FIAT500F

オーナーさま曰く：「1速から２速へでギヤ鳴きする」で、乗ってきました。私はうまいので、「あんちゃん」の運転であんちゃんもお上手まだギヤ鳴き0回しかも～革靴で１速と２速はシンクロしていないのに～Ｗクラッチも踏まずふつうにシフトしてます何回も１速～２速発進してみましたがギア鳴きせず、ぜっこうちょーーおそらくクセコツ特性をつかめばふつうにギヤチェンジできるのだと思います。

お早う御座います海山鉄です。今日は定休日。かなり良い天気の様ですね。なんか、連休明け・週半ばから春の様な兆しが最高気温も20℃・・・にじゅうど～？今迄最低気温が0℃付近を彷徨って居たのに？こんなんだとまた体調が・・・昨日は応援が来てくれて残業は免れましたがなかなかどうして、戻り切らんばい！はい。んが！今日は休息も行動も！はい。昨日は帰りしな家電量販店のE店でタミヤFIAT500Fを仕入れて起きましたエンジン付きのフルディスプレーでこの価格此方は失敗しても良いし

作りましたっ

倍率が、、分からなくなる

こんな時だからこそ、いつものように世界の味を。イタリアNO.1チップス【サンカルロ】に新フレーバー「ミント＆チリペッパー」が新登場！【おいしいおうち時間キャンペーン】を公式インスタグラムにて開催2020年4月17日(金)～キタノ商事株式会社2020年4月17日10時00分こんな時だからこそ、いつものように世界の味を。イタリアNO.1チップス【サンカルロ】に新フレーバー「ミント＆チリペッパー」が新登場！｜キタノ商事株式会社のプレスリリース(prtimes.jp)配信よりキタ

トップインタビュー一覧第43回津田塾大学理事長島田精一様「トップインタビュー」は企業や大学、団体のリーダーにお会いし、グローバル化や第4次産業革命、DX（デジタルトランスフォーメーション）、ESG（環境・ソーシャル・ガバナンス）、働き方改革など、ビジネスパーソンや学生のみなさまが関心のあるテーマについて、うかがってまとめる特別コンテンツです。さまざまな現場で活躍するトップから、いまを読み解き、未来に向けて行動する視点やヒントを探って、お届けします。津田塾大学理事長島田

伊当局と独ルフトハンザ、ＩＴＡエアウェイズの売却交渉期限延長2023年04月25日（火）12時02分伊当局と独ルフトハンザ、ＩＴＡエアウェイズの売却交渉期限延長｜ニューズウィーク日本版オフィシャルサイト(newsweekjapan.jp)配信よりイタリア財務省とドイツ航空大手ルフトハンザは、伊航空大手アリタリア航空を引き継いだ国営ＩＴＡエアウェイズの売却を巡る独占交渉の期限を今月２４日から５月１２日まで延長する。資料写真、２０１５年9月、ルフトハンザのロゴ（２０２３

Fまでは、シンプルでいいよね～

覗いてみましょ前から

「上からっ」シリーズ！

いいわ～変態心をくすぐるね～

起動しましたので昨日分最初からUP！本日分は、夜にUP！５月31日水曜日日報曇りほんじつブログ・スタート！

わき目も降らず変態道をまっしぐらっ！

この時代に、、ありえへんフォルム

こんなクルマ今後作ることは不可能

楽しみ～あら～想像以上のパワー＆トルク1600ｃｃだのねクセもなく乗りやすっ！これはねクセになります足回りもいいね～当モデルの「開発プロジェクト物語」読んだけどさすがです。熱意と完成度がハンパなし。

まじめな「レストア」個体

スライディングルーフ開けっ！これぞ、「ルパン」

この塗装観てよっ！

激可愛っ！

うちは、ロールス屋なんでどうしてもついロールス塗装に、、もっとも、FIATは、ROLLSと違って下地自体が凸凹してるから完璧にはいかないけどねそれでも、こんな塗装が施されてる「500F」は無いと思うね

FIAT塗装の艶じゃない「ヌォーバ（新）」は、うそです。「500F」だけど、このエンブレムが渋くない？

壮大な年月をかけて完成！剥離オールペイントロールス級塗装フェイス部は、サビが多かったので新品取り寄せ交換完全ボランティア号

ご存じ「カリオストロの城」ルパンの愛車は「FIAT500」の～なんでしょ？「FIAT500」は、1957年「ヌォーバ500」でスタート1959年に「500D」1965年に「500F」1968年に「500L」まず、画像で分かる通り、ドアが、通常開き「ヌォーバ」と「500D」は、ドアが逆開きで、「500F」か「500L」の２択忠実再現モデルを診てみましょメータ

先日の月曜日のお休みはチンクのメンテナンスをメインに考えていたが整備をお願いしたBOSSが午後2時以降じゃないと都合が悪いという事でそれならゴルフに行けると思い2週続けてゴルフに行った。当日は当初、東広島市志和町にある東広島カントリークラブに行く予定だったが先週に引き続きゴルフ場が積雪でクローズになったという事で急遽家から一番近いゴルフ場の郷原カントリークラブに場所変更。ゴルフの帰りにBOSSの所に寄る予定だったしチンクでちょっと遠い東広島カントリークラブに行くのは不

来春までには・・・って思ってたチンクエチェントですが予想に反して年内に公道復帰する事が一応は出来た。チンクはユーザー車検にチャレンジしたので検査ラインに合格するだけの整備を施したが現行車ではないので乗り出すと高い確率で膿が出るとは思ってた。ポリッシュとボディーコーティングを施した後にバイクや車の納車や整備後など、事ある毎に記念撮影する恒例の場所呉の煉瓦倉庫群にて公道復帰の記念撮影を行った。一度臨番を借りて試運転はしているが改めて乗ると超クセがあって旧車らしさを感じる

ダイナモのヘタりにより発電不足で光量が足りずユーザー車検に不合格になったチンクエチェントですが、発電量を上げるためにオルタネーターを取り付け発電量が上がり見事にユーザー車検に合格した。しかし今度は逆に発電量が上がり過ぎて過充電という症状が出た。このままではバッテリーがパンクする恐れがあるし電装部品にも悪影響が出る可能性もあるという事で疑わしいレギュレーターを師匠に手配していただき先日の火曜日にボスに交換していただいた。その時の動画がボスから届いたが電圧をテスターで計測す

FIAT500Fおとといのライブ終了後にぶらぶらしましたここで何度か演奏させていただいたことを思い出しました今朝、寝室を出ようとしたら、七ちゃんが通せんぼしてました何をしてもどいてくれなかったので、またいでいきましたコウでした