F1模型

締切日に間に合うか不明ですけど時間が空いた時に進めて見ようと思います。そして選んだアイテムは🖐️フジミ1/20スケールロータス97TベルギーGP仕様以前にガレキのロータス98Tを製作。97Tも形として残したいと・・・ちなみに🖐️フジミのロータス97Tは今回のベルギーGPとポルトガルGPの2つを積んでましたwポルトガルGPではアイルトンセナがグランプリで初優勝した車両を再現出来ます。ベルギーGPはセナのGP2勝目の車両が再現出来ます。但し☝️キットに付属してるタイヤは

とりあえず完成ですが・・・言わなきゃ分からない粗だらけwいつになったら納得出来るF1が出来るのやら💧今回はこのアイテムに着手しました。今回のファイナルラップはホンダRA272(ロニーバックナム)マクラーレンMP4/6(アイルトンセナ)フェラーリF92A(イヴァンカペリ)今年のファイナル4作目はマクラーレンMP4/8FORDアイルトンセナ仕様で製作しました。このキットはリサ屋から連れ帰ったんですけど、なんだかんだで在庫部屋にはMP4/8があと2個積まれてますww

水面下で進めると😃🖐️突然ワープしたみたいな記事になるw少し前の記事で若干触れましたが☝️ボディの整形を終えてサフまで終了。ボディの基本色を終わらせてデカールを貼ります🎵マクラーレンと言ったらマルボロでしょ🎵タブデザインの社外デカールです。実は・・・このMP4/8は、特別バージョンで製作しようと思ってたんですけど、マルボロレッドの塗装位置が若干違うんですよね💦なので🖐️急遽、通常のセナ仕様で進めてます(^_^ゞ特別バージョンは・・・来年、若しくは再来年☝️セナの命日に

駄馬・・跳ね馬完成したぉ～✨空力効果を狙ってダブルデッキ。空気を整流してダウンフォースは完璧❗️と思われたF92Aですが、結果に結びつかず駄馬の称号を与えられました💧と言うか、この年代の頃のフェラーリは絶不調でしたね。プロストが乗ったフェラーリって何だっけ❓️あまりにも遅くてトラクターだっ❗️って発言したらフェラーリ解雇になったんだよね。赤いトラクター⁉️風に逆らう～俺の気持ちを～知っているのかぁ～赤いトラクタぁ～燃える男のぉ～赤いトラクタぁ～それはお前だぜぇ～

放置気味でしたけど水面下で進めてました🖐️今回のキットもなかなかの曲者でした💦とりあえず🖐️ここまで進めました🎵もう少しで完成しますヾ(≧∀≦*)ﾉ〃F92Aの製作記事1が4月11日。サッサと進めておけば良かった💧F92Aを触りながら・・・こんなF1も触ってましたとさ(^_^ゞ何だか分かります❓️このF1は、少し特別な仕様にしたいと思ってます☝️仮組みの状態。段差が💧少し隙間が気になる・・・こっちにも隙間がっ💦シャシーとボディはネジ止め加工をしました。気になる段差

とにかく面倒なキットでした💦このキット🖐️フロントの車高を調整しないと、最悪逆ロッドになる可能性があります。車高を何とかクリアーしたら☝️左前輪だけネガティブキャンバーに👀💦F1模型でキャンバーを調整したのは初だわwエンジン上の☝️エアダクトみたいなのwこれ付けたらカウルが収まらなかったので、結局付けませんでした。このキット💦とにかく癖があり過ぎて２度と組みたくないキットにリスト入りしました。シャシー廻りは👍️カウルを付けて完成です(≧▽≦)製作開始から放置時間を

4月11日から完全放置してましたwwファイナルラップの2台目はMP4/6😊🖐️サッサと完成させないと💦3台目はフェラーリF92Aの予定だったんですけど、それはどうなるか・・・今年はF1の増産は厳しくなりそう💧放置していたボディを仕上げます🖐️とりあえずガッツリ研きます(;^_^A数ヶ月も放置するとクリアーも完全硬化してるので、安心して研ぎ研ぎ出来ますwwスーパーカーコンペで製作してるフジミのディアブロ🖐️ボディカラーが決まったので、そちらも手を付けながら進めます🎵

マクラーレンMP4/6が完成してないのに赤いF1を作りたくなったのだwオクで落札したフジミのF92A(^o^)/出品者から専用のエッチングパーツもオマケで付けて貰ったのだよ❣️フェラーリの開発コードは644伝説の駄馬と称された大失敗マシンです🖐️でも、カッコ良いからヨシヾ(≧∀≦*)ﾉ〃キット付属のデカールは生きてる感じ😊タイヤのテンプレートが👀❗️これ、今回使ってみようと思います🎵デカールだと、クッキリし過ぎなので擦れた感じのグッドイヤーが再現出来そう👍️F1のエッチン

ファイナルラップ２台目はマクラーレンホンダMP4/6を製作してます。今回はアイルトン・セナ・ダ・シルバで❣️シャシーは、ほぼ完成(｀･ω･´)ゞでも、このキット・・・取説通りに組むとフロントの車高が高くなる逆ロッドになっちゃうんです💧少し加工してフロントを寝かせましたが車高の高さ調整が必要みたいです💦とりあえず🖐️先にボディを仕上げちゃいます(^_^ゞマクラーレンと言ったらマルボロですよね♫タブデザインのフルスポンサーデカールで仕上げましたが、意外と使わないデカールが多く

たまにはブロクをアップしてみましょうwボチボチと進めてました😊🖐️このキットは🖐️車高の高さの微調整が必要みたいで💦先に足廻りを形にしてタイヤを装着してから最終調整って感じです(^_^ゞフジミさんのF1キットは🖐️シートにモールドがないんですよね💦初回限定特典としてシートベルトのエッチングパーツが付属してるキットもあるんですけど、今回のキットには無し・・・なので☝️フィニッシャーズの社外品にてディテールアップしてます🎵エキゾーストパイプは☝️普段と違ってマットの仕上げにしまし

ファイナルの２作目は🖐️マクラーレンMP4/6ホンダ1991’日本GPフジミのF1製作は初❓️だったかな(^_^ゞT社のF1キットより☝️細かいパーツ構成になってます。無駄なメッキパーツも(;´･ω･`)💦最近は、とにかくブロク記事をアップするのが面倒になってるのでwwとりあえず🖐️シャシー関連のチリ合わせをしながら進めてました😊シャシーのパーツが反っていたので💦反りを修正しながらコクピット部とエンジンの座りを調整(;^_^Aついでに🖐️ボディのカウルとシャシーの合

念願の葉巻型のF1が遂に完成です🎵今回のファイナル１作目は☝️ホンダRA272になりました😊途中経過の写メ・・・ボディカウルが全て完成したらシャシーに接着。そしてエンジンを載せる😊リヤ足廻りを接着。この時、ドライブシャフトを入れるの忘れてて💦久々超焦りまくった(´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰドライブシャフトを組み込んでww遂に接地しましたぁ～(*ﾉ´∀`*)ﾉフロントカウルを取り付け。らしくなりましたね❣️マフラー出口にパステルでスス汚れ的な事をしたんですけど・・・若干艶が

あとはボディを仕上げるだけ❓️となりました🎵日の丸の箇所は🖐️デカールは使わずに塗装にしました☝️カーNo.12ロニー・バックナムを選択😊🖐️デカールが乾燥したらクリアーします🎵ちょっと遊んでみました(^_^ゞフロアーのシルバーの部分は🖐️タバコの銀紙です(≧▽≦)💦塗装指示では、ボディーカラーなんですけど💦見れば見るほどディテールアップしておけば良かったかも・・と思ってしまう(・・;)最初からプリントされていたグッドイヤーね☝️文字が・・・これって剥がれる物だったの

今年で4回目になりました🎵レギュレーションは前回と同様です。フォーミュラー1の模型コンペ年代問わず、スケールも不問。プラモデルでもガレージキットでも👍️改造、無改造なんでもアリ(^-^)✋F1大集合の企画です(≧▽≦)☝️F1のキットも、今では入手困難な部類に入ると思いますが、ご縁で入手した物や、製作途中で放置してたり、積んでるキットがありましたら、この機会に完成させてあげて下さいねw初参加のモデラーさんも大歓迎です❗️気軽に参加希望をコメントにてお知らせ下さい。完成品をアッ

急にラリーカーが欲しくなっていつものリサ屋に行って見ました🖐️ラリーカーってグループBで合ってます❓️行くと必ずあったキット・・・店頭に残ってたはずのラリーカーが売れてしまってたのだよ💦確か・・・スタリオンだったと思います。他のラリーカーは数点残ってたんですけどアウトオブ眼中だったので(^_^ゞ無くなってる物は仕方ない💧今日は縁が無かったと諦めて・・・他の商品棚を物色してたら❗️みっけたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃勿論、連れ帰りました😊👍️現物を見たのは初めてです(^_^ゞ雀の

1年間って早いですね(^_^ゞ1ヶ月が12回繰り返すと1年wwお正月って🖐️幼少の頃は新鮮でしたが・・・今となっては、特に特別感は皆無で普段と変わらない生活って感じです。１年間って、時間はタップリと思いコンペ等、複数本開催して・・気付くと、アッ‼️と言う間の１年間💦時間って、万人が平等なのに何故か『1日って何で24時間しかないの❓️』なんて錯覚に陥る時がww要領が悪いんだろうなぁ～(^_^ゞもう少し、要領良く作業が出来る環境を作る事からスタートかな❓️なんて思ってるだ

今日は会社が早く終わったので帰りにリサ屋に寄ったんです😊☝️開催期間無制限のシャーマニアに参加する為に、M4を探しに行ったのさ🎵ところが・・・わりと豊富にあった1/35スケールの戦車の在庫が極僅かに💦ティーガー極初期型とかIV号戦車とか。M4は、今回諦めて💧カーモデルコーナーへ物色👀～一気に目線が集中したキットが♥️ネットオクとかでしか見た事がないキットがなんと目の前にヾ(≧∀≦*)ﾉ〃勿論、連れ帰りましたよ(^ー^)👍️キットは新品未開封👍️👍️ネットだと高額になる

ファイナルラップコンペも今回で３回目となりました。毎回、ご参加頂いてる常連モデラーさんありがとうございます☺️✌️そして、新規ご参加のモデラーさん🖐️ご参加ありがとうございました☺️来年も🖐️実際のF1シーズンの予定日と合わせて開催しますので、強者モデラーさんは🖐️次回のseason４に備えておいて下さいねwコンペのレギュレーションはF1なら、何でもOKの模型コンペです。メーカー、スケールも問いません。改造、無改造なんでも👍️今回も、沢山の作品をありがとうございました

本日は完全オフ日ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃模活集中day(^ー^)手を動かしてたら・・・完成まで突然先が見えて来て(^_^ゞ黙々と進めたら完成したぉ(≧▽≦)👍️今回は手抜きをしてみました。クリアーが乾燥したら#3000番で表面を整えてから、コンパウンドの粗目→細目→仕上げ目の順で光沢を上げてから最終仕上げにセラミックコンパウンドで☝️普段は#10000番まで使ってからコンパウンドの順でしたが、問題ないみたいですね(^_^ゞ細かいペーパー傷と、デカールの段差が若干残りますが、問題ないと思

各セクションのパーツが出来上がってきました(^-^)✋アンダートレイ❓️に付くカウル(^_^ゞF1のキットは🖐️コクピット部を完成させないとフロント足廻りが組み付けられないんですよね・・・エンジン廻りは適当に仕上げて・・・フロントノーズの研きも適当(^_^ゞ研きキズが少し目立つので💦もう少し研いてみます💦研ぎ出しした後に更にクリアー。乾燥したらゴシゴシします(^_^ゞJORDAN191の日本GPは🖐️ウイングの枚数が1枚増えるんですよね💦ジャンクパーツから似た感じのウイ

エンジンや足廻りは後回しにしてボディ等のデカールを(^-^)✋いつも思うんですけど🖐️ホイールのイエローラインは塗装した方が楽かもしれない・・・カーナンバーは#32日本GPアレッサンドロ・ザナルディで☝️日本GPは7upじゃないんですよね😃作例の大半が7upなのでPEPSIを選択しました。F1らしくなってきたぉヾ(≧∀≦*)ﾉ〃スポンサーデカールがレーシングカーって感じですよね🎵まだまだデカール作業は続きますが・・・フロントウイング先端のデカールが切れちゃって💧↑この部

本塗装に入ります(^_^ゞ💦キット付属のデカールは使えそうにない💧デカールをコピーして塗り分けの目安に🖐️先日購入した🖐️プレミアムメッキシルバーとプレミアムミラークローム。今回はプレミアムメッキシルバーで☝️まぁまぁかな(^_^ゞとりあえず、ツートンで塗ってみました。グリーンとブルーの塗り分け線にホワイトラインのデカールが来ます。マスキングの位置が不安ですけど💦数日放置して、表面を軽くサンドします。柚肌になってるので、ボコボコの表面を軽めに平らにする感じです(^_^ゞ

ご無沙汰ぶりのファイナルラップ(^_^ゞ久し振りにJORDANします(≧▽≦)ww製作記事は8月14日で止まってた💦目視で擦り合わせの調整をして捨てサフしてみました😊🖐️カウル左右の隙間が気になる・・・カウル側面の段差が(;^_^Aペンサンダーでガンガン削って調整します。ファイナル終了は12月7日。締め切りに間に合うかなぁ・・・今回のseason３の完成車両は😃🖐️マクラーレンMP4/4BフェラーリF189(640)JPSロータス98TRENAULTJORDANは☝

ブロクを通じて仲良くなったり実際にお会いしたり・・・いろんな事がありました。今までに、ガレージキットを貰ったりプラモデルを貰ったり・・・私って、貰ってばかりで(^_^ゞ💦今回も、頂いちゃいました(^_^ゞコンペ常連さんのまえださん(^ー^)🖐️ありがとうございましたヾ(≧∀≦*)ﾉ〃私の大好物のF1関連の貴重な品物を❗️初版が昭和の貴重な本も👀❗️資料としては申し分ない書籍ばかりです🎵フジテレビジョン公認の物まで👀‼️今年は、読書の秋になりそうですwそして・・マク

しょうがないからボディカウルから塗る(-ω_-;)シャーシも一部カウルを兼ねているので塗り分けは結構面倒モノコックの中央はセミグロスブラック指定なんだななんか意外エンジンもほぼ出来てるこうして見るとF1ってパーツが少ないね…でさぁ…懸案のデカールなんだが白がタンみたいな色になっててですね…最新のBT46のデカール左側と比べるとね(タミヤ内製だそう)パルマラットは使えないなぁでも社外デカール高いしなぁ…と思案中試しに不要なデカー

13日からお盆休みに突入しました。連休初日からお客さんの接待💦16日は、お客さんから誘われてまして💦ゆっくり休みたかったのになぁ💧水面下で進めてましたJORDAN🖐️ボディの擦り合わせが90%終わりましたwエンジンカウルはビス２本止め。カウル後側の隙間は🖐️プラ板で高さを調整しました。マニホールドも少し削り込んでそれっぽくwカウル脱着面に少し段差があるので🖐️平面になるまでサンドします(^_^ゞデカールが重なる箇所なので、ここ重要です💦JORDAN191日本GP

カウルのパーツの歪みが多少あってピッタリ付かないので、少し加工します。カウル左側を強引に曲げたらポキッ❗️っと。丁度、角度も変えられたので結果オーライwカウルが直接シャシーに取り付け出来ないので、見栄えが悪くなりますが、取り付け用の支柱をカウル側に接着。ガッチリ固定です(^_^ゞカウルの後ろ側も浮き気味なので🖐️同じ手法で加工してみます。ただ、エンジンとマフラー、リヤアクスルが干渉しない場所を探さないと💦って感じです。JORDAN191☝️ガショーにしようかチェザリスにしよう

こうも暑いと塗装する気もダウン💧なので(^_^ゞJORDANの続きをします🎵ボディのチリ合わせ・・・カウルは接着するか、ネジ止め式にしようか少し悩んでます💦エンジン・リヤアクスルを仮組。エンジンをシャシーに取り付けしてみてネジ止めでイケるか考え中～💦なんか面倒になる予感しかしないwwJORDANと言ったら7upだけど私は日本GP仕様のPEPSIで仕上げてみようと思ってます。カウルのチリ合わせが決まらないとデカールが綺麗に貼れないんですよね💧今年のコンペに間に合うかなぁ(

実家から発掘して送ってもらいました。昔は葉巻型F1の魅力がわからなかった。このキットを中学生の自分がなぜ買ったのか、どうしても思い出せないのですが、憧れがあったのかも知れません。曰くこんな難しいキットを買ってる自分、かっこいい的な(笑)しかし今はそのメカニズム、歴史、そして存在がたまらなくかっこいいとリアルに感じる世代へと相成りました。年を経て思いが変わるということはあるんだと思いました。ここら辺の感覚は味覚と似てるかもしれない。最初の記事はこちら↓『#00【1/20フェラーリ31

もう1台くらい増産出来るかなぁ～って🖐️コンペ終了は12月7日なのでのんびり製作始めます(^.^)☝️ネットで落札したタミヤ1/20スケールボディのチリ合わせからスタート・・・少し合いが悪い感じです💧JORDANは7upの印象がありますが日本GP仕様になると7upじゃないんですよね。キット付属のデカールは撃沈していたのでSTUDIO27の社外デカールで対応します。1991年のJORDANって🖐️スポンサーの入れ替わりが激しかったんですね👀☝️第1戦のアメリカと第2戦のブラ