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http://slp-works.com/item/op_parts/rcsb_sv_s/index.html非常に強い風の中今回もテストに挑みました更に乱気流で何処から風が来るのか？分からない中でのテストでしたが意外な結果に！やはりどんなにスプールが進化しようともダイワのベイトリールには3Dマグは必要だという事が確認で来ました。見て頂ければ分かると思います。
http://slp-works.com/item/op_parts/rcsb_sv_s/index.html強風の中1016G1spoolのテストに出かけました思った以上の性能で強風の中気持ちよくキャスト出来ました3ｇのラストエースも驚くほど良く飛びました。今までのSVspoolが過去の物に感じるほどスムーズなspoolの動きでした。長くダイワの方に文句を言い続けてきてよかった本当に2017年のNEWモデル
http://slp-works.com/item/op_parts/rcsb_sv_s/index.html先日、3か月待ち？の申告を受けたのに何故か？届きました。(*´艸｀)ｸｽｸｽ見て気づくところはセンタープレイトの肉抜き後はインダクトローターが薄くなっていました。写真では分かりにくいですがAIRブレーキの台座が大型化されブレーキ飛び出しロック現象が起きにく
https://www.youtube.com/watch?v=yaSSTNDsN3U&spfreload=10FX-68にSVspoolを入れてフィネスブレードZ10ポンドテストしてみました。使った感想は非常に柔らかく癖がつきにくいのに感度が良い後は釣って見ないと分かりませんがラストエースとの組み合わせでバスを狙ってみました。
