FISCO

見に行ってきました。職場の方にチケットを譲っていただき、妻がノリノリで行きたいとのことなので、、、。私は来年と再来年の資格勉強があるのですが😅ま、息抜き？ということで。途中の写真がありません笑さすが僕(ポカティ)笑フォーミュラーは、初めてみました。GT300には大昔鈴鹿サーキットでピットクルーをやりましたが、時代の進化もさることながらスーパーフォーミュラー(旧F3000)は国内最高峰のレースですので、やっぱ凄かったです。ピットロードで4台クラッシュという異例のトラブルもありながら

２０２６年１０月３日：ＪＡＰＡＮＭＩＮＩＤＡＹ２０２６が本年最後のイベント出店ですが１１月３日ＦＩＳＣＯにてインポーター主催の珈琲ブレイク開催のようです。近場なのでプライベーターの立場にて参加申し込みしておきました。抽選での受付なのでどうなるかは現在の所未定です。InstagramCreateanaccountorlogintoInstagram-Sharewhatyou'reintowiththepeople

おかげさまで、親爺のおふくろが今年「卒寿」（90歳）となります。よく働いたおふくろですが、このごろ少し「ぽやぁ～」っとしてきました。次は、白寿（99歳）なので少し厳しいかなと思っています。今年は、お祝いをします。そこで、「山梨侵攻作戦」を実施しますが親爺のM2は4月29日に開催されたFISCOの「GRヤリス、GR86を使ったドライビング・レッスン」以来「エンジンさえかけていない」状態です！(＠_＠;)本当は、ガレージに入れっぱなしでなく定期的に少し距離を乗った方がいい

なんか…期待されてたようなのでw←勘違いまあ、これまで幾度となく取り上げてきたKP62。ぱっと見KP61なんだけど、輸出用として設定されていた1200ccモデルがKP62。さらに1000ccのKP60なんてのもございますが…現存するのかな？1300ccのKP61とくらべたときの差なんですが、61がトルク型で62が回転型というように使われていたようで、1コーナーとヘアピン以外ではブレーキを踏まないFISCOでは回転型のKP62としてエントリー、それ以外ではKP61としてコーションプレートにマ

5月16日土曜日、快晴に恵まれた富士スピードウェイを舞台にダイハツ主催のコペンのお祭りイベント"OPENDRIVEDAY”が開催された。現行型のコペンもこの8月を最後に生産が中止されるそう。でも、新型を発表するそうなので一安心。軽のオープンと言う貴重な車種を残すダイハツさんは偉いと思います。で、行って来ましたこのイベントに！いつもの遊び仲間のT君の真っ白なコペンに乗っけてもらってオープンエアモータリングを大いに楽しんできました。そもそも1000台限定の抽選なので当たるだけでもすご

4/29のGR試乗会の待ち時間にFISCOのメインスタンドで、お昼を食べてました。なんか先導車を先頭に比較的低いスピードで走行している隊列を見ましたっ！車種を見ているとメルセデスあり、ポルシェあり、BMWあり、「軽自動車」あり、はては「二輪車」まで隊列を組んでますっ！(＠_＠;)バイクに至っては、ストレートで伏せるわけでもなく「ツーリング」みたいです！血の気の多い人は、前者との間隔をわざと開けて全開で走っている車も見受けられます。(＠_＠;)「観光

やっと、解禁すっ！(^^ゞ素人インプを読むより、プロが一斉に書いてると思いますので「正確かつ的確」なインプはそちらでどうぞっ！(-_-;)グラブしたまま操作しやすいようにボタンの配置を最適化、小径化したステアリングです。(＠_＠;)リヤスポイラーは、調整式です！(^^ゞ前日にマスコミ公開した車両を「ENGINE×GRDRIVINGEXPERIENCEatFujiSpeedwayMobilitas」で試乗させてくれる昨年の「袖ヶ浦レー

29日にFISCO（富士スピードウェイ）に侵攻しますが、親爺の大嫌いな「渋滞」が予想されます....(-_-メ)13時受付で、午後走行となりますが朝は早めにできれば都内を抜けたいと思います。すると、親爺自宅６時、用賀通過７時（もう少しかかるか...）その後東名をFISCO（御殿場）へっ！一人旅なので、気兼ねはありませんが親爺は大の「渋滞嫌い」なので本当はGWなんぞ出かけたくありませんっ！(^^;酒大好中毒的親爺＠「渋滞中の話し相手募集っ！」って言っ

考えてみると、ボクが1984年に初めて手にした英国車のMG1300Mk-2っていうのは1971年式だったから、僅か13年落ちのクルマだったんですね(^O^)。こないだまで足に使ってたJaguarXJ6だって18年落ちですから、5歳も若い(^_-)-☆。嬉しくて様々なイベントに出掛けたものですが、憧れのFISCOを走った時には雨中だったこともあって（しかもワイパーが走行中に動かなくなった）、無我夢中で走ったのを昨日のように覚えています(^^♪。あと、初めてFISCOを走っ

年寄りの冷や水で、またGRヤリスに乗ってきます！ガレージのスペースがあれば、ケータハイム170と並んで置いておきたい車ですが、ボンビーな親爺には「ジャンボ」でも当たらない限り無理なので走行会等の機会に思いっきり乗ってきます！日時は、４月２９日（祭日）１３時からなので（午前の部は、応募出来ませんでした(T_T)）「朝５時出発」はありませんが、ゴールデンウィークの初日でありそれなりの混雑は予想されます。「優雅な一人旅」とは、行きそうにありませんが楽しんできます！(^^)v

Ｍ２（Ｆ８７）の車検終了で車を受けとりに行きました！チューニングショップＭＣＲの社長（ＴＶやネット上では「小林番長」として有名）とちょこちょこっとお話をしました。ショップに着いたときには、社長はお客さんのＧＴＲのコクピットでＰＣを膝の上にのせてデータ取りの最中....。ショップのある場所が、常磐高速〇インターおりてほぼ「１分」のところのトラック物流の拠点地域にあり「住民は半径500ｍ以内なし」とチューニングショップには「好立地条件」（笑）にあります。それにしても、もしショ

デニム着物をサクッと着てデニム羽織鬼の面このまま1日過ごすてくてく浅草寺待乳山大根炊き出し😋『日常を離れ男長襦袢で…待乳山聖天浮世絵展浅草日記』浮世絵展が無料！今日はてくてくスカイツリーあらっ既に時代が解らなくなる(笑)紅白人力車で乗り付けた方がいるのね私の散歩コースでもありますが今…ameblo.jp散歩コースだから行こうかな？今日も浅草寺抜けて買い物途中にマルベル堂時々覗いて昭和にタイムトリップ👧当時マ

FISCO資産をガッチリ増やす！超かんたん「スマホ」株式投資術Amazon（アマゾン）GoogleすぐGoogleですね検索！【図解】超かんたん「スマホ」株式投資術Amazon（アマゾン）アプリ版をダンロ－ドダウンロード「AppStore」または「GooglePlay」で「FISCO」と検索してくださいねー。

一応完成一応な(-ω_-;)Twitter(X)でP34がカッコイイと思ったことは一度もない…とフォロワーさんと言っていたのだが確かに格好良くはないが、模型としての面白みはあるしかし前輪4つというぶっ飛んだ仕様とは異なり他の部分はコンベンショナルと言うか保守的だ特にリア周りのスタビの処理やフロントのスポーツカーノーズなんかは当時としても一昔前のデザイン(ノーズは前輪を覆う関係上仕方ないが)まあ異形のマシンとしか言いようが無い

[撮影日]2024年10月27日[撮影場所]場所富士山パーキング(山梨県富士吉田市)東富士五湖道路富士吉田ICから2分朝6時に出発し高速をひた走り（最後はバイパス）9時20分過ぎに現地に到着(250km)往復500kmだよ昨年の規模より、見学に来たがどうも、FISCOや近隣でもイベントがあり、予想より規模が小さくなったもよう。デコトラ、バス、改造車（きっと公認済）、劇中車（に似た車）と多種多様でした。今回は、駐車場にいたイカシタマツダ車、ホンダ車、三菱車ですSA22Cかと思えばFC3

[撮影日]2024年10月27日[撮影場所]場所富士山パーキング(山梨県富士吉田市)東富士五湖道路富士吉田ICから2分朝6時に出発し高速をひた走り（最後はバイパス）9時20分過ぎに現地に到着(250km)往復500kmだよ昨年の規模より、見学に来たがどうも、FISCOや近隣でもイベントがあり、予想より規模が小さくなったもよう。デコトラ、バス、改造車（きっと公認済）、劇中車（に似た車）と多種多様でした。今回は、西部警察と大都会の車両のレプリカですスーパZガルウイングドアやボンネットの

[撮影日]2024年10月27日[撮影場所]場所富士山パーキング(山梨県富士吉田市)東富士五湖道路富士吉田ICから2分朝6時に出発し高速をひた走り（最後はバイパス）9時20分過ぎに現地に到着(250km)往復500kmだよ昨年の規模より、見学に来たがどうも、FISCOや近隣でもイベントがあり、予想より規模が小さくなったもよう。デコトラ、バス、改造車（きっと公認済）、劇中車（に似た車）と多種多様でした。今回は、日産車の中からセダン系以外をUPしますスカイラインのワゴンですが、RSのよう

[撮影日]2024年10月27日[撮影場所]場所富士山パーキング(山梨県富士吉田市)東富士五湖道路富士吉田ICから2分朝6時に出発し高速をひた走り（最後はバイパス）9時20分過ぎに現地に到着(250km)往復500kmだよ昨年の規模より、見学に来たがどうも、FISCOや近隣でもイベントがあり、予想より規模が小さくなったもよう。デコトラ、バス、改造車（きっと公認済）、劇中車（に似た車）と多種多様でした。今回は、日産車の中からセダン系をUPしますセドグロですね、厳つい系が多かったですど

こんばんは、なかしんです。今日は会社がGW中なので走りに行ってきました。今年5回目の富士です。サーキット生活4年目突入ですが、まだまだ伸び代があり飽きないので、平均月イチペースは衰えていません。ライセンス自動更新特典を使い5千円で走れました。FISCOライセンスは神です！パドックはSUPERGTの準備が始まっていました。今日もヤル気満々でポールポジションです。14台とガラガラで伸び伸び走れました。春の陽気でタイヤもパワーも垂れてくるので好タイムは望めず、ベスト2秒

その日の相場やニュースについて解説＆気になる個別銘柄について記載したメルマガを配信していますcampfireさんにお声かけ頂き運営開始してからご好評いただき６年目を迎えメルマガは昨日までで1580通配信しております✨いつ入会してもバックナンバーが全て読めます再入会も可能です皆様の投資にお役立て頂ければ嬉しいですおはようモーニングいつもご報告が遅くなりごめんなさいフィスコレポート配信しています私のスクールで18日にお話して、メルマガにも記載しました5597

こんばんは、なかしんです。昨年11月の車検でブレーキ消耗品を全て新品交換したばかりなのですが･･･FrPADが風前の灯！18mmあった摩材がたった2mmだと!?僅か4ヶ月、2,755kmで16mmも減りました。消しゴムかよ(激汗)リヤはこの間、2mmしか減っていません。心当たりは･･･やっぱ、これですね。富士、250km超からのフルブレーキ。A052は凄い減速Gが出るタイヤです。ネオバAD09とA052の減速を比較してみると、A052はNEOVAに対し、①ブレ

こんばんは、なかしんです。無料券を入手したので、久々に富士ショートコースを軽く走ってきました。Nariさん感謝！富士ショートはガレージ使えて神です。この日はドリフト走行枠の車が多かったですが、自分の走行枠は自分含めたった3台！曜日と時間次第ですが、富士ショートは高確率で疑似貸切状態に遭遇できる神サーキットです。安いし、めっちゃ楽しいし、空いているし、近いし、富士ショートはほんと神です。暫くレーシングコースに没頭していたので、富士ショートは昨年5月以来、実に9か月ぶり！攻略を少し忘

こんばんは、なかしんです。今日はPM半休を取得し富士を走ってきました。今日の目的は、特別なエンジンオイルを注入したのでテストです。特別なATFでお世話になっているファクトリーU謹製、パワークラスタースーパーレーシング漆黒0W-40。知る人ぞ知るハイエンドオイルです。なかしんは高回転まで容赦なくブン回すので、エンジン保護のため高粘度側に40を選びましたが、純正粘度の0W-20、スポーツ走行に最適な0W-30のラインナップもあります。普通、新油は天ぷら油のような黄金色

こんばんは、なかしんです。先日の富士2分切りの立役者、4代目サーキットタイヤのYOKOHAMAADVANA052。ミシュラン大好き人間がまたも浮気です。（過去日記3代目サーキット用タイヤは港ヨコハマに浮気)RR用は275/35R19を踏襲しましたが、FR用は今までの245/40Rではなく、255/35R19を初めて選びました。恐らく400RでFR用にこのサイズを履いている人は少ないのでは？と思いますが理由は後述します。今日は①A052に至った背景②FR用に255/3

こんばんは、なかしんです。なかしんの勤務先は「部長方針で部署丸ごと休みの日」という神文化があり、今日がその日だったので富士に走りに行ってきました。年始早々の平日で業者が少なくガラガラでした。今日の目標は2分切り。富士を走り始めた頃から、いや、400Rを買うと決めた時から、ずっと目標にしていたタイムです。10月の17℃の日に2分2秒76をマークしていましたが、タイヤを変え気温が1桁台に下がれば3秒短縮できるはず･･･と踏んでいました。今日は9℃と1月にしては温かい日でしたが、走

新年明けましておめでとうございます。今日はフジスに軽く走りに行ってきました。もう2025が明けているのですが･･･先週インフルエンザで倒れ走れなかったので、気持ちは2024走り納めです。ま、4日後に新春走り初めです(爆)サーキット10回目のネオバはスリップサイン寸前でさすがに寿命です。ここまで使うと限界付近のインフォメーションが希薄でグリップ限界も低く、曲がらない、止まらない、かっぱえびせんみたいな(?)走りでしたが、10回も走った事を考えれば大健闘だと思います。ブロックが飛

昨日はクリスマスイヴでした。若い頃なら、ウキウキ、ワクワク、ドキドキ、アヘアヘでしたが、今はもうそんなこともありません。でも、またあの時と違った楽しいクリスマスを過ごすことが出来ました。その様子は、またの機会にて、、、さて、、、先日の日曜日は「富士スピードウェイ」で開催されている「インタープロトシリーズ・KYOJYOCUP」のパドックイベントの同乗試乗会の協力に行ってきました。インタプロトシリーズとは、ル・マン24時間レースで日本人初の総合優勝を果たした元レーシング

そんなサービスが始まるらしい。日本国民、一人、ひとりのクレジットスコア（信用スコア）を提供するサービスが日本でもスタートするらしい。日本でも・・・そう米国では、国民はすでにスマホで信用スコアを気軽るにチェックできるようになっている。米国では、FISCOスコアと呼ばれ、３００点ー８５０点で表示される。賃貸する際、ローンを組む時クレジットカード発行時などに考慮されるとのこと。面白いのは、FISCOスコアが高い方が、住宅ローン金利が低く借りれるら

こんばんは、なかしんです。己の愚かさでパソコン30日間凍結期間中です。通常はこのように、27inch＆24inchのツインモニターをフル活用し、データ分析、動画編集、ブログ執筆を行っているのですが、スマホだと複雑な作業は無理で、文章入力もフルサイズキーボードに劣り、画面も小さいので・・・デスクトップ化しました(爆)クロームキャストで24inchモニターに投影し、ドッキングステーションでマウス＆キーボードが使えるようになり、インターフェイスは随分マシになりました。さて先日、振替休日を取