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地獄のチューナー448です！本日はGサーキットに行きました。チームトップラインのケイ君が来てました。→速い！！！518さんがマシンの秘密を探ってましたが、特にスペシャルなこともなく、普通でした。セッティングと腕ですね！さて、本日もRDXのセッティングでした。持ち込んだマシンはApexPivotAxle(以下APA)を組み込んだRDXとRD2.0です。RD2.0はなぜかメカノイズが大きいです。走りは普通です。RDXに比べると加速が鈍く、ハンドリングもまったりです。こちらは
めちゃくちゃ久々にガッツリとGに入り浸り土曜はGRKをガシガシと相変わらず良い、けどマッカチン号にドツき回されてまだまだだねってなってます(どっち)細かい自己満足パーツをポチポチと(笑)日曜はRDXを久々に走らせました普段運転し易いGRKばっかなのでRDXは別の意味で悶絶カスみたいなフロントの接地性と何処からでもどアンダーで真っ直ぐカッ飛ぶリアトラクションでGRKみたいに踏むと外壁に真っしぐらでしたあまりに酷いんでコミーセットをコピーさせて貰いましたATプレートからUSプレートに
気まぐれなブログになりつつつ.......ＧRKの18ベベルギアを玉抜きボールデフで組もうとしたら......パツパツでバックラッシュ調整の余裕皆無(￣▽￣;)一般的に売っている1510ベアリングの厚みは4ミリこの厚み１ミリ薄い物を国産ベアリングメーカーで物色とりあえず、組んだ16ベベルのデフOdパーツでおしゃれにコラボベアリング入手出来たから18ベベルに組み直しますオープンタイプのベアリングの耐久性はどーだろ？ケース隙間からのダスト対策も考慮して....また報告します
夜勤明け土曜ボからメシ食ってそのままGにハシゴしようとしてたらO森さんにとりあえず寝ろと言われたので、寝て起きてGに来ました現場からは以上です
こんにちは♪こんばんは♪TeamAJのジュンです！＼(^▽^)／皆さんお休みありましたか？うちの会社は暦通りでした！のでwwwまずは土曜日！いつものようにホームコースのGサーキットに！前回DAYSでセットが全然あってなかったので、イロハ用に妄想セットアップです！かなりカツってたのでノーピクチャーなんですけどねwwwアンプのセットとリアのアッパーアームの取り付け位置の変更をしました！DC10はノーマルの足であれば、ロール変化量が抑えられるのですが、ボクのリア足は、いろいろ
ども〜土曜夜はお仕事からの〜Gサーキットへそこで，最近気になっていたコレを試しにRC926HTブラスホイールシム装着はホイールナットを外して、シムを入れるだけという手軽さまずはフロントに付けてみて試走※あくまでおじさんの，個人的感想ですなんかフロントタイヤが，ねっとりとグリップ感が上がった感じに転がり感が，しっとりした様にも感じます明らかに走行フィーリングが変化します❗️外して走ると，その効果がより分かりますねリアも同様に変化しました8個入りで400円と，気軽
久々に晴れ！そして土曜出勤も無し！！じゃ行くしかあるまい！！！久々山活Uターンポイントで初動ミスって３回切り返したら腕が死にました因みに帰りにはまあまあ綺麗だったホイールが真っ黒になりました土曜は夕方からGサーキット永遠にGRKのデバイスと格闘GフォースのアンプはブーストアクティベートにAUTOという項目があり、結構リニアのハイブーストをコントロール出来るので良い感じでしたそれと合わせてジャイロのバランスを...これがまた難しくてまだまだ迷宮だねGYD550ってアッカーマン
土曜は夜勤明けからチャンプに行きGでテッペンまで日曜は昼くらいからG昼間からGRKが沢山いて良かった僕はこれをキャスター多いとカウンター切って前に一切出なくなりますね減らしたら良い感じでしたフロントスプリングの左右巻きを反転してフロントの掛かりがY以上に変わりましたまあまあクセ強ナックルな気がするそれはそうと最近マクドのポテトの品質変わりました？？？
来週の日曜27日は臨時休業となります来店予定だった方、すみませんご了承お願いいたしますm(__)m
個人的に最近のオススメ動画☆GサーキットふるっぴRCチャンネル☆カスジャDMRMikasu-Worksふるっぴさん、ミカスさん、J子さん、いつもありがとうございます
土曜日はライブ配信の準備が終わった後、走行動画の撮影をしました55分の動画をざっくり24分に編集、普段だと更に15分にまで短縮するのですが、なかなか来られないサーキットなのでそのまま完成としましたそんなわけで長い動画となっていますが、よろしければご覧くださいあらためて、ご一緒した皆様大変ありがとうございましたまっかちんさん
土日はRCMASTERS地方選考会のライブ配信の為、Ｇサーキットに行ってきましたＧのレイアウト変更はタカヒロさんが監修しており、今回も楽しいものになっていましたその関係もあり、今回ついに推奨タイヤがAS-01に変わって初のイベントとなりましたライブ配信ですが、機材の構成を変更した結果音ズレが発生しませんでした但し、Ｇサーキットのマイクセットが調子が悪いことによるノイズが発生していました更に、今なお蒸し暑いＧサーキットの環境でワイヤレスマイクが終了間際
地獄のチューナー448です！本日はGサーキットに行ってきました。明日はRCマスターズの予選なので混雑予想されます。私ももちろん出場しま・・・せん！残念ながら関東予選も日程がNGでした・・・サーキットに到着すると・・・5人くらい。いつものGサーキットの出だしです。しかし、時間が経つにつれ、人数が増えてきました。本日のメニューはRDXのセッティングです。RDXを2台持ち込みました。自力修理したプロポ問題なく使えてます。面白いデフを買いました。ギヤデフですが、構造的にCーLSD
※ヒート表更新、ラインポイント一か所変更。■タイムスケジュール当日の結果や進行に伴う時間変更等の連絡はLineのグループラインで行う予定です。別途受付でご案内します。■ヒート表■注意事項本大会の指定タイヤAS-01は、前後に使用すること。■審査区間ライン⑥をゴール付近に変更■Gサーキット地区予選会概要■エントリーフォーム関東RCMASTERSGサーキット選考会docs.google.com
日曜Gは相変わらずGRK活ビンビンですなのでRDXのフロントダンパー側のVMピストンを強奪どちらにせよGRKもRDXもフロントに関してはOリングの材質とサイズでセットするフリクションダンパーなので、そんな豪華なピストンは必要ありませんGRKのリアに使いますVMピストンの正しい使い方は高減衰、シリコンオイル、なのでGRKのリアには相性が良い具合高減衰にソフトなスプリングと指定ストロークから効くバンプラバー穏やかなんだけど、クイックに動かせて破綻せず、リアに乗っかればしっかり蹴り出す
昨日はRWでグリップ今日はGでドリフト戻って来た感じある所詮ドリ珍ブレーキのセット追い込みます
昼過ぎからG色々あって、週末常連の方の死んだスパー交換をやってましたビスの種類や長さがまばらだったのでそれも全部やり直したりwついでに駆動周りの清掃とベアリングの交換や足回りのリファイン、僕の今知ってる限りのアレコレを解説しつつ、必要に応じて改修結構良い感じになったと言ってました僕のマシンはRDXもGRKも、やっとブースト設定を追加しましたターボ返しの前にリアで一気に押し出すヤツ、やれますねぇ今まではフロントで残してやってたんだけど、オンで返せるのクソ楽2リッターから2.2に排気
8時過ぎにGin〜2時ぐらいまでいました！実際走ったの2パックぐらい笑新レイアウトは走れなくはないですが、もう少し向き合う必要ありそうですねで残りはNOBのダンパー組立とフロント作り込みおたけさんにアッパーアームスペーサー、ストッパー譲って頂き、なんとか狙い値のアライメントに出来ました！本当にありがとうございます！RDXナックルでタイロッドアーム下からでパンプステア0キャンバーは8°キャスターは9°おたけさんのセッティング値がもう既に良い走りになりそうです若干トーアウト多め
土曜公出から帰って、ウォーターサーバーの水を受け取り、メシを食いに出掛けたはずが、Gサーキットに居ました今回はRDXの「ココがダサい！」を解消、シンプルに言うとなんちゃらのポジリ具合なんすけどね、フロントも黒系ホイールで極力見えないようにはしてたけど、やっぱ納得行かんじゃん？つーことでフロントのジオメトリにやっとこ手を出した次第です結果は、操作性も穏やかになり、角度も良く入り、ケツでバンバン踏んで曲がり、そして何故か全体的に車速が速くなりましたまあRDXは速さが第一な車体なんで良い事だと
地獄のチューナー448です！本日はGサーキットに行ってきました。持ち込んだのはRDX2台！！！手前はいつもの変態仕様のRDXです。先日、樹脂パーツをリフレッシュしました。『RDXリフレッシュ！！！』地獄のチューナー448です！今回はRDXをリフレッシュします。いくつかの樹脂パーツを新品に交換しました。色々なところで買い集めた部品を組み込みます。ギヤボック…ameblo.jpその時の外したパーツと、仕様変更した際の余りパーツを見たら、パーツを少し買い足せば、もう一台作れる！と思った
ビフォーアフターLP20CからEVO-Rに載せ替えの時にラックを5化し、モーターマウントも4に、EVO4.5って感じ見た目も走りも最高でしたYナックルは大体思い通りの特性にまだデフはリジットだけど、普通に曲がりも気持ち良く、縦と横の繋ぎが若干アレかなと思う動きが出るも、Yナックルの特性を利用すれば難なく速ドリも可って感じですねGRK良いわ
ども〜昨夜は大雨からの〜Gへ見た時に走ってみたい！と思わせるコースレイアウトストレート飛ばし区間コーナー旋回区間テンション上がるのは奥へ飛ばして行き，名阪風ストレートからの旋回区間楽しくって，沢山走ったなぁ〜そういえば，シバタのGR86試作ボディが🦞カッコイイ電飾もイケてます筑波3発のスポンジバリア風はしっかり固定されているので気をつけて下さいねwwご一緒な皆様ありがとうございました😊
Gサーキット様の店頭でRêveD製品を販売していますが、今回ラインナップを追加しました✨日頃よりご協力いただき感謝しております🙇♂️RDXのスペアパーツ、消耗品関係ホイール🛞8810STYLEのボディステフナー、ウィングも取り扱ってます！推奨タイヤとなりましたAS-01も在庫あります。店頭商品を購入する際は、その日の店番の人にお会計してもらってください🙇♂️そして、先週の金曜日にコース改修を行い、今までとは逆走の新レイアウトになっています！『【Gサーキット】新レイアウトと
金夜にてレイアウト変更！小変更に見えますが、、タカヒロさん中心にみんなで結構な範囲を変更しました（笑）またまた楽しい仕上がりになってます！みんなで遊びに行きましょう😎
金土とＧにはいかず…ボディ作ってましたライトパーツだけ使ったタミヤ86眠ってたのでコチラのフロントフェンダーとリップだけ使ってCUSCOっぽくしてほぼ出来たあとはライトパーツ探すのとミラーだなツラも良き日夜ワンパック行こうかなＧレイアウト変わったみたいだし
ども〜ここんとこ，ご無沙汰していたGサーキットレイアウトが今までの，ミラーで小変更されたとかぱっと見は？ですが結構変わってる気がします少しだけ暑さも和らいだので！？今夜遊びに行きます〜
おはようございますGサーキットが反時計回りになってコースレイアウトもそれに伴って走りやすいように一部？小変更？されました詳しくはタカヒロくんのブログにて推奨タイヤもこちらに変更されたようです今日もまだまだ暑い🥵Gサーキットさんへ行く予定です逆走になったGサーキットを楽しみたいと思います😊
最後の日曜日はGで締めくくりまっかちんさんオススメウイングげと今日もGRKもうGRKが楽し過ぎて朝2時近くまで暴走してました因みに、ボールデフが滑りました終了ですとりあえずノーマルリジットで走ったけど悪くはないな🤔お疲れ様でした
土曜日は珍しくGサーキット13時〜19時までガッツリ走りました。乗り方色々教わりました。むすがしいですね笑暑過ぎて、モーターとアンプ直接冷却次は火曜日行けれたら行こうかな
