G29Z4

千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございます以前も取り扱いがあったBMWG29Z4フローズングレー本当にじっくり見たくなるボディカラーFrozenGreyなんとも表現しずらい質感どの角度で見ても特別な車両と一目でわかる明日にはデビュー予定それでは、皆様次のブログまでご機嫌YO在庫一覧はこちらをクリ

BMWZ4CTACに向かってメンテナンス今日バッテリー屋さんが来店急遽新型リチウムイオンバッテリーをテスト装着軽量化の為小さなサイズをテストしますマイナスターミナルや取付を少し修正G29Z4を走らせて色々データ収集SupraA90A91の為にもテスト#ctac2025#g29z4#bmw#supra#a91supra#a90supra

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千葉県の鎌ケ谷市にある中古車販売店DECOLINEブログになりますホームページ☆激混みの船橋取手線、粟野十字路にある・・・・・中古車販売店デコデコデコデコ、デコラインでございます加藤茶さんのギャグ「ちょっとだけよ」本当にちょっとだけしか写真なく時期新入庫車両のチラ見せBMWZ4M40iフローズングレーG29それでは、皆様次のブログまでご機嫌YO在庫一覧はこちらをクリックお問合せについてはこちらをクリック来店についてはこ

視聴100万回を突破!!（ASSISTのyoutubeではないが･････）是非～また見てくださいこの時のZ4はダンパーもパーツをかき集めて急遽製作した試作品ブレーキもパッドのみブッシュもフロントテンションロッドのみピロデフも純正オープン今は、これからいろいろ進化してるよ～知らんけどな～(笑)また、群サイを走らせたいな～

G29Z42.0のDMEセッティング中まずは第一段階年明けもう少し詰めますいろいろバタバタなんで～

今日は予定では嵐山高雄パークウェイにて『峠スーパーフェス』でしたが緊急事態宣言、医療機関逼迫の現段階での状況などを鑑み、開催延期になりましたが峠の撮影は行われました今回のドライバーの皆さんお世話になりました<(__)>写真があまりとれていませんが・・・・・スペシャルなチューニングカー外車は1台だけでしたが・・・・ASSISTG29Z42.0頑張って走ってきましたドライバーからはしなやかで良い感じと言われましたが『乗っていて楽しかった』と言

車高の調整床の水準を出して重量バランスも調整してアライメントに何とか今日走らせそうです

ギリギリですなんとか間に合いそうですデモカーG29Z4のブレーキENDLESSさんありがと～あと車高調整やアライメントなどなどありますが明日間に合えば走らせます明日はやめとこうと思ったがでもスタッフが頑張ってくれました感謝～<(__)>本番は明後日～今日はAM4：30から働いているのでもう寝る～(笑)

オリジナルがいいねぇri-dも最高！ダイヤモンドブラック？アーキュレーとG29との相性も抜群【音】！！

G29(現行型のZ4)のネックパットの完成です。昨年、3Dデザインのカーボンエアロをデモカーとして装着、マフラーもアーキュレーの輸出仕様の開発車両として装着。世界初のパーツの装着が多いＩ様。当店のデモカーとして画像等も仕様させて頂いております。ホイールも拘りのBBSのRI-D20インチ。オフ会等で広島から九州迄フットワークも軽く色々な所にお出掛けされております‼️仲良しご夫婦なので長距離移動では助手席の奥様は帰りには居眠り😪(笑)されるとの事。その時にシートの背もたれにあるプラ

G29Z4のリアをピロボール化製作したパーツを微調整芯出しして加工後はつかみが微妙ですこし裏技で何とか治具を作れば良いのですが試作品なんで製品化はNC旋盤で～修正寸法に切削測定チェックアームに圧入商品化までもう少しかかります良い物を製作するように頑張りますフルピロにすると動きが変わりますよ～SUPRAにの対応出来る商品に～

BMWG29Z4の純正メンバーブッシュを外してチェック中92M3などとは少し構造が違います強度はありそうですしかし中はゴムなんでメンバーブッシュも開発していきます今までとは圧入時の抜け止めなど変更されているのでその辺りも考慮して開発していきますSUPRAにも対応出来ると思われます商品化には少し時間がかかりますがお待ちください

BMWG29Z42.0LのLSDをこちらが純正ノーマルデフオープンタイプリングギヤは溶接されていますベアリングなどは変更されている模様寸法などを測定これからですSUPRASZにも対応するでしょう～

ASSISTG29Z4開発中～マフラー開発が何とかなったので今度はリアメンバーを脱着メンバーブッシュのアルミリジット製作とデフのLSD開発を～OS技研さんに御協力をお願いしてZ42.0で3.0はスープラで開発していきますピロ類は試作が何個かは出来ておりますスープラにも対応できると思いますお客様の作業が優先なのでなかなか進みにくいところもありますが頑張って進めてまいります<(__)>

Ｇ29Z42.0の開発仕様LAPTORRマフラーを装着したので性能チェック中オートチューナーにてログをも取ってチェック中ですDMEチューニングとマフラーなどでノーマルから100馬力アップの感じです補正やロス馬力などはなしでの実測で～す<(__)>

LAPTORRエキゾーストプロトタイプG29/Z4-B48エンジン明日のCIRCUITJACK3rd（岡山国際サーキット）でテストしますインテークパイプ類も交換上が純正で下が今回交換する物純正はすこし絞られていますそしてINTRAXのダンパーも開発中もうすこししたらオランダから送ってくるでしょ～現在別タンクのホースの長さやフロントアッパーのやり取り凄く積極的なので期待が膨らむが、やり取りで時間が取られる何回もダンパーを外す羽目に・・・・(笑)

ダンパーのピストンリング良い感じのピストンリングが出来上がりました材質から検討してピストン＆シリンダーに対するクリアランスや（ヒステリシスの変化なども）耐久性などなど何回か試作品を製作してまたそれを削って調整したり・・・・時間がかかりましたがデモカーM4やG29Z4のオリジナル試作ダンパーや耐久号のALPINAB3などにも装着してテストを行っていましたまた色々な知識が蓄積されました有難いね～<(__)>

図面作成中G29Z4のリアフルピロ開発スープラにも対応～少々お待ち下さい<(__)>

G29のリアをピロボール仕様にノーマルアーム類を測定今から年末から年明けに向けていろいろと準備をしなければ～実は急遽購入したデモカーですがすぐに売りませんよ～開発を煮詰めますので～オープンカーでもなかなかを目指します

スープラvs.Z4峠最強伝説2リッターターボクラスPart1【Hot-Version】2020にASSISTZ4が出ております是非、見てね（メンバー限定ですが～）ぶっつけ本番のシェイクダウンにしてはZ4頑張ってくれましたまだまだASSISTBMWZ4進化させますのでよろしくお願いいたします

純正アッパーマウントのデーターをダンパーメーカー送るので図面化Z4で変わってしまった・・・・キャンバー調整が難しくなった感じでもそんなにキャンバーいらないかASSISTでアッパーマウントを製作するかメーカーに任せるか微妙でとりあえず送ることに

G20Z4のダンパーデーター（純正）をIntraxに送るのに整理中図面化中～これがスープラの予備データーにもなるので頑張りま～す

Hot-Versionふったりやんだりの微妙な天気で走行後のメンテナンスチェック試作したダンパーも外してチェック急遽製作したダンパーでしたが良い感じに動いてくれましたまだまだ改良しますがまたIntraxに情報を送ってダンパーを製作してもらいますASSISTZ4も突貫工事的な製作でしたがその割にはなかなか上手く走ってくれたのではないでしょうかまだまだやることはありますがHot-Versionの群サイはとても難しく凄腕の老舗チューナーが本気モードで来るので