GB350C

20馬力です。朝は雪が降りそうな位寒くなりました。先週末にパイロンパーク鈴鹿さんで開催された「エンジョイモトジムカーナカップ」に参加してきました大会当日までむちゃくちゃ緊張して、その度に「エンジョイモトジムカーナカップだからエンジョイ出来れば良いのだ！」と自分に言いきかせ、はたまた「コースミスしなければ良し！」と言ってみたり「とにかくコースを走れたら良し！」となり、さらに当日は「参加する事に意味あり、PPSに到着出来れば良し！」と自分でハードル下げまくりです💦10月に練習に

今日は、とてもいいお天気の土曜日で沢山のお客様のご来店、ありがとうございましたサービススタッフも、大忙し修理や、点検のご依頼、ありがとうございました明日はバイク21台で、高知1泊ツーリングに出発しますもっ君が、夕方明日の準備をしていましたGB350Cで行きますので、シートバッグを取り付けています紐で固定して…『よしこれでOK』パチッと外せば、バッグだけ持ち運べます1泊ツーリングには、ちょうどいいサイズですねこれで準備OK\(//∇//)\

くまです久々の朝練です。6時40分でまだ朝焼けです先日シートをアンコ抜きしたので具合を確かめます。ヤフオクで純正シートを5000円で落札してシート表皮を剥がしてクッションをパン切り包丁で削りました。やってみたら簡単ですねシート自体は50mm削りましたが乗車状態では30mmくらいのダウンでしようか？幅は変えてないので足付きは変わってない様に感じます。座った感じは平らになった感じで、少しインフォメーションが増えた様です。4時間程走りましたが、特にお尻も痛くありません。なかなか良い

(画像は公式サイトより引用してます。)今日の通勤途中でGB350Cとすれ違いました。(￣▽￣)走ってるの初めて見ました。やはり、この手のスタイル重視のバイクに乗ってる方は服装もばっちりでしたのでかなり欲しい気持ちはあるけど自分ではオシャレに乗りこなせそうに無いですねぇ。(￣▽￣;)ゴーグルが死ぬほど似合わないってのもこの手のバイクに乗るのには致命的ですよねぇ。(革ジャンも似合わないし)

本日も慌ただしいと言うか、なかなか思う様に進まない１日でした連休明けと言う事もあり、朝から電話鳴り止まずご来店もボチボチ続きまして、あっという間に夕方でしたで、夕方から進めましたのはＣＢ１０００Ｆのオプション取り付けグリップヒーターにクイックシフターの取付をさせて頂きました洗車も済ませましたので、明日シートバックを取付て準備完了の予定です。セール期間中、今

(画像は公式サイトより引用してます。)通勤途中にあるレッドバロンの店先にGB350の中古車があったのでその姿を眺めながらGB350Cに思いを馳せてました。(￣▽￣)やっぱりGB350ならCがレトロな雰囲気があって良いなぁと。(ロイヤルエンフィールドより維持しやすそうだしね。)それに発売当初よりも現在の色のがGB350Cに合ってる気がしてるんですよねぇ。(インディ・ジョーンズな気持ちになれそうなバイクですよね。)(￣▽￣;)近くにドリーム店が無いのがネックですけれどね。

くまです先日の記事で「ブレーキパッドを交換したけどイマイチだ」と書いたところ、くろうまっくさんから「ディスクを磨くと良い」との情報を頂き早速やってみました結果、明らかに制動力の立ち上がりが早くなりました。（クロウマックさんありがとうございます！）今度は逆に、慎重に操作しないと簡単にフロントがロックしてしまいそうです。先輩方から「ゴールデンは効きすぎるから赤にした方が良い」と言われたのはこうゆう事だったのか…しばらく様子を見てみますおしまい

くまです。平日に仕事をお休みして、PPSに行ってきました！朝5時に出発して、到着は6時半ごろ。時間を調整して9時前にエントリーです。この日は自分のほかにお二人いらっしゃって、少しお話もできて楽しいスタートになりました。そして前回とても可愛かったワンちゃん🐶。なんと今回は2匹に増えていました！笑まずはワンちゃんたちにごあいさつしてから、走行スタート。今回はフロントタイヤをBT46に交換したので、ステアリングがとにかくスルスル。気持ちよく走れます。ハトコースでは33.7秒前後を記

思わず撮らせて頂きました☆今月初来店して頂き本日で来店3回目にして当店スタンプカードが貯まりそうな勢いある若手ホープのHONDACB350Cです。もちろんバイクでの来店はお初。350ccとは思えない大きな車体でクラシックな雰囲気と乗り手の装いがバッチリ似合ってました♪ブーツを傷つけないシーソーペダルもポイントです。他にもドラッグスターもあるとか。これからアメカジもバイクライフ

こんにちは、ホンダドリーム松山です。当店オリジナルキャンペーンのお知らせです10/30(木)〜11/28(金)の期間でGB350、GB350S、GB350Cシリーズをご成約およびご納車のお客様へ【ETC本体】と【ETCケース,ステー類】(総額34,980円相当)をプレゼントいたします！※取付工賃およびセットアップ手数料は除きます。※2025年モデル当社新車在庫車に限ります。▼商品の詳細は画像をご覧ください▼※遠方販売は不可とさせていただいております。皆様のご来店お待ちしており

レブルくんのプラグ交換でホンダドリームに居た時、並んでいるバイクの中で『良いなぁ』と思ってしまった子…GB350C同じGB350なのにこちらには惹かれない…スポーティーな感じのGB350Sう～ん…やっぱり惹かれない😅この差は何だ？😥

くまですフロントタイヤを交換したので早速練習してきました。今までバンクするのに抵抗感があったのが無くなり、自由に倒せる様になりましたタイヤって凄いですねこんなに変わるなんて驚きです！とても満足です一方でフロントブレーキのパッドをゴールデンパッドに交換しましたが純正からの違いが分かりません💦制動力の立ち上がりが良くなる事を期待してたけどこれなら純正で良いなと思いました。おしまい

くまです先日リヤブレーキパッドをドリームで交換した際「フロントタイヤ交換時期っすね！」とドリームのメカニックの人に言われました私は「大丈夫。真ん中あたりはミゾがたっぷりのこってるから」と自分に言い聞かせてそのままにしてましたが、タイヤの縁がささくれて、反ってきまして観念しました。銘柄について色々調べまして「ブリヂストンBT46」に決定。早速交換しました。交換してみると、とても軽快な動きになりました。練習が楽しみです。それにしても1年で結構いろんなパーツが消耗するものだなぁ。

バイクの１年点検に行ってきたわ秋の終わりに海外に遊びに行く予定だから、うっかりケガなんかしないようにほとんど乗ってないわ。そして自分のバイクの写真は撮ってないけど、新しい350Cを撮らせてもらったわ右が私が乗ってるバイクのカラー。左が新しく発売になったカラー。くっそー、この色が出るなら、買うの待ってたのにさすがに乗り換えるほどの資金力はないわ。お値段も高くなってるしね。あと何年乗れるかなーちなみにウチの親父はSR400に乗る70代後半よ。そろそろS

皆さん、こんにちは。店長の金ヶ崎、です。NEWモデル「GB350C(マットサンドストームベージュ）」を入荷しました。詳細→札幌・旭川・函館・釧路・北海道のバイク情報：Bike-man10月31日発売、納期は11月1日以降となります。展示中につき、足つき確認も大丈夫です。気になる方は、是非ご来店下さい。尚、少し遠い話ですが、来春レンタルバイク予定をしています。ではでは。

GB350CからNewカラーが登場8月22日に発表されたGB350Cの〝Newカラー”がついに当店に入荷されました上質感のある優しい印象の「マットサンドストームベージュ」と、高級感のある力強い印象の「マットビュレットシルバー」の全2色のカラーが新登場更にヘッドライトの照射範囲を夜間時の視認性により配慮した特性に変更されました当店にある車両のお写真を少しご紹介します【マットサンドストームベージュ】【マットビュレットシルバー】

くまです。先日参加した走行会でリヤブレーキパッドが無くなったので、早速パッドを発注しました。併せてキャリパーの清掃もやります。まずはフロントブレーキ。師匠からママレモンとシリコンスプレーを使ってメンテする方法をレクチャーしてもらい、サクサクっと清掃交換終了しました。さて問題はリヤブレーキです。パッドは簡単に外れますが、キャリパーの外し方が分からない。すると、隣の奥様が見てくれてピンボルトを外す事が判明しました。しかし、このボルトが外れません。ねじ止め剤が入っている為、ハンダゴテ

お店に、NEWモデルGB350Cが入荷致しましたカラーが新しくなりましたょ💛マットサンドストームベージュ💛🖤マットビュレッドシルバー🖤ライト部分はこんな感じタンク部分は、こんな感じ後ろから見るとこんな感じシートがふかふかしていて、気持ちがよさそう発売日は10月31日(金)気になるお客様はぜひ、ご来店下さいどっちの色も、気になるなぁ〜今日はついにお店に、再び看板が取り付けられました今は、白い幕がかかっていてよく見えませんが…もうすぐ、足場も外

みなさんどうも初めまして。今日から𝐛𝐢𝐤𝐞𝐁𝐥𝐨𝐠を始めました碧衣といいます(..)"元来blogというものをこれまでやったことがなかったのですが、ある理由で「これはブログをやるべきなのではないだろうか🤔」と最近常々思う機会があってこの度始めてみました。その理由も含めて、この投稿ではこれまでのカスタム遍歴や自己紹介をできたらなと思います😶自己紹介先程申した通りですが名前は碧衣(あおい)といいます。HONDAのGB350とkawasakiのZ900rsCafeのバイク2台、車はス

くまです。レインボースポーツで行われた「きそれん」に参加しました。昨年初めて参加した時は体力が無かった為、午前中にリタイアしてしまいました。今回の目標は1.ちゃんと1日完走する2.ジムカーナコースを走れる様になると言うことで、体調をしっかり整えて、コースも事前に覚えて挑みました。当日は朝7時45分に出発で9時30分ギリギリ到着となってしまい、すっかりコースも出来上がってました💦次回からはもっと早く来てコース設営します！早速走ってみましたが、やはり回転で失速してしまいます。タイ

GB350C納車おめでとうございますお乗り換えのお客様ですこれからのバイクライフがより楽しみですねまた、メンテナンス等でもお待ちしておりますGB350Cが気になる方やその他のバイクが気になる方は、いつでもお気軽にお問合せ下さいね皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております

続きですラストになります『復活しましたよツー⑤』『復活しましたよツー④』続きです『復活しましたよツー』ブログちょろっとお休みしておりましたが復活したいと思います『パワーで乗り切れ！』先程ブロ…ameblo.jp『復活しましたよツー⑥』続きです『復活しましたよツー⑤』『復活しましたよツー④』続きです『復活しましたよツー』ブログちょろっとお休みしておりましたが復活したいと思…ameblo.jp展示車両の続き

本日もご来店下さった皆様ありがとうございました今日はCL500と、GB350Cが、一緒に発表されましたさっそくカタログが届きましたょGB350CNEWカラーですねベージュとシルバーGB350CGB350|Honda公式サイトライダーとの一体感を追求したスタイル。心を弾ませるクリアな鼓動。気軽に乗れる扱いやすさ。バイクが本来持っていた価値を、新しいライダーへ届けるために。TheHondaBasicRoadster,GBwww.honda.co.jpCL500

くまです。バンク出来ない理由を考えました速度が遅いからバンクが浅いと言う結論に至りました。と言う事で今日はひたすらリアブレーキだけでオーバルを走りました。12m間隔で回って速度は20km/hなので25km/hを当面の目標としました。コツコツと頑張ります

どうもお疲れ様です。少しご無沙汰ブログになってしまいましたが、ゴールデンウィークも終わり今日から再開しております。リフレッシュできましたし、さぁ！という感じではなく、私はいつもとあんまり変わらない日々を過ごしておりましたので、いつもの水曜日と特に変わりません。(笑)ということで休暇のネタもありませんので(笑)、早速マフラー開発のお話に。。。えー、以前お伝えしましたように4月のマフラー試験ではKLX230シェルパが排ガス試験のみ落ちてしまいました。排ガスはわざわざ静岡に行かずとも大阪の

こんにちは、ホンダドリーム松山です。先日ＧＢ３５０Ｃをご納車させていただきました。おめでとうございます。お客様が楽しいバイクライフを送れますよう、スタッフ一同サポートさせていただきます。ただいまＧＢ３５０Ｃの在庫がございますので、ご検討されている方は是非お立ち寄り下さい。※掲載許可を頂いたお客様のみ投稿しております。

くまです。今日は平針運転免許試験場でライダーススクールに参加してきました。昨年に引き続き2回目の参加です。感想は①白バイの隊員の運転が凄い②自分の運転を客観的にみてもらえるのが良い①一般のライダーには無い日々の鍛錬からくる凄みのある走りです。見る度に惚れ惚れとします。自分の目指す走り方とは異るけど、見ていると引き込まれますね。②日頃1人で練習していると自分の走りが正しいのか分からなくなってきます。上手な人に見てもらい客観的な意見を言ってもらえると多くの気づきがあります。今回の

どうもお疲れ様です。今日は雨で二週間遅れとなってしまったJMCAマフラー試験がありました。東京モーターサイクルショー直前になってしまったので、準備のため車両が使えない、人も出せない等でキャセル社が結構出てしまって、全体の受験本数は少なめでしたね。弊社はモーターサイクルショーは出ませんので、もちろん受験しております。(笑)レブル1100のパワーヘッダーWと、、、GB350Cのキャブトンの2本を受験しまして、両方とも合格ということで終了しております！と、現地から連絡が入りました。(笑)

どうもお疲れ様です。先週にJMCAマフラー部会の全体会議も終わりまして、今度は今週のマフラー試験に向けて作業を進めています。そうです。前回のブログでも書きましたが、私開催日を一週間後ろに勘違いしていたため(笑)、イベント続きで疲弊気味な体にムチを打ち、、、かなーり慌ただしくなってます。しかも今回はレブル1100とGB350Cの二本立てでございますので、余計に大変。作業の模様を少々。レブル1100からです。えー、こちら8BL-SC83という型式の車両になりますが、つい先日ホンダから仕様

県境越えて富山入り今日は体調がイマイチなのでクルマ移動富山の繁華街総曲輪到着デパートの前の広場に並ぶ色とりどりのバイク国産から外車までその中でもやっぱりオーラを感じる車体今年も出品ホンダNR750発売が1992年その原型となった世界最高峰クラスGP500用に作られた4サイクルマシンNR500ライバル車の2サイクルエンジンに対抗するため倍廻せば同じパワーが得られる筈・・・というコスト度外視のヘンタイ的発想で制作当然