FIA-F2参戦

プレマ・レーシングは、オリバー・ベアマンを2024年シーズンンの,FIAフォーミュラ2選手権に起用し、フェラーリ・アカデミーのジュニアとのパートナーシップを3年連続で継続することを発表した。ベアマンとプレマとの関係は2022年に始まり、イギリス人ドライバーはF3で1勝と8回の表彰台を獲得し、ランキング3位に終わった。今年からF2に昇格したベアマンは、ルーキーキャンペーンで4勝と3回のポールポジションを獲得し、総合6位という結果を残した。2年目のシーズンに向けて、ベアマンは彼らとの2年間

宮田莉朋は、2024年のFIF2選手権にロダン・カーリンから参戦することが正式発表された。ロダン・カーリンは、2024年シーズンのFIAF2ラインナップにゼイン・マロニーと宮田莉朋が参加することを発表。マロニーは、年間を通じて4回の表彰台を獲得するなど、チャンピオンシップで好調なルーキーシーズンを過ごした後、チームに残る。彼と一緒にレースをするのは、スーパーフォーミュラとスーパーGTのチャンピオンに君臨する宮田莉朋で、日本での素晴らしい戦いを経てチームに加わる。マロニーにとって堅実な

ウィリアムズF1のジュニアドライバーであるザック・オサリバンは、2024年シーズンにARTグランプリチームからF2に参戦することが決まった。イギリス人のザック・オサリバンは、F3で2年間を過ごし、今季をランキング2位で終えた後、セカンドカテゴリーにステップアップすることになる。2022年にカーリンで活躍したオサリバンは、今季からプレマに移籍し、他のドライバーよりも多い4勝を挙げている。「2024年のFIAフォーミュラ2シーズンに向けてARTグランプリと手を組むことをうれしく思う」とオサ

アルピーヌF1の育成ドライバーであるビクター・マルタンスは今年、ARTグランプリでFIA-F22にステップアップ。同じフランス人のテオ・プルシェールとチームのラインナップを完成させる。21歳のビクター・マルタンスは、昨年、FIA-F3にATRグランプリから参戦し、2勝を収め、さらに4回の表彰台を獲得してチャンピオンに輝いた。また、ビクター・マルタンスは、2020年にはARTグランプリからフォーミュラ・ルノー・ユーロカップに参戦し、7勝と10回のポールポジションを獲得してタイトルを手にして

アルファロメオF1のリザーブであるテオ・プルシェールは、2023年にARTグランプリでFIAF2選手権での3シーズン目を迎えるザウバーF1の育成ドライバーであるフランス出身のテオ・プルシェール（19歳）は、2022年のFIA-F2で3勝とさらに4つの表彰台を獲得して、フェリペ・ドルゴビッチに次ぐランキング2位でフィニッシュした。デオ・プルシェールの好成績はF1への昇格を保証したが、アルファロメオF1は、レースシートを提供することができず、F1グリッドにスポットが残っていなかった

1月14日（金）、本田技研工業は2022年シーズンに向けて『2022年Hondaモータースポーツ参戦体制発表会』を開催し、そのなかで岩佐歩夢が2022年はFIA-F2に参戦することを明らかにした。岩佐は2019年のSRS-F（鈴鹿サーキットレーシングスクール・フォーミュラ）を首席で卒業し、2020年にはフランスF4へステップアップ。参戦1年目ながらチャンピオンに輝いた。2021年はレッドブル・ジュニアチームの一員となり、FIA-F3とF3アジアにハイテックから参戦した。F3のシ

2021年に周冠宇を輩出したイギリスのヴィルトゥオーシ・レーシングが、2022年のFIA-F2に佐藤万璃音を起用することになった。佐藤は2019年途中からFIA-F2に参戦を開始し、2020年からはフル参戦を開始したが、フル参戦3年目で強力なチームに移ることになった。神奈川県横浜市出身の佐藤は、2019年にユーロフォーミュラ・オープンでチャンピオンを獲得。2019年途中にはカンポスでFIA-F2にデビューし、2020〜21年はトライデントからFIA-F2に参戦してきた。また、2020年に

ファン・アメルスフォールト・レーシングは、2022年にHWARACELABのエントリーを引き継ぎ、FIA-F2に参戦することを発表した。ファン・アメルスフォールト・レーシングは、12月16〜18日のヤス・マリーナ・サーキットでのポストシーズンテストでF2デビューを果たす。今年始め、ファン・アメルスフォールト・レーシングは、FIA-F3に参戦することを発表しており、両方の選手権に参戦する9番目のチームとなった。「最近、FIAF3選手権への参加を発表した後、FIA-F2選手権に参戦できるこ

レッドブルのクリスチャン・ホーナーは、育成ドライバーであるユーリ・ヴィップスが2021年はFIAF2に参戦することになるだろうと認めた。レッドブル育成ドライバーのひとりであるユーリ・ヴィップスにとって、コロナ禍に見舞われた2020年シーズンは難しい1年となった。日本のスーパーフォーミュラに参戦する予定となっていたが、渡航制限の関係で来日が叶わず。プランを変更してフォーミュラ・リージョナル欧州選手権に参戦していたが、負傷したショーン・ゲラエルの代役として、FIAF2にもDAMSから4ラ

新型コロナウイルスによる入国制限の影響で来日の見通しが立たないユーリ・ヴィップスに代わり笹原右京がTEAMMUGENの15号車をドライブすることになる。2020全日本スーパーフォーミュラ選手権に参戦するTEAMMUGENは、9月26日～27日に岡山国際サーキットで開催されるシリーズ第2戦に笹原右京を15号車のドライバーとして起用することを正式発表した。レッドブルのカラーリングが施されている15号車は、当初レッドブル・ジュニア・チームのユーリ・ヴィップスがフル参戦する予定でいたが

ユーリ・ヴィップスは、ショーン・ゲラエルに代わってDAMSからFIAF2デビューを果たすこととなった。レッドブル育成ドライバーのユーリ・ヴィップスは、FIAF2バルセロナ戦で負傷したショーン・ゲラエルに代わり、DAMSに加入。少なくともスパとモンツァ、ムジェロでのレースに参戦することになるようだ。昨年はFIAF3でランキング4位となり、F3マカオGPでも活躍したヴィップス。彼は今季F2に参戦せず、日本のスーパーフォーミュラにTEAMMUGENからフル参戦する予定となってい

レッドブルF1のドライバー育成プログラムを率いるヘルムート・マルコは、フェラーリ・ドライバーアカデミーのメンバーでF2に参戦するロバート・シュワルツマンをF1に昇格させるべきだと考えている。フェラーリ・ドライバーアカデミーには、ミック・シューマッハというシューマッハの姓をもった期待の若手がいるが、フェラーリF1のチーム代表マッティア・ビノットは、まだミックのF1昇格を検討するには“時期尚早”だと語っている。だが、ヘルムート・マルコは、F2でミック・シューマッハのチームメイトを務めるロシア出身