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土曜日は一日GRヤリスDayでしたね。多数のお客様にお越しいただきありがとうございました。朝一番はR-Wing取り付けからスタートでした。R-WingFRP取り付けに関してはリアゲート側への穴あけ加工を施しまして車両前方３ヶ所をボルトとめ出来るようにいたしました。純正スポイラーの取り外しやR-Wingの取り付けよりも穴あけ加工後の清掃等が一番時間の掛かる作業になってます。塗装はマットブラックとなっております。R-WingにはR-WingHYBRIDR-WingCARB
昨日から幕張メッセにて開催中の東京オートサロン2026東７ブース階段降りてすぐのMTG宮城トヨタさまのGRヤリスへ取り付けて頂いております♪多数の製品の中からR-Wingを選んでいただきラリースタイルな外観で展示されております。今回トヨタブースにて限定車等の発表もありましたが、今お乗りのGRヤリスにRｰWing如何ですか！R-WingFRPR-WingHYBRIDR-WingCARBON3種類の仕様と塗装が艶ありや艶消しなどお選び頂けますのでご自身の好みに合わせてカスタマイズ
新年あけましておめでとうございます。昨年もブログをご覧いただき、ありがとうございました。2026年も皆さんに商品紹介等の記事をたくさん発信していきます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。今回のカエルはクランウェルツノガエルとなっております。
前回デモカーのGRヤリスへHFCOMPETITIONBRAKEPADS取付取り付けを実施致しましたHFCMPETITIONのブレーキパッドがサイトより購入頂けるようになりました。HFFrontBrakePad-RZHFFrontBrakePad-RCHFFrontBrakePadRZは文字通りRZやRCでも18インチブレーキ仕様の車両向けRCはRCの17インチブレーキ専用となっております。リアブレーキパッドはGRヤリスのRS以外の全グレード共通となっております。
デモカーのGRヤリス後期型(RCDAT)のブレーキ鳴きが酷過ぎて酷過ぎて仕方がないのでHFCOMPETITIONBRAKEPADSGRヤリス向けが商品化されました。RC用フロントパッドと18インチ仕様用のフロントパッド、リアパッドをラインナップしております。まずはフロントブレーキパッドから交換フロント左右のパッド交換完了！リアパッド交換へアドヴィックス製対向キャリパーなので日産やスバルで採用されていたキャリパーによく似ている部品構成ですね。前後ブレーキパッド交換が完了した
今回はS660のCVT車両へステアリングスイッチケースを取付いたしました。S660用ステアリングスイッチケースPro着々とProモデルも浸透してきたのかご相談やご注文頂けております。現在展開中のProがない車両向けの製品開発も行っておりますので車種や仕様に関して全ての仕様では展開出来ないかもしれないですが、ご用意を検討しておりますので宜しくお願いいたします。PaddleUNIT-CARBONパドルユニットカーボンを背面に装備しております。年内土曜日は既に作業をお受け出来ない状態に
以前イベント参加したハイパーミーティングの少し前から販売を開始していました「ERAVISTA」株式会社スヤマ岡崎さまのオリジナルブランドを取扱うようになっていたのですが…全然宣伝出来ておりませんでした。私個人もお気に入りなセラミックコーディングからご紹介させていただきます。CeramicCoatingデモカーが汚れてきたので洗車しつつコーディングを行います。全体に塗布してしまうと写真でわかりにくくなるのでマスキングテープにて分割します。左側にこの後塗布します。塗布しました。正
本日はGRヤリスへスワンネックウイングを取り付けいたしました。GRヤリス用スワンネックウイングカーボン強化ボルト-GRヤリス用強化ボルトも２本オーダー頂き同時作業となっております。背面にはスワンネック用ステッカーFrogDriveステッカーもご注文頂きましたので貼り付けいたしました。GRヤリス用のスワンネックウイングには標準ネックとロングネックの2種類ありGRヤリス用ロングネックロングネックの足のみでの単品設定を行なっておりますので、仕様変更として標準でご購入の後にロングネ
本日はスイフトスポーツのお客様がラリージャパン明けでお越しいただきました。SWKのコンプリートカーだそうです。今回取り付けするのはSteeringSwitchCaseZC33S-004こちらになります。あと、お客様からの希望で30mmのスペーサーもボスとの間に取り付けました。MOMOのMOD.08にて取り付けなのでよりドライバー側にステアリングが寄ってきますね。試運転してステアリングセンターの確認等を行なったのですが、明らかに1.4のターボなはずなのにトルクフルなんですね。
毎日同じ記事書いているのかよ〜って思われるかもしれないですが、全て別の車両なのですよ。今回はCVTの車両になります。S660用ステアリングスイッチケースProカーボンパドル付きのにて既にお使いいただいていたものをProへ交換となります。S660は10周年になるのでイベントも鈴鹿で行われるそうなので現地にステアリングスイッチケースをご使用いただいているユーザーさまがどれくらい集まるのか楽しみですね。S660用商品ですと他にS660用リアダクトフレームVer２も人気商品なのでご興
今回のお客さまは既にステアリングスイッチケースをご使用いただいています。なのでステアリング交換も比較的簡単に完了しますね。まずはS660用ステアリングスイッチケースVer2.0（α）を取り外ししましてS660用ステアリングスイッチケースPro入れ替えたら作業完了です。S660のオーナーはMOMOのJET率が高い印象ですね。
新商品として発売を開始いたしましたS660用ステアリングスイッチケースPro今回はラフィックス２を使用しての取り付けを実施S660のようなサイズの車両だとステアリングが外れてくれた方が乗り降りもし易くなって良いですね。(外したステアリングをどこに置いておくorしまっておくかは悩ましいですが…)
月初に複数台のステアリングスイッチケース取り付けをやったにも関わらず全然更新出来ていませんでした。今回アバルト595のお客さまは既にナルディ製ステアリングとラフィックスGTCの装着までされている状態でお越しいただきました。ABARTH595用ステアリングスイッチケースMTMTの車両で取り付け構成はパターン３にてご希望となります。ショートボス→ステアリングスイッチケース→ラフィックスGTC→ステアリングという構成になります。他車種でも同様の状態になるのですが、パターン３にて取り付け
久しぶりの開催になりますハイパーミーティング2025今回FrogDriveもブース出展を致します。【出展情報】FrogDriveブースにはGRヤリスとシビックタイプRの展示を致します。他には株式会社スヤマ岡崎さまのERAVISTAを取扱スタートしまして、ブースでの販売を行います。ステアリングスイッチケースを実際に触って頂く機会も多くないのでこの機会に是非現物に触れて頂きご検討ください。皆様のご来店を心よりお待ちしております。
本日はGRヤリス後期へステアリングスイッチケースを取り付けステアリングスイッチケースPro-20S今回持ち込みにてOMPのステアリングとNAモータースのフラットホーンボタンにて取付を実施いたしました。他の装備としてラフィックス２とショートボス、フリッパーに13極インシュレーター配線済みを使用しております。
本日はS660へリアダクトフレームを取り付けいたしました。S660用リアダクトフレームVer２まずマスキングをしてカットをするラインを車体に描いていきます。カットが出来たらダクトフレームに合うように微調整を行い少しずつ切ったり削ったりを繰り返して完成となります。
本日はGR86へスワンネックウイング取り付けを実施GR86/BRZ用スワンネックウイング-CARBON作業中の写真を全然撮っていなかったので作業後の写真になってしまいますがトランク側にいくつかの穴あけ加工を施し固定をいたしました。ウェットカーボンモデルを今回は艶ありクリアにて塗装をおこなっております。GR86/BRZ用のスワンネックにはGR86/BRZ用スワンネックウイング-CARBONGR86/BRZ用スワンネックウイング-FRPカーボンとFRPの2種類が設定されております。
本日はスイフトスポーツへステアリングスイッチケース取り付けを実施SteeringSwitchCaseZC33S-004まずは純正ステアリングを取り外しましてスイッチケースのハーネスとステアリングボスに同梱されているエアバッグキャンセラーを取り付け今回もラフィックス２を使用なので13極インシュレーターと共に取り付けます。13極インシュレーター(配線済み）・ZC33S/JB64/JB74ご注文の際にはどのタイプでご使用になるかご指定ください。今回はMOMOのMOD.08のブルースポー
今回はGRヤリス後期のDATへステアリングスイッチケースを取り付けいたしました。ステアリングスイッチケースPro-20Sステアリングスイッチケースにはご注文時にAT(またはCVT)車両向けにパドルユニットを装着可能です。パドルユニット-カーボンパドルユニット-アルミ2種類設定しておりますのでお好みの材質のパドルをお選びください。まず純正ステアリングを取り外します。今回はラフィックス２の装着なのでショートボスでの取り付けになります。車両側の作業はこれでひとまず終了なのでラフィックス
先週末はスイッチケースの取り付けをいたしました。自作のマッドフラップ等を取り付けされていました。ステアリングスイッチケースPro-20S後期型なので20SのイルミモデルであるProを取り付けいたしました。OMPのヴェロチータになります。この写真だと分かりにくいですが、ラフィックス２に13極インシュレーターとともに取付をしております。RAPFIX2BLACK色はワークスベルにありますカラーをお選びください。13極インシュレーター(配線済み）・GRヤリス用RAPFIXフリッパー
本日はGRヤリスへR-Wingの取り付けを実施いたしました。R-WingFRP装着頂いているお客様もいらっしゃるのですが、自社作業でGRヤリスのRSへの取付は今回が初だと思います。今回車両側への穴あけ加工は左右の2箇所となっております。1個だと真ん中、2個だと左右、3個だと3箇所全部穴あけ加工をする事で車両前方側をボルトどめ出来ます。作業完了！ステアリングスイッチケースなどGRヤリス向けの商品は多数ご用意がありますので皆様のご相談、ご注文お待ちしております。
お客様からご質問が定期的に来るので画像にて解説を致します。今回はS660用ステアリングスイッチケースVer2.0（α）にて装着時を例にして解説いたします。ラフィックス２をステアリングスイッチケースと共に使用する場合は2パターンありショートボス→ラフィックス２→ステアリングスイッチケース→ステアリングというパターン２『ステアリングスイッチケースとラフィックス2を共着する際に必要な「フリッパー」について』ご購入頂けているお客様も増えていたステアリングスイッチケースですが、ワークス
GRヤリスに続き同日にお越し頂きましたS660へステアリングスイッチケースを取り付けます。S660用ステアリングスイッチケースVer2.0（α）外装やブレーキまで手を入れてらっしゃいました。色味がレイトンハウスのようにも見える鮮やかなカラーリングでした。スイッチケース以外のラフィックス２などを全て持ち込みにて作業を承りましたが、凄いステアリングを持参頂きました。フォーミュラーなどで使っているような見た目のオープンタイプ？のようなカットされたものでした。OMPのロゴマークは入ってい
今回はGRヤリス後期型へステアリングスイッチケース取り付けを実施いたしました。ステアリングスイッチケースPro-20Sまずは純正ステアリングを外します。エアバッグモジュールを外す際に個人的オススメ工具はこちらエアバッグモジュールを最近の車両はトルクスではなくピンで止まっているのですが、なかなか外せない…なんてご意見を頂くことがあります。そんな時にオススメしたいのがエアバルブの虫ゴム外しが重宝します。太さも丁度良く、先端が凹の形になっているのでピンにも引っ掛けやすく六角レンチやド
今回取り付けしました車両はスバルBRZになります。もしかしなくてもこのマフラーでオーナーが誰かわかってしまうかもですが今回テストも兼ねてA,B型のMT車両への取り付けを行いました。クルーズコントロールは付いているけどアイサイトは付いていないので追従クルコンではないモデルになります。C型以降のMT車と純正ステアリングでは具体的に何が異なるかと言いますとBRZの場合は車間ボタンがありません。GR86の場合はハンズフリーと音声認識用のボタンと車間ボタンがありません。ステアリングスイッチ
先日作業をさせていただいたのですが、ブログを書けていなかったのでなんだかヤリス屋さんな様相なんですが、スイッチケース取り付けを実施ステアリングスイッチケースPro-20S後付けの縦引きサイドが装備された後期型DATの車両になります。お持ち込みいただきましたOMPのWRCと共に取り付けを実施いたしました。ラフィックス２と共に取り付けを行なっております。
本日はR-Wingもご購入いただきましたお客様がスイッチケースの取付でお越しいただきました。ステアリングスイッチケースPro-19S満を持して発売となりましたイルミつきのスイッチケースになります。サクッと純正ステアリングを外しましてOMPのタルガと共に取り付けを致しました。良いですね、よりスパルタンな内装に仕上がりました。新商品のProはステアリングスイッチケースPro-20S後期GRヤリスやGRカローラ向けの20SとステアリングスイッチケースPro-CGR86/BR
本日はスイフトスポーツへステアリングスイッチケースを取付SteeringSwitchCaseZC33S-004このタイプのシフターが付いているとシフトフィーリングがカッチリして良いですね。サクッとステアリングをバラしていきます。エアバッグモジュールを外して今回はショートボス＆ラフィックスGTCをお持ち込み頂きました。ステアリングはOMPのWRCを持参頂きました。赤ステッチが内装のカラーリングとマッチして良いですね。ご注文の際にGTCにて取付をお選び頂くと注文内容に専用スペーサー
フロッグドライブはゴールデンウィーク中お休みをいただきます。明日5月3日(土曜日)から5月6日(火曜日)までお休みとなりますので出荷対応などが出来ませんのでご了承ください。製品に関するお問い合わせや注文品の発送時期についてなどの電話での回答が出来ません。メールでのお問い合わせに関しましても返信が遅れますことをご理解の程宜しくお願い致します。写真は今年の田植えの際に遭遇したカエルになります。
本日はGRヤリスへステアリングスイッチケースを取り付け致しました。GRヤリス用ステアリングスイッチケース-19Sサーキットを走れるそうで内外装共に既にカスタムが進んでいますね。取り外し前の写真を撮り忘れましたので完成状態となります。OMPのコルシカを持参いただきました。GRヤリスにはディープコーンも似合いますね。
