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百里基地航空祭から全くご無沙汰となっていたミリ活。なんとか大晦日、厚木基地の😈を撮りにいくことができました。家の用事を急ぎ終わらせ、厚木基地に展開するも、1機目の降りには間に合わず。ただ、3機は撮影できました（その内の2機を）。ショートでの上がりが予想されるので、そそくさと上がり側に移動。腹ごしらえをして、その時を待ちます。13時過ぎ、御一行は西の方に向かう模様。かなり低い上がりが予想されるので、脚立のないおいちゃんは下がり気味で撮影です。3機目はギリ出てきた。
昨日（３０日）、今年最後のエンド展開してきました。いろいろ記したいことはありますが、とにかく年末。バタバタなので画像だけ貼っておきます。この後、ベタ低い離陸で上がっていったデビル。多くの人々が写真を撮っていたので、私は公園の橋から進入灯と絡めることに。ランウェイチェンジで上がってきたデビル。最後はハワイのグローブマスターで、２０２５年の撮影は終了しました。それでは皆様、良いお年をお迎えください。
F/A-18E/Fスーパーホーネット今まで作ったのはF/A-18Eの単座の方なんですよね。私的には複座のF/A-18Fの方が機体のスタイルバランス的には好きなんでよね。来年は是非F/A-18Fにトライしたいですね。
先週末は沖縄へお出かけでした。週末は朝イチ便でないと空港駐車場は厳しい様で、あらかじめ公共交通機関で向かいました。到着後は半日で回れる岬を廻りました。喜屋武岬は標識通りに進むと、心細い道で結構迷ってしまいました。翌日は強風。カメラを支えるのも大変でした。午後は会場へ向かい、今年最後の航空祭を満喫です。那覇は民間機が近いこの雰囲気がいいですね。戻りは久々に乗り継ぎの時間帯が合い赤社でした。ラウンジでは有名
機体から降りてPilotは担当整備と握手し１番機に向かって６番機Pilotから列を作って歩いてきます。いつものように最後にPilot全員で握手してDemonstrationを終えます。いつも、あぁ～ぁ終わっちゃったと寂しくなる瞬間。
10月19日の日曜日に厚木に戦闘機がたくさん来たことをネットで知りました10月20日は朝は雨、昨日飲み会だったので厚木に行く気はありませんでしたが、雨は止んで空も少し明るくなってきました家でエアバンドを聞いているとＦ系のクリアランスを受信ローカルフライトだったので急いでカメラを持って緊急発進しました大和ゆとりの森に着いて、しばらくしたらF/A-18Eが戻ってきました続いてCV-22そしてF-35Cの編隊が戻ってきました1機目2機目3機目4機目ただでさえ暗い空で黒い機体なので
Flightを終えて帰ってくるBlueの機体の到着を待つ整備士を1番機と2晩期だけ撮影できました。2枚目が2晩機の整備士ですが、2名ともに女性ですねぇ。でも後ろの整備士は姿勢がいまいち・・・。
Landing後、TWYをShowcenterへ戻ってきます。1名目はTWYが曲がっているので乱雑に見えますが、3機ずつに分かれてTaxingしています。Showcenterでは1～6機の1列隊列にして各々の機体を担当する整備の前に向かってTurnします。
久しぶりの映画鑑賞です🎥10月10日から19日まで東京・お台場にあるユナイテッドシネマアクアシティお台場で「爆音映画祭」やっていますもちろん観るのはトップガンマーヴェリック❗（ミッションインポッシブルもやってるけど！マーヴェリックを観るのは今年の8月に行ったシネマコンサート以来約2か月ぶりでした～『トップガンマーヴェリックシネマコンサート』あー、もう8月中旬になってしまいました💦毎日毎日暑くて…すっかりミリ活も休止状態です(_2階からの眺め👀今回の席からの眺め（も
BlueAngelsその33Break後に順次Landingしてましたが、何故か5番機がGoaround。一周回って普通にLandingしましたが何だったのだろうか？
Breakのあとは普通にDown～Base～FinalとLandingしてきます。2枚目は空気の揺らぎでかなりへろへろですが、後方が海でちょっと空母へのLandingっぽいのでPostします。😅
最後のDeltapitchupbreakも1機減でのApproachです。Breakは1番機のみのPostです。
これは本来6機のDeltaformationで行うDeltabreakですが、3号機が不具合で抜けちゃっているので5機でのBreakとなってしまいました。
これはSneakpassの観客後方から来る6番機です。途中からLowshowになってしまったので、Flightpatternが異なり左から来る機体は撮り逃してしまいました。トホホ。このCondensationで音速直前の速度で飛んでいるのが分かります。
今日のSoloはFortusです。基本的にFlightはRunwayをRefeenceとして行われますので、Runwayと観客席の距離でFlightの見え方が変わってしまいます。Kaneoheは比較的Runwayは近いので2機の重なりが少なくなってしまうのが残念です。
LeadsoloのInverted。でも、Rollの途中かも🤣
今日のSoloは山に向かってのShotです。映画Thresholdで出てきたEcuadorでのFlightを思い出させますねぇ。
今日はSoloのすれ違いSeriesです。😅ギリギリですれ違っているように見えますが、お互いRunwayの端上を飛行しているので実際は結構離れているんですよね。
今日のSoloはLeadsoloが大きくPitchupしたところのShotです。これに乗ってHighGを体験したい！
今日からはSoloのFlightです。先ずはMinimumradiusturnの3つのShotsを・・・
4機formation系の最後です。どのような演技だったかは覚えていませんが・・・😅
昨日のPostと時間軸では順序が入れ替わっていますが、今日はDiamondの4機に加えLeadsoloが加わったLineabreastloopっぽいですが、Lowshowに変わったためLineabreastpassですね。
山をBackにDiamondformationが進入。、、あれっ、1機足りない。No.3が機体に何らかの不具合があったようですね。この後はDeltaformationも含めて1機減でのFlightでした。🥲
今日のBlueはEchelonformationの4機です。
DiamondformationからBreakしRollしているところです。Backが山でDirkなのが良かったです。
DiamondformationでのDirtyrollです。あれっ、こんなのあったかな？普通はDirtyloopじゃないのかな？新しい演技か？ここで気づけよって感じですね。Lowshowに変更になっていました。これに気付かなかったために1機めのSneakpassを撮り損ねたんですよねぇ・・・
今日はDiamondformationがOlomanaの山に向かって飛んでいく場面です。
今日はDiamond360°です。このNo.2と3のWingtipの間隔・・・Blueならではですね。時には更に近い場合もあるYankeeformationです。逆光気味なのが悔やまれます。
Diamondtakeoffに続いてSolo2機のTakeoffです。本当はDirtyrollonTakeoffのNo.5を引いてExhaustを擦りそうな引き起こしを撮影したかったのですが、F-22が邪魔で諦めこんな構図になりました。
そして、4機によるDiamondlooponTakeoff。このころはまだHighshowconditionだったんですけどねぇ・・・
