FZ４００R

進くん（FZ400R：41歳）のパワーアップ作戦、第三弾着手しました。第三弾は『点火系強化』で、プラグは『BRISKLGS』、イグナイターに『ウオタニSPⅡ』の追加です。第二弾から１年以上も間が開いたのは、CRキャブのスロットルバルブカッタウェイを#30に替えて色々テストしていた為です。先に点火系を強化してしまうと、ネガが分かり難くゴマカシも効いてしまうので、ノーマルの点火系のまま完成度を高めたかったんですよね。そんなこんなでCRキャブのセッティングもだいぶまとまって来

中古新古品いろいろヤフオクに出品中が続いております出品商品はこちら今日は倉庫をガサゴソしてたら見つけたよFZ400Rのシングルシートカバーおおカバーだけじゃなくてシートもついてる社長がシート破れてたり汚れてないかと外してみたよなんと、シートも綺麗でしたまあ、カバーはね、、どうしても当時物だし小傷は否めませんでも割れや欠けはないので欲しい人がいるかもヤフオクに出品致しましたので気になった

修理完了しました！サイドカウルは色合わせのためにお預かりしてたやつ先日ブログにもしましたが先ずは色合わせ退色していたので比較的綺麗な左側のサイドカウルをお借りした訳発売されてから４０年以上経っており今回も転倒とかではなく自然に割れてきた？経年劣化プラがもろくなっている正直触るもの怖い･･周囲をメッシュで補強し直していった塗装マスキングが大変なのね～乾燥したら仕上げ磨き裏側も先に艶消し黒のウレタン塗装をしてありマスキングで保護をしていたそのマスキングを剥がす完

げっ！スゲー行列平日なのに今日は買えないかなぁ～もっとも発売開始1時間前から並べば買えるんだけどね･･･販売開始してから時間経つも最後尾が見えない･･今年初の品種の売り出ししかも二日前からの告知そら～並ぶわなぁ～時間が経ち列が短くなってきた問題は残っているか大丈夫そうドルチェドリームって品種美味しかった～さて仕事は修理中のＦＺ４００Ｒアッパーカウル塗るものは塗った純正カラーの修理ってカスタムペイントより大変先ず色合わせオールペイントのカスタムペイントはこ

色を合わせないとなりません白や赤は必要？退色してるけど･･クリア塗装しても艶は出るけど色は退色したままですそして小傷も無数に･･･これもクリア塗装だけで綺麗にはなりません全て修理が必要綺麗に見えますがそこは１９８４年に発売されたバイク退色や小傷はもちろん経年劣化もあり自然にクラックが･･樹脂がもろくなってるので修理したところでまた割れてくる可能性が大ですがそのままにしておけばもっと酷い事になる事も予想がつくやはり全ての穴からクラックが･･･削り込んでメッシュを埋め込

YAMAHAFZ400Rアッパーカウル修理塗装依頼FZ400Rは丁度高校生の免許を取った頃発売欲しかったけど買えなかかったバイク先輩のバイクを借りて壊して修理をして弁償してお金が無くなったから･･･FZ400Rのこのカラーは修理塗装した事があるこのバイクのテールカウルセンターとタンク色のデータは残してあるそういえばFZ400RのTECH21カラーを塗装した事もある純正では無かったカラー色は当時発売されたYSR50TECH21カラーの純正カラーで色合わせしたロゴもデ

進くん（FZ400R：41歳）のパワーアップ作戦、第三弾の補足的な内容です。第三弾は『点火系強化』で、プラグは『BRISKLGS』、イグナイターに『ウオタニSPⅡ』を追加するのですが、プラグを選定するための根拠となる目視検査の動画です。点火系がノーマルのFZに使用できるプラグとしてはデンソーイリジウムが一番のお気に入りですが、『NGKJR』も同じくらいお気に入りです。V-MAX系ではワリと定番メニューみたいですが、FZで使用している話は聞いたことありません。値段も安い

４月にもなって、すっかり寒さは遠のいた感があります。バイクシーズンです。真冬も真夏も苦手な『虚弱ライダー』なので、貴重な春を満喫したいと思っています。そんなワケで、3/30に用事がビミョーに早く片付いたので足を伸ばして『宮ヶ瀬ダム』まで行ってきました。バイク乗りには定番の『鳥居原園地』です。桜を期待していたのですが、、、まったく見当たりませんｗそもそも植えられていないのかな？？？到着したのは16時過ぎで時間もビミョーだし、天気もビミョー。まぁ、走りたかったのが一

今年初の給油に行ってきました、進くん（FZ400R：41歳）。ネットでは「￥200突破！」「ウチは￥19x！」みたいなのを見かけていたから￥190以上を覚悟してました。ところが、実際にいつものGSに着くと、会員価格で￥179。意外と安いように錯覚してしまい、謎の安堵感。池袋近辺は意外と安い方なのかな？？？純粋に価格が上がったというよりも、地政学リスクの影響って感じではありますが、イランの件が済んでもそれほど下がることもないと予想しています。なんにしても、平和が一番望ま

えぇ～多分、今晩は酔っぱらって、初日の出はかなり上がってから望むことになると思うので、昨日になりますが予行演習を…大洗海岸で…水平線から上る初日の出をイメージし、アメリカの人に挨拶して（笑）駐車場に止まってたFZ400Rどっかにあったなぁ～と思いながら、マー君の次、秋からやるかぁ～と2026年の抱負を（午年は尻下がりですからやるかどうかは微妙ですが…（笑））その後は、激混みの那珂湊市場を横目に湊線の那珂湊駅へその昔、週末ポンコツ倶楽部の茨城の旅で訪れまし

都内屈指のいちょう並木、『明治神宮外苑いちょう並木』に行ってきました。いちょうの見頃の時季にバイクで通るのは、実は初めて。都心を走るのに１番好きな季節です。せっかくなので、ふだん通らない道を通って観光気分も堪能しました。といっても、走行中はじっくり周りを見れないので、編集作業こそ眼福でした♪出先に向かう道中の寄り道でもありますが、未知のキャブセッティングのテスト走行も兼ねています。そんなワケで、特に発進時のエンジン回転数が高めで、チョット五月蠅いです。観光案内的に

雨で予定が飛んだので、ヒマになりました。いや、やるべきことは山積しているんですが。。。なので、読書したり、、、懐かしの『赤と黒』を再読。内容も複雑だし、翻訳も古くて(1968年)日本語が古くて難しい。しっかり咀嚼しないと呑み込めない感じで、なかなかの疲労感wで、疲れたら、約２週間前にアップしたドラッグレース動画(youtu.be/2Gk-4lA1FM0)のアナライズ。14日目の時点で73,762再生。たぶん15回くらいは自分で再生しているけど(笑)再生数だけ見る

先日、JARI(日本自動車研究所城里テストセンター)で行われた１/４mileイベント。👆この画像は去年のです👇動画が出来ました。備忘録も兼ねているので長いです。。。👇こちらは主催者のMSTV主にコースサイドからの撮影です。動画の後半には、FZ特集(?)もあるので、ぜひ観てくださいませ。

ようやく暑さも和らいで、時々は涼しさも感じられるようになった今日この頃。ようやくバイクに乗りたいモチベーションも沸いてきました。そんな訳で、、、👇9/27にはMSTV主催の1/4mile（ゼロヨン）。場所はいつものJARI(日本自動車研究所城里テストセンター)です。👇この日は２stレア車が５台もいました。手前から８台目に、ＦＺもだいぶ隠れつつチラリ。約１年ぶりの参加で、今回は３回目。今回のゼロヨンの詳細は、動画の用意が出来た頃に改めて。👇10/10に追加アッ

🍔I'mlovin'it🍟ふとマックのドナルドっていつから居なくなったの？と思う。どうも涼しくなって、さらに虫の音も心地良い秋の夜長ですね。老けたなドナルド...(⁠T⁠T⁠)ｱﾅﾀﾀﾞﾚﾃﾞｽｶ?さてもうチキンマックナゲットは食べていない。以前、製造時にカビたような腐ったようなものを混入して作られている映像がリーク？した。もちろんすぐに改善されただろうが、それ以来気持ち悪くて、チキンナゲットはケンタッキーのものにしている。映像になっては駄目だよ映像は。こういうのは万が一混ざって

やっと猛暑から開放されそうですね(⁠^⁠^⁠)一昨日までは猛暑レベルでしたけど...さて夏は趣味部屋へは行けません。この部屋にはエアコンを設置していないので、暑くて居られないのです。ですが昨日の夜は涼しかったので、早速入り浸り😁フィギュアやFZ400Rパーツ類を堪能した。色々と、お、これはレアだよねえなんてつぶやきつつ😅もう発売から４０年以上も経つFZ400R、新品未使用のパーツは相当希少になって来ているのだろうと思う。そこで純正、社外品のパーツを気が向いたときにブログ

昨日朝５時起き準備して出かけるお客さんのところにバイクを取りに工場に戻りベース色を塗装した外装を組みお客さんと共にこうじゃない？こっちの方がカッコ良くない？とラインとロゴの位置を決めていくお気づきの方もいらっしゃるかと思いますがTECH21カラー以前FZ400RをTECH21カラーにした事があるその時の僕のＳＮＳの見たらしいこんな感じか～？決まったら外装を外すこういった作業はかなり時間かかるお客さん宅へ２往復で４時間以上労働時間17時間···まぁ何時もそんな

進くん（FZ400R：40歳）のパワーアップ作戦、第二弾の補足というか番外編です。キャブをコロナ前のセッティングに戻したのですが、ビミョーにイマイチだったのでニードルを見直して動画にまとめました。まあ、再生数は期待できないですが、濃密な内容になった気がします。ワタクシ自身の備忘録も兼ねているので、再生数なんて気にしないなんて言わないよ絶対。CRユーザーの人数なんて全国でもそれほど居ないでしょうし、さらに自分でイジる人でニードルまで揃える人なんて１０００人も居るんでしょうか？

これは騙されるよね～（笑）

たま～～～に、手の空いた時に、手狭になった収納を片付けることがあります。最近では、10年くらい開けた記憶のないダンボール箱や、15年以上開けていないダンボール箱に手を付けました。出てきたのは、音楽ソフトの古～いバージョンのパッケージや、プリント写真。音楽ソフトはDVD数枚組だし、プリント写真もそのネガフィルムも、その存在じたいが懐かしいwCUBASEの４～５って、いつごろだろう？ざっと調べたところ、CUBASE４⇒2006年CUBASE５⇒2009年みたい。。。16

遅くなりましたが先日、HIRO.F会長の方から今年も80Sミーティング開催との告知が出ました。日程は９月6日（土曜日）～７日（日曜日）時間は６日が11時～16時７日が10～15時場所は前回と同様の『愛知県民の森』■愛知県新城市門谷鳳来寺7-60現在実行委員会のメンバー、お手伝い頂ける方募集中です。事務局のHIRO.Fさんまでお問い合わせ頂ければ幸いです。（最初の画像内のアドレス等参

進くん（FZ400R：40歳）のパワーアップ作戦、第二弾です。ジェット類をコロナ前に戻していくのですが、それだけだと動画的にツマラナイので、あれこれウンチクも語っちゃいました。まあ、ピークパワーはキャブに関してはメインジェットで決まるので、選定は比較的簡単です。シャーシダイナモで計測すれば手っ取り早いですが、実走のトライ＆エラーでもある程度絞り込めます。それよりも、全開までの途中開度のパーシャルでの静的状態のセッティングと、スロットルバルブが上下する動的状態のバランス取りがキ

去年の11/3、JARI(日本自動車研究所城里テストセンター)で行われた１/４mileイベント。その前日にパワーアップ目的でエンジンオイルを交換したときの動画が出来ました。正しくは、パワーアップというよりは、パワーロス軽減なのかな？？１年くらい前に買い溜めしたモデルチェンジ前の『MOTUL３００Ｖ』ですが、その前に買ってあった『CastrolPOWER1Racing4T』も残っていたので、ようやくの出番です。進くん（ＦＺ４００Ｒ：４０歳）には初のエステル系です。

静岡県磐田市のヤマハコミュニケーションプラザ入館は無料でございますよ前日行ったスズキ歴史館より市販車のコーナーは小さいです世代別に並べられててヤマハはレース専用のバイクTZを販売してましたそのレーサーと同じレイアウトのエンジンを搭載したRZ250250ccながら『400キラー』と言われたバイクです80年代中盤は国内のロードレースが熱くマンガ『バリバリ伝説』の舞台ともなった鈴鹿4時間耐久レースのクラスとなるTT-F3は排気量400ccまででバイカーのほとんどが中免

先日、JARI(日本自動車研究所城里テストセンター)で行われた１/４mileイベント。動画が出来ました。不手際で、１・２本目を撮り損ねています。。。👇こちらは主催者のMSTV主にコースサイドからの撮影です。動画の後半には、レース後のインタビュー(?)もあるので、ぜひ見てくださいませ。レース後はツーリングも控えていたので、とりあえずぶっ壊れなくて何よりでした(笑)。

先月はワタクシ的にバイクイベントづいてました。11/3にはMSTV主催の1/4mile（ゼロヨン）。２年前に初めて参加して、今回は２回目。👇２年前の記事はコチラ『ゼロヨン(1/4mile)でフル加速！！【動画付き】@FZ400R』先日、JARI(日本自動車研究所城里テストセンター)で行われた１/４mileイベント。JD-STERのイベントのMSTV枠（たぶん。。。実はどういう運営な…ameblo.jp今回は目標も２つ用意したうえで、どちらもクリアできたので上出来

去年の１０月の九州ツーリングの動画、２本目です。動画編集が遅れてます。膨大なデータを見直さなくてはならないので、なかなか大変ですｗようやく２日目（１０月１７日）の前半分が出来上がりました。最初の宿泊地の静岡袋井から明石海峡大橋の見えるポイント『アジュール舞子』まで。なんだか新東名の橋巡りみたいな動画になってます。ブログ記事タイトルの附番が「その0.7」とややこしいのは、ブログでは香川まで画像付きで既出なんですよね。香川以降はYouTubeと統合していきます。続きは来

これまでのバイク遍歴（国内・個人名義）だ。＜海外で乗ったバイクは除く。＞30歳代は、海外にいる方が多かったけど、アメリカではハーレーのナイトトレーンを所有していたな…。カタナGSX1100Sは、７.2万㎞ですが、トータルでは、２３.4万㎞なんですね…。歳も若いですから(笑)、まだまた、行きますよ？(大笑)30万㎞は余裕で越えていくでしょ？海外で、乗った分を考えるともう超えているわけだけどね…？これまでのバイク遍歴。（海外で他人名義のバイクは除く。）KawasakiG

2015年に油温を管理する目的で導入した『ヨシムラPRO-GRESS１』。当時は電圧計はオマケくらいのつもりでした。『ヨシムラPRO-GRESS1の取り付けとオイル交換その３@FZ400R』前回、前々回からの続きです。『ヨシムラPRO-GRESS1』を進くん（ＦＺ４００Ｒ：３０歳）に取り付けるにあたって前もってイメージしていたのは、デザイン的…ameblo.jpしかし、それ以降はむしろ電圧のトラブルの方が多くて、やはり両方見れる状態にしたいと思い『ヨシムラPRO-GRESS２

｢だんな｣です。予報が安定しませんねぇ。今週末は雨予報ですし。お外仕事の段取りが組めませんです。(´･_･`)さて、ネタでございます。FZの作業を進めます。試走もして水温上昇後の漏れも大丈夫な事確認できました。コック部の漏れも大丈夫の様子です。(^^)vそしたらアンダーカウル付けましょ。右側はお漏らししたガスの汚れもキレイに～。さらに最下部の取付部のカケも直しますか。前に見た時には無かったヒビもありました。結構進んでいます。(;´Д｀)すぐ脇には過去に補修した跡が。