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9/13（日）RCMASTERS関東地区予選inGサーキットのご案内です。審査員はRêveDリキイシさんと私になります。関東大会直前での開催となり申し訳ありませんがみなさまのご参加お待ちしております🙇♂️クリップは9月上旬に設定、タイムスケジュールなどは追ってご連絡いたします。
ビフォーアフターLP20CからEVO-Rに載せ替えの時にラックを5化し、モーターマウントも4に、EVO4.5って感じ見た目も走りも最高でしたYナックルは大体思い通りの特性にまだデフはリジットだけど、普通に曲がりも気持ち良く、縦と横の繋ぎが若干アレかなと思う動きが出るも、Yナックルの特性を利用すれば難なく速ドリも可って感じですねGRK良いわ
ども〜昨夜は大雨からの〜Gへ見た時に走ってみたい！と思わせるコースレイアウトストレート飛ばし区間コーナー旋回区間テンション上がるのは奥へ飛ばして行き，名阪風ストレートからの旋回区間楽しくって，沢山走ったなぁ〜そういえば，シバタのGR86試作ボディが🦞カッコイイ電飾もイケてます筑波3発のスポンジバリア風はしっかり固定されているので気をつけて下さいねwwご一緒な皆様ありがとうございました😊
Gサーキット様の店頭でRêveD製品を販売していますが、今回ラインナップを追加しました✨日頃よりご協力いただき感謝しております🙇♂️RDXのスペアパーツ、消耗品関係ホイール🛞8810STYLEのボディステフナー、ウィングも取り扱ってます！推奨タイヤとなりましたAS-01も在庫あります。店頭商品を購入する際は、その日の店番の人にお会計してもらってください🙇♂️そして、先週の金曜日にコース改修を行い、今までとは逆走の新レイアウトになっています！『【Gサーキット】新レイアウトと
金夜にてレイアウト変更！小変更に見えますが、、タカヒロさん中心にみんなで結構な範囲を変更しました（笑）またまた楽しい仕上がりになってます！みんなで遊びに行きましょう😎
金土とＧにはいかず…ボディ作ってましたライトパーツだけ使ったタミヤ86眠ってたのでコチラのフロントフェンダーとリップだけ使ってCUSCOっぽくしてほぼ出来たあとはライトパーツ探すのとミラーだなツラも良き日夜ワンパック行こうかなＧレイアウト変わったみたいだし
ども〜ここんとこ，ご無沙汰していたGサーキットレイアウトが今までの，ミラーで小変更されたとかぱっと見は？ですが結構変わってる気がします少しだけ暑さも和らいだので！？今夜遊びに行きます〜
おはようございますGサーキットが反時計回りになってコースレイアウトもそれに伴って走りやすいように一部？小変更？されました詳しくはタカヒロくんのブログにて推奨タイヤもこちらに変更されたようです今日もまだまだ暑い🥵Gサーキットさんへ行く予定です逆走になったGサーキットを楽しみたいと思います😊
最後の日曜日はGで締めくくりまっかちんさんオススメウイングげと今日もGRKもうGRKが楽し過ぎて朝2時近くまで暴走してました因みに、ボールデフが滑りました終了ですとりあえずノーマルリジットで走ったけど悪くはないな🤔お疲れ様でした
土曜日は珍しくGサーキット13時〜19時までガッツリ走りました。乗り方色々教わりました。むすがしいですね笑暑過ぎて、モーターとアンプ直接冷却次は火曜日行けれたら行こうかな
地獄のチューナー448です！本日はGサーキットでした。本日のメニューはトップラインのナックルです。やはり出ましたか。現在は黒いのが付いてます。マシンはTA03魔改造車です。まずはそのまま走ってみます。ヘアピンで振り出しが鈍い印象です。言い換えれば、思い切って振っていけます。ナックルを交換します。形状は同じなのでそのまま交換できます。白いのはネジうぃ締めただけで硬いです。少しタップを切った方が良いです。交換できました。走ってみると・・・明らかにヘアピン振り出しがク
熱過ぎますね(気温が)なので今回は久々に出して来ました、何をやっても走ると有名なあのRDXで、とりあえずベテラン勢にはちょっと見たら分かる様な内容ですが、僕にとっては未知数まあ気長にやりまひょ
Rx01関連動画を参考に足はオプションのターンバックルを使いとりあえず、取説のジオメトリーで組み立てブレーキパーツを塗ったり....ダンパーシャフトをタミヤの物に変更したりストラット逆付けで変化したアッカーマンを補正し...キレ角アップにナックルストッパーをブッた切り..リレーロッドの干渉するストラット下部を削ったり....載せるボディーを被せてみたり....明日はメカ載せします
TEAMシグナル赤いきつね号シェイクダウン緑のたぬきも添えて今回もナタ君に撮影お願いしましたいつもありがとねm(__)mしかし緑に比べて走らな過ぎるので色々やり直しましょう赤ドライバーはにお願いしましたw
なんだか久々のG相変わらず暑かったけど、夕方から一雨降って良い具合に涼しくなり、GRKも手直しポイント抜群に良くなって良かったですなお事件は発生するようで、デフは壊れませんがプロポが壊れましたパンドラの3Dプリントのプロポハンドルが気が付いたらバラバラにトラクション掛け過ぎました(笑)純正ハンドル持って来てないのでとりあえず端材詰めてシバホイF23で応急処置なんか違和感ありますがまあ芯摘んで走るよりマシかと家帰ったら純正ハンドルに戻そ...夕飯はなか卯でごっつぁんです
地獄のチューナー448です！本日はGサーキットでした。この季節はGサーキットは暑いです。本日のメニューは・・・RDXのデフです！！！前回、ボールデフのふぃーりんが良かったので、ボールデフをオーバーホールしました。(タミヤのTA06用)比較のためにソリッドアクスルで走りました。→良いのですが、角度を付けすぎると不安定です。ボールデフに交換しました。→安定感は増しましたが、車速と旋回速度は少し落ちました。しかし、どうしてもコーナー後半で巻きすぎる傾向です。そこで、久々にアッカ
GRKやってますダンパーリニューアル、Yナックル再セットいい感じ◎
余計な事は、浪漫の追求ゆえに....リアルドラシャ伸縮チューブとD-Likeのブーツクロススパイダーのイモネジをキャンセルしてピン抜け抑えにチューブ抑え片側イモネジによる回転ブレとブーツ内グリグリにグリスアップ語彙力に欠ける汚じさんの乏しさ(~_~;)要は、見た目と実用性を.......その他モロモロ(笑)電池で走る、俺の魂！！組み立て進行状況、残り3バックさて、受信機どーしよ(>_<)‼️
いつもの事ですが....ケミカルと締め付けトルク管理で組み立てますとりあえず、ヒトテマ掛けてバック1のデフ組み立て完了丁寧に組み立てます(^_^)/
修理品が着払いで届いて仕事中に恐怖のLINEが届きましたどもっ！Dクラよしららですブログサボりすぎでした最近は忙しくてラジコンもあまり出来てませんがモチベーション維持のためにこんなものを購入BeforeAfter新旧買っちゃいました10PXRただ、ラジコンが出来るタイミングがなかなかないここ1ヶ月で２回くらいしかラジコン出来てないなぁそのうちの一回は超久々のGサーキットやはり楽しいサーキットです難しいですがそしてもう一回はレジャランGUMIくんと一緒に次はいつラジコ
日曜昼くらいからG雨まあまあで路面重かったですね、夕方からは軽くなりましたがんで今回はナックルをトップラインのZEROナックルからreveDのSGナックルに変更というのも、このGRKを買った当時付けてて、良い走りだったんですよねその後走り過ぎてギアトラブルになり暫く寝かす事になったんですがまあアジャスターとボールエンドの相性の悪さがあって動きが渋かったのが分からず、色々ナックルやジオメトリーを触って沼ってたんですが、最近それが解決してYナックルやったり、ZEROナックルでもしっかり角
地獄のチューナー448です！最近、RDXの調子が悪いです・・・色々いじってよく分からなくなってます。気分一新で仕様変更しました。といってもボディ替えただけですが・・・ボディGRカローラからGR86に戻しました。これにより、フロントトレッドが狭くなり、ホイールベースが短くなりました。ついでに、フロントのダンパーステーを変更しました。ダンパーとステーの前後が入れ替わりました。ボディマウント含めてオーバーハングの重量が減りました。写真は無いのですが、ナロートレッド化により切れ角が少し
Ｍのリヤ少し変更３台動く事の確認おっけ今回もナタ君に写真おねだりいっぱい写真ありがとう！Thanks
我慢出来ず、娘のお昼時間に入替純正と並べるとより分かりますが、シャフト激太ですね笑くぅ〜めっちゃカッコいいチラッと見える良いアクセントになりましたねモーターマウントも926のチタンプレートにそして、夜は早めにGへin星宮さんお久しぶりです！モーターマウントのアドバイスありがとうございますおたけさんのMシャーシの撮影もバッチリ個人的にはこの1枚が痺れましたね‼️かっこいいです！また撮らせて下さいねではまた遊びましょう‼️
昼前くらいから6時間GRKをカツカツトップラインのZEROナックル良い感じバンプアウトを増やしたり減らしたり少ない方が良い感じかなイマイチラックで引き切れない傾向だから、エルボ使って外の押し出しで対応してたけど、だんだん良い所出て来たらそうも誤魔化せないくらいまでにはなってきた車高のバランスも今一歩だし、スロットルの軽さと空転のバランスもRDXにはまだ3歩くらい及んでないので、もっと突き詰めたいですね
土曜日Gで早めにIN〜ブーストファンの冷却効果は抜群でしたバッテリー減るのちょっと速くなりましたが、ボディ内空間はかなり冷却されてたと思います笑すぐにおたけさんも着いて、リポカットするぐらいに稽古お付き合い頂きました！ありがとう御座いますファンブーストのおかげで走りの調子良かったです笑笑日曜日は家族と過ごして、娘のお昼のタイムにリア周りのメンテ意外にもトップラインの真鍮の奴スルスルしてて良きですピン類も脱脂＆フッ素コートしてスルスル気持ち良いですナードダンパーも4本フッ素コー
夜勤明けですそのまま絶賛大不調のミラージュのトラブルシューティングをしました90年代中盤の車はよく電解コンデンサがブローすると聞くので、ECU交換してみたり何も変わらないので振り出しに戻る雨降って来てダルいのでチャンプに行きましたからのGRKをイジリー岡田良い感じです◎
ども〜土曜はお仕事からの，美味しいアップルマンゴーシェイクを飲みながらGサーキットへそーいえば試していなかったRDXのナックル用USプレート事前に家で組み込んで，色々調整して結構スペーサー量が変わりました走ってみての，おじさん的な感想フロントが素直に走りますねー♪何処かで詰まるような感じがなく，どの舵角でもフィーリングが変わらない感じ今まで使ったどのナックルとも違う、フロントの感覚がなんだか面白い突き詰めれば，違う世界が見えそうwwこの日，おたけさんのMサイズなGRKとも
日曜は近所でGまたGRKを...だいぶ良くなった角度も良い感じ、縦加速は若干悪くなった気がするけど、平置きでRDXみたいに加速するわけないしー(笑)あとちゃん荒のS15に電装が付きましたカッコイイ◎
ども〜最近はGサーキットに良く行っていますこの日もRDXとNERVISの2台を走らせる最近なんだか，縦モーターなNERVISの方が操作が楽しかったりしますね〜この日は久しぶりな，☆38さんと沢山走って頂きましたで，RDXのリアAアームは今はこんな感じです見た目は変わり映えしませんが実は変わっていますww毎回結局何が良いんだか分からなくなりつつありますが…こちらは，毎回飲んでも毎回美味しく頂けるすき家のアップルマンゴーシェイクマンゴーの甘酸っぱさと，バニラの程よい甘さの相
