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6/5今日はX29の全検明け試運転がありました早めに行ってこだま652を待ちますあれまたC49です幕とロゴ16号車東京に向けて発車しました次は試運転今日の離合はどちらも顔に柱が～ピカピカ12号車窓に駅名乗務員扉もう発車浜松工場に向けて発車しましたついでに次のこだま654も何か綺麗だな…またF11先週とちょうど同じ運用に当たったんですね暑いのでこれで帰りました
10/10F11編成５日目？試運転やっと来れましたピカピカチェックも新車の匂いも堪能してましたワタクシ、西日本の試運転は初めて拝見しました運転士さんにシールを頂いて興奮してた母ちゃんでした(ホンマは子供たちに下さいました)
米原駅を降りたら、普段使われない13番ホームに、オールブラインドが下りてる新幹線が！またX0編成か！って思いすぐにカメラを出す表示も試運転で編成は……おおおっ！先月、陸送されたのやん！新車やん！16号車幌も真っ白屋根も真っ白デッキの広告スペースも初期状態幌、試運転、ラージA16号車が赤いライトだったのでこれから新大阪方面に向かいそうでした
新幹線N700A・G37編成の陸送が、先日終了しました。今回は、顔車両ではなく、３号車の陸送です。実は…先日のF11編成（JR西日本）もそうでしたが、台風の影響で計画に変更があったからです。最終日の前日、東海地方は昼から台風１８号のため、「暴風警報」が発令され、夜の陸送が順延になったのです。そんなわけで、顔車両ではない陸送の様子を見ていただきます。陸送車両のすぐ横からの写真。この日は、同業者は２人だけ。さすがにみなさん、順延の情報をよく知っていますね。(笑)M下交差点に到着。
9/5最終日も第１便から行きました時間になり信号が変わったので出発大体出たので先に行きますM鉄踏切で一時停止なので後ろから次は交差点です。信号待ち…また看板を入れますが、半分位しか見えませんねこの後はKBPで動画を録り、日本車輌に戻りました。再び出発お片付けも同時に次はM鉄踏切手前のコンビニ付近でまた交差点に先回りです低い位置から撮ってみましたこの後なかなか抜けないそして信号待ちで前を走っていたトラックが、かなりスレスレですが抜いて行きましたおかげさまでBP交
9/2再びパンタ車を撮りに行きましたほぼ門から出ましたパンタグラフライトアップ先回りしましたが1箇所目は動画でしたので写真は無し次は飯田線ガード下です。一番高いところは入ってませんが、目安の棒がちょうど見えますね次は最初の右折『A』が遠くて見えにくいですがそしてずっと先のBP手前の交差点へあまりここで撮らなかったので左折中一旦停車標識3つも入れときましたBPで追い越してBPを降りた後埠頭に向かう後ろ姿だけまともに撮れてました。信号待ちは小さくてなんだか分からないも
博多での陸送も全て終了したので、また順次公開していきます8/30この日はパンタ車両ですやっぱりF編成はパンタ車行きたくなってしまいます時間になり12号車が出てきました。門の所に街灯があるんですが、何故か点いてないのでちょっと暗めですパンタ部分ライトアップまた次に先回りですがここは動画だけなので写真はありません次は後ろですがちょっとだけ撮れました。飯田線のガード下を通るところです。高いところは通り抜けました。次の交差点は車を停めている間に交差点に進入し始めてしまいましたなん
新幹線N700A・F11編成（JR西日本）の陸送が完了したようですので、豊橋港での船積みの様子をお伝えします。いつものように、順に説明します。トレーラーに引っ張られ、１号車が所定の場所に移動します。「JR」の文字が青なので、F編成（JR西日本）であることがわかりますね。所定の場所に着きました。クレーンから、釣り上げるためのワイヤが降りてきました。ワイヤを固定します。作業は、慎重に行っているため、かなり時間がかかります。全体は、こんな感じです。現場の責任者（？）が仁王立ちして
続いては、3月25日に東京駅の新幹線ホームの22番線側でから撮影した、北陸新幹線のE7系F11編成によるかがやき511号(金沢行き)と、東北新幹線のE2系J72編成(やまびこ214号)です。かがやき511号は、長野発東京行きの折り返しで、16時24分に東京駅の21番線を発車した後、途中、上野、大宮、長野、富山の各駅に停車してから金沢へと向かう列車であり、毎日運転でE7系が使われています。このF11編成は、2014(平成26)年10月に総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)で製造され、翌
