(日)てづかミニ四駆大会B-MAXB-MAXローエンドレツアンドゴーバトルトーナメント18時より参加費¥5007月21日(日)てづかタミチャZEROクラス、MBTクラス、MーRALLY※人数少ない場合のクラスは決勝のみ19時より参加費¥500
雨降り前の週末。昨日は午前中グダグダしてしまい陽がのぼってからの炎天下でのラジコンでした。途中水分とったりしながら14パック全てを使用。しかし身体に結構来たらしく本日16日は完全に沈黙してしまいました(ノД`)…
TOPLINEのバギー用ディッシュホイールリヤ用に手持ちのタイヤを一通り装着してみた(・д・)結果は以下の通り。シュマッカーのミニピン、ミニダート、ミニスパイク、カクタスはジャストフィット。はめやすい。ジェノバのブロック、ヨコモのスクエアブロックSはジャストフィット、タイヤとホイールに隙間もない。ヨコモのクレイバーHとソルティックS、フィット。ただしタイヤとホイールにルーズリーフ1枚分の厚みほどの隙間があり個人的には気にしないが、それって僕の感想ですよね?(・д・)タミヤのデュアル
ディアベルーガではなくデアベルーガなんすね(ノД`)…さてこのGENOVAの社外ボディ『デアベルーガ』ですが素人(?)でもわかるノーマルボディとの違いを秘めていました。なんと、なんと!南斗白狼拳(・д・)…なんと、なんと!パイロン踏んで車体がアクロバティックなことになってもでんぐり返しになりにくいんです。ノーマルジェノバでパイロンを踏み続けて200時間。星の数ほど転倒してきたので踏んだ瞬間に『あっ』ってなるんですが、デアベルーガだとそこから表か裏かの二択をことごとく表にし
( ̄囚 ̄)ノタケノコトリ本日は接待筍とりのあとに筍を湯がき、やっとのことでディアベルーガを走らせました。前回、ノーマルセッティングのままではスピンしまくっていたのでリアのキャンバー角を変更すべくデフォルトの31.7ミリから32.0ミリに変更しました。んで本日は管理番号8と9の2パックだけ走行したのですが結果は良好。後はもうちょいローギヤードにすればOKかな?
本日は筍とりが始まった関係で3パックだけ。3パックだけちょいキレ気味で走らせていました。今回のGENOVAはですね。超絶リヤタイヤが食いつかない(ノД`)…昨日のまであまりにも食いつかないので今日はフロントタイヤをワイドグルーブドタイヤ(無印)に変更。しかし効かなかった!デュアルレートを75%に減らした。しかし効かなかった!この時点で日没(;´・ω・`)んな訳で明日無策で突っ込むわけにはいかないのでリヤのキャンバー角を起こすためにターンバックルを31.7ミリから32.0ミリ
DTー03からジェノバにすると速度が速い問題。と言うか走行時間が短い問題ね。ギヤ比か高すぎなだけでは?(・д・)駆動効率良いはずなのに同じコンポーネントで走行時間が短いのは電気を無駄に食ってるヤツがいるよね。48Pのピニオンあったかな?23Tだけは予備で持ってるけど、ピニオンギヤ変えるなら21Tくらいか。そういえばスパーギヤは82Tとか持っていたような。あとはエクスポネンシャル下げて加速を抑えるか。思い通りに行くかな?(・д・)
本当なら週末に走らせる予定でしたが不覚にも土日の睡眠時間が44時間ほどいってしまいまして!!ヽ(゚д゚ヽ)(ノ゚д゚)ノ!!そんなわけで定時上がりの月曜日に1パックだけ。今回のジェノバはボディをディアベルーガにしました。このディアベルーガはですね、かなり問題がありまして、その最たるはボディ作ってるとDTー03に載せたくなるんですよ。とんでもないヤツですよね?(・д・)危うくDTー03とディアベルーガのボディをもう一個づつ購入するところでした。マジで(・д・)あとはキャノピー周り
組み立て番号6番まで完成(・д・)ピロボールは最初からオプションです。あとはセラミックグリスを可動部に塗りつける。1台目の200時間分とDTー03の600時間分をそこそこ活用します(*´艸`)
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(#゚Д゚)ナ~アメーーーッ!連休初日から桃畑改コースはフルウエットの様相。この連休中にDTー03を退役に追い込む計画は日の出と共に頓挫しました(ノД`)…これはさっさと次の車体を組み立てろということですか?(・д・)まずはジェノバ(2台目)からか…
GFCC参加者必見!!つくパー新コースレイアウト攻略SDF走行解説動画GFCC目前〜レース会場である「つくばRCアリーナ」コースレイアウトが一新されましたのでコース攻略解説動画をアップしました!YZ870cスーパードッグファイター編六角ハブ&2.2インチホイール化https://youtu.be/xLEvRRuhJAkクラシックバギーレースセッティング攻略京...youtu.beGFCC目前〜レース会場である「つくばRCアリーナ」コースレイアウトが一新されま
今年、サンドマスター、ミニッツバギーと購入しているラジコンって、何故か京商。そんなところに。ハイエンドでなくても良い。機構的に現行の競技用モデルに相通ずる、扱い易さと高性能な4WDバギーが欲しいと思っていた。要は、G-FORCEのGENOVA、ヨコモのルーキーオフロード、京商のダートマスターのカテゴリーの4WD版が欲しいと、GENOVAの発売以来思ってたのね。そんなところにhttps://fukuyamarccenter.com/product/product-39495/京商、ダー
おはようございます!優雅に紅茶をしばきつつ…つくぱーへ向かいますよ!と、作業中にケーブルが足りない事が発覚しまるで走行が可能じゃない状態からスタートっ!www作業時間の関係で走行のスタート時間は14時くらいからで半日男となります。そんなわけで…順調に配線も完了してとりあえず走らせてみたが…ダンパーが動かなさ過ぎて巻くぐらいやべえwwwwwwくっそ走らせずらいwwwwおかしい!!!ダンパーオイルは入れ替えてきたのに!と思ったら…
あれは一昨年のゆるラジのことじゃった(・д・)MTーSでジェノバを走らせたあとにDTー03に切り替えたのですがジェノバの電源を落としていなくてDTー03を走らせている最中にピットでジェノバが暴れておりました(*´艸`)ということはですよ。駆動側…RX49X→SVGen2→8.5T操舵側…受信機用のバッテリー→RX49X→PGSーCLというダブルレシーバーで3.7V電源のバギーが実現するのでは?(・д・)と愚考する次第。そして今回のために買い足されたメカ類…ちな、3.7Vバ
ホビーショップてづかの店長GEKI店でっす!今回は3月のてづかバギーチャレンジの2RMバギークラスの決勝走行リザルト動画ですGENOVAとダートマスターの勝負に!DT02やDT03が!キングサトウさんのTRF201マシンを誰が抑えるのかリヤモーターゆえの安定感で素直に2WDバギーを楽しめるこのクラススキルに依存されますがバギーやってる感は満載です!今回も盛り上がりましたー^^ではどうぞー^^↓↓↓クリック【RC】GEKIRCバギー
コクピットシェル辺りのデザインを大幅にアレンジ。そして、筆描きで甥っ子氏デザインのコモドオオトカゲをあしらう(*´艸`)後はシールベタベタ貼るだけ。
入手しておいたスペアボディを塗装開始。今回は甥っ子画伯の力作『コモドドラゴン』を描いてみたよ。これを銀色で筆塗りという無策に出る(*´艸`)どんな惨事になるのやら(*´艸`)さあ、これで車体を新造せねば。
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本日は先週と違い、青空広がる良いお天気でしたので、RCの写真を撮ろうと子供と一緒に散歩がてら出掛けてきました。今回持っていったのは「YZ-2DTM3.1」と「GENOVA」です。「YZ-2DTM3.1」はRICKSIDEDESIGN、「GENOVA」はtakashimaDESIGNと、どちらもプロペインターに塗って頂いたボディですので、眺めているだけでも楽しめます。事実「GENOVA」の方は、今は一般ユーザーへの塗装を行っていないtakashimaDESIGNですので、ガンガ
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ジェノバが出来たヤツを持って来れば持って帰れるじゃんと完成の儀ワシの輩号よりカッケ〜し早よ〜着け〜やって言うたら待ってましたとばかり手際が良いし昨日はご馳走になったんで豊川行くまでに済ますか中古品検索はhttp://tailslider.cart.fc2.com/?ca=119からTAIL-SLIDERオリジナルプロポ関係商品はhttp://tailslider.cart.fc2.com/?ca=142から超特価商品祭り開催中http://ta
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先日の日曜日にINAKAサーキット年内最終走行会を開催しました。天気もよく18名もの皆さんに集まっていただきました。計測器を用いてラリーレースも行いました。ラリーめっちゃ楽しい広報
本日の日経は前場はプラ転する場面がありましたが、ドル円が一時146.65円まで円高が加速したことを嫌気して3日続落して取引を終えました。グロース250指数は前日は不発でしたが、今日は教科書通りに金利低下を好感した循環物色が入り大幅反発となりました。今夜は米国GDPの発表があります。先月と変わらずの市場予想通り無風通過がメインシナリオと見ております。先週、注目銘柄として取り上げさせて頂いたGENOVA【9341】は先月までは赤の25日移動平均線が上値レジスタンスラインとなり7月から上値を抑
今週は日経は一時年初来高値を更新して堅調です。しかし出遅れているグロース250指数は米国市場の利上げ打ち止め期待による金利低下や毎回懸念されて需給が悪化する決算発表シーズンを通過して、やっと循環物色的に資金が流入してきました。テクニカル的には節目の700ポイント水準を基準とした底値圏での逆三尊(トリプルボトム)を形成して直近の下降トレンドをブレイクしてきました。人気のハイグロース銘柄は既にかなり上昇して今からは買い辛い銘柄が増えてきましたが、直近の決算発表は好調で、今から買っても上昇余地が
おはようございます。先週末のNY株式市場はハイテク株主導で大幅上昇。日経先物も32,880円(+300)で取引を終えているため、本日は反発スタート後、引けにかけても32,700-33,100円レンジでの堅調な流れが予想されます。リスクシナリオとしては、先週末の米格付け会社ムーディーズによる米国の信用格付け見通しの下方修正(安定的→ネガティブ)に起因する米債券主導の需給混乱→32,000円台半ばの持ち合い継続...を念頭に。<<主な決算>>11/13(月)8869明和地所、2